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GNL GLOBAL

Texas LNG

Proyecto Texas LNG de Glenfarne avanza con el Informe Ambiental

Proyecto Texas LNG de Glenfarne avanza con el Informe Ambiental 700 413 GNL GLOBAL

La Comisión Federal Reguladora de Energía (FERC) emitió el viernes pasado el Informe de Impacto Ambiental Complementario Final (IECAE) para Texas LNG, la planta de exportación de gas natural licuado (GNL) que Texas LNG Brownsville LLC, filial de Glenfarne Group, LLC (Glenfarne), actualmente en desarrollo en el puerto de Brownsville, Texas.

El IECA concluye el análisis del personal de la FERC sobre los asuntos relacionados con la calidad del aire y la justicia ambiental planteados ante el Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos para el Circuito del Distrito de Columbia.

Brendan Duval, director ejecutivo y fundador de Glenfarne, declaró: «El EIS suplementario final de la FERC para Texas LNG refuerza un sólido historial de análisis y apoyo federal y confirma la base de la autorización existente para este proyecto. La estrategia de «ecología por diseño» de Texas LNG utiliza motores eléctricos para alimentar la planta, lo que la convierte en una de las instalaciones de licuefacción con menores emisiones del mundo. Glenfarne y Texas LNG agradecen el esfuerzo del personal de la FERC por concluir su exhaustiva revisión de las consideraciones ambientales y socioeconómicas de Texas LNG».

Se espera que la Orden Final de la FERC para Texas LNG se emita en noviembre. Con esta Orden Final, la autorización de la FERC para Texas LNG se beneficiará de múltiples rondas de revisión, análisis y emisión por parte de la FERC, lo que le otorgará una sólida validez legal. Glenfarne reitera su previsión previa de que Texas LNG tiene como objetivo tomar una decisión final de inversión para finales de 2025.

Texas LNG ha conseguido compromisos de compra de clientes de EQT Corporation, Gunvor Group, Macquarie Group y una de las principales empresas de servicios públicos de Europa por un volumen suficiente para alcanzar la decisión final de inversión. Kiewit lidera la ingeniería, la adquisición y la construcción de Texas LNG bajo una estructura llave en mano a precio alzado.

El FSEIS es el último hito en la cartera de GNL autorizada por el gobierno federal de Glenfarne, que también incluye los proyectos Alaska LNG y Magnolia LNG. Los tres proyectos de GNL están avanzando hacia la toma de decisiones finales de inversión (FID).

GNL GLOBAL

Precios del GNL suben ligeramente por preocupaciones geopolíticas y de suministro

Precios del GNL suben ligeramente por preocupaciones geopolíticas y de suministro

Precios del GNL suben ligeramente por preocupaciones geopolíticas y de suministro 1430 205 GNL GLOBAL

Los precios spot del gas natural licuado (GNL) en los mercados asiáticos registraron un ligero repunte tras dos semanas consecutivas de caídas.

De acuerdo con el informe semanal de precios publicado el viernes por la agencia Reuters, el precio promedio del GNL para las entregas en septiembre al noreste de Asia (LNG-AS) se situó en 12,10 dólares por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu), lo que representa un incremento de 20 centavos respecto a los 11,90 dólares por MMBtu registrados la semana anterior, según estimaciones de fuentes del sector.

Reuters señaló que este aumento estuvo impulsado principalmente por riesgos geopolíticos, incluyendo las amenazas de sanciones de Estados Unidos al productor de energía Rusia, así como por preocupaciones relacionadas con el suministro.

Tensión geopolitica

La geopolítica volvió a la palestra con la amenaza de sanciones a los compradores de petróleo y gas rusos, lo que podría generar restricciones en el mercado si se compra GNL en otros países, según Klaas Dozeman, analista de mercado de Brainchild Commodity Intelligence, aunque añadió que aún no está claro cómo se desarrollará la situación. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha amenazado con imponer sanciones tanto a Rusia como a los compradores de sus exportaciones a menos que Moscú avance hacia el fin de la guerra en Ucrania antes del 8 de agosto.

Dozeman añadió que el acuerdo comercial alcanzado por Estados Unidos con la Unión Europea seguía siendo favorable, ya que la UE se comprometió a comprar 250.000 millones de dólares en suministros energéticos estadounidenses al año.

Además de impulsar los precios, el terremoto de esta semana en el este de Rusia, que desencadenó alertas de tsunami, y un aumento más lento de lo previsto en la producción de GNL en Canadá aumentaron la preocupación por el suministro, según los analistas.

