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GECF prevé mercados mundiales de GNL ajustados hasta 2026

GECF prevé mercados mundiales de GNL ajustados hasta 2026 579 426 GNL GLOBAL

El Foro de Países Exportadores de Gas (GECF, por sus siglas en inglés) prevé que los mercados mundiales de gas natural licuado (GNL) estarán ajustados hasta 2026, ya que la demanda aumentará un 1,5% este año y hasta un 22% hasta 2050, dijo el lunes en una conferencia el secretario general del grupo, Mohamed Hamel, en Trinidad y Tobago.

El GECF representa a exportadores de gas natural, incluidos Qatar, Rusia y Trinidad y Tobago. Sus miembros poseen más de dos tercios del suministro mundial de gas, según su sitio web.

En su informe anual, el año pasado el GECF advirtió sobre precios spot del gas récord y volátiles en Europa y Asia, y dijo que las preocupaciones por la seguridad energética estaban teniendo prioridad sobre los objetivos de mitigación del cambio climático, con los responsables de las políticas centrándose en satisfacer las necesidades energéticas de su gente.

En la conferencia del lunes, la vicepresidenta senior de crecimiento del gas de BP, Oksana Dembitska, advirtió sobre los precios demasiado altos del GNL y dijo que han causado destrucción de la demanda, especialmente después de la invasión rusa de Ucrania lo que provocó un aumento de siete veces los precios.

Sin embargo, BP espera que Europa siga siendo un destino clave para el GNL durante al menos otros 20 años, lo que respalda los acuerdos de suministro, dijo Dembitska.

Fuente: Reuters

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El buque de abastecimiento de gas natural licuado (GNL), Gas Vitality celebró el inicio del Año Nuevo realizando con éxito su operación de abastecimiento de combustible número 100.

Gas Vitality completa su operación número 100 de búnker de GNL en Marsella

Gas Vitality completa su operación número 100 de búnker de GNL en Marsella 1176 666 GNL GLOBAL

El buque de abastecimiento de gas natural licuado (GNL), Gas Vitality celebró el inicio del Año Nuevo realizando con éxito su operación de abastecimiento de combustible número 100.

En un comunicado publicado este martes, 23 de enero, V.Group dijo que se habían llevado a cabo operaciones simultáneas (SIMOPS) para el abastecimiento de GNL, que implicaron una transferencia segura de 8.000 m3 de GNL desde el buque de 18.600 m3 de GNL en el Puerto de Marsella-Fos, en el sur de Francia, a un buque portacontenedores de MSC con una capacidad de 15.000 TEU. el MSC Freya.

Paralelamente, el buque receptor realizó operaciones de manipulación de carga.

El buque de abastecimiento de GNL, Gas Vitality. Imagen cortesia V.Group.

Gas Vitality

En funcionamiento desde diciembre de 2021, el buque Gas Vitality es propiedad de Mitsui O.S.K. Lines (MOL), fletado por TotalEnergies y gestionado por V.Ships France.

Gas Vitality tiene su base en el puerto de Marsella-Fos, al sur de Francia, y presta servicios en la región del Mediterráneo.

David Taylor, director general de GNL de V.Group, dijo: “Que Gas Vitality alcance este hito histórico de abastecimiento de combustible es un testimonio de la profesionalidad del equipo a bordo del buque y del arduo trabajo y diligencia de la red de apoyo de V. en tierra. Esperamos continuar entregando combustible GNL de manera segura y eficiente mientras ayudamos a nuestros clientes en sus viajes de sostenibilidad”.

Rajesh Kurup, director de gestión de activos de MOL, comentó: “Lograr 100 operaciones seguras no es una tarea fácil y dice mucho sobre las habilidades y la determinación del equipo. El compromiso del equipo a bordo con la excelencia es una inspiración para todos nosotros”.

