GNL GLOBAL | Wärtsilä
El grupo de tecnología Wärtsilä proporcionará un paquete completo de GNL, que incluye el motor Wärtsilä 31DF, la caja de cambios y el sistema de almacenamiento, suministro y control de LNGPac para los que serán los primeros ferries alimentados con gas natural licuado (GNL) construidos en Japón.
Los buques están actualmente en construcción en el astillero Shimonoseki de Mitsubishi en Japón, en nombre de Ferry Sunflower, una subsidiaria de Mitsui O.S.K. Líneas (MOL).
El motor de doble combustible Wärtsilä 31DF de alta eficiencia ofrecerá un funcionamiento seguro y continuo en modo de gas.
El gerente de ventas del área de Wärtsilä Japón, Keisuke Yasutake, dijo: «La vasta experiencia y conocimiento de Wärtsilä en soluciones de GNL para el sector marino se reconoce nuevamente con este pedido histórico para los primeros transbordadores de GNL construidos en Japón.
«Podemos ofrecer productos y sistemas basados en GNL que tienen un diseño probado y un alto rendimiento, con una lista de referencia sólida que respalda nuestra propuesta de valor».
El gerente general de la División Técnica de MOL, Makoto Yamaguchi, dijo: “MOL se dedica a reducir el impacto ambiental de sus actividades comerciales y estos dos transbordadores se están construyendo de acuerdo con ese objetivo. Al operar con GNL, tendrán una huella de carbono muy reducida y el motor Wartsila de alto rendimiento se ajusta perfectamente a nuestros requisitos «.
Los ferries Sunflower Kurenai y Sunflower Murasaki tendrán una longitud de 200 metros y pueden acomodar a 763 pasajeros, 136 camiones y 100 automóviles de pasajeros, y operarán a velocidades de 22.5k.
Los buques comenzarán a operar en la ruta Osaka – Beppu en 2023.
