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Importaciones de GNL de Japón en septiembre 2022

Importaciones de GNL en Japón caen 1,6% en septiembre

Importaciones de GNL en Japón caen 1,6% en septiembre 1446 848 GNL GLOBAL

Las importaciones de gas natural licuado (GNL) de Japón, el mayor importador a nivel mundial, disminuyeron ligeramente el pasado mes de septiembre.

De acuerdo con los datos provisionales publicados por el Ministerio de Finanzas, las importaciones de GNL de Japón alcanzaron 5,33 millones de toneladas en septiembre, una disminución de un 1,6 por ciento con respecto a septiembre de 2021 y un 15,1 por ciento menos con respecto a agosto 2022 (ver gráfico).

Importaciones de GNL de Japón en septiembre 2022
Importaciones de GNL de Japón en septiembre 2022

De acuerdo con las cifras de Aduana, por el GNL importado en septiembre, Japón pagó cerca de 5,93 mil millones de dólares, un aumento de un 164,2 por ciento con respecto al GNL importado el mismo mes en 2021 (Tipo de cambio USD 1= YEN 148,13).

En el acumulado, de enero a septiembre, Japón registra un total importado de 55,29 millones de toneladas de GNL, una disminución de 2,61 por ciento con respecto al mismo periodo en 2021.

Importaciones de GNL por origen

Según muestran los datos, los envíos de GNL procedentes de Asia se dispararon en un 60,9 por ciento a 1,51 millones de toneladas, mientras que, los procedentes de Rusia, EE. UU. y el Medio Oriente disminuyeron.

En septiembre, los envíos rusos de GNL se redujeron en un 10,7 por ciento interanual a 582.000 toneladas.

Los envíos de GNL procedentes del Medio Oriente se desplomaron en un 73,8 por ciento a 253.000 toneladas, y los de EE. UU. cayeron en un 41,9 por ciento, a 190.000 toneladas, en septiembre.

Importaciones de carbón

De acuerdo con los datos de aduana, Japón disminuyó las importaciones de carbón el mes pasado en un 8,4 por ciento a 14,2 millones de toneladas. 

Asimismo, el país pagó cerca de 5.129 millones de dólares por el carbón importado en septiembre, un aumento de un 168,7 por ciento con respecto al mismo mes en 2021.

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FSRU Excelsior. Imagen cortesía de Excelerate Energy

Excelerate Energy y el gobierno alemán firman acuerdo por la FSRU Excelsior

Excelerate Energy y el gobierno alemán firman acuerdo por la FSRU Excelsior 1582 1158 GNL GLOBAL

La compañía estadounidense Excelerate Energy, Inc. y el Gobierno de la República Federal de Alemania firmaron este martes, 23 de octubre, en Berlín un contrato de cinco años para alquilar la unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU) Excelsior para ayudar a brindar seguridad energética y la diversificación del suministro a Alemania mientras se apoya la transición del país a las energías renovables.

Imagen cortesía de Excelerate Energy

El presidente y director ejecutivo de Excelerate, Steven Kobos, y el Dr. Patrick Graichen, secretario de Estado del Ministerio Federal de Asuntos Económicos y Acción Climática (BMWK), firmaron el contrato en la sede de BMWK en una ceremonia a la que también asistió Woodward Clark Price, Encargado de Negocios del Embajada de Estados Unidos en Berlín.

“El despliegue de FSRU Excelsior en Alemania demuestra nuestro compromiso de fortalecer la seguridad energética en un momento en que las fuentes de energía tradicionales han demostrado ser poco confiables”, dijo Steven Kobos, presidente y director ejecutivo de Excelerate.

Agregando “Las FSRU tienen la capacidad de ofrecer acceso flexible a una mayor diversificación del suministro y pueden servir como respaldo complementario para la rápida ampliación de los proyectos de energía verde. Estos beneficios son consistentes con los objetivos declarados del Grupo de trabajo sobre seguridad energética de EE. UU. y la UE”.