Louise Tricoire, vicepresidenta de TotalEnergies Marine Fuels agregó: “Gas Vitality se construyó y opera hoy gracias a nuestra experiencia técnica y conocimientos colectivos con MOL y V.Ships France. Desde el inicio de las operaciones de abastecimiento de GNL de TotalEnergies en noviembre de 2020, nuestros buques de abastecimiento de GNL fletados con base en Marsella y Rotterdam, respectivamente, el Gas Vitality y el Gas Agility, han llevado a cabo operaciones a gran escala y de primer nivel mundial en centros de abastecimiento de combustible clave con alta niveles de desempeño y registros de seguridad. Continuaremos mejorando las crecientes necesidades de combustible de diferentes tipos de embarcaciones utilizando opciones de combustible marino alternativo, más limpio y con menos emisiones de carbono a medida que se aceleran las ambiciones de descarbonización de la industria naviera”.

V.Ships, parte de la empresa global de gestión de buques, V., cubre una red de 18 oficinas de gestión de buques, incluida V.Ships France, que ofrece servicios técnicos de buques, gestión de riesgos, adquisiciones y servicios financieros para buques, graneleros, contenedores y otros.

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Mapa de Trinidad y Tobago

Rowley: Trinidad en conversaciones con Europa para suministrar gas venezolano

Rowley: Trinidad en conversaciones con Europa para suministrar gas venezolano 624 400 GNL GLOBAL

Trinidad y Tobago ha iniciado conversaciones con algunos países europeos sobre el suministro de gas natural licuado (GNL) producido a partir de gas venezolano, dijo el lunes el primer ministro Keith Rowley.

En diciembre, el gobierno de Venezuela otorgó una licencia de 30 años a Shell y a la Compañía Nacional de Gas (NGC) de Trinidad para el desarrollo conjunto de un prometedor campo de gas marino cerca de la frontera marítima entre los dos países.

La primera producción podría comenzar a finales del próximo año.

«Existe un gran interés europeo en lo que está sucediendo en Trinidad y Tobago mientras intentan llevar al mercado recursos de América del Sur», dijo Rowley durante una conferencia sobre energía en Puerto España.

Se espera que el proyecto Dragón marque las primeras exportaciones de Venezuela de sus vastas reservas de gas costa afuera con una producción inicial de 185 millones de pies cúbicos por día.

Otro proyecto de gas marino, Plataforma Deltana, también podría suministrar gas venezolano para procesarlo y exportarlo desde Trinidad.

Venezuela está tratando de monetizar sus reservas de gas para complementar los ingresos por exportaciones de crudo y combustibles, que constituyen la mayor fuente de ingresos del país en divisas. Por su parte, Trinidad está tratando de obtener acceso a las reservas de gas de sus vecinos a medida que disminuye la producción de sus propios campos.

Trinidad está interesada en utilizar su capacidad excedente de GNL para procesar gas de Guyana y Surinam, que pretenden expandir su producción de petróleo y gas en los próximos años, agregó Rowley.

Fuente: Reuters

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Wison New Energies anuncia comienzo de validación del diseño y pre-FEED para dos FLNG en Nigeria

Wison New Energies anuncia comienzo de validación del diseño y pre-FEED para dos proyectos de FLNG en Nigeria

Wison New Energies anuncia comienzo de validación del diseño y pre-FEED para dos proyectos de FLNG en Nigeria 1574 886 GNL GLOBAL

Wison New Energies anunció este lunes, 22 de enero, el comienzo oficial de la fase de validación del diseño y pre-FEED para dos proyectos de floating liquefied natural gas (FLNG).

Según el comunicado, en este proyecto, Wison New Energies se encargará del diseño y la ingeniería, procura y construcción (EPC) de dos FLNG. Cada FLNG, el de Ace Gas y FLNG (Ace) y el otro a Transoceanic Gas & Power (Transoceanic), contará con capacidad para tres (3) millones de toneladas al año (MTPA) cada uno.

FLNG con capacidad para 3 MTPA. Imagen cortesía de Wison New Energies

El contrato fue firmado éxito y se han desembolsado los fondos de movilización para esta fase del proyecto, afirmó Wison.

El acuerdo es para proporcionar la validación del diseño y los estudios de ingeniería para el diseño de una instalación flotante para respaldar las estrategias de «diseño uno y construcción dos» que se aplicarán en los proyectos Ace y Transoceanic en las costas de Escravos y el de Pennington, respectivamente.

