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Sempra Infraestructura concluye la venta de su participación no controladora en Port Arthur LNG Fase 1 a KKR

GNL GLOBAL 13 de septiembre, 2023 80
Sempra Infraestructure

Sempra Infraestructura, una subsidiaria de Sempra, anunció que completó la venta a KKR de una participación indirecta no controladora del 42% en su proyecto Port Arthur LNG Fase 1.

Según el comunicado oficial, la transacción se cerró de acuerdo con los términos previamente informados y da lugar a que Sempra Infraestructura retenga una participación indirecta de control del 28% en la Fase 1 a nivel de proyecto, y a que ConocoPhillips cuente con la participación restante del 30%.

En el marco del anuncio, Justin Bird, CEO de Sempra Infraestructura comentó: “El cierre de esta transacción continúa con el impulso positivo de nuestro proyecto de clase mundial Port Arthur LNG, y resalta la capacidad de Sempra Infraestructura para acceder a capital con el fin de apoyar el crecimiento de nuestro negocio”.

Agregando “Seguimos comprometidos con el desarrollo de proyectos de infraestructura energética con socios fuertes para aumentar nuestro portafolio, al tiempo que impulsamos la descarbonización mundial y la seguridad energética”.

Por su parte, James Cunningham, Socio en KKR dijo “Nos complace cerrar nuestra inversión en este proyecto crítico de infraestructura energética dirigido por el equipo de Sempra Infraestructura”. “La Fase 1 de Port Arthur LNG ha mantenido su fuerte impulso y está en vías de cumplir sus objetivos de contribuir a la seguridad energética, el crecimiento económico y un suministro a corto plazo de energía más limpia y confiable”.

Sempra Infraestructura alcanzó a una decisión final de inversión positiva para la Fase 1 de Port Arthur LNG en marzo de 2023 y contrató a la empresa global de ingeniería, adquisición y construcción Bechtel Energy Inc. para construir el proyecto.

Desde el inicio de las obras esta primavera, se han ejecutado más de 2,8 millones de horas de trabajo, sin registro de incidentes con baja laboral. Las fechas previstas para el inicio de operación comercial de los trenes 1 y 2 son 2027 y 2028, respectivamente, declaro la empresa en su comunicado.

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