«Aun así, cualquier potencial alcista se ve limitado por la débil demanda de refrigeración en el sur y sudeste asiático, y el elevado inventario de GNL y el almacenamiento subterráneo de gas en China», declaró Go Katayama, analista de Kpler.

Europa

En Europa, S&P Global Commodity Insights evaluó su precio de referencia diario de GNL del Noroeste de Europa para cargamentos entregados en septiembre, ex-buque, en 11,347 USD/MMBtu el 31 de julio, lo que representa un descuento de 0,45 USD/MMBtu respecto al precio de futuros de septiembre en el centro de distribución TTF holandés.

Argus evaluó el precio en 11,39 USD/MMBtu, mientras que Spark Commodities lo evaluó en 11,374 USD/MMBtu.

«El continuo y sólido flujo de gasoductos y la alta generación eólica alemana frenarán los impulsos alcistas. Sin embargo, la escasez de suministro de GNL debido al mantenimiento de Rovigo en Italia y la intensificación de la actividad de compras en Egipto podrían generar un riesgo alcista», afirmó Katayama, de Kpler.

Un cargamento de GNL se desvió de los Países Bajos a Egipto, según Martin Senior, director de precios de GNL de Argus, y añadió que las altas temperaturas en Egipto podrían impulsar la demanda de cargamentos adicionales.

El arbitraje estadounidense hacia el noreste asiático a través del Cabo de Buena Esperanza se amplió esta semana para seguir incentivando los envíos de carga estadounidense a Europa, según Qasim Afghan, analista de Spark Commodities. El arbitraje vía Panamá, que había apuntado a Asia durante casi dos semanas, ahora está cerrado y apunta a Europa.

Fletes

En el transporte de GNL, las tarifas del Atlántico subieron a 35.500 dólares diarios el viernes, mientras que las del Pacífico disminuyeron por quinta semana consecutiva a 33.500 dólares diarios, de acuerdo con Spark Commodities.

GNL GLOBAL

Precios spot en Asia caen a mínimos de diez semanas debido a la escasa demanda y al aumento de la oferta

Precios spot en Asia caen a mínimos de diez semanas debido a la escasa demanda y al aumento de la oferta

Precios spot en Asia caen a mínimos de diez semanas debido a la escasa demanda y al aumento de la oferta 1264 742 GNL GLOBAL

Los precios spot del gas natural licuado (GNL) en Asia cayeron por segunda semana consecutiva a mínimos de diez semanas, lastrados por la escasa demanda y el aumento de la oferta proveniente de nuevos proyectos.

De acuerdo con el informe semanal de precios, publicado el viernes por la agencia Reuters, el precio promedio del GNL para las entregas en septiembre, al noreste asiático, se situó en 11,90 dólares por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu), según estimaciones de fuentes del sector. Esta cifra es inferior a los 12,30 dólares por MMBtu registrados la semana anterior y es también el nivel más bajo observado desde el 16 de mayo 2025.

Asia

«Los precios cayeron esta semana en parte debido a la persistente debilidad de la demanda asiática, con una demanda spot adicional limitada en el noreste asiático durante una ola de calor, ya que gran parte de la demanda adicional de refrigeración se está satisfaciendo con generación a carbón más económica», declaró Martin Senior, director de precios de GNL en Argus.

«Además, el aumento de la generación con renovables ha excluido parte de la generación a carbón de la mezcla de carga base, lo que permite una mayor capacidad despachable disponible para satisfacer la demanda máxima».

Japón y Corea del Sur han experimentado un aumento de las temperaturas durante los meses de verano, lo que ha generado una mayor demanda de generación de energía para la refrigeración.

La perspectiva de un crecimiento de la oferta en los próximos meses también ha afectado a los precios, según Siamak Adibi, director de análisis de suministro de gas y GNL de FGE, quien añadió que la oferta de Canadá aumentará en los próximos meses tras el inicio de la producción del proyecto LNG Canada.

«Este suministro se destinará a satisfacer directamente la demanda asiática», declaró Adibi. También señaló que la planta de exportación Plaquemines de Venture Global, que inició su segunda fase de producción, ha alcanzado una producción récord, mientras que el proyecto Greater Tortue Ahmeyim, en aguas de Mauritania y Senegal, ha operado sin contratiempos desde su primer embarque.

Europa

En Europa, S&P Global Commodity Insights evaluó su precio de referencia diario de GNL del Noroeste de Europa para cargamentos entregados en septiembre, ex-buque, en 10,869 USD/MMBtu el 24 de julio, un descuento de 0,44 USD/MMBtu respecto al precio de futuros de septiembre en el centro TTF holandés.