FLNGs

Cada FLNG producirá, almacenará y descargará tres (3) MPTA de LNG y GLP y condensados asociados para su transporte al mercado.

Al comentar sobre el hito, el Sr. Christopher Nwokolo, director ejecutivo del grupo Ace Gas y FLNG, dijo: «Estamos entusiasmados con la colaboración con Wison New Energies. Agradecemos a nuestro equipo, socios y al gobierno por sus esfuerzos y apoyo para garantizar que este proyecto se convierta en una realidad.»

El Sr. Fan Jian, director nacional de Wison New Energies en Nigeria, comentó: “Wison está entusiasmado de ver que el proyecto ha entrado oficialmente en la etapa previa a FEED. Estamos seguros de que nuestra experiencia en FLNG EPCIC garantizará una entrega exitosa y eficiente. Estamos entusiasmados de avanzar a la siguiente etapa en un futuro próximo”.

Wison New Energies es un proveedor de servicios y soluciones de tecnología de energía que brinda soluciones EPCIC altamente integradas, incluidas instalaciones flotantes de GNL, plantas modularizadas de GNL, instalaciones flotantes de conversión de gas a energía, energía eólica flotante y otras.

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Precios de GNL en Asia caen por debajo de los USD10/MMBTU

Precios de GNL en Asia caen por debajo de los USD10/MMBTU

Precios de GNL en Asia caen por debajo de los USD10/MMBTU 1258 738 GNL GLOBAL

Los precios spot del gas natural licuado (GNL) vendido en Asia cayeron la semana pasada por debajo de los dólares 10 por unidades térmicas británicas (MMBtu), debido a que los amplios inventarios y el clima templado compensaron las tensiones geopolíticas en el Mar Rojo.

De acuerdo con el informe de precios de la agencia Reuters, publicado el viernes, el precio spot promedio del GNL para las entregas en marzo, al noreste de Asia (LNG-AS), cayó a 9,50 USD/MMBtu, casi un 6% menos que la semana pasada, estimaron fuentes de la industria. Este es el nivel más bajo registrado por primera vez en casi ocho meses.

Asia

La caída de los precios ha estimulado más compras spot de carga por parte de compradores asiáticos, indicó la agencia.

A principios de esta semana, el segundo exportador mundial de GNL, Qatar, dejó de enviar buques con GNL a través del Mar Rojo en medio de una creciente tensión regional, y al menos tres buques cambiaron de rumbo para tomar la ruta más larga del Cabo de Buena Esperanza.

Dos buques propiedad de la rusa Yamal LNG también se desviaron del Mar Rojo.

Esta parte de la ruta representa aproximadamente el 12% del tráfico marítimo mundial.

Samuel Good, jefe de precios de GNL en la agencia de precios Argus, dijo «Los precios más bajos han incentivado una serie de licitaciones y compras por parte de compradores asiáticos -una reacción que no se refleja en Europa- para ayudar a frenar las caídas y ampliar la diferencia entre los mercados de GNL entregado en el noreste de Asia y Europa».

Europa

Las caídas de precios la semana pasada han sido en gran parte impulsadas por los precios más débiles del gas en Europa, ya que la región espera una racha excepcionalmente suave después de la actual ola de frío, dijo Good.

«Incluso con más desvíos fuera del Canal de Suez -por parte de transportistas vinculados a Qatar y Yamal- desde el viernes pasado, el mercado ha mostrado poca reacción».

En Europa, S&P Global Commodity Insights evaluó su precio de referencia diario de GNL del Noroeste de Europa (NWM) para cargas entregadas en marzo sobre una base ex-buque (DES) en 8,286 USD/MMBtu el 18 de enero, un descuento de 0,749 USD/MMBtu respecto al precio del gas de marzo en el centro holandés TTF.

Argus evaluó el precio en 9,613 USD/MMBtu, mientras que Spark Commodities lo evaluó en 8,126 USD/MMBtu.

EE. UU.