BMWK anunció previamente que un consorcio que incluye a Tree Energy Solutions, E.ON y Engie desarrollaría e implementaría conjuntamente la quinta terminal de importación FSRU de Alemania utilizando un buque de Excelerate. La FSRU acelerará el desarrollo de la terminal de hidrógeno verde de TES en Wilhelmshaven.

FSRU Excelsior. Imagen cortesía de Excelerate Energy

Según los términos del acuerdo, el FSRU Excelsior se alquilará en el primer trimestre de 2023. La República Federal de Alemania tiene la intención de desplegar la unidad flotante en el Puerto de Wilhelmshaven.

Excelsior, que tiene una capacidad de almacenamiento de GNL de 138.000 m3 y una capacidad de envío de 5 bcm/a, irá a dique seco a fines de 2022 para el mantenimiento programado antes de su despliegue en Alemania.

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Ministro Al-Kaabi

Ministro Al-Kaabi: No hay duda de que esta crisis ha llevado al gas natural al frente de la discusión energética global

Ministro Al-Kaabi: No hay duda de que esta crisis ha llevado al gas natural al frente de la discusión energética global 1252 782 GNL GLOBAL

En el marco de la celebración de la 24ª Reunión Ministerial del Foro de Países Exportadores de Gas (GECF por sus siglas en inglés), el Ministro de Estado para Asuntos de Energía, Saad Sherida Al-Kaabi se pronunció sobre la situación actual del mercado energético.

En comentarios en la reunión, el Ministro Al-Kaabi dijo: “Las recientes interrupciones en el suministro mundial de energía han causado una gran preocupación por la seguridad energética y la accesibilidad, que son cruciales para el desarrollo económico continuo. Y si bien los esfuerzos globales por una transición energética seria y responsable parecen haber sufrido graves daños como resultado, no hay duda de que esta crisis ha llevado al gas natural al frente de la discusión energética global. Hoy, parece haber un reconocimiento creciente del papel que el gas puede desempeñar no solo en la transición energética, sino también en la creación de mejores perspectivas para la seguridad energética en todo el mundo”.

Ministro de Estado para Asuntos de Energía, Saad Sherida Al-Kaabi (a la derecha), participó en la 24ª reunión ministerial del Foro de Países Exportadores de Gas (GECF), que se celebró este martes 25 de octubre, en El Cairo. Imagen Cortesía de QatarEnergy

El Ministro Al-Kaabi expresó su esperanza de que la reunión agregue un mayor impulso a los esfuerzos colectivos del GECF “para implementar su visión y alentar el diálogo regional e internacional sobre el papel central que el gas natural puede y debe desempeñar en la transición a una economía baja en carbono economías.”

El Ministro también se reunió hoy en el Ministro de Energía de la Federación Rusa, Nikolai Shulginov y con el Ministro de Petróleo y Recursos Minerales de Egipto, Tarek El-Molla.

El GECF reúne a los principales países exportadores de gas del mundo. Su objetivo es construir un mecanismo para un diálogo más significativo entre los productores y consumidores de gas para garantizar la estabilidad y seguridad del suministro y la demanda en los mercados mundiales de gas natural.

Fuente: QatarEnergy

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Siport21: Estudios de amarre de buques son imprescindibles para mejorar la operatividad y seguridad de las operaciones náuticas

Siport21: Estudios de amarre de buques son imprescindibles para mejorar la operatividad y seguridad de las operaciones náuticas 1920 955 GNL GLOBAL

Estudios de amarre de buques son imprescindibles para mejorar la operatividad y seguridad de las operaciones náuticas.

De acuerdo con la consultora marítimo-portuaria, Siport21, especializada en el estudio del comportamiento de buques, las condiciones particulares de la costa Pacífica, con un oleaje de gran contenido energético, provocan un efecto muy marcado sobre los grandes buques atracados en muelle o amarrados en campos de boyas. Si bien las alturas de ola habituales no son muy grandes, la presencia dominante de periodos altos (entre 12 y 25 segundos) supone una excitación muy notable. Debido a estas circunstancias, los estudios de amarre de buques con modelos de simulación de alta calidad técnica son indispensables para garantizar la operatividad y la seguridad de las operaciones náuticas.  

