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Golar: FLNG Gimi recibe el primer gas del campo de GTA en Mauritania y Senegal

FLNG Gimi alcanza la Fecha de Operación Comercial en el proyecto Greater Tortue
FLNG Gimi alcanza la Fecha de Operación Comercial en el proyecto Greater Tortue 1102 788 GNL GLOBAL

Golar LNG Limited anunció esta semana que la unidad flotante de producción de gas natural licuado (FLNG) Gimi ha alcanzado la Fecha de Operación Comercial (COD) para su Contrato de Arrendamiento y Operación de 20 años para el proyecto Greater Tortue Ahmeyim (GTA) en aguas profundas de Mauritania y Senegal.

La COD marca el inicio del Contrato de Arrendamiento y Operación de 20 años, que libera el equivalente a aproximadamente 3 mil millones de dólares de cartera de EBITDA Ajustado (participación de Golar).

Golar: FLNG Gimi recibe el primer gas del campo de GTA en Mauritania y Senegal
Golar: FLNG Gimi recibe el primer gas del campo de GTA en Mauritania y Senegal. Foto: Cortesía de Golar LNG.

Este hito, Golar en la COD marca un logro importante para uno de los proyectos en aguas profundas más profundos de África, que posiciona a Mauritania y Senegal como exportadores de GNL.

Esperamos seguir trabajando con bp, operador del GTA, y sus socios Kosmos, PETROSEN y SMH, así como con las autoridades mauritanas y senegalesas, para ofrecer operaciones seguras y fiables y generar valor para todas las partes interesadas.

Tras la obtención de la COD de FLNG Gimi y el anuncio de los dos fletamentos de FLNG en Argentina el 2 de mayo de 2025, Golar está acelerando los trabajos en sus próximas unidades de FLNG.

«Seguimos avanzando en las negociaciones comerciales, con la demanda de los fletadores guiando la elección del diseño de la cuarta unidad de FLNG» indicó la empresa.

Además de la opción MKII de 3,5 millones de toneladas métricas anuales en el astillero CIMC Raffles, Golar ha firmado un estudio de ingeniería final para confirmar el precio EPC y la entrega de un FLNG MKIII de 5 millones de toneladas métricas anuales y está actualizando el precio y el cronograma para un FLNG MKI de hasta 2,7 millones de toneladas métricas anuales.

GNL GLOBAL

Seaspan Energy celebra un hito en Long Beach con el primer abastecimiento de GNL STS

Seaspan Energy celebra un hito en Long Beach con el primer abastecimiento de GNL STS
Seaspan Energy celebra un hito en Long Beach con el primer abastecimiento de GNL STS 1920 1440 GNL GLOBAL

Seaspan Energy completó con éxito su primera operación de abastecimiento de gas natural licuado (GNL) barco a barco (STS) a un buque carguero de automóviles y camiones (PCTC) en el Puerto de Long Beach.

El 12 de junio, el Seaspan Baker realizó un abastecimiento de GNL de barco a barco fondeado al Plumeria Leader, un PCTC propulsado por GNL operado por NYK Line. Esto sigue al primer abastecimiento de GNL de barco a barco a un buque cisterna en Long Beach el 17 de mayo.

Seaspan Energy celebra un hito en Long Beach: el primer abastecimiento de GNL de STS a un buque carguero.

«Estamos sumamente orgullosos de alcanzar este importante hito como la primera compañía en completar un abastecimiento de GNL de barco a barco a un buque carguero de automóviles en el Puerto de Long Beach», declaró Harly Penner, presidente de Seaspan Energy.

«Este logro es un testimonio del arduo trabajo y la colaboración de nuestro equipo, NYK y el Puerto de Long Beach. Y esperamos expandir nuestro servicio en la Costa Oeste de Norteamérica». “Este hito refleja nuestro firme compromiso con la descarbonización del sector marítimo”, afirmó Kaori Takahashi, directora general del Grupo de Combustibles de NYK LINE. Agregando: “Colaborar con socios como Seaspan Energy nos permite impulsar soluciones de combustible bajas en carbono y cumplir nuestros objetivos ambientales, garantizando al mismo tiempo la excelencia operativa”.