Mientras tanto, las entregas de gas natural que fluye a las plantas de exportación de GNL en los EE. UU. cayeron a su nivel más bajo en un año la semana pasada, debido a que una helada del Ártico provocó que algunas empresas de energía desviaran combustible al mercado interno y las instalaciones de Freeport LNG en Texas experimentaron problemas mecánicos.

Fletes

En cuanto a las tarifas de flete spot de GNL, las tarifas del Atlántico se estimaron en 57.000 dólares por día el viernes, mientras que las tarifas del Pacífico estaban en 59.000 dólares por día, dijo Qasim Afghan, analista de Spark Commodities.

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Entregas de gas a las plantas de GNL de EE. UU. se reduce por el congelamiento del Ártico y problemas en Freeport LNG

Entregas de gas a las plantas de GNL de EE. UU. se reduce por el congelamiento del Ártico y problemas en Freeport LNG

Entregas de gas a las plantas de GNL de EE. UU. se reduce por el congelamiento del Ártico y problemas en Freeport LNG 1346 802 GNL GLOBAL

La cantidad de gas natural entregado a las plantas de exportación de gas natural licuado (GNL) de Estados Unidos cayó a su nivel más bajo en un año la semana pasada cuando una helada del Ártico provocó que algunas empresas de energía desviaran combustible al mercado interno y las instalaciones de Freeport LNG, en Texas, experimentaran problemas mecánicos.

Los flujos de gas a las siete grandes plantas exportadoras de GNL de Estados Unidos han caído a un promedio de 13,9 mil millones de pies cúbicos por día (bcfd) en lo que va de enero desde un récord mensual de 14,7 bcfd en diciembre, según datos de la firma financiera LSEG.

A diario, el gas de alimentación de GNL estaba en camino de aumentar alrededor de 4,2 bcfd en los últimos dos días a 13,5 bcfd el jueves después de caer 5,8 bcfd del 13 al 16 de enero a un mínimo de un año de 9,2 bcfd el martes.

Mil millones de pies cúbicos de gas son suficientes para abastecer a unos 5 millones de hogares estadounidenses durante un día.

La mayor parte de las reducciones de esta semana se produjeron en las instalaciones de Sabine Pass de la compañía energética estadounidense Cheniere Energy (LNG.A), abre una nueva pestaña en Luisiana y en la operación de Corpus Christi en Texas, la planta de Freeport LNG en Texas y la planta de Cameron LNG en Luisiana.

Freeport LNG dijo a los reguladores ambientales de Texas que el tren de licuefacción 2 cerró el 16 de enero y el tren 3 se disparó el 17 de enero.

Los funcionarios de Freeport LNG no hicieron comentarios, pero los datos de LSEG mostraron que al menos dos de los tres trenes de licuación de Freeport LNG estaban en camino de estar en servicio el 18 de enero.

En cuanto a los otros proyectos de exportación de GNL, con los precios del gas al día siguiente en el punto de referencia Henry Hub en Luisiana subiendo a un máximo de 22 meses de 13 dólares por MMBtu a principios de esta semana, algunos analistas dijeron que las empresas de energía probablemente vendieron suministros de gas en el mercado al contado de EE. UU. en lugar de licuarlo para venderlo en el extranjero.

Los analistas dijeron que esto era especialmente probable con el comercio mundial de gas en un mínimo de cinco meses de alrededor de $9 por MMBtu en el punto de referencia Dutch Title Transfer Facility (TTF) en Europa y un mínimo de siete meses de $10 en el Marcador Japón Corea (JKM) en Asia.

Fuente: Reuters

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Dos buques qataríes de GNL se dirigen a las Islas Canarias para abastecerse de combustible: CAS

Dos buques qataríes de GNL se dirigen a las Islas Canarias para abastecerse de combustible: CAS 150 150 GNL GLOBAL

El buque transportador de gas natural licuado (GNL) de Qatar, Al Ghariya, se convirtió en el segundo de tres de sus buques cargados con GNL, anteriormente en ruta hacia el Canal de Suez, que cambió de rumbo y se dirigía hacia las Islas Canarias de España para abastecerse de combustible, según S&P Global Commodities at Sea del 19 de enero.

