viernes, septiembre 29, 2023

Trinidad y Tobago espera reiniciar el tren de GNL inactivo a principios de 2027

Trinidad y Tobago tiene como objetivo reiniciar el tren de licuefacción de gas natural licuado (GNL) inactivo en su instalación de exportación de GNL para el primer trimestre de 2027, luego de acordar reestructurar la propiedad de la instalación y negociar nuevos suministros de gas, informaron tres personas a Reuters con conocimiento del asunto.

Trinidad y Tobago es el mayor exportador de GNL de América Latina y el Caribe. Su planta de exportación de GNL, Atlantic LNG, comenzó las operaciones en 1999.

Con cuatro trenes de licuefacción, Atlantic LNG posee una capacidad nominal combinada para exportar hasta 14,8 millones de toneladas de GNL por año.

Atlantic LNG
Imagen cortesía de Atlantic LNG

Sin embargo, debido a la falta de suministro de gas, la instalación de exportación de GNL, a fines de 2020, suspendió las actividades del tren uno.

Se espera que el reinicio de dicho tren seguirá una renovación propuesta por los socios de Atlantic LNG y sus disposiciones de suministro de gas, dijeron las fuentes a Reuters.

En diciembre, después de cuatro años de negociaciones, los socios de Atlantic LNG acordaron reestructurar la propiedad de la empresa de GNL con un cambio en la estructura de una en la que participaban la Compañía Nacional de Gas de Trinidad (NGC), BP, Shell, y Chinese Investment Corporation poseía diferentes participaciones de capital en las diferentes unidades, hasta una nueva participación conjunta.

Al simplificar la estructura del proyecto, Shell y BP tendrán cada uno una participación del 45% en las cuatro unidades de la planta y NGC tendrá el 10% restante de cada una, dijeron las fuentes.

Como requisito previo a una decisión de inversión final en un campo de gas en alta mar, Shell le dijo al gobierno trinitario que Atlantic LNG tenía que reestructurarse y advirtió que cualquier contratiempo podría retrasar la disponibilidad de gas hasta 2028, según un documento visto por Reuters.

Shell y BP no comentaron sobre las negociaciones de propiedad en curso.

Los cambios eliminarían la participación de 10% de CIC en el tren uno, dijeron las personas. CIC no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

El ministro de Energía de Trinidad, Stuart Young, dijo a Reuters a principios de este mes que la reestructuración de Atlantic LNG se estaba acelerando y se completaría pronto, sin indicar más detalles.

Fuente: Reuters

GNL GLOBAL

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