El GNL se considera ampliamente una alternativa viable a los combustibles marinos convencionales, ofreciendo importantes beneficios ambientales. A lo largo de su ciclo de vida, las emisiones de gases de efecto invernadero se reducen hasta en un 27 %.

Además, los buques que utilizan GNL también producen significativamente menos emisiones nocivas (más del 90 % menos de partículas, óxidos de nitrógeno (NOx) y óxidos de azufre (SOx), lo que lo convierte en una solución esencial para cumplir los objetivos de la Organización Marítima Internacional. Estos beneficios también se extienden a comunidades costeras y ciudades portuarias como Vancouver, Prince Rupert, Seattle y Long Beach, que experimentan una mejor calidad del aire como resultado.

Con tres buques de abastecimiento de combustible en nuestra flota, y con múltiples operaciones exitosas de abastecimiento de combustible de GNL ya completadas para transportadores de automóviles, buques portacontenedores, petroleros y cruceros, Seaspan Energy está estableciendo el estándar para el abastecimiento de combustible de GNL confiable de barco a barco en la costa oeste de América del Norte.

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LNG Canada produce su primer GNL para exportación

LNG Canada produce su primer GNL para exportación
LNG Canada produce su primer GNL para exportación 1920 1440 GNL GLOBAL

LNG Canada, uno de los proyectos más importantes en desarrollo de América del Norte, ha producido su primer gas natural licuado (GNL) para exportación, marcando un momento histórico para la industria canadiense del gas.

La producción inicial tuvo lugar en la terminal de Kitimat, ubicada en la provincia de Columbia Británica, durante el fin de semana del 22 de junio de 2025, según informaron fuentes cercanas al proyecto a la agencia Reuters.

Un proyecto estratégico para Canadá y Asia

El proyecto LNG Canada está liderado por Shell (40 %) y cuenta con la participación de Petronas, PetroChina, Mitsubishi Corporation y KOGAS.

Se trata del primer gran proyecto de exportación de GNL de Canadá con acceso directo al océano Pacífico, lo que le otorga una ventaja logística significativa para competir en los mercados asiáticos, reduciendo notablemente los tiempos de tránsito en comparación con los cargamentos que salen desde la costa del Golfo de EE. UU.

Detalles de la primera producción

La primera producción provino del Tren 1 de licuefacción, cuya capacidad total será de 5,6 millones de toneladas por año (MTPA). Aunque se espera que el tren alcance su plena capacidad en los próximos meses, esta producción inicial representa un paso clave hacia la exportación del primer cargamento de GNL, previsto para finales de junio. De hecho, el buque GasLog Glasgow ya se encuentra en ruta hacia la terminal para cargar el primer embarque comercial.

Foto Cortesía de LNG Canada

Ventajas competitivas y perspectivas comerciales

Una de las principales ventajas del proyecto es que el gas canadiense está indexado al marcador AECO (Alberta Energy Company), que actualmente tiene precios considerablemente más bajos que el Henry Hub de EE. UU. Esto otorga a LNG Canada una posición comercial ventajosa frente a otros exportadores.

Además, se espera que el primer cargamento producido por Petronas sea entregado a Toho Gas en Japón durante el mes de julio, consolidando la posición de Canadá como un nuevo actor en el mercado asiático.

Implicaciones globales

La entrada en operación de LNG Canada llega en un momento crucial para el mercado global del GNL, marcado por tensiones geopolíticas, alta demanda estacional en Asia y el fortalecimiento de estrategias de diversificación de suministro. Este proyecto no solo refuerza la seguridad energética de los países importadores, sino que también posiciona a Canadá como un proveedor competitivo, confiable y con una menor huella de carbono gracias a su mix eléctrico basado en energías renovables e hidroeléctricas.