El acontecimiento, que indica un viaje más largo a través del Cabo de Buena Esperanza, se produjo cuando las tarifas diarias para el mercado de transporte de GNL de la Cuenca Atlántica se mantuvieron bajistas en medio de la débil demanda de GNL de Asia el 18 de enero.

Al Ghariya navegaba al suroeste del Océano Índico a una velocidad de 18,6 nudos y se estimaba que llegaría a Las Palmas, Islas Canarias de España, el 4 de febrero, según el CAS a las 0513 GMT del 19 de enero.

Imagen cortesía de Marine Traffic

También se estima que Al Nuaman, el primero de los tres transportistas qataríes de GNL que se dirigieron hacia las Islas Canarias a una velocidad de 19 nudos, llegaría el 4 de febrero para abastecerse de combustible, mientras que el tercer transportista Al Huwaila, que también navegaba hacia el suroeste a una velocidad de 17,3 nudos con los otros dos portaaviones, no ha cambiado su destino desde el Canal de Suez, según el CAS.

Los tres buques de GNL habían pasado el Golfo de Adén, que desemboca en el Mar Rojo, el 16 de enero, después de haber hecho una pausa de unos días frente a la costa del suroeste de Omán, según el CAS.

Un cuarto buque qatarí de GNL, el Al Rekayyat vacío, navegaba a lo largo de la costa este de Omán y se estimaba que llegaría a Qatar el 22 de enero. Se había detenido en el Mar Rojo el 12 de enero después de pasar por el este de Port Said a lo largo del Canal de Suez el 10 de enero, según CAS.
Desvía el envío

La ruta tomada por los tres buques transportistas de GNL de Qatar se produce cuando un número creciente de importantes compañías navieras internacionales detuvieron el tránsito a través del Mar Rojo, a medida que la situación de seguridad frente a Yemen se deterioró luego de los ataques liderados por Estados Unidos contra los rebeldes hutíes de Yemen en la noche del 11 de enero.

Docenas de petroleros han sido desviados desde que las Fuerzas Marítimas Combinadas lideradas por Estados Unidos y el Reino Unido, una coalición naval de 39 países, lanzaron contraataques contra los hutíes en Yemen a fines de la semana pasada, lo que llevó a asociaciones marítimas comerciales como BIMCO e Intertanko a aconsejar a sus miembros que mantuvieran sus buques comerciales lejos de la ruta del conflicto.

Como resultado directo de los últimos acontecimientos, los puertos de África, incluidas las Islas Canarias, se han convertido en posibles paradas para que los barcos transporten combustible, ya que un número cada vez mayor de cargamentos del Golfo Pérsico con destino a Europa transitan a través del Cabo de Buena Esperanza.

Tarifas

Las tarifas diarias en el mercado de transporte de GNL de la Cuenca Atlántica se desplomaron el 18 de enero.

Platts evaluó la tarifa para un transportador de GNL TFDE $10.000/d menos día a día en $45.000/d el 18 de enero con una tasa de lastre del 100%, mientras que las tarifas diarias para un buque de GNL de dos tiempos cayó 5.000 dólares/día a 65.000 dólares/día con una tasa de lastre del 100%, según mostraron los datos de S&P Global Commodity Insights, ampliando el diferencial entre el TFDE del Atlántico y los buques de GNL de dos tiempos a 20.000 dólares/día.

Precios del GNL

Los precios spot asiáticos del GNL extendieron su tendencia a la baja el 18 de enero debido a la continua débil demanda de regiones consumidoras clave en medio de una amplia disponibilidad de cargas spot en el mercado.

Platts evaluó el JKM de marzo en 9,433 dólares/MMBtu el 18 de enero, una baja de 27,4 centavos/MMBtu día tras día, según mostraron los datos de S&P Global.