Para Siport21, la realización de estos análisis no solo han permitido optimizar un diseño inicial, con modificaciones que limitan los costes de construcción y operación, sino que también, han permitido reducir el “downtime” esperable.

Terminales y Plantas Flotantes de GNL

La consultora también destacó la importancia que tienen estos estudios, en especial, para el caso de las unidades flotantes de importación de gas natural licuado (GNL) con la tecnología FSRU (buque regasificador) o FLNG (licuefacción flotante).

«En esos casos donde el atraque es permanente, durante varios años, el sistema de amarre debe resistir condiciones extremas, mucho más allá de las habituales en las operaciones de transferencia convencionales, para ello utilizamos diversas herramientas numéricas para llevar a cabo estos análisis, a fin de aplicar en cada caso el método más adecuado. De esta forma, se pueden definir las configuraciones de amarre óptimas para el buque o la flota de proyecto de la terminal» señaló la consultora. 

Imagen cortesía de Siport21

Siport21 ha presentado diversos ejemplos representativos de situaciones complejas que han exigido un análisis en profundidad aplicando modelos numéricos: compatibilidad de un atraque modificado para una flota de petroleros muy  diversa, problemas de “passing ships”, diseños especiales para FSRU y barcazas FLNG en entornos exigentes, movimientos excesivos y rotura de líneas en terminales GNL, simplificación del diseño de campos de boyas, alertas ante tsunami o tormentas tropicales, etc. 

Recientemente, la consultora presentó este tipo de estudios en las XVIII Jornadas de Operadores  de Terminales Marítimo Petroleros y Monoboyas (SLOM). Evento que reúne a operadores de  terminales marítimo-petroleras para realizar un intercambio de conocimientos y  experiencias, así como la divulgación de nuevas tecnologías, productos y servicios especializados en el sector. Para conocer más de sus servicios, visita Siport21.com

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Niveles de abastecimiento de gas en Europa

Precios del gas en Europa caen debido a un clima cálido y existencias casi llenas

Precios del gas en Europa caen debido a un clima cálido y existencias casi llenas 1228 1306 GNL GLOBAL

Los precios mayoristas del gas británico y holandés cayeron el lunes por la mañana debido a la sólida posición del inventario de gas en toda Europa, con muchos países alcanzando el almacenamiento casi completo y respaldados por una demanda más débil debido al clima cálido.

El contrato holandés de referencia TRNLTTFMc1 del mes anterior bajó 13,4 euros a 101,5 euros por megavatio hora (MWh) a las 0849 GMT, mientras que el contrato de diciembre TRNLTTFMc2 bajó 8,7 euros a 136,20 euros/MWh.

El contrato diario británico TRGBNBPD1 bajó 40 peniques a 45 peniques/termia.

«Todavía estamos llenos de almacenamiento sin retiro y no estamos aumentando las cifras de consumo para garantizar una escasez a corto plazo o un problema de suministro», dijo un comerciante de gas europeo, que esperaba que la tendencia a la baja continuara «al menos durante una semana».

Sin embargo, los precios podrían ver un repunte rápido si el consumo se recupera, agregó.

El almacenamiento de gas en toda Europa está ligeramente por encima del 93 %, con el Reino Unido alcanzando el almacenamiento total, el nivel de almacenamiento de Francia en el 99,51%, Alemania en el 97% y los Países Bajos en el 92,5%.

Fuente: https://graphics.reuters.com/UKRAINE-CRISIS/EUROPE-GAS/znpnerxrbvl/index.html

Gran Bretaña y el noroeste de Europa deberían experimentar temperaturas muy por encima de la norma estacional este mes, según mostraron los datos de Refinitiv Eikon, lo que debería limitar el nivel de retiro del almacenamiento.