Un nuevo jugador en la industria global del GNL

Con esta primera producción, LNG Canada se convierte oficialmente en el nuevo jugador del mercado global del GNL, aportando volúmenes significativos en una década marcada por la transición energética. La capacidad total proyectada, sumando futuras expansiones, podría alcanzar 14 MTPA si se completan los siguientes trenes de licuefacción, lo que colocaría a Canadá entre los principales exportadores mundiales de GNL.

GNL GLOBAL

Precios spot del GNL en Asia alcanzan su nivel más alto en cuatro meses por tensiones geopolíticas

Precios spot del GNL en Asia alcanzan su nivel más alto en cuatro meses por tensiones geopolíticas
Precios spot del GNL en Asia alcanzan su nivel más alto en cuatro meses por tensiones geopolíticas 1214 720 GNL GLOBAL

Los precios spot del gas natural licuado (GNL) en Asia registraron un fuerte incremento la semana pasada, alcanzando su nivel más alto observado desde febrero 2025.

Según el informe semanal de precios, publicado el viernes por la agencia Reuters, el precio promedio del GNL para las entregas en agosto, al noreste de Asia, se situó en 14,00 USD/MMBtu, un salto de un 11,11% frente a los 12,60 USD/MMBtu de la semana anterior. Este es el nivel más alto observado en los precios spot del GNL en Asia desde la semana del 21 de febrero de 2025, según estimaron fuentes de la industria.

De acuerdo con la agencia, el aumento estuvo impulsado por la creciente preocupación ante posibles interrupciones de suministro debido al conflicto entre Israel e Irán.

Asia

La demanda china fue aproximadamente un 12 % menor en junio en comparación con el mismo mes del año pasado, según Alex Froley, analista senior de GNL de la firma de inteligencia de datos ICIS.

«La geopolítica seguirá impulsando la volatilidad, pero si los suministros físicos se mantienen estables, el mercado podría finalmente relajarse», afirmó Froley.

«Los precios subieron drásticamente en los últimos días. Estamos considerando posibles interrupciones del suministro en el Medio Oriente y las primas de guerra están aumentando a medida que continúa el conflicto», declaró Toby Copson, presidente de Davenport Energy Partners.

«Si bien la demanda en Asia es realmente baja, es probable que algunos pujen por los cargamentos para cubrir cualquier posible restricción de la oferta», añadió.

Hasta el momento, no se han producido interrupciones significativas en los cargamentos físicos de GNL.

QatarEnergy ha ordenado a los buques petroleros que permanezcan fuera del Estrecho de Ormuz hasta el día anterior a la carga.

Martin S., director de precios de GNL en Argus Media, afirmó que algunos compradores podrían presentar ofertas más altas que los europeos para atraer cargamentos de la cuenca atlántica debido a la interrupción en Ormuz.

Sin embargo, un cierre total del Estrecho de Ormuz aún parece improbable a largo plazo, según Florence Schmit, estratega energética de Rabobank.

«El riesgo fundamental para los mercados reside en la infraestructura energética, ya que Qatar podría verse atrapado en el fuego cruzado de cualquier escalada. Los daños a sus plantas de producción de gas o incluso a la infraestructura de exportación de GNL, así como a las operaciones de transporte marítimo, tendrán el impacto más positivo y a largo plazo en los precios del gas», añadió.

Europa

En Europa, los precios del gas en el centro holandés TTF bajaron el viernes tras alcanzar un nuevo máximo en 11 semanas el jueves, pero se mantienen volátiles.

S&P Global Commodity Insights evaluó su precio de referencia diario del Marcador de GNL del Noroeste de Europa (NWM) para cargamentos entregados en agosto sobre una base ex-buque (DES) en 13,739 USD/MMBtu el 19 de junio, lo que representa un descuento de 0,385 USD/MMBtu respecto al precio de futuros de julio en el centro de TTF. Este aumento semanal del 15,5 % es el más alto en casi cuatro meses.