Argus evaluó el precio en 10,92 USD/MMBtu, mientras que Spark Commodities evaluó el precio de agosto en 10,723 USD/MMBtu.

«Una caída en la demanda spot de GNL asiático durante las últimas semanas ha permitido a los compradores europeos pujar con mayores descuentos respecto al TTF para asegurar cargamentos», afirmó un alto ejecutivo de Argus.

Mientras tanto, la temporada de almacenamiento de gas en Europa avanza a buen ritmo, con niveles de almacenamiento actualmente en torno al 65%, según Hans Van Cleef, jefe de investigación energética de EqoLibrium.

«El ritmo de inyección debe mantenerse firme para alcanzar el objetivo mínimo del 80% antes del 1 de noviembre», añadió. «Dado que las extracciones de gas del almacenamiento fueron mayores el invierno pasado en comparación con años anteriores, la tarea de recarga de almacenamiento para este año es más sustancial».

El arbitraje estadounidense hacia el noreste asiático a través del Cabo de Buena Esperanza continúa incentivando las entregas de carga estadounidense a Europa, mientras que el arbitraje a través de Panamá apunta hacia Asia, afirmó Qasim Afghan, analista de Spark Commodities.

Fletes

En el transporte de GNL, las tarifas del Atlántico se mantuvieron estables en 33.750 dólares por día el viernes, mientras que las tarifas del Pacífico bajaron a 37.250 dólares por día, añadió.

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Chile recibe su primer cargamento spot en tres años

Chile recibe su primer cargamento spot en tres años

Chile recibe su primer cargamento spot en tres años 1244 588 GNL GLOBAL

Chile ha marcado un nuevo hito en su dinámica de importación de gas natural licuado (GNL), al recibir recientemente su primer cargamento spot en tres años, según lo reportó Olumide Ajayi, Analista Senior de GNL en LSEG (London Stock Exchange Group).

El cargamento, procedente de la planta de licuefacción Corpus Christi en Estados Unidos, fue transportado a bordo del buque Flex Constellation. Esta operación rompe una racha de varios años sin adquisiciones spot, reflejando un giro temporal en la estrategia de abastecimiento del país sudamericano.

Imagen Olumide Ajayi. LSEG Fuente: https://www.linkedin.com/posts/olumide-ajayi-1b840720_ttf-lng-chile-activity-7354128373352132608-k9Xc?utm_source=share&utm_medium=member_desktop&rcm=ACoAAA_8kvIB5AptinhNDmROS9SLRWj82vOS3qo

Caída histórica en las importaciones de GNL

De acuerdo con los datos de LSEG, las importaciones de GNL en Chile cayeron a 3,3 mil millones de metros cúbicos (bcm) en 2024, lo que representa un mínimo de diez años. Este descenso responde principalmente a:

  • Un aumento de las importaciones de gas natural desde Argentina, facilitado por la expansión de gasoductos y la mejora en la producción en Vaca Muerta.
  • Una mayor generación hidroeléctrica, favorecida por condiciones climáticas favorables que han desplazado el uso de GNL en la matriz eléctrica.
  • La competitividad de precios, que ha llevado a dejar de lado cargamentos más costosos de GNL en favor de otras fuentes energéticas.

Perspectivas

La llegada de este cargamento spot podría indicar una mayor flexibilidad en la estrategia de suministro de Chile, especialmente ante escenarios de alta demanda o menor disponibilidad de gas por ducto. No obstante, el país sigue dependiendo en gran medida de Argentina y de su matriz hidroeléctrica, lo que podría seguir limitando su actividad en el mercado spot internacional.

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Puerto Rico celebra 25 años desde la llegada del primer cargamento a América Latina y el Caribe

Entrevista Exclusiva: Puerto Rico celebra los 25 años de la llegada del primer cargamento de GNL a América Latina y el Caribe

Entrevista Exclusiva: Puerto Rico celebra los 25 años de la llegada del primer cargamento de GNL a América Latina y el Caribe 1563 1041 GNL GLOBAL

En el año 2000, Puerto Rico marcó un hito energético al convertirse en el primer territorio de América Latina y el Caribe en operar una terminal y recibir gas natural licuado (GNL). Este paso visionario hacia una matriz energética más limpia y eficiente fue liderado por la empresa EcoEléctrica, empresa pionera en integrar generación eléctrica con infraestructura de importación y regasificación de GNL.

Actualmente, EcoEléctrica aporta cerca del 15 % de la energía consumida en Puerto Rico. Es una empresa generadora de electricidad a partir de gas natural, comprometida con la producción de energía limpia, segura y confiable. Además, se destaca como una de las plantas térmicas de generación más limpias y con menor impacto ambiental en la isla.