Los fuertes flujos de gas natural licuado (GNL) también respaldan la perspectiva bajista.

Los analistas de EnergyScan de Engie dijeron que para que continúe la tendencia a la baja, Asia, y China en particular, deben continuar limitando las importaciones de GNL y los precios europeos deben permanecer más altos que el punto de referencia asiático, el Japan Korea Marker (JKM).

Los analistas de Refinitiv dijeron que la tendencia a la baja también se vio respaldada por la noticia de que Alemania estaba considerando adelantar su esperada reducción de precios y que EDF acordó un borrador de acuerdo sobre huelgas que condujo a un mínimo de 30 años en la producción nuclear.

En el Reino Unido, el sistema de gas tenía un sobreabastecimiento de 9,8 millones de metros cúbicos (mcm), según datos de National Grid.

Se pronosticó que la generación eólica máxima rondaría los 11,1 gigavatios (GW) el lunes y los 11 GW el martes, de una capacidad medida total de alrededor de 20 GW, según mostraron los datos de Elexon.

En el mercado europeo de carbono, el contrato de referencia CFI2Zc1 bajó 0,96 euros a 68,03 euros la tonelada.

Fuente: Reuters

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Bandera Argentina

Exportaciones argentinas de gas natural aumentan a 7,1 MMm3/d en septiembre

Exportaciones argentinas de gas natural aumentan a 7,1 MMm3/d en septiembre 1024 597 GNL GLOBAL

Las exportaciones de gas natural de Argentina continuaron aumentando por tercer mes consecutivo en septiembre.

De acuerdo con las cifras del Reporte Mensual de Exportaciones, publicado por el Ente Nacional Regulador del Gas (ENARGAS), durante el pasado mes de septiembre, las exportaciones de gas natural de Argentina promediaron los 7,10 millones de metros cúbicos diarios (MMm3/d), un salto desde los 1,23 MMm3/d promedio registrados en septiembre 2021 y por arriba de los 6,20 MMm3/d promedio exportados en agosto 2022 (ver gráfico).

Las exportaciones argentinas de gas natural a Chile en septiembre representaron el 96% del total, mientras que, el restante 4% fue exportado a Uruguay.

Exportaciones de Argentina a Chile

De acuerdo con el reporte, las exportaciones de gas a Chile, dentro del sistema de transporte (DST) (a través del gasoducto GasAndes) en septiembre 2022, promediaron los 6,46 MMm3/d, cifra significativamente superior a los 0,99 MMm3/d promedio registrados en septiembre 2021 y por arriba de los 5,55 MMm3/d promedio registrados en agosto 2022.

El gasoducto GasAndes une el bloque de La Mora, en la provincia de Mendoza, Argentina, con la ciudad de Santiago, en Chile, y tiene una longitud de aproximadamente de 533 km y una capacidad de transporte de 10,8 MMm3/d.

Asimismo, con respecto a las exportaciones fuera del Sistema de Transporte (FST), directas de productores con gasoductos propios, fuera del Sistema de Transporte Interno Nacional, a Chile alcanzaron un promedio de 0,35 MMm3/d, casi el mismo nivel registrado en agosto 2022.

En total, las exportaciones de gas argentino a Chile en septiembre alcanzaron un promedio de 6,82 MMm3/d.

Exportaciones a Uruguay

Según indican las cifras del reporte, los volúmenes de gas argentino enviados a través del gasoducto Cruz del Sur a Uruguay también se incrementaron en septiembre, promediando 0,28 MMm3/d, un 17% de aumento si se le compara con el volumen exportado el mismo mes en 2021, aunque registra una caída de un 6% con respecto a los 0,30 MMm3/d promedio exportados en agosto 2022.

De acuerdo con el informe del Enargas, no se registraron exportaciones de gas argentino a Brasil durante el mes de revisión.