Costos más altos

El volumen de tránsito a través del Canal de Suez disminuyó un 37% este año hasta el 16 de enero, en comparación con el mismo período del año anterior, mientras que el volumen de tránsito en el Cabo de Buena Esperanza aumentó a alrededor de un 54% por encima del nivel del año pasado, debido a que los barcos fueron desviados. para evitar el Mar Rojo, dijo la alerta Port Watch del Fondo Monetario Internacional el 19 de enero, citando estimaciones basadas en satélites.

Aunque el impacto de las interrupciones del transporte marítimo varía según los países dependiendo de su dependencia de los tránsitos por el Mar Rojo, algunos países en desarrollo pueden verse más afectados, añadió. Los países con la mayor proporción de las importaciones y exportaciones totales de mercancías que pasan por el estrecho de Bab el-Mandeb son los situados en África Oriental, cerca del Mar Rojo, países de África Occidental con fuertes vínculos comerciales con Asia, especialmente en productos agrícolas y minerales, así como Países del sur de Asia que exportan bienes como prendas de vestir y textiles a Europa a través del Mar Rojo, dijo el FMI.

«Los países de este grupo pueden verse afectados por tiempos de tránsito más largos y mayores costos de envío, aunque es probable que el impacto varíe dependiendo de la apertura comercial y la proximidad al Mar Rojo», añadió.

Sin embargo, el FMI dijo que si bien las interrupciones han aumentado los costos de envío, solo hay evidencia anecdótica de presiones en la cadena de suministro global, e incluso una medida ampliamente rastreada y compilada por el Banco de la Reserva Federal de Nueva York no indicaba estas presiones en la cadena de suministro en diciembre.

Fuente: S&P Global | Imagen Marine Traffic

GNL GLOBAL

Exportaciones semanales de GNL en EE. UU. al 17 de enero

Exportaciones semanales de GNL en EE. UU. caen ligeramente al 17 de enero

Exportaciones semanales de GNL en EE. UU. caen ligeramente al 17 de enero 1262 746 GNL GLOBAL

Las exportaciones semanales de gas natural licuado (GNL) en los EE. UU. cayeron ligeramente esta semana.

De acuerdo con el informe «Actualización Semanal del Gas Natural», publicado por la Administración de la Información de Energía (EIA), durante la semana del 11 al 17 de enero de 2024, un total de veintisiete (27) buques con GNL partieron de los puertos estadounidenses, esto es, un buque menos con respecto a la semana anterior.

Exportaciones de GNL por plantas

Según los datos de envío, proporcionados por Bloomberg Finance, L.P. e indicados por la EIA, de los 27 buques de GNL que partieron durante la semana en revisión, ocho partieron de Sabine Pass, cinco de Cameron, cuatro de Corpus Christi y Freeport, tres de Calcasieu Pass, dos de Cove Point y uno de la isla de Elba (ver gráfico).

Los 27 buques registraron una capacidad combinada de transporte de GNL de 99 mil millones de pies cúbicos (Bcf).

Entregas de gas

Según datos de S&P Global Commodity Insights, las entregas promedio de gas natural a las plantas de exportación de GNL en EE. UU. disminuyeron un 15,4% (2,3 Bcf/d) semanal, con un promedio de 12,5 Bcf/d, el nivel más bajo registrado desde la semana del 28 sep al 4 de octubre 2023.

Las entregas de gas natural a las plantas ubicadas al sur de Luisiana disminuyeron un 12,9% (1,2 Bcf/d) hasta 8,0 Bcf/d. Asimismo, las entregas de gas natural a las plantas ubicadas al sur de Texas disminuyeron un 18,6% (0,8 Bcf/d) a 3,6 Bcf/d, y las entregas de gas natural a las plantas fuera de la Costa del Golfo disminuyeron un 28,8% (0,3 Bcf/d) a 0,9 Bcf/d.

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Mexico Pacific

Mexico Pacific firma un nuevo acuerdo de suministro de GNL con ExxonMobil

Mexico Pacific firma un nuevo acuerdo de suministro de GNL con ExxonMobil 1444 886 GNL GLOBAL

Mexico Pacific anunció la firma de un tercer Acuerdo de Compra y Venta a largo plazo (SPA) con ExxonMobil LNG Asia Pacific (EMLAP) por 1,2 millones de toneladas adicionales por año (MTPA) de gas natural licuado (GNL) del Tren 3 del proyecto Saguaro Energía de Mexico Pacific ubicado en la costa oeste de México.