En el marco de la celebración de los 25 años de operaciones de EcoEléctrica, GNL GLOBAL conversó en exclusiva con Carlos Reyes, Presidente y Gerente General de la compañía, quien compartió con nosotros su visión sobre el aprendizaje, los retos y logros que han marcado su trayectoria profesional, así como los desafíos de liderar una de las infraestructuras más emblemáticas del sector energético en la región.

Terminal de GNL Peñulas, Puerto Rico. Cortesia de EcoEléctrica

Entrevista Exclusiva

Carlos Reyes. Presidente de EcoEléctrica.
Carlos Reyes. Presidente de EcoEléctrica.

En esta entrevista exclusiva, Carlos Reyes comparte sus reflexiones sobre su trayectoria profesional, los cambios que ha presenciado a lo largo de los años y el impacto que su labor ha tenido en Puerto Rico.

También señala su visión estratégica sobre la evolución de EcoEléctrica, destacando cómo la compañía ha logrado mantenerse como un referente en el sector. Además, analiza el rol clave que desempeñará la empresa en el futuro energético de la región, así como los desafíos que enfrentan como pioneros en un entorno cada vez más competitivo y dinámico.

¿Qué significa este hito para la empresa y para usted como líder del equipo?

CR: Cumplir 25 años de operación segura y continua en nuestro terminal de importación de gas natural licuado (GNL) es un logro que nos llena de orgullo. Este aniversario representa la consolidación de una visión que, desde el inicio, apostó por la estabilidad, la seguridad y la confiabilidad en la generación de energía en Puerto Rico.

Para nosotros, no es solo un número: es evidencia del compromiso, la excelencia y la disciplina de un equipo que ha sabido mantener los más altos estándares técnicos y operativos a lo largo del tiempo. 

Además, reafirma nuestra misión de proveer energía limpia, segura y confiable, contribuyendo a la transformación energética del país y a la sustitución de combustibles fósiles más contaminantes. Esto ha representado no solo un impacto positivo en el ambiente con una reducción sustancial de emisiones de contaminantes sino también ahorros económicos importantes para el sistema eléctrico y para la economía de Puerto Rico.

Con más de dos décadas al frente de la organización, el Sr. Reyes ha sido testigo y protagonista de la evolución de EcoEléctrica ¿Cómo ha sido su experiencia liderando las operaciones de EcoEléctrica? 

CR: Liderar las operaciones de EcoEléctrica durante estas dos décadas ha sido una experiencia de profundo aprendizaje y responsabilidad. Hemos operado con consistencia, transparencia y cumplimiento, descargando más de 500 metaneros de forma segura y bajo estrictos estándares regulatorios. Durante 25 años hemos manejado la operación de nuestras instalaciones con una resiliencia admirable ante el embate de tormentas, huracanes y terremotos. 

Lo más gratificante ha sido contar con un equipo altamente capacitado y comprometido, que ha sido el motor de nuestro crecimiento y sostenibilidad. A ellos, a nuestros socios, y a las comunidades que nos rodean, les debemos este hito.

Trabajar junto al equipo de la Central de Ciclo Combinado y de la Terminal de GNL ha sido una experiencia extraordinaria. Estas instalaciones han sido pilares para el sistema eléctrico de Puerto Rico, y liderarlas ha sido un privilegio.

EcoEléctrica marcó un antes y un después en la historia energética del Caribe, al convertirse en la primera terminal de GNL de América Latina y el Caribe. En ese contexto, nos gustaría conocer la visión del Sr. Reyes sobre el impacto que ha tenido la empresa en la transformación del modelo energético de Puerto Rico.

CR: Nuestro mayor aporte ha sido ser pioneros en la diversificación energética de Puerto Rico, al introducir el gas natural como una alternativa más limpia, confiable y eficiente frente a los derivados del petróleo.

Hasta el año 2000, más del 99 % de la electricidad en Puerto Rico provenía del petróleo. Abrimos un nuevo camino al integrar en un solo lugar la generación eléctrica, la cogeneración y la infraestructura de importación de GNL. Este modelo ha marcado un antes y un después en términos de eficiencia operativa, reducción de emisiones y confiabilidad del sistema eléctrico.

Con ello, demostramos que la innovación tecnológica puede y debe ir de la mano con el compromiso ambiental y la responsabilidad social. También hemos demostrado que un sistema eléctrico de tamaño relativamente pequeño y sin interconexiones como el de Puerto Rico puede ser un modelo exitoso para integrar Terminales de importación de GNL, en este sentido hemos marcado la pauta para el desarrollo de otras infraestructuras similares en el caribe y Centroamérica.