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Importaciones de GNL en India, sep 2022

Importaciones de GNL en India caen 16,3% en septiembre

Importaciones de GNL en India caen 16,3% en septiembre 1438 842 GNL GLOBAL

Las importaciones de gas natural licuado (GNL) de India continuaron cayendo, por noveno mes consecutivo, en septiembre.

De acuerdo con los datos publicados por la Oficina de Planificación de Planificación y Análisis de Petróleo (PPAC, por sus siglas en Inglés), del Ministerio de Petróleo y Gas Natural de India, las importaciones de GNL en septiembre alcanzaron 2,37 mil millones de metros cúbicos de GNL (aproximadamente 1,73 millones de toneladas), una caída de un 16,3% con respecto al mismo mes en 2021 y también registra el noveno mes consecutivo de descenso en las importaciones de GNL (ver gráfico).

Según los datos de PPAC, las importaciones de septiembre cayeron 1,3% con respecto a agosto 2022.

Por las importaciones de GNL de septiembre, India pagó 1,0 mil millones de dólares, por debajo de los 1,3 mil millones pagados el mismo mes en 2021.

En el acumulado del año fiscal (abr-sep), las importaciones indias de GNL alcanzaron 14,71 mil millones de metros cúbicos, una caída de 11,3% con respecto al mismo periodo en 2021.

Aunque, con respecto al acumulado de ene-sep 2022, las cifras indican una caída de un 9,7%, con respecto al mismo periodo en 2021.

India importa GNL desde a través de sus seis terminales: Dahej LNG, de 17,5 millones de toneladas de GNL por año (MTPA) de capacidad, Hazira de 5,2 MTPA, Dabhol, Kochi, Ennore, y Mundra cada una de 5 MTPA.

De acuerdo con el informe, el gas natural disponible en India, para la venta durante septiembre de 2022, fue de 4,71 mil millones metros cúbicos de gas, una disminución del 9 % respecto al mes correspondiente del año anterior.

El consumo total en septiembre de 2022 fue de 4,669 mil millones de metros cúbicos de gas (provisional). Los principales consumidores fueron fertilizantes (36%), Distribución de Gas Ciudad (CGD) (21%), Energía (13%), Refinería (6%) y Petroquímica (3%).

Durante el mes en revisión, la producción bruta de gas natural en India fue de 2,85 mil millones de metros cúbicos, una disminución de 1,7% respecto al mes correspondiente del año anterior.

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Shell CEO Ben Van Beurden

CEO de Shell advierte sobre la «racionalización industrial» que se avecina en Europa

CEO de Shell advierte sobre la «racionalización industrial» que se avecina en Europa 630 360 GNL GLOBAL

Europa se enfrenta a una dolorosa «racionalización industrial» debido a su crisis energética que corre el riesgo de tener problemas políticos, advirtió el jefe de Shell el domingo (23 de octubre), en un acto en el que el gigante petrolero se unió a un proyecto de gas natural en Qatar.

El presidente ejecutivo de Shell, Ben van Beurden, firmó un acuerdo por una participación del 9,3 % en el proyecto North Field South de Qatar Energy, en el que Shell desempeñará un papel importante en los esfuerzos del estado del Golfo para aumentar la producción de gas natural licuado (GNL) en un 50 % en los próximos cinco años.

En la ceremonia realizada en Doha, van Beurden dijo que la industria europea se enfrenta a un gran golpe por la crisis energética, empeorada por la invasión rusa de Ucrania.

Europa ha reducido el consumo «de manera bastante efectiva, bastante significativa» luego de la pérdida de 120 millones de toneladas de gas ruso al año, dijo van Beurden, pero «gran parte de esta reducción se logra apagando la industria».

Europa ha buscado desesperadamente alternativas rápidas al gas ruso, pero van Beurden dijo que Europa necesitaría grandes cantidades de GNL durante décadas.

“Mucha gente dice, baje el termostato o tal vez no encienda el aire acondicionado”, dijo.

«Sin embargo, también está ‘¿por qué no apagamos la planta de fertilizantes que tenemos?’ o ‘reduzcamos la producción de algunos petroquímicos en general’. Y esa racionalización, si se prolonga lo suficiente, se vuelve permanente”.

‘Presión’

Van Beurden dijo que ha habido «algunas vueltas de victoria» en Europa por la forma en que ha reducido la demanda, pero agregó que «algunas de ellas son en realidad malas noticias a largo plazo, a saber, la racionalización económica o industrial».

El jefe de Shell, que se jubilará a fines de año, dijo que los recortes industriales podrían generar cierto «rejuvenecimiento», pero también conllevan riesgos.

“Hacerlo a esta escala, con esta brusquedad, en un momento de desafíos económicos en general, creo que ejercerá bastante presión sobre las economías europeas, y quizás también mucha presión sobre el sistema político en Europa”, dijo.

Shell, con sede en Gran Bretaña, es la segunda empresa europea, después de TotalEnergies de Francia, en adquirir una participación en North Field South.

El 25% del proyecto se ha reservado para los gigantes energéticos internacionales.

La expansión en North Field, las reservas probadas de gas más grandes del mundo, tiene como objetivo aumentar la producción de GNL de Qatar en un 50% a alrededor de 127 millones de toneladas al año para 2027.

Shell y TotalEnergies adquirieron participaciones a principios de este año en la zona North Field East.

“El gas natural asume una mayor importancia a la luz de la reciente agitación geopolítica”, dijo el ministro de Energía de Qatar, Saad Sherida al-Kaabi, al dar la bienvenida al acuerdo con Shell.

Fuente: Euractiv

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Petrobras

Petrobras mantiene la primera posición en el ranking de transparencia activa de la CGU

Petrobras mantiene la primera posición en el ranking de transparencia activa de la CGU 657 342 GNL GLOBAL

Petrobras alcanzó el primer lugar en el ranking de transparencia activa entre los más de 300 organismos y entidades federales evaluados por la Contraloría General de la Unión (CGU).

El concepto de transparencia activa prevé la divulgación de información independientemente de la solicitud de los interesados.

Estes es el segundo año consecutivo que Petrobras obtiene este resultado, como reflejo de actualizaciones y mejoras en su Portal de Transparencia.

La CGU evalúa 49 elementos en los portales de transparencia, como la información institucional, la agenda de las autoridades y la rendición de cuentas.

Petrobras, junto a cuarenta organismos y entidades federales, obtuvo la máxima puntuación en la evaluación, cumpliendo con el 100% de los requisitos definidos por el organismo de control. La empresa, sin embargo, es la única sociedad de economía mixta vinculada al Gobierno Federal, también sujeta a las normas de transparencia de la CVM y la B3, que ocupa el primer lugar en el ranking.

La valoración media de las demás sociedades de economía mixta es del 54,44% de atención. La media general entre los organismos y entidades evaluadas es del 68,98%.

La Ley de Acceso a la Información (LAI) establece que cualquier ciudadano puede solicitar información a órganos y entidades del Poder Ejecutivo Federal, siendo el secreto la excepción.

Fuente: Agencia Petrobras

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Buque de GNL, GNL GLOBAL

Precios del GNL en Asia caen a USD 31/MMBtu

Precios del GNL en Asia caen a USD 31/MMBtu 1920 1440 GNL GLOBAL

Los precios spot del gas natural licuado (GNL) en Asia cayeron levemente la semana pasada, gracias a los sólidos inventarios.

De acuerdo con el informe de precios, publicado el viernes por la agencia Reuters, el precio spot promedio del GNL para las entregas en diciembre, al noreste de Asia (LNG-AS), fue de USD 31 por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu), USD 1,50, o un 4,6% menos, con respecto a la semana anterior, estimaron fuentes de la industria (ver gráfico).

Asia

Ante los riesgos de un clima invernal más frío y para evitar una fuerte competencia con Europa, los países asiáticos, que normalmente aumentan sus compras de GNL durante la temporada invierno, se están moviendo para crear contingencias y evitar compras spot, reservando volúmenes en exceso y/o suspendiendo las reventas.

Para garantizar un suministro suficiente durante el invierno, China ordenó la semana pasada a los importadores de gas de propiedad estatal que dejaran de revender los cargos a compradores en Europa y Asia.

En Japón, el gobierno está desarrollando planes de emergencia para nacionalizar la adquisición de GNL para servicios públicos y restringir el consumo de gas natural.

De acuerdo con Ryhana Rasidi, analista de gas y GNL de la firma de análisis de datos Kpler «Los precios asiáticos parecían estar en declive, pero han experimentado un repunte repentino en los últimos dos días… (debido a) un aumento del 44 % en las importaciones de GNL al noreste de Asia esta semana, lo que sugiere un aumento en la reposición de existencias para el invierno».

Europa

Puertos europeos reportan buques de GNL esperando para descargar o sirviendo como almacenamiento flotante.

La semana pasada, Reuters informó que alrededor de 35 buques con GNL estaban esperando frente a las costas de España y alrededor del Mediterráneo debido a la falta de espacios para descargar.

Analistas han atribuido las esperas a dos factores principales, altos precios y la limitada infraestructura y/o capacidad actual de las terminales europeas.

“Ahora mismo tiene sentido esperar en Europa por el contango. Lo que es poco probable por ahora son los cambios de ruta a Asia, ya que los precios son más bajos que en Europa y el flete es astronómico y no se compensaría”, dijo Toby Copson, jefe global de comercio y asesoría de Trident LNG.

S&P evaluó su precio de referencia diario DES Northwest Europe LNG, para cargamentos entregados en diciembre sobre la base ex-ship (DES), en USD 29,873/MMBtu el 20 de octubre, un descuento de USD 13,50/MMBtu al precio del gas de diciembre en el Centro TTF holandés, indicó Ciaran Roe, director global de GNL en S&P Global Commodity Insights.

“El contango entre los valores de noviembre y diciembre es significativo, ya que los precios de carga de GNL en Europa para diciembre siguen siendo competitivos frente a Asia para el GNL de origen estadounidense, incluso teniendo en cuenta los crecientes costos de flete spot” dijo Roe.

(Contango es cuando el precio de futuros de un producto es más alto que el precio spot).

Los jugadores europeos están monitoreando de cerca cualquier interrupción de la planta de exportación Nigeria LNG (NLNG) después de que declarara fuerza mayor debido a inundaciones generalizadas.

Lee Ken Kiat, analista senior de gas y GNL de la consultora FGE, dijo que el mercado debería esperar un mayor riesgo alcista para los precios si la interrupción se prolonga y si hay algún retraso en el reinicio parcial de Freeport LNG.

EE. UU.

El regulador Pipeline Hazardous Materials and Safety Administration (PHMSA) dijo el miércoles que Freeport LNG deberá recibir aprobaciones completas antes de que pueda comenzar un reinicio planificado para noviembre.

Freeport LNG, la segunda planta de exportación de GNL más grande de EE. UU., se encuentra inactiva desde finales de junio debido a un incendio.

PHMSA no autorizará un reinicio parcial hasta que se reciban y acepten todos los cambios propuestos por la empresa, señaló un vocero.

Hasta ahora, el regulador ha aprobado solo partes del llamado plan de trabajo correctivo, sugeridos por Freeport LNG.

PHMSA está a cargo de una revisión que incluye a la Guardia Costera de los EE. UU. y la Comisión Federal de Regulación de Energía.

Fletes

Las tarifas spot tanto en las cuencas del Atlántico como del Pacífico alcanzaron nuevos máximos históricos la semana pasada, dijo la agencia.

Según Henry Bennett, jefe global de fijación de precios en Spark Commodities, las tarifas de transporte para los buques de GNL en el Atlántico ganaron USD 56,750 a USD 482,500 / día, mientras que la tarifa del Pacífico subiendo USD 34,500 a 427,000 / día.

Fuentes: Reuters, Bloomberg.

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