Argus evaluó el precio para entrega en julio en 13,825 USD/MMBtu, mientras que Spark Commodities evaluó el precio de junio en 13,587 US/MMBtu.

El arbitraje estadounidense hacia el noreste de Asia a través del Cabo De Buena Esperanza ahora apunta con mayor fuerza a Europa, mientras que el arbitraje a través del Canal de Panamá continúa apuntando a Asia, según Qasim Afghan, analista de Spark Commodities.

Fletes

En el mercado de carga de GNL, las tarifas del Atlántico registraron su mayor aumento semanal desde octubre de 2023, con 49.750 dólares por día el viernes, mientras que las tarifas del Pacífico se mantuvieron estables en 32.000 dólares por día, añadió Afghan.

GNL GLOBAL

Buque de GNL

IEA: El suministro de GNL puede reducir sus emisiones en más del 60 % con tecnologías actuales
IEA: El suministro de GNL puede reducir sus emisiones en más del 60 % con tecnologías actuales 1080 1080 GNL GLOBAL

La Agencia Internacional de Energía (IEA) publicó recientemente el informe “Assessing Emissions from LNG Supply and Abatement Options”, una evaluación técnica que revela el impacto climático del gas natural licuado (GNL) y traza un mapa claro de oportunidades para reducir significativamente sus emisiones a lo largo de toda la cadena de suministro.

Según la IEA, las emisiones derivadas de la producción, licuefacción, transporte y regasificación del GNL alcanzan aproximadamente 350 millones de toneladas equivalentes de CO₂ por año, de las cuales un 70 % corresponde a dióxido de carbono (CO₂) por combustión o venteo, y un 30 % a emisiones fugitivas de metano.

Buque de GNL
Buque de GNL

GNL frente al carbón: ¿barrera superada?

El informe destaca que en 2024, más del 99 % de los cargamentos globales de GNL emitieron menos gases de efecto invernadero que el carbón, con un promedio de 25 % menos emisiones al nivel del consumidor final. Sin embargo, la IEA advierte que esta comparación no debe ser el estándar de sostenibilidad. La verdadera meta debe ser reducir drásticamente la huella de carbono del GNL por sí misma, independientemente de si es más limpia que el carbón.

¿Es posible una reducción de más del 60 %?

Sí. De acuerdo con la IEA, la industria del GNL tiene el potencial de reducir más del 60 % de sus emisiones actuales utilizando tecnologías disponibles hoy en día. Entre las principales estrategias se encuentran:

  • Reducción de fugas de metano: representa una oportunidad de reducir alrededor de 90 Mt CO₂-eq al año, el 25 % de las emisiones totales. La mitad de estas reducciones se podrían lograr sin costos netos adicionales.
  • Eliminación de venteos y quemas rutinarias: controlando el flaring en las instalaciones de producción y licuefacción.
  • Mejoras de eficiencia energética en procesos clave.
  • Captura y almacenamiento de carbono (CCUS): una opción efectiva especialmente en plantas de licuefacción.
  • Electrificación con energía limpia: podría evitar otras 110 Mt CO₂-eq al año, al sustituir energía fósil en terminales e instalaciones upstream.

Una hoja de ruta crítica para la transición

Este nuevo análisis se alinea con la creciente presión global para que el GNL contribuya a una transición energética más limpia. El informe fue presentado en la Conferencia 2025 de Productores y Consumidores de GNL, reforzando el llamado urgente a los países y empresas a reducir el impacto ambiental de la cadena de valor del GNL.

¿Qué implicaciones tiene esto para América Latina y el Caribe?

En un contexto donde América Latina se consolida como un hub emergente de GNL, los operadores regionales, tomadores de decisiones y empresas proveedoras enfrentan el desafío y la oportunidad de incorporar soluciones bajas en carbono desde el diseño de nuevos proyectos.

