Primer crucero reposta con GNL en Vancouver
Seaspan Energy prestó servicios de abastecimiento de gas natural licuado (GNL) al Silver Nova de Silversea, apoyando así los esfuerzos de reducción de emisiones en el transporte marítimo y los cruceros mediante la transición hacia el uso de combustibles marinos tradicionales.
El primer crucero de la historia repostó con un combustible alternativo en el Puerto de Vancouver, recibiendo GNL del Seaspan Garibaldi, el buque de abastecimiento de GNL de Seaspan Energy, mientras se prepara para zarpar hacia Alaska.
El GNL es el primer combustible alternativo disponible en cantidades significativas para el sector marítimo internacional que ha sido aprobado para el abastecimiento local de combustible (o servicios de reabastecimiento de buques). Los buques de alta mar ya pueden repostar con él en el Puerto de Vancouver. La adopción del abastecimiento de GNL en el puerto marca un hito importante, ya que la Autoridad Portuaria de Vancouver Fraser apoya los esfuerzos del sector para mejorar la sostenibilidad y reducir las emisiones.
“Todos tenemos un papel crucial que desempeñar para facilitar la transición energética y, como autoridad portuaria, nos centramos en establecer la infraestructura y los procesos necesarios para garantizar que los barcos visitantes puedan ir más allá de los combustibles marinos tradicionales y adoptar combustibles alternativos como el GNL”, declaró el Capitán Shri Madiwal, Vicepresidente de Operaciones y Cadena de Suministro de la Autoridad Portuaria Fraser de Vancouver. “El GNL es uno de los combustibles marinos alternativos más adoptados y el primero aprobado para el abastecimiento de combustible en el Puerto de Vancouver. Su introducción supone un avance crucial a medida que se inicia la planificación temprana para introducir de forma segura otros combustibles alternativos como el amoníaco y el metanol”.
La transición de los combustibles marinos tradicionales, como el fueloil pesado y el diésel marino, a combustibles más limpios como el GNL es clave para reducir las emisiones y cumplir los objetivos de descarbonización en el Puerto de Vancouver y en todo el mundo. Ofrecer servicios como el abastecimiento de combustibles alternativos y la infraestructura de energía en tierra en Vancouver apoya los objetivos de las líneas de cruceros visitantes, que trabajan activamente para reducir sus emisiones y alcanzar cero emisiones netas para 2050, de acuerdo con los objetivos de la Organización Marítima Internacional.
Si bien los biocombustibles han estado disponibles para el abastecimiento de combustible en el puerto durante varios años en cantidades limitadas, el GNL representa la llegada de la primera alternativa a los combustibles tradicionales basados en diésel y su introducción impulsará la introducción de otros combustibles alternativos como el amoníaco. Seaspan Energy se convirtió en el primer proveedor acreditado de GNL para buques que hacen escala en el Puerto de Vancouver el otoño pasado y actualmente opera tres buques de abastecimiento de GNL de barco a barco en la costa oeste de Norteamérica. La compañía ya ha completado con éxito varias operaciones de abastecimiento de GNL para buques portacontenedores, cargueros y graneleros en Vancouver este año, a medida que los transportistas acogen la disponibilidad de este combustible alternativo.
«Nos enorgullece desempeñar un papel clave en el avance de la transición a combustibles marinos alternativos en el cuarto puerto más grande de Norteamérica y aspiramos a convertirnos en un importante centro de abastecimiento de GNL», declaró Harly Penner, presidente de Seaspan Energy. Proporcionar servicios confiables de abastecimiento de GNL desde Vancouver representa un gran avance. Este primer abastecimiento de GNL a un crucero en el puerto es un hito que nos complace compartir con el Puerto de Vancouver, ya que representa un avance significativo en los esfuerzos de descarbonización de la industria.
La acreditación de abastecimiento de GNL de Seaspan Energy se realizó tras una rigurosa evaluación por parte de la autoridad portuaria, que tuvo en cuenta las mejores prácticas internacionales en materia de seguridad, incluyendo evaluaciones y planes de seguridad específicos para cada sitio. El GNL y otros combustibles se transportan de forma segura por el Puerto de Vancouver a diario, incluyendo varios buques de alta mar alimentados con GNL que hacen escala en las terminales portuarias.
El próspero sector de cruceros de Vancouver está a la vanguardia de los esfuerzos portuarios para crear operaciones sostenibles y proteger el medio ambiente. Esto incluye la tecnología pionera en energía eléctrica en tierra y el liderazgo en programas ambientales locales clave como ECHO y EcoAction.
Las líneas de cruceros tuvieron una tasa de participación superior al 90% el año pasado en el Programa ECHO, liderado por la autoridad portuaria (que coordina las reducciones voluntarias de velocidad de los barcos para proteger a las ballenas en peligro de extinción en el Mar de Salish). La sólida participación del sector en la conexión a la red eléctrica terrestre ha permitido reducir las emisiones de gases de efecto invernadero relacionadas con el puerto en más de 45.000 toneladas desde 2009.
La tecnología de conexión a la red eléctrica terrestre permite a los barcos apagar sus motores auxiliares y conectarse a la red eléctrica hidroeléctrica de bajas emisiones de Columbia Británica mientras están atracados. Más del 80% de las escalas de cruceros contaron con energía terrestre activada en 2024.
Cinco líneas de cruceros recibieron los Premios Blue Circle de la autoridad portuaria el año pasado en reconocimiento a sus esfuerzos por promover la sostenibilidad y la protección del medio ambiente.
Hay 301 escalas de cruceros programadas para 2025, y cada escala en el Puerto de Vancouver inyecta un promedio de 3 millones de dólares a la economía local.
Vancouver ha sido puerto base para cruceros a Alaska durante más de 30 años, actuando como base para cruceros de ida y vuelta por el Pasaje Interior. Al ser puerto base, Canada Place es el lugar donde los cruceros se reabastecen de alimentos y bebidas, realizan reparaciones y repostan durante la temporada de Alaska.
“FortisBC se enorgullece de formar parte del crecimiento del abastecimiento de GNL marino en el Puerto de Vancouver, proporcionando combustible para el primer evento de abastecimiento de combustible para cruceros de Seaspan Energy”, declaró Mike Leclair, Vicepresidente de Proyectos Mayores y GNL de FortisBC. “Esperamos colaborar con Seaspan Energy y los operadores del Puerto de Vancouver para apoyar el éxito de esta iniciativa, impulsando la innovación en la industria marítima”.
