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GNL GLOBAL

Terminal de Colombia

Terminal de Importación de GNL de Colombia (SPEC) ofrecerá servicios adicionales

Terminal de Importación de GNL de Colombia (SPEC) ofrecerá servicios adicionales 744 451 GNL GLOBAL

GNL GLOBAL | SPEC

Terminal de Importación de GNL de Colombia (SPEC) ofrecerá servicios adicionales.

Las empresas Sociedad Portuaria El Cayao S.A. (SPEC), Calamari LNG S.A., Avenir LNG Limited y Höegh LNG anunciaron este lunes un Acuerdo de Desarrollo Conjunto para ofrecer servicios adicionales desde el terminal de importación de gas natural licuado (GNL) en Colombia.

De acuerdo con la información, los servicios adicionales serán provistos directamente desde la unidad flotante de almacenamiento y regasificación, la FSRU Höegh Grace, los cuales incluyen, entre otros, el enfriamiento de los buques convencionales de GNL y la re-carga de pequeñas embarcaciones a GNL para su posterior distribución en América Latina y el Caribe.

La FSRU Grace, propiedad de la empresa noruega Höegh, arribó al Puerto de Cartagena, el