  • Productores y operadores deben priorizar tecnologías de detección de fugas, gestión del flaring, electrificación y CCUS.
  • Gobiernos y reguladores pueden aplicar normas específicas sobre metano, incentivos para captura de carbono y requisitos de eficiencia energética.
  • Inversionistas están cada vez más enfocados en financiar proyectos que demuestren rutas claras hacia la descarbonización.
  • El GNL puede seguir desempeñando un papel fundamental en la seguridad energética y la diversificación de la matriz energética regional. Pero para sostener su legitimidad como fuente de transición, debe alinearse con los compromisos climáticos globales. El mensaje de la IEA es claro: la reducción de emisiones en el GNL es técnicamente viable, económicamente sensata y urgentemente necesaria.

GNL GLOBAL

Crowley celebra el primer buque metanero con bandera estadounidense dedicado a Puerto Rico

Crowley celebra el primer buque metanero con bandera estadounidense dedicado a Puerto Rico
Crowley celebra el primer buque metanero con bandera estadounidense dedicado a Puerto Rico 1024 617 GNL GLOBAL

Crowley, empresa estadounidense de transporte marítimo y logística, junto con la gobernadora de Puerto Rico, Jenniffer González-Colón, celebraron el éxito de la operación de American Energy durante un evento celebrado el miércoles 18 de junio en la Terminal de Carga de GNL de Crowley en Peñuelas.

American Energy es el primer buque transportador de gas natural licuado (GNL) con bandera estadounidense en transportar GNL de origen estadounidense a Puerto Rico.

El buque, propiedad de Crowley, de 274 metros de eslora (900 pies) comenzó a operar en marzo de 2025. A plena capacidad, American Energy tiene capacidad para transportar hasta 130,400 metros cúbicos (34.4 millones de galones) de GNL por viaje.

Operando bajo un acuerdo plurianual con Naturgy, American Energy ofrece un servicio regular entre la Costa del Golfo de EE. UU. y la planta de GNL de EcoEléctrica en Peñuelas, garantizando un suministro energético confiable y eficiente de GNL de combustión más limpia para satisfacer la creciente demanda energética de la isla.

“American Energy demuestra el poder de la colaboración”, afirmó Tom Crowley, presidente y director ejecutivo de Crowley Corporation.

“Juntos, consolidamos nuestro compromiso compartido con soluciones energéticas confiables y sostenibles para Puerto Rico. No solo estamos mejorando la resiliencia de la infraestructura energética de la isla, sino que también apoyamos su crecimiento económico y garantizamos la seguridad energética a largo plazo para las comunidades y empresas que dependen de ella a diario”.

“La entrada en servicio del American Energy marca un paso significativo en nuestros esfuerzos por aumentar las fuentes de suministro de energía, marcando la primera vez que un buque cisterna con bandera estadounidense transportará gas natural licuado desde el continente a Puerto Rico. Esto representa un gran avance en la confiabilidad del suministro de combustible para estabilizar nuestra red eléctrica, lo que beneficiará enormemente a nuestra población”, declaró la gobernadora Jenniffer González-Colón, quien felicitó a la tripulación del American Energy, especialmente a los marineros puertorriqueños que trabajan a bordo.

Justo a tiempo para el inicio de la temporada alta de consumo energético, esta ruta de suministro de gas natural desde fuentes estadounidenses amplía nuestras opciones para estabilizar nuestra red eléctrica, mientras trabajamos para brindar a nuestros residentes y negocios una fuente de generación de energía más confiable y constante.

Buque American Energy. Cortesía de Crowley.

En el evento, los miembros de la tripulación y líderes de Crowley estuvieron acompañados por Josean González Febres, alcalde de Peñuelas; Josué Colón, Zar de la Energía de Puerto Rico y director ejecutivo de la Autoridad para las Alianzas Público-Privadas de Puerto Rico; Mary Carmen Zapata, directora ejecutiva de la Autoridad de Energía Eléctrica de Puerto Rico; Norberto Negrón, director ejecutivo de la Autoridad de los Puertos de Puerto Rico; y Carlos Ríos, subsecretario del Departamento de Desarrollo Económico y Comercio de Puerto Rico.