Según el comunicado, el volumen se origina a partir de la opción bajo los SPA de GNL separados ejecutados en enero de 2023, que cubren los volúmenes de los Trenes 1 y 2.

En el marco del SPA de GNL del Tren 3, EMLAP comprará GNL sobre una base FOB durante un plazo de 20 años. También existe la opción de otro 1 MTPA desde el Tren 4.

«Nos complace anunciar este SPA adicional a largo plazo con ExxonMobil, ampliando nuestra valiosa asociación al Tren 3», dijo Ivan Van der Walt, director ejecutivo de México Pacífico.

«Nos complace anunciar este SPA adicional a largo plazo con ExxonMobil, ampliando nuestra valiosa asociación al Tren 3», dijo Ivan Van der Walt, director ejecutivo de México Pacífico. Agregando: «Si bien seguimos enfocados inicialmente en tomar FID en los Trenes 1 y 2, este último SPA de GNL con ExxonMobil concluye las ventas de GNL requeridas para un FID del Tren 3 posterior que se espera para este año. Con contratos clave y permisos vigentes en toda la terminal y el oleoducto, están bien posicionados para aprobar el proyecto, que conecta el gas de la Cuenca Pérmica con los mercados de GNL más grandes del mundo en Asia para proporcionar GNL confiable y rentable para respaldar la transición energética».

«Llevar más GNL norteamericano a los mercados globales mejora la seguridad energética y ayuda a reducir las emisiones en muchos países con alta demanda de energía», dijo Peter Clarke, director de GNL global y vicepresidente senior de ExxonMobil. «Los contratos a largo plazo desempeñan un papel esencial para respaldar las inversiones que se requerirán para avanzar en la transición energética. Esperamos trabajar con México Pacífico para continuar haciendo crecer nuestra cartera y entregar gas natural Pérmico a los mercados globales».

Mexico Pacific

El proyecto de Saguaro Energía, es un proyecto de exportación de GNL de 15 MTPA de capacidad. De acuerdo con su Mexico Pacific es el proyecto de desarrollo de GNL más avanzado en la costa oeste de América del Norte. La instalación de GNL de Saguaro Energia logra importantes ventajas logísticas y de costos, lo que resulta en el precio más bajo desembarcado de GNL de América del Norte en Asia al aprovechar el gas natural de bajo costo proveniente de la cercana Cuenca Pérmica y una ruta de envío significativamente más corta que evita el riesgo de tránsito por el Canal de Panamá para los asiáticos. mercados.

GNL GLOBAL

Frío extremo afecta suministro y demanda de gas natural en EE. UU.

Frío extremo afecta suministro y demanda de gas natural en EE. UU.

Frío extremo afecta suministro y demanda de gas natural en EE. UU. 1026 846 GNL GLOBAL

Los suministros de gas natural de Estados Unidos han caído al máximo en más de un año debido a que el frío extremo congeló los pozos, mientras que la demanda de calefacción esta en camino de alcanzar un récord este martes.

Bajas temperaturas registradas en los Estados Unidos han provocado cortes de energía en el noroeste del Pacífico y otros lugares, y afectando todo, desde las campañas políticas hasta los partidos de fútbol y los viajes.

Los analistas mejoraron los pronósticos anteriores de una demanda récord de gas el martes, pero redujeron sus perspectivas para el uso de gas el lunes, en parte porque muchas empresas y oficinas gubernamentales permanecerán cerradas durante el largo fin de semana feriado del Día de Martin Luther King Jr. en Estados Unidos.

El Consejo de Confiabilidad Eléctrica de Texas (ERCOT), que opera gran parte de la red eléctrica del estado, instó a los hogares y empresas a conservar electricidad los lunes y martes por la mañana antes de que las instalaciones de energía solar comiencen a producir energía, debido a las estrechas condiciones de la red debido al clima helado y la alta demanda y cantidades inusualmente bajas de energía eólica.