A lo largo de estos 25 años, la terminal de EcoEléctrica ha pasado por diversas fases de crecimiento y adaptación tecnológica. Consultamos al Sr. Reyes cómo ha evolucionado la infraestructura de la planta y cuáles han sido los pilares de su enfoque en sostenibilidad?.

CR: La evolución ha sido estratégica y constante. Durante los primeros doce años de operación aportamos cerca del 15% de la energía consumida en el País anualmente. En el 2012 ampliamos nuestra capacidad con la instalación de dos unidades de regasificación de 93 MMSCFD, lo que permitió comenzar a suplir gas natural a la Central Costa Sur y ampliar nuestra importación de GNL para producir cerca de 30% de la energía eléctrica del país. 

Más recientemente, en 2022, finalizamos una interconexión criogénica que viabilizó iniciar la distribución de GNL por cisternas, orientado a clientes industriales con sistemas de cogeneración. 

En términos de sostenibilidad, aplicamos desde el primer día prácticas rigurosas para proteger los recursos naturales del área. Nuestra infraestructura fue diseñada para minimizar el impacto ambiental, y seguimos elevando esos estándares mediante eficiencia energética, tecnologías limpias y mejora continua. Valoramos nuestra relación de respeto y cumplimiento con el gobierno, las agencias reguladoras y las comunidades vecinas a nuestras operaciones. 

Con el avance de la transición energética en América Latina y el Caribe, el papel del GNL se transforma y adquiere nuevos matices. Le preguntamos cómo se posiciona EcoEléctrica ante este panorama cambiante y qué papel jugará en los próximos años.

CR: La transición energética es ya una realidad, y Puerto Rico ha dado pasos importantes en esa dirección, especialmente con la penetración creciente de la energía solar distribuida.

En este contexto, EcoEléctrica desempeña un rol esencial como facilitador de esa transición. Nuestra operación flexible permite respaldar la intermitencia de las fuentes renovables ofreciendo estabilidad al sistema y manteniendo la calidad del servicio.

Seguiremos siendo un aliado clave del cambio hacia la descarbonización, aportando nuestra experiencia técnica y operativa para que Puerto Rico avance hacia un modelo energético más limpio, diversificado y confiable.

Para cerrar esta conversación, le pedimos al Sr. Reyes que compartiera un mensaje con los actores del sector energético regional que ven en EcoEléctrica un modelo de innovación, resiliencia y liderazgo en GNL.

CR: EcoEléctrica nació con una visión clara: liderar con innovación, operar con excelencia y servir con responsabilidad.

A quienes nos miran como ejemplo, les decimos que el éxito se construye con visión de largo plazo, compromiso con las comunidades, y una apuesta decidida por el desarrollo sostenible.

Estamos orgullosos de haber trazado ese camino en Puerto Rico y abiertos a compartir nuestras lecciones aprendidas. La transición energética no es un reto individual: es una tarea compartida. Y creemos firmemente que, juntos, podemos construir el futuro energético que nuestras comunidades merecen.

Celebración de la llegada del barco número 500 de GNL

Este mes, EcoEléctrica también alcanzó un hito significativo al recibir su cargamento de GNL número 500, concretamente a principios de julio con la llegada del buque Maran Gas Agamemnon

A través de su cuenta en la red social LinkedIn, la empresa declaro: «Este hito cobra especial significado en el marco de nuestros 25 años de operación, reafirmando nuestro compromiso con Puerto Rico como facilitador del almacenaje y regasificación de gas natural licuado, esenciales para una generación de energía más limpia, segura y eficiente».

Llegada del barco número 500 de GNL a la terminal Peñuelas. Imagen cortesía de Ecoeléctrica.

Esta terminal cuenta con una capacidad de almacenamiento de 160 000 m³ (equivalentes a unos 42 millones de galones). Para garantizar un suministro fluido, la planta dispone de cuatro unidades de regasificación de tipo shell‑and‑tube con una capacidad combinada de más de 279 mmscfd tras la ampliación aprobada por FERC. 

Con este respaldo técnico, EcoEléctrica mantiene su posición como pilar de la infraestructura energética regional, respaldando la generación eléctrica de Puerto Rico.

KB005/EE/GNL GLOBAL/2025

Union Europea

UE levanta sanciones a tres buques GNL previamente vinculados a Rusia

UE levanta sanciones a tres buques GNL previamente vinculados a Rusia 797 597 GNL GLOBAL

La Unión Europea ha decidido este martes eliminar las sanciones impuestas a tres buques de transporte de gas natural licuado (GNL) —(North MoonNorth Ocean y North Light)— operados por la japonesa Mitsui O.S.K. Lines.

