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Plata de H2 en Galicia2

La primera gran planta de hidrógeno verde de Galicia inicia su tramitación

La primera gran planta de hidrógeno verde de Galicia inicia su tramitación 2560 1439 GNL GLOBAL

Después de dos años y medio de trabajos previos, la primera gran planta de hidrógeno (H2) verde de Galicia inicia este mes su tramitación administrativa y medioambiental, informó la empresa de energía Reganosa.

De acuerdo con la empresa, se trata de una instalación de producción mediante electrólisis utilizando el agua del lago de As Pontes (A Coruña) y nuevas fuentes de energía limpia. 

Reganosa promueve este proyecto conjuntamente con EDP Renováveis (EDPR), líder global en el sector de las energías renovables y el cuarto productor mundial.

Primera gran planta de hidrógeno (H2) verde de Galicia. Imagen Cortesía de Reganosa.

Terminal de Hidrógeno

Según indicó Reganosa, la terminal de hidrógeno ha sido concebida para su acometida en fases acumulativas de 20, 30 y 50 megavatios de potencia, para, completado su desarrollo, alcanzar un global de 100 MW. Con una capacidad productiva anual de hasta 14.400 toneladas de H2 para distribución por cisterna e inyección a hidroducto, se espera que evite mensualmente la emisión a la atmósfera de más de 12.000 toneladas equivalentes de dióxido de carbono.

La materialización del complejo requeriría una superficie inicial de 35.000 metros cuadrados. Su operación y mantenimiento generarían 50 empleos directos y 55 indirectos, mientras que en la construcción intervendrían directamente 186 profesionales más 52 de manera indirecta. En la contratación de trabajadores y proveedores se priorizarían los del lugar y, particularmente, aquellos afectados por el cese de actividad en la térmica de carbón.

Este proyecto forma parte del Polo para la Transformación de Galicia, articulado por la Xunta de Galicia. 

Por sus características, la iniciativa se alinea con los objetivos que persiguen el EU Green Deal y el programa Next Generation; el Plan Nacional de Energía y Clima, la Estrategia Española de Transición Justa, y el Plan de Recuperación, Transformación yResiliencia; y el Pacto de Estado por Ferrol, la Ley de Simplificación Administrativa y de Apoyo a la Reactivación Económica de Galicia, y la Estrategia Gallega de Cambio Climático y Energía 2050.

Siemens Energy se suma como socio tecnológico

Desde que Reganosa comenzó a trabajar en proyecto, a finales de 2019, la concepción de este plan acumula 20.000 horas de desarrollo en las que se han visto involucradas de alguna manera 30 empresas y organismos. Entre otras tareas ejecutadas, se han elaborado estudios de viabilidad, análisis de mercado, estrategias comerciales, herramientas digitales específicas y la ingeniería conceptual y básica, labor esta última para la cual han resultado fundamentales los servicios de Inerco. Recientemente se ha incorporado al proyecto como socio tecnológico Siemens Energy, un referente mundial en el sector.

La primera gran planta de hidrógeno renovable de Galicia forma parte de una actuación mayor e integral que EDPR y Reganosa impulsan con el ánimo de convertir Ferrolterra en capital de la energía verde. El plan incluye también un almacenamiento energético consis-
tente en una central hidroeléctrica de bombeo y un complejo eólico compuesto por cuatro parques con turbinas de última generación.

La alianza estratégica de ambas compañías, que integra toda la cadena de valor, es la apuesta más ambiciosa realizada hasta el momento por la descarbonización de la economía en Galicia. 

Reganosa indicó que gracias a esta planta, el entorno dispondría de acceso continuado a energía asequible y limpia, lo cual constituye una fortaleza para la captación y asentamiento de industrias estratégicas, amén de para fomentar la sostenibilidad y competitividad del tejido productivo.

Reganosa es la primera multinacional gallega de la energía. La empresa opera activos básicos para la seguridad del suministro en Europa y África, es líder mundial en la gestión de terminales de GNL de terceros (Ghana, Malta e Italia) y posee la suya propia instalación en Mugardos, de donde parte también su red de gasoductos. Está certificada como gestor de la red de transporte y en el último cuatrienio ha triplicado su plantilla, así como ha prestado servicios de diverso tipo en 21 países de cuatro continentes. Actualmente, además de este de la planta de hidrógeno verde, también desarrolla proyectos de renovables, almacenamiento energético, digitalización y economía circular.

EDP Renewables posee una sólida cartera de proyectos, activos de primera clase y una capacidad operativa líder en el mercado, EDPR ha mostrado un extraordinario crecimiento en los últimos años, con una presencia en 26 mercados de Europa, América Latina y del Norte y Asia.

GNL GLOBAL

Exportaciones de Gnl de Calcasieu Pass

En sus primeros 65 días, Calcasieu Pass registra 11 cargamentos de GNL exportados

En sus primeros 65 días, Calcasieu Pass registra 11 cargamentos de GNL exportados 1570 1004 GNL GLOBAL

Según los datos de envío proporcionados por Bloomberg Finance, L.P., hasta el 4 de mayo, la instalación de exportación de los EE. UU. Calcasieu Pass ha exportado once cargamentos de gas natural licuado (GNL), indicó un informe de la Administración de la Información de Energía de los EE. UU. (EIA).

Séptima Instalación de Exportación de GNL

Según indicó un informe de la EIA, la séptima instalación de exportación GNL ubicada en los EE. UU. recibió las aprobaciones de la Comisión Federal Reguladora de Energía (FERC) para poner en marcha los primeros seis de los nueve bloques de licuefacción en noviembre de 2021. Cada bloque contiene dos unidades de licuefacción de escala media llamadas trenes.

Calcasieu Pass, es una instalación de licuefacción totalmente nueva, ubicada en Cameron Parish, Louisiana.

La FERC emitió la aprobación más reciente el 30 de marzo de 2022.

Tecnología modular

Calcasieu Pass utiliza una tecnología modular, que incluye trenes de refrigeración de escala media, lo que permite un cronograma de construcción del proyecto más corto. Como resultado, Calcasieu Pass produjo su primer GNL 30 meses (dos años y medio) después de que Venture Global tomara la decisión final de inversión (FID), que fue el período de tiempo más corto entre FID y la primera producción de GNL de todos los proyectos de exportación de GNL en los Estados Unidos. En comparación, el cronograma de desarrollo desde FID hasta la primera producción de GNL para otros proyectos de exportación de GNL de EE. UU. osciló entre tres años y medio y cinco años y medio.

Calcasieu Pass podría alcanzar su capacidad total de producción de GNL de 1300 millones de pies cúbicos por día (Bcf/d) de carga base (1,6 Bcf/d pico) para el cuarto trimestre de este año.

Según PointLogic., las entregas de gas natural a la instalación ha aumentado a lo largo de 2022, con un promedio de aproximadamente 0,8 Bcf/d en abril.

La terminal de Calcasieu Pass recibe su gas de alimentación a través del gasoducto TransCameron de 24 millas y 42 pulgadas de diámetro de Venture Global, que tiene interconexiones con los gasoducto ANR, Texas Eastern Transmission Company (TETCO) y Bridgeline.

Al igual que en las terminales de GNL cercanas Sabine Pass y Cameron, los buques tanque de GNL cargados en Calcasieu Pass llegan al Golfo de México a través del Canal de Navegación de Calcasieu.

Además de los 18 trenes de licuefacción de mediana escala, la instalación de Calcasieu Pass incluye una turbina de ciclo combinado alimentada con gas natural en el sitio para generar electricidad para las operaciones de la instalación, tres trenes de pretratamiento y dos tanques de almacenamiento de GNL (cada uno con una capacidad equivalente a 4,4 Bcf de gas natural gasificado).

La instalación tiene dos atracaderos para barcos y es capaz de cargar buques de GNL con capacidades de carga de hasta 185.000 metros cúbicos (4,1 Bcf).

Contratos de Calcasieu Pass

Calcasieu Pass ha celebrado múltiples acuerdos de compra y venta a largo plazo con varios compradores por la producción total de GNL de la instalación.

LA EIA estima que es probable que se entreguen a Europa al menos 0,5 Bcf/d de GNL contratado por empresas con sede en Europa. Las empresas energéticas chinas se han comprometido a comprar alrededor de 0,3 Bcf/d, y los volúmenes restantes se han contratado a empresas con grandes carteras de contratos de suministro y entrega de GNL.

La mayoría de los acuerdos tienen un plazo de 20 años en el que el GNL se vende libre a bordo (FOB), indexado al precio mensual del gas natural Henry Hub de EE. UU. más una tarifa de instalación indexada a la inflación.

El 1 de marzo, Calcasieu Pass cargó y envió su primer cargamento de GNL, la carga inicial de GNL fue entregada en los Países Bajos y Francia.

Fuente: EIA

GNL GLOBAL

Exportaciones semanales de GNL estadounidense

Exportaciones semanales de GNL estadounidenses aumentan a 25 cargamentos

Exportaciones semanales de GNL estadounidenses aumentan a 25 cargamentos 1570 1004 GNL GLOBAL

Luego de caer a 23 cargamentos la semana pasada, está semana, las exportaciones estadounidenses de gas natural licuado (GNL) aumentaron.

De acuerdo con el informe Actualización Semanal de Gas Natural, publicado este jueves por la Administración de la Información de Energía (EIA por sus siglas en inglés), durante la semana del 28 de abril al 4 de mayo, las exportaciones de GNL en los EE. UU. registraron veinticinco (25) cargamentos, esto es dos cargamentos más que los indicados la semana anterior.

Según las cifras del informe, las 25 embarcaciones registraron una capacidad combinada de transporte de unos 91 mil millones de pies cúbicos de GNL (Bcf).

Exportaciones por Planta

Durante la semana en revisión, la planta Sabine Pass LNG envió nueve cargamentos, seguida de cuatro envíos de la planta Corpus Christi, tres de Cameron LNG, tres más de la planta Freeport LNG.

Asimismo, las instalaciones Calcasieu Pass LNG, Cove Point y Elba Island LNG registraron dos cargamentos de GNL exportados cada una.

De acuerdo con la EIA, las entregas de gas de alimentación a las plantas de exportación bajo a 12 Bfc/d, 0,2 Bcf/d por debajo de las entregas indicadas la semana pasada.

El informe destacó que las entregas a terminales en el sur de Texas aumentaron 0,5 Bcf/d (15 %), compensando la disminución en las entregas a terminales en el sur de Luisiana, que cayeron 0,6 Bcf/d (8 %) como resultado de una interrupción por mantenimiento en la terminal de GNL Cameron, de Sempra.

El operador de Cameron LNG informó que el 28 de abril comenzó un mantenimiento programado de tres semanas en el Tren 1. Como resultado, las entregas de gas natural a la terminal promediaron 1,4 Bcf/d esta semana, que es 0,7 Bcf/d menos que hace una semana. Cameron LNG planea volver a poner en funcionamiento el Tren 1 alrededor del 19 de mayo, indicó la agencia.

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Consumo-mensual-de-gas-natural-en-Espana.-Marzo-2022.-CORES

CORES: Consumo de gas en España aumenta 6,2% en marzo

CORES: Consumo de gas en España aumenta 6,2% en marzo 1422 1336 GNL GLOBAL

Impulsado por un mayor consumo del sector eléctrico, España incrementó el consumo total de gas durante el pasado mes de marzo.

Según el informe mensual publicado por la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolífero de España (CORES), el consumo de gas natural en marzo aumentó un 6,2 por ciento con respecto al mismo mes del año pasado.

De acuerdo con las cifras del informe, el consumo de gas natural en España alcanzó unos 34.015 GWh en marzo, de los cuales, el consumo para generación eléctrica registró un incremento del 74,9 por ciento a 7.593 GWh, este aumento significativo ayudó a compensar la caída tanto del consumo convencional (-4,0 por ciento a 25.497 GWH) como del gas natural licuado (GNL) de consumo directo (-19,4% a 925 GWh).

Con respecto a marzo 2019, las cifras indican que el consumo de gas natural ascendió un 9,0 por ciento.

Para el primer trimestre del año, el consumo de gas en España aumentó un 11,5 por ciento con respecto al mismo periodo en 2021. Según el informe de CORES, el aumento estuvo impulsado por el aumento en la generación eléctrica (111,6 por ciento), a pesar de la caída tanto del consumo convencional (-3,1 por ciento) como el de GNL de consumo directo (-18,9 por ciento).

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Terminal Alemán de GNL. Uniper Wilhelmshaven

Uniper construirá la primera terminal de GNL de Alemania

Uniper construirá la primera terminal de GNL de Alemania 800 423 GNL GLOBAL

El Ministro Federal Robert Habeck y los Ministros de Baja Sajonia Olaf Lies y Bernd Althusmann establecieron, este jueves 5 de mayo, la «primera conducción de pilotes» para la construcción de la primera terminal para gas natural licuado gas (GNL) en Alemania.

La empresa alemana, Uniper invertirá alrededor de 65 millones de euros, como constructor y operador de la terminal.

Además, en un acto simbólico y en presencia de todos los socios contractuales, se firmó una carta de intención (LOI) para el fletamento de dos unidades flotantes de almacenamiento y regasificación (FSRU).

Uniper había optado por ambas FSRU en el mercado para el gobierno federal.

Además, se firmó un acuerdo entre el gobierno federal y el estado de Baja Sajonia sobre la expansión de Wilhelmshaven en un centro de energía verde para Alemania. Uniper está apoyando este proyecto con sus proyectos in situ, a corto plazo en la forma de la terminal de GNL, ya mediano y largo plazo en la forma del proyecto Green Wilhelmshaven.

Fase 1 hasta invierno 2022/2023

La fase 1 del modelo de terminal de GNL prevé la regasificación de GNL a través de una FSRU que se puede conectar al puente marítimo existente «Umschlagsanlage Voslapper Groden» (UVG). Allí, el GNL se convertirá en gas natural gaseoso. Luego, el gas se introducirá en el sistema de gasoductos de gas natural de Alemania.

Para esta fase del proyecto, se debe adaptar la UVG existente y se debe establecer una conexión entre la FSRU y las instalaciones en tierra (la llamada interfaz de barco a tierra). La adaptación de la UVG será realizada por Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG (NPorts) en estrecha colaboración con Uniper.

La conexión al sistema de tuberías de gas natural a 28 kilómetros de distancia y, por lo tanto, también a la instalación de almacenamiento de gas natural de Etzel está siendo implementada actualmente por Open Grid Europe GmbH (OGE) y debería completarse lo antes posible. Con una capacidad de hasta 7.500 millones de m³ por año, alrededor del 8,5 por ciento de las necesidades de gas natural de Alemania se descargarán en Wilhelmshaven en el futuro.

Fase 2 hasta 2025

En una segunda fase del proyecto, se implementará una solución portuaria permanente y ampliada para la FSRU en paralelo a la UVG existente. El plan es proporcionar más instalaciones de descarga y manipulación de gases verdes, p. amoníaco, para poder utilizar todo el potencial de este nuevo proyecto de infraestructura en Wilhelmshaven («Green Wilhelmshaven»).

El amoníaco verde se transporta directamente por ferrocarril o se vuelve a convertir en hidrógeno in situ a través de los llamados crackers. La infraestructura portuaria de NPorts y la

El sitio propiedad de Uniper permitirá la construcción y operación conjunta de las terminales de GNL y amoníaco.

Klaus-Dieter Maubach, director ejecutivo de Uniper: «La guerra de Rusia contra Ucrania ha trastornado el mundo en el que vivimos; esto es especialmente cierto para la industria energética. Estamos haciendo todo lo posible para apoyar al gobierno alemán en su plan para diversificar las fuentes de Alemania de suministro de gas natural y, a largo plazo, también de hidrógeno». Agregando, «Con nuestra terminal de GNL, estamos dando un paso importante, en estrecha colaboración con el gobierno alemán, hacia la deseada independencia energética. Para ello, confiamos en nuestra experiencia como un jugador global de GNL y comerciante de gas. A mediano y largo plazo, estamos convirtiendo a Wilhelmshaven en el centro energético del futuro, con un enfoque en el hidrógeno y los gases verdes».

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Union Europea

Los jefes de política de la UE advierten la creación de una nueva dependencia del GNL

Los jefes de política de la UE advierten la creación de una nueva dependencia del GNL 797 597 GNL GLOBAL

La Unión Europea está reemplazando una forma de dependencia de los combustibles fósiles por otra, advirtió un grupo de exjefes políticos de Bruselas en una carta, citada por Reuters.

«Simplemente diversificar la importación de combustibles fósiles solo servirá para mantener la dependencia energética de la UE de otros países, muchos de los cuales no respetan los valores de la UE», dijeron en una carta.

Estos incluyeron al ex primer ministro italiano y presidente de la Comisión Europea Romano Prodi, la ex comisionada climática Connie Hedegaard y Pascal Lamy, otro ex comisionado y director general de la Organización Mundial del Comercio.

La Unión Europea está discutiendo actualmente un embargo petrolero a Rusia y buscando proveedores alternativos tanto de petróleo crudo como de gas natural para desvincularse de los combustibles fósiles rusos. Está previsto que un embargo sobre el carbón de Rusia entre en vigor en agosto.

Estados Unidos ha emergido como el mayor nuevo proveedor de gas para la Unión Europea y las exportaciones de petróleo también están aumentando. De hecho, el Wall Street Journal informó que la UE, que hasta ahora ha sido un firme partidario de los mercados al contado en lo que respecta al gas, está considerando realizar compromisos a largo plazo con la industria del GNL de EE. UU.

Estos compromisos son necesarios para que los nuevos proyectos de exportación de GNL sean económicamente viables, pero también «ensillan» a los compradores con el compromiso de comprar ciertos volúmenes durante las próximas décadas, algo que la UE ha jurado que no haría mientras busca dejar atrás los combustibles fósiles.

Los autores de la carta recordaron a los tomadores de decisiones sobre ese cambio planificado y los instaron a establecer objetivos de reducción de emisiones más ambiciosos y acelerar la construcción de instalaciones de energía renovable.

Una construcción masiva de energía eólica y solar también es parte del plan de la UE para dejar de lado el petróleo y el gas rusos. Sin embargo, esta acumulación no puede ocurrir de la noche a la mañana, lo que obliga al bloque a buscar otros reemplazos para el petróleo y el gas.

Fuente: Oilprice.com |Autor: Irina Slav | Traducción y edición al español GNL GLOBAL

Mapa de Japón

Japón considera apoyo financiero para impulsar la producción de GNL de EE. UU.

Japón considera apoyo financiero para impulsar la producción de GNL de EE. UU. 624 400 GNL GLOBAL

El portal japonés NiKKEI Asia informó que Japón está considerando brindar apoyo financiero para aumentar la producción de gas natural licuado (GNL) en los EE. UU., ya que busca disminuir su dependencia energética de Rusia, luego de la invasión de Ucrania por parte de Moscú.

Koichi Hagiuda, ministro de economía, comercio e industria de Japón, está de visita en Estados Unidos y se reunirá el miércoles con la secretaria de Energía, Jennifer Granholm. Esperan acordar la formación de un organismo consultivo bilateral dedicado a la energía verde y la seguridad energética.

Hagiuda y Granholm también emitirán una declaración expresando la importancia del GNL producido en EE. UU. y afirmando que la producción estadounidense ampliada ayudaría a estabilizar los suministros energéticos mundiales.

Altos funcionarios japoneses se reunirán para abogar por una mayor producción estadounidense de GNL. Planean aumentar la inversión para proyectos existentes en los EE. UU. a través de Japan Oil, Gas and Metals National Corp., el explorador estatal conocido como JOGMEC.

En comparación con el desarrollo de proyectos desde cero, este enfoque se considera una opción menos riesgosa para aumentar rápidamente la producción de GNL.

JOGMEC puede proporcionar el 75% de la financiación si es necesario, dijo el portal japonés.

Las garantías de deuda también estarán sobre la mesa. Se espera que el apoyo financiero se destine a proyectos en los EE. UU. en los que participen empresas japonesas.

Por ejemplo, el desarrollo de Cameron LNG en el estado de Luisiana cuenta con las casas comerciales Mitsui & Co. y Mitsubishi Corp., así como con el transportista marítimo Nippon Yusen como participantes.

El proyecto Freeport LNG en Texas involucra a Osaka Gas y al importador de energía JERA.

El año pasado, Japón importó 74,32 millones de toneladas de GNL, de ese volumen, el 8,8% provino de Rusia mientras que el 9,5% fue de origen estadounidense. Si la producción crece en EE. UU., se mitigará la exposición a Rusia.

Fuente: Nikkei Asia

GNL GLOBAL

Informe GIIGNL 2022

GIIGNL: Las importaciones de GNL alcanzaron 372,3 MT en 2021, un incremento del 4,5% en comparación con 2020

GIIGNL: Las importaciones de GNL alcanzaron 372,3 MT en 2021, un incremento del 4,5% en comparación con 2020 810 1126 GNL GLOBAL

El Grupo Internacional de Importadores de GNL (GIIGNL) publicó este jueves 5 de mayo su informe anual sobre el estado de la industria de GNL.  En su informe, GIIGNL indicó que las importaciones mundiales de GNL durante el 2021 alcanzaron un total de 372,2 millones de toneladas (MT), un aumento de 16,2 MT o un incremento del 4,5% en comparación con el año anterior.

En el marco del lanzamiento del informe, Jean Abiteboul, presidente de GIIGNL dijo “El mercado de GNL está creciendo rápidamente y las recientes subidas de precios indican un desequilibrio estructural entre una demanda en crecimiento y la oferta. La volatilidad de los precios  se ha visto exacerbada por el conflicto entre Rusia y Ucrania, y la actual crisis energética en Europa  ha puesto de manifiesto el rol vital que juega el GNL en garantizar la seguridad energética y la  estabilidad económica. En un entorno dominado por la seguridad energética y las necesidad de  descarbonización, el GNL es una solución contrastada, limpia y flexible, que se encuentra en una  posición única para enfrentarse a los desafíos de la sostenibilidad al mismo tiempo que mejora la  competitividad y la resiliencia energética”. 

Importaciones de GNL en 2021

De acuerdo con el grupo, en 2021, el levantamiento de las restricciones resultó en un aumento en las importaciones de  GNL, aunque la tasa de crecimiento anual se mantuvo por debajo de los niveles previos a la pandemia.

El informe destaca que la recuperación fue desigual entre las distintas regiones, con Asia registrando el mayor crecimiento, liderado por China, que superó a Japón como el principal importador de GNL a nivel  mundial. Croacia se unió al grupo de importadores de GNL. Un total de 44 mercados importaron GNL de 19 países exportadores. 

Asia

En lo que se refiere a la demanda, el informe de GIIGNL indicó que Asia continuó siendo la principal región importadora con una cuota de mercado del 73,2% a nivel mundial, frente al 71,4 % registrado en 2020. Las importaciones  de GNL por parte de Asia crecieron un 7,1 % en 2021, alcanzando las 272,5 MT.

China registró la  tasa de crecimiento más alta del mundo en términos de volúmenes importados (+10,4 MT ó +15%), alcanzando un total de 79,3 MT al cierre del año. Este récord en las importaciones fue impulsado por una sólida recuperación económica, así como por el crecimiento de la demanda de  gas para generación eléctrica y a la sustitución de carbón por gas.

Corea del Sur también registró  un fuerte crecimiento en las importaciones de GNL (+6,1 MT o 15%), debido en particular, a una  mayor demanda de gas para el sector eléctrico y para el consumo industrial. El clima frío, tuvo  además un impacto notable en el crecimiento de la demanda. En Taiwán, las importaciones  crecieron un 9,5% (+1,7 MT) debido a un aumento en la generación de energía mediante gas  natural, tras las interrupciones planificadas de las plantas hidroeléctricas, las de carbón y las  nucleares. Otros países asiáticos aumentaron sus importaciones de GNL para complementar a la  producción doméstica de gas: Tailandia (+0,9 MT), Bangladesh (+0,9 MT), Pakistán (+0,8 MT) e Indonesia (+0,6 MT). 

Europa

En Europa, la disminución en la producción doméstica de gas, una mayor demanda debido a las frías temperaturas, y los menores flujos adicionales de gas de los esperados por gasoducto desde  Rusia, llevaron los niveles de los almacenamientos subterráneos a mínimos históricos. El alto  diferencial de precios entre los índices JKM y TTF hizo que, durante la mayor parte del año, los  volúmenes flexibles de GNL se dirigieran con preferencia a Asia en lugar de hacia Europa. Esta  situación se agravó hasta el último trimestre de 2021, momento a partir del cual comenzó a  revertirse. La dificultad de Europa para llenar sus almacenamientos subterráneos obligó a un  reajuste de la demanda a través de una reducción en el consumo industrial y del reemplazo del gas por el carbón.

En general, las importaciones netas de GNL en Europa disminuyeron un 8% en 2021 con un total de 75,1 MT, lo que supuso una disminución de 6,5 MT en comparación con 2020. El  Reino Unido (-2,4 MT o -17,8 %) e Italia (-2,2 MT o -24,1 %) registraron los mayores descensos,  mientras que Croacia importó GNL por primera vez (1,2 MT) en 2021. 

América

Las importaciones en la región de América aumentaron un 36,3% (+4,8 MT), alcanzando 18 MT en 2021. La sequía sufrida en Brasil – altamente dependiente de la generación hidroeléctrica- y la  incapacidad del país para aumentar la producción doméstica de gas para satisfacer la demanda,  provocó un fuerte aumento de las importaciones de GNL, tras las puestas en marcha de los dos primeros proyectos de “LNG-to-power” en Sergipe y Puerto de Açu. Brasil registró el mayor  incremento tanto en volumen como en porcentaje (+4,6 MT ó 193%), alcanzando un total de 7 MT de GNL importado.

Las importaciones en México sin embargo registraron la mayor caída de la  región -67.5% (-1.3 MT), ya que el país depende cada vez en mayor medida de las importaciones de gas natural procedentes por gasoducto en vez del GNL. 

Medio Oriente

En Medio Oriente, Kuwait registró el mayor aumento, +1,3 MT o +31,3 %, ya que la terminal de  regasificación de GNL de Al-Zour comenzó a operar en 2021. 

Suministros de GNL

Al igual que en 2020, la mayor parte de los nuevos volúmenes de suministro comercializados en  2021 (+22,3 MT) provinieron de Estados Unidos, gracias a la entrada en operación de cinco grandes  proyectos de licuefacción en 2020, así como a la puesta en marcha del Tren 6 de Sabine Pass en  2021.

En 2021, otros proyectos adicionales de suministro incluyeron el Tren 4 de Yamal, PFLNG  Dua en Malasia y el reinicio de operaciones de Damietta en Egipto. Sin embargo, varias plantas de  licuefacción registraron menores rendimientos, disminuyendo la disponibilidad del suministro de  GNL. Las mayores caídas fueron registradas por Nigeria (-4,1 MT) por problemas de  mantenimiento, Trinidad y Tobago (-3,9 MT) por falta de gas de alimentación y Noruega (-2,9 MT)  por retrasos en el reinicio de operaciones de Snohvit tras el incidente técnico ocurrido en 2020. 

La cuenca del Pacífico siguió siendo la mayor fuente de suministro de GNL, proporcionando 143,9  MT al mercado mundial, lo que supuso una cuota de mercado del 38,6 %. A ésta le siguió de cerca  la cuenca del Atlántico con 135,2 MT o una cuota de mercado del 36,3 % y Medio Oriente con 93,2  MT o una cuota de mercado del 25%.  

Spot y Corto Plazo

La cuota de volúmenes de spot y corto plazo disminuyó en un 4,4 % con respecto a 2020 (-6.2 MT)  y alcanzó 136,3 MT. Los altos precios de GNL “spot” en Asia y Europa, desalentaron hasta cierto  punto este tipo de transacciones. Esto fue particularmente evidente en países sensibles a los precios  como India (-6,1 MT). Los volúmenes “spot” y corto plazo supusieron un 36,6% del comercio total  en comparación con el 40% registrado en 2020. Los Estados Unidos consolidaron su posición como principal suministrador de GNL “spot” y corto plazo, con casi un tercio (32,2%) de estos  volúmenes, seguido de cerca por Australia, quien obtuvo un 18,7% de cuota de mercado.

Tras el reinicio de las exportaciones de Damietta, Egipto también fue un importante proveedor de  volúmenes “spot” y corto plazo durante el año 2021 con un incremento de +3,9 MT con respecto  al año anterior. Por el contrario, Nigeria (-7,1 MT) y Trinidad y Tobago (-3,2 MT) registraron  caídas sustanciales. 

Los volúmenes puramente “spot” (es decir, volúmenes entregados dentro de los tres meses  posteriores a la fecha de la transacción) alcanzaron el 31% de las importaciones totales en 2021 ó 116 MT, en comparación con el 35% de las importaciones totales en 2020 (125 MT). 

Recargas

En 2021, las recargas de GNL aumentaron a un total de 3,5 MT en comparación con las 2,6 MT  registradas 2020. En 2021, 14 países recargaron GNL y 26 mercados recibieron volúmenes  reexportados. Europa -encabezada por España que fue el país que más operaciones de recarga  realizó (1 MT), seguido de Francia (0,7 MT) y Holanda (0,6 MT)- representó el 67% de los  volúmenes reexportados (2,3 MT). Asia, impulsada por India, China y Bangladesh, fue el principal  destino de los volúmenes recargados en Europa. 

Resumen

Informe GIIGNL 2022
Informe GIIGNL 2022

Las importaciones de GNL alcanzaron 372,3 millones de toneladas (MT) en 2021, un incremento del 4,5% en comparación con 2020.

➢ El mercado de GNL logró una recuperación de la demanda más rápida de lo esperado y se caracterizó por los problemas de suministro de gas, que dio lugar a los altos precios spot y a una alta volatilidad en Asia y Europa.

➢ China superó a Japón como el principal importador del mundo, la cual registró un aumento anual del 15%.

➢ El aumento de las entregas a Asia y América del Sur limitaron los volúmenes disponibles para Europa hasta entrado el último trimestre de 2021.

➢ Las exportaciones de GNL proveniente de Estados Unidos registraron un aumento del 49,8%, compensando las limitaciones de suministro en otros lugares y convirtiéndose en el principal suministrador de GNL para Europa.

➢ En 2021, volvieron a firmarse contratos de suministro de GNL a largo plazo con cerca de 70 MT en nuevos contratos firmados, 26 MT de las cuales corresponden a compradores chinos.

➢ Solamente dos proyectos de suministro alcanzaron la decisión final de inversión (+38 MTPA), una de las cuales representa 33 MTPA (Qatar North Field East).

➢ El GNL suministrado bajo contratos de 4 años o menos, representó un 36,6% del total de importaciones, o bien 136,6 MT.

➢ Los volúmenes “spot” (los volúmenes entregados dentro de los tres meses posteriores a la fecha de la transacción) alcanzaron el 31% de las importaciones totales en 2021 o 116 MT, en comparación con el 35% de las importaciones totales en 2020 (125 MT).

➢ A principios de 2022, el conflicto entre Rusia y Ucrania intensificó la volatilidad de los precios y confirmó el papel del GNL como garante de la diversificación del suministro de energía.

Para descargar el Informe Anual 2022 de GIIGNL visita: https://giignl.org 

GIIGNL es una organización sin fines de lucro cuyo objetivo es promover el desarrollo de actividades relacionadas con el GNL: compra, importación, procesamiento, transporte, manejo, regasificación y sus diversos usos. El Grupo constituye un foro de intercambio de información y experiencia entre sus 86 miembros para mejorar la seguridad, confiabilidad y eficiencia de las actividades de importación de GNL y la operación de las terminales de importación de GNL en particular.

GIIGNL tiene un enfoque mundial y su membresía está compuesta por casi todas las empresas del mundo activas en la terminal de importación y regasificación de GNL.

GNL GLOBAL

Corpus Christi Liquefaction Stage III, LLC

Cheniere Corpus Christi Stage III y ARC Resources firman transacción de marketing de producción integrada a largo plazo

Cheniere Corpus Christi Stage III y ARC Resources firman transacción de marketing de producción integrada a largo plazo 1286 968 GNL GLOBAL

El mayor exportador de gas natural licuado (GNL) en EE. UU., Cheniere Energy, Inc. anunció este miércoles que su subsidiaria, Corpus Christi Liquefaction Stage III, LLC, había alcanzado en un acuerdo de suministro de gas de comercialización de producción integrada (IPM) a largo plazo con ARC Resources U.S. Corp, una subsidiaria de ARC Resources, Ltd., un productor líder de gas natural en Canadá.

Según indicó Cheniere, bajo el acuerdo IPM, ARC Resources U.S. Corp, venderá 140,000 MMBtu por día de gas natural a Corpus Christi Stage III por un plazo de 15 años, comenzando con las operaciones comerciales del Tren 7 del Proyecto Corpus Christi Stage III.

Cheniere comercializará el GNL asociado a este suministro de gas, aproximadamente 0,85 millones de toneladas anuales (MTPA).

Por el gas suministrado, Cheniere pagará a ARC Resources U.S. Corp un precio vinculado al GNL, basado en el Platts Japan Korea Marker (JKM), después de las deducciones por los costos fijos de envío de GNL y una tarifa fija de licuefacción.

ARC Resources, Ltd. actuará como garante del acuerdo IPM en nombre de ARC Resources U.S. Corp.

“Nos complace celebrar este acuerdo IPM a largo plazo con uno de los mayores productores de gas natural de Canadá, lo que permite que el gas natural canadiense llegue a los mercados internacionales”, dijo Jack Fusco, presidente y director ejecutivo de Cheniere. “Este acuerdo comercial demuestra aún más la capacidad de Cheniere para crear soluciones personalizadas, innovadoras y colaborativas que satisfagan las necesidades de nuestros clientes. Se espera que este acuerdo de IPM con ARC U.S. brinde apoyo adicional al Proyecto de Etapa III de Corpus Christi, que esperamos llegue a FID este verano”.

El Proyecto Corpus Christi Etapa III se está desarrollando para incluir hasta siete trenes de licuefacción de escala media con una capacidad de producción nominal total esperada de más de 10 MTPA.

El acuerdo IPM está sujeto a que Corpus Christi Stage III tome una decisión de inversión final (FID) positiva para construir el proyecto Corpus Christi Stage III.

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Acuerdos a largo plazo de GNL estadounidense repuntan a medida que aumenta la demanda

Acuerdos a largo plazo de GNL estadounidense repuntan a medida que aumenta la demanda 768 357 GNL GLOBAL

Los contratos de gas natural licuado (GNL) a largo plazo aumentan a medida que las sanciones sobre el combustible ruso restringen un mercado ya fuertemente abastecido y aumentan la demanda mundial de GNL de EE. UU.

El operador estadounidense Energy Transfer LP y el desarrollador de proyectos de GNL, NextDecade Corp anunciaron recientemente nuevos acuerdos para el suministro de GNL a clientes en Europa y Asia.

Estados Unidos se ha comprometido a entregar GNL adicional a los países europeos para contribuir a reducir las importaciones de gas de Rusia tras su invasión de Ucrania.

Energy Transfer dijo que su unidad de GNL acordó suministrar 2 millones de toneladas por año (MTPA) de GNL desde su proyecto propuesto en Lake Charles, Luisiana, a la unidad de Singapur de la casa comercial Gunvor Group Ltd.

El acuerdo de suministro es por 20 años y se espera que las primeras entregas comiencen en 2026, agregó la compañía estadounidense.

Las empresas no revelaron el precio de compra, pero dijeron que está indexado al índice de referencia Henry Hub más un cargo fijo de licuefacción.

NextDecade, que también anunció un acuerdo de suministro esta semana, firmó un contrato de 15 años con el grupo energético francés Engie SA por 1,75 mtpa de GNL.

El GNL se suministrará desde el proyecto de exportación Rio Grande LNG de NextDecade en Brownsville, Texas, y se espera que las primeras entregas comiencen en 2026, dijo la compañía.

Las empresas no revelaron el precio de compra.

Fuente: Reuters | Reporte de Marcy de Luna; edición de John Stonestreet.

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