Si bien dijo que la red «evitó operaciones de emergencia debido a los esfuerzos de conservación de los residentes y empresas de Texas», ERCOT esperaba que la demanda de electricidad el martes por la mañana superara el máximo histórico del verano pasado y pronosticó reservas de energía ajustadas.

En febrero de 2021, la tormenta invernal Uri dejó a millones en Texas y otros estados sin electricidad, agua y calefacción durante días y provocó más de 200 muertes cuando ERCOT utilizó cortes rotativos para evitar un colapso de la red después de un cierre inusualmente grande de generación.

OFERTA Y DEMANDA DE GAS EN EE.UU.

La producción de gas de Estados Unidos estuvo en camino de caer alrededor de 10,6 mil millones de pies cúbicos por día (bcfd) durante la semana pasada a un mínimo preliminar de 11 meses de 97,1 bcfd el lunes debido principalmente a las heladas, cuando las bajas temperaturas congelaron los pozos y otros equipos.

Sin embargo, esa disminución fue pequeña en comparación con las pérdidas de suministro de gas de alrededor de 19,6 bcfd durante la tormenta invernal Elliot en diciembre de 2022 y 20,4 bcfd durante la helada de febrero de 2021.

El gasoducto El Paso de Kinder Morgan (KMI.N) advirtió sobre «condiciones operativas difíciles», ya que la producción puntual en la Cuenca Pérmica se realizó al 93% de los volúmenes programados.

En el campo de esquisto Bakken de Dakota del Norte, la producción de petróleo disminuyó en hasta 425.000 barriles por día y la producción de gas había caído hasta 1,1 bcfd debido al clima helado y problemas operativos, estimó el lunes la Autoridad de Oleoductos de Dakota del Norte.

«Las extracciones de almacenamiento de gas natural de la Cuenca Williston regional están en niveles récord o cerca de ellos», dijo en un comunicado, añadiendo que los envíos de gas natural canadiense estaban ayudando a recuperar algunos volúmenes perdidos.

Mil millones de pies cúbicos de gas son suficientes para alimentar a unos 5 millones de hogares estadounidenses durante un día.

Al mismo tiempo que los suministros estaban disminuyendo, se pronosticaba que la demanda de gas de Estados Unidos aumentaría de 162,2 bcfd el lunes a 174,3 bcfd el martes, según datos de LSEG.

Eso superaría el máximo histórico actual de 162,5 bcfd establecido en diciembre de 2022 durante la tormenta invernal Elliott, según mostraron los datos energéticos federales de S&P Global Commodities Insights.

En Texas, la demanda de energía proyectada por ERCOT excedería los suministros en más de 3.700 megavatios (MW) y alcanzaría un máximo de 86.496 MW el martes alrededor de las 8 a.m. hora local cuando «los tejanos regresen al trabajo y las escuelas reabran», lo que superaría el máximo histórico actual de 85.508 MW fijado en agosto de 2023.

Sin embargo, esas estimaciones están sujetas a cambios y no tienen en cuenta las medidas que el operador de la red pueda tomar para aumentar los suministros y reducir la demanda, como su llamado de conservación para el martes.

Los precios de la energía en ERCOT se dispararon a 1.073 dólares por megavatio-hora (MWh) durante la hora pico de las 8 a.m. del lunes en el mercado diario de la red. A la misma hora del martes, los precios se fijaron en 1.893 dólares por MWh.

Eso se compara con un precio promedio diario de $250 por MWh durante todo el lunes y un precio spot promedio en el centro de ERCOT Norte, que incluye Dallas, de $23 hasta ahora en 2024 y $80 en 2023.

En otros lugares, los precios spot de la energía y el gas se dispararon a máximos de varios años en Estados Unidos y Canadá. Los precios en el centro de Mid-Columbia en la frontera entre Washington y Oregon se dispararon a un récord de alrededor de 1.075 dólares por MWh, según datos de LSEG que se remontan a 2010.

Fuente: Reuters

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