American Energy se basa en los más de 70 años de compromiso de Crowley con Puerto Rico, donde también opera la terminal de carga de servicio completo de Isla Grande en San Juan, apoyando sus buques portacontenedores y de carga rodada, incluyendo dos buques propulsados ​​por GNL, y servicios logísticos.

Crowley entrega anualmente más de 94 millones de galones de GNL a través de su Terminal de Carga de GNL en Peñuelas, además de proporcionar transporte marítimo y terrestre mediante contenedores cisterna ISO para satisfacer las necesidades energéticas de la isla. Además, como parte de sus iniciativas energéticas más amplias, Crowley está impulsando innovadoras microrredes de GNL que refuerzan la resiliencia energética de empresas y comunidades, reducen las emisiones e impulsan el crecimiento a largo plazo.

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Mapa de Europa

Precios del gas en Europa disminuyen desde su máximo en 11 semanas
Precios del gas en Europa disminuyen desde su máximo en 11 semanas 624 400 GNL GLOBAL

Los precios mayoristas del gas en los Países Bajos y el Reino Unido bajaron en su mayoría el viernes por la mañana, tras alcanzar nuevos máximos en 11 semanas el jueves, sin embargo, se mantienen volátiles ante la posibilidad de una escalada en el conflicto entre Israel e Irán y la posible intervención de EE. UU.

El contrato de referencia holandés con vencimiento al mes próximo en el centro TTF disminuyó 0,23 €, hasta los 40,05 € por megavatio hora (MWh) a las 08:49 GMT, según datos de LSEG.

El jueves, el contrato subió brevemente hasta los 41,85 €/MWh intradía, su nivel más alto desde el 2 de abril.

El contrato británico con vencimiento al mes próximo bajó 3,51 peniques, hasta los 95,15 peniques/termia, tras alcanzar también su máximo desde el 2 de abril, con 98,66 peniques/termia, el jueves.

«Fueron las tensiones en Medio Oriente las que impulsaron los precios, ya que el mercado teme cada vez más la participación de Estados Unidos en el conflicto entre Israel e Irán», afirmaron los analistas de Engie EnergyScan en su informe matutino.

Sin embargo, las declaraciones oficiales de que el presidente Donald Trump decidirá si Estados Unidos se involucrará en la guerra aérea entre Israel e Irán en las próximas dos semanas aliviaron las preocupaciones sobre una escalada inmediata, con la caída de los precios del petróleo.

Un posible cierre del Estrecho de Ormuz sigue siendo una preocupación clave, ya que podría bloquear el suministro de gas natural licuado (GNL).

«El mundo está sumido en la incertidumbre. No puede ser diferente para el mercado del gas», escribieron los analistas de Engie.

Es probable que el mercado se mantenga en alerta máxima y sea algo volátil, especialmente como reacción a los comentarios del presidente estadounidense Trump, según indicó la consultora Auxilione en un informe diario de mercado.

Mientras tanto, Israel ha reanudado las exportaciones limitadas de gas natural a partir de excedentes casi una semana después de cerrar dos yacimientos marinos clave.

En Europa, se espera que la demanda de gas, impulsada por la reciente ola de calor, disminuya gracias a las bajas temperaturas y el aumento del viento la próxima semana, según el analista de LSEG, Dzmitry Dauhalevich.

El contrato holandés de un día para el próximo gas bajó 1,55 €, hasta los 39,95 €/MWh.

El contrato británico de un día para el próximo gas subió 0,75 peniques, hasta los 98,75 peniques/termia, mientras que el contrato intradiario bajó 1,00 peniques, hasta los 100 peniques/termia.

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Commonweath LNG

Commonwealth LNG recibe autorización final de la FERC
Commonwealth LNG recibe autorización final de la FERC 800 448 GNL GLOBAL

Commonwealth LNG (“Commonwealth”) anunció esta semana que ha recibido la orden final por parte de la Comisión Federal Reguladora de Energía (FERC), que confirma la autorización para su proyecto de exportación de gas natural licuado (GNL), con una capacidad de 9,5 millones de toneladas por año (MTPA). El proyecto está ubicado en el Canal de Navegación de Calcasieu, cerca de Cameron, Luisiana, Estados Unidos.

Commonweath LNG
Cortesía de Commonweath LNG

Con la Orden Final de la FERC vigente y previa recepción de una autorización de exportación condicional no sujeta a un acuerdo de libre comercio del Departamento de Energía de los Estados Unidos, Commonwealth prevé alcanzar una decisión final de inversión (DFI) en el tercer trimestre de este año, con la primera producción de GNL prevista para 2029. El proyecto Commonwealth LNG avanza con un impulso significativo gracias a los acuerdos vinculantes de compra de GNL a largo plazo anunciados recientemente con compradores globales de primer nivel, como Glencore, JERA y PETRONAS, y con miras a finalizar su cartera comercial a corto plazo.

Ben Dell, socio director de Kimmeridge y presidente de Commonwealth, declaró: «Nos complace haber recibido esta Orden Final de la FERC y agradecemos al organismo regulador su diligente y exhaustivo análisis. Este hito allana el camino para el desarrollo de una planta de exportación de GNL de vanguardia que fortalece la seguridad energética a nivel nacional y para nuestros aliados, priorizando la gestión ambiental y brindando beneficios económicos sostenidos a las comunidades locales».

Commonwealth es pionera en una estrategia integrada de pozo a agua, en colaboración con su entidad operativa upstream, para suministrar gas de bajo costo y bajas emisiones al mercado global, que busca el suministro de socios comerciales de confianza.

«Recibir la Orden Final de la FERC es un reconocimiento a la persistencia y la excelente ejecución de nuestro equipo», señaló Farhad Ahrabi, presidente y director ejecutivo de Commonwealth. «Asimismo, agradecemos enormemente el apoyo de la comunidad que recibimos en Cameron y sus alrededores. Esperamos ver los beneficios que esta planta aportará a todos los que han contribuido a su realización».

Se espera que la planta de exportación de Commonwealth genere aproximadamente 11 000 millones de dólares en inversiones en Luisiana y un estimado de 3500 millones de dólares en ingresos anuales por exportación, impulsando la energía estadounidense, empleando a aproximadamente 2000 trabajadores en el punto álgido de la construcción y proporcionando 270 empleos bien remunerados cuando la planta entre en funcionamiento. El desarrollo y la operación de la planta también impulsarán mejoras vitales en la atención médica, la educación y la infraestructura crítica de la comunidad.

Commonwealth LNG es un proyecto de terminal de exportación de gas natural licuado (GNL) de 9,5 millones de toneladas anuales (mtpa) ubicado cerca de Cameron, Luisiana. El equipo directivo del proyecto está comprometido con la construcción de una planta de GNL de clase mundial, con un enfoque incansable en la gestión de riesgos y la reducción de costos. Mubadala Energy, la empresa energética internacional con sede en Abu Dhabi, se unió al proyecto en abril cuando adquirió una participación del 24,1% en SoTex HoldCo LLC de Kimmeridge, titular de dos empresas de cartera: Kimmeridge Texas Gas, que opera un negocio de gas no convencional upstream en Eagle Ford en el sur de Texas, y Commonwealth LNG.

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Woodside y Petronas firman acuerdo preliminar para suministro de GNL a largo plazo

Woodside y Petronas firman acuerdo preliminar para suministro de GNL a largo plazo
Woodside y Petronas firman acuerdo preliminar para suministro de GNL a largo plazo 1100 628 GNL GLOBAL

Woodside Energy (Woodside) y PETRONAS, a través de su filial PETRONAS LNG Ltd (PLL), firmaron un Acuerdo Preliminar (AP) no vinculante para el suministro de 1 millón de toneladas anuales de GNL a Malasia a partir de 2028 por un período de 15 años.

El GNL se suministrará a partir de la cartera global de Woodside y podría incluir el proyecto de GNL de Luisiana, recientemente aprobado en Estados Unidos.

El Acuerdo refleja la ambición compartida de ambas compañías de comprometerse formalmente a profundizar la cooperación en toda la cadena de valor del GNL, construyendo una relación de confianza mutua, beneficio y éxito.

Foto: Cortesía de Woodside

Mark Abbotsford, vicepresidente ejecutivo y director comercial de Woodside, dio la bienvenida al AP con PETRONAS, reconocida mundialmente como una de las compañías energéticas más respetadas de Asia. Este acuerdo marca el inicio de una nueva era de colaboración entre Woodside y PETRONAS y representa un paso importante hacia lo que serían nuestras primeras ventas de GNL a largo plazo a Malasia. Refleja el valor que los compradores globales ven en el proyecto de GNL de Woodside en Luisiana y nuestra reputación como proveedor seguro y confiable de energía para Asia.

Se espera que el acuerdo respalde los esfuerzos de PETRONAS para garantizar un suministro seguro y flexible de GNL para satisfacer la creciente demanda en Malasia Peninsular y la región de Asia-Pacífico en general.

PETRONAS espera que este sea el inicio de la cooperación entre ambas empresas en futuras oportunidades para apoyar la seguridad energética y la sostenibilidad en toda la región, afirmó Shamsairi Ibrahim, vicepresidente de Marketing y Comercio de GNL de PETRONAS.

El acuerdo se firmó en la conferencia Energy Asia 2025 en Kuala Lumpur, en presencia de Meg O’Neill, directora ejecutiva de Woodside, y Datuk Adif Zulkifli, vicepresidente ejecutivo y director ejecutivo de Negocios de Gas y Marítimo de PETRONAS.

Las partes están trabajando para convertir el acuerdo de asociación en un contrato de compraventa. Woodside y PETRONAS mantienen una larga relación, habiendo cooperado previamente en estudios de exploración e iniciativas de investigación y desarrollo, así como en compras y ventas de GNL tanto al contado como a mediano plazo.

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PETRONAS y JERA reafirman su larga colaboración hacia un futuro energético sostenible

PETRONAS y JERA acuerdan ampliar colaboración en GNL
PETRONAS y JERA acuerdan ampliar colaboración en GNL 800 533 GNL GLOBAL

PETRONAS de Malasia y JERA de Japón han acordado ampliar su colaboración en toda la cadena de valor del gas mediante la firma de un Memorando de Entendimiento (MoE), que incluye el suministro fiable de GNL a Japón.

Las compañías destacaron que el acuerdo se basa en la larga colaboración existente entre PETRONAS y JERA que data de 1983.

El MoE se firmó durante Energy Asia 2025 por Datuk Adif Zulkifli, Vicepresidente Ejecutivo de Negocios de Gas y Marítimo, y el Sr. Ryosuke Tsugaru, Director Ejecutivo y Director de Bajas Emisiones de Carbono. En presencia de Tan Sri Tengku Muhammad Taufik, Presidente y Director Ejecutivo del Grupo PETRONAS, y Yukio Kani, Director Ejecutivo y Presidente Global de JERA.

PETRONAS y JERA reafirman su larga colaboración hacia un futuro energético sostenible
PETRONAS y JERA reafirman su larga colaboración hacia un futuro energético sostenible. Foto: cortesía de Petronas.

PETRONAS lleva más de cuatro décadas suministrando GNL a Japón y se compromete a seguir satisfaciendo las necesidades de sus clientes con un suministro fiable.

JERA ha comprado GNL de Malasia y otros países, garantizando un suministro energético estable para sus clientes. Como socios a largo plazo, PETRONAS y JERA se comprometen mutuamente a satisfacer la demanda del mercado con soluciones energéticas con bajas emisiones de carbono.

Las empresas continuarán explorando iniciativas alineadas con este objetivo compartido como parte de la estrategia de descarbonización más amplia de ambas organizaciones.

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