De acuerdo con la información publicada por la agencia Reuters, estos buques habían sido sancionados por participar en operaciones ship-to-ship de GNL ruso cerca de Murmansk, incluidas cargas del proyecto Yamal LNG.

La medida fue adoptada tras recibir compromisos formales de que las embarcaciones dejarán de transportar energía rusa, especialmente vinculada a los proyectos Yamal y Arctic 2.

La remoción ocurre en el marco del decimoctavo paquete de sanciones aprobado por la UE en respuesta a la invasión rusa de Ucrania.

¿Por qué es relevante para el mercado del GNL?

Reactivación de activos logísticos: La liberación de estos buques permitirá reanudar operaciones internacionales de transporte de GNL, lo que podría aliviar la congestión en rutas Marítimas y mejorar la eficiencia de logística global del gas licuado.

Impacto en precios y flujos comerciales: Con más capacidad movilizada en rutas alternativas, se podría moderar la volatilidad actual provocada por restricciones y escasez de buques disponibles.

Enfoque geopolítico del GNL: La decisión refleja el creciente uso del GNL como herramienta diplomática, donde el control sobre flotas y rutas influye directamente en las decisiones energéticas estratégicas de los mercados europe y global

GNL GLOBAL

Importaciones de GNL de Asia se mantienen bajas en julio, mientras Europa atrae cargamentos

Importaciones de GNL de Asia aumentan ligeramente en Julio

Importaciones de GNL de Asia aumentan ligeramente en Julio 1160 734 GNL GLOBAL

Las importación es de Asia, la principal región importadora, se encamina a un ligero aumento con respecto a junio 2025.

Se estima que las importaciones asiáticas de GNL alcanzaron los 22,07 millones de toneladas en julio, frente a los 21,80 millones de toneladas de junio.

La cifra diaria de julio es de 722.000 toneladas, ligeramente inferior a las 727.000 toneladas de junio.

Sin embargo, el aumento de los precios también ha provocado una menor demanda por parte de compradores asiáticos sensibles a los precios, especialmente China, el mayor importador mundial de GNL.

Tendencia

En los primeros siete meses de 2025, se estima que las importaciones a Asia registran 155,82 millones de toneladas, un 6,3 % menos que las 166,22 millones de toneladas del mismo período del año anterior.

Europa

Según datos de Kpler, las importaciones de GNL en Europa registraron 75,61 millones de toneladas en los primeros siete meses, un 24 % más que las 61,13 millones de toneladas del mismo período de 2024.

Los 14,48 millones de toneladas adicionales de GNL que se han dirigido a Europa en los primeros siete meses reflejan los esfuerzos del continente por reponer sus inventarios antes del invierno, a la vez que siguen evitando el gasoducto ruso.

La mayor demanda europea ha beneficiado a los exportadores de GNL, ya que ha ayudado a mantener los precios globales más altos y ha evitado en gran medida el habitual descenso estacional, tanto en volúmenes como en precios spot, que se observa en la temporada media entre los picos de invierno y verano.

Descenso en China, India

Las importaciones chinas de GNL se encaminan a alcanzar los 4,96 millones de toneladas en julio, frente a los 5,09 millones de toneladas de junio y los 5,92 millones de toneladas de julio de 2024, según datos de Kpler.

Durante los primeros siete meses del año, Kpler estima que las importaciones de China ascendieron a 35,17 millones de toneladas, un 21,2 % menos que los 44,64 millones de toneladas del mismo período de 2024.

La caída de las importaciones de GNL de China también representa el 91 % de la caída total de las importaciones de Asia en los primeros siete meses de 2025.

El resto de la disminución se atribuye principalmente a India, el cuarto mayor comprador de GNL de Asia, cuyas importaciones entre enero y julio se estiman en 14,08 millones de toneladas, frente a los 16,11 millones de toneladas del mismo período de 2024.

La disminución de las importaciones de China e India se produce en un momento en que los precios spot del GNL para entrega en el norte de Asia se mantienen en niveles elevados.

Precios

El precio spot bajó a 12,33 dólares por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu) en la semana finalizada el 14 de julio, desde los 12,90 dólares de la semana anterior.

Si bien esto es similar a los 12,00 dólares por MMBtu que prevalecieron en la misma semana de 2024, la diferencia en lo que va de 2025 es que el precio más bajo hasta la fecha, de 11,00 dólares a finales de abril, está muy por encima de los 8,30 dólares de febrero de 2024 y los 9,00 dólares de junio de 2023.

El hecho de que los precios spot no experimentaran su habitual descenso estacional tras el invierno boreal impidió que los compradores chinos pudieran adquirir cargamentos a precios económicos.

Se cree que un precio spot superior a 10-11 dólares por MMBtu hace que las importaciones de GNL no sean competitivas frente a la producción nacional y los suministros por gasoductos de Rusia y Asia Central.

También es cierto que China ha estado produciendo más gas natural a nivel nacional, y los datos oficiales muestran un aumento del 5,8 % en la producción en el primer semestre de 2025, hasta alcanzar el equivalente a 96,8 millones de toneladas métricas (MMt), un incremento de aproximadamente 5 millones de toneladas métricas.

Las importaciones por gasoducto también aumentaron alrededor de un 6%, equivalente a 3 millones de toneladas.

Sin embargo, el aumento combinado de la producción nacional y las importaciones por gasoducto aún está por debajo de la disminución de casi 9,5 millones de toneladas en las importaciones de GNL, lo que sugiere que el alto precio spot del GNL está reduciendo la demanda.

Fuente: Reuters por Clyde Russell

GNL GLOBAL

Precios spot del GNL en Asia caen debido a la débil demanda y los altos inventarios

Precios spot del GNL en Asia caen debido a la débil demanda y los altos inventarios

Precios spot del GNL en Asia caen debido a la débil demanda y los altos inventarios 1234 726 GNL GLOBAL

Los precios spot del gas natural licuado (GNL) en Asia disminuyeron la semana pasada debido a una menor demanda y a la solidez de los inventarios.

De acuerdo con el informe semanal de precios, publicado el viernes por la agencia Reuters, el precio spot promedio del GNL para las entregas en septiembre, al noreste de Asia (LNG-AS), se situó en 12,30 dólares por millón de unidades térmicas británicas (USD/MMBtu), esto es 60 centavos menos con respecto a los 12,90 USD/MMBtu indicados la semana pasada, según estimaciones de fuentes del sector.

Asia

«Los precios han mostrado una ligera tendencia a la baja debido a la abundante oferta y al aumento de los inventarios. Sin embargo, prevemos que las empresas de servicios públicos asiáticas comiencen a intervenir para abastecer la demanda de refrigeración a medida que aumentan las temperaturas en Asia», declaró Toby Copson, presidente de Davenport Energy Partners.

Añadiendo que «La demanda se mantiene relativamente débil a nivel macroeconómico, como lo reflejan los centros de distribución de EE. UU. y Europa».

La demanda de refrigeración derivada de la ola de calor en Japón y Corea del Sur se ha cubierto principalmente con carbón, según Martin Senior, director de precios de GNL en Argus.

Se han producido algunas interrupciones de producción, incluyendo las del tercer tren de GNL de Gorgon en Australia, la terminal de la isla de Elba en EE. UU. y la isla Das en Emiratos Árabes Unidos, que se encuentra en mantenimiento, afirmó.

«Sin embargo, las interrupciones no han impulsado a Asia a competir por los cargamentos de la cuenca atlántica, y los precios actuales son demasiado altos para que muchos compradores del sur de Asia y China, sensibles a los precios, compitieran por el suministro spot», añadió Senior.

Europa

En Europa, los precios del gas subieron ligeramente durante la semana debido a las tareas de mantenimiento no planificadas de Norwegian, pero bajaron el viernes gracias al aumento del suministro noruego.

La Unión Europea acordó el viernes un decimoctavo paquete de sanciones contra Rusia por su guerra en Ucrania, que incluye medidas destinadas a asestar nuevos golpes a la industria petrolera y energética rusa.

El paquete también incluye la prohibición de las transacciones relacionadas con los gasoductos rusos Nord Stream bajo el mar Báltico y con el sector financiero ruso.

Si bien el nuevo paquete de sanciones de la UE frena definitivamente la reutilización de Nord Stream, no cambia las perspectivas de suministro para los mercados europeos de gas. La eliminación gradual del gas ruso en 2027 aún se mantiene, por lo que la reacción del mercado de TTF fue bastante moderada, afirmó Florence Schmit, estratega energética de Rabobank.

La amenaza del presidente estadounidense Donald Trump de imponer un arancel del 100 % a los países que compren energía rusa en 50 días no logró conmover al mercado, afirmó.

«El arancel, junto con la pausa de 50 días, indicó que esto podría ser más ruido que realidad… Las sanciones a Rusia siguen siendo un riesgo al alza, aunque limitado por ahora», añadió Schmit.

S&P Global Commodity Insights evaluó su precio de referencia diario de Marcador de GNL del Noroeste de Europa (NWM) para cargamentos entregados en septiembre sobre una base ex-buque (DES) en 11,397 USD/MMBtu el 17 de julio, lo que representa un descuento de 0,450 USD/MMBtu respecto al precio de futuros de septiembre en el centro de TTF.

Argus evaluó el precio en 11,435 USD/MMBtu, mientras que Spark Commodities evaluó el precio de agosto en 11,269 USD/MMBtu.

El arbitraje de EE. UU. hacia el noreste asiático a través del Cabo de Buena Esperanza continúa apuntando a Europa. El arbitraje a través de Panamá también apunta a Europa en lugar de Asia, según Qasim Afghan, analista de Spark Commodities.

Fletes

En el mercado de transporte de GNL, las tarifas del Atlántico subieron a 33.750 dólares/día el viernes, mientras que las tarifas del Pacífico se mantuvieron relativamente estables en 38.250 dólares/día, añadió Afghan.

GNL GLOBAL

FSRU Exemplar

Excelerate Energy celebra su embarque 600 en la terminal de Escobar, Argentina

Excelerate Energy celebra su embarque 600 en la terminal de Escobar, Argentina 1554 874 GNL GLOBAL

La empresa estadounidense Excelerate Energy ha alcanzado un nuevo hito en Argentina con la llegada del buque Orion Spirit. Este buque marcó el transferencia número 600 de gas natural licuado (GNL) por barco a barco (FSRU Expedient) en la terminal de Escobar, ubicada en el río Paraná, aproximadamente a 50 km de Buenos Aires.

Desde su inicio de operaciones en 2011, la instalación ha sido gestionada por Excelerate, en alianza con YPF y ENARSA, consolidándose como la segunda terminal de importación de GNL del país, con capacidad para atender la demanda máxima en invierno y garantizar la seguridad del suministro durante todo el año.

Imagen Cortesía de Excelerate Energy.

Datos clave del hito

  • 600 transferencias STS acumuladas, gracias al sistema de regasificación flotante (FSRU Expedient).
  • Se han descargado más de 50 millones de metros cúbicos de GNL en la terminal de Escobar, según el anuncio oficial.
  • La llegada del Orion Spirit marca una etapa más en una década de consistencia operativa.
  • Esta planta se alinea directamente con la política energética argentina de diversificación del suministro, reducido dependencia de gasoductos y incremento de capacidad de respuesta ante picos de consumo invernales.
  • El FSRU Expedient ha permitido que Argentina desarrolle infraestructura LNG-to-power sin necesidad de plantas terrestres, lo que ofrece alta flexibilidad y rapidez de instalación.
  • A lo largo de estos años, la logística STS ha sido refinada, consolidando protocolos de seguridad y eficiencia marítima.

Reconocimiento a los equipos

Excelerate destacó el compromiso de su tripulación a bordo del Expedient y del equipo técnico local en Escobar, cuya labor ha sido esencial para operar generando confianza operativa y continuidad en el suministro.

Agregando que, el logro de la transferencia 600 y más de 50 millones de m³ de GNL en Escobar refuerza el perfil de Excelerate Energy como un actor clave en la seguridad energética argentina, con tecnología de punta y una apuesta firme por soluciones innovadoras.

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Eni anuncia la firma de un acuerdo de suministro de GNL con Venture Global

Eni anuncia la firma de un acuerdo de suministro de GNL con Venture Global 812 424 GNL GLOBAL

La empresa italiana Eni anunció la firma de un acuerdo de suministros de gas natural licuado (GNL) con el desarrollado estadounidense Venture Global para adquirir 2 millones de toneladas anuales (MTPA) durante 20 años, con un suministro que comenzará a finales de la década a partir de la Fase 1 de CP2 LNG.

La planta CP2 LNG, con una capacidad máxima de producción de 28 MTPA, se encuentra actualmente en desarrollo en Cameron, Luisiana, en los Estados Unidos.

En el comunicado, la empresa destacó que el acuerdo representa el primer suministro de GNL a largo plazo de Eni desde Estados Unidos, lo que también representa un hito importante en su estrategia de expandir y diversificar su presencia global de GNL, mejorando la flexibilidad de su cartera.

Parte de estos volúmenes contribuirá a la diversificación del suministro de gas en Europa.

De acuerdo con la empresa italiana, el éxito demostrado de Venture Global en la ejecución de proyectos respaldará las ambiciones de Eni de ampliar su cartera de GNL hasta aproximadamente 20 MTPA de volúmenes contratados para 2030, así como de expandir su negocio comercial, satisfaciendo al mismo tiempo las necesidades cambiantes de los clientes en los principales mercados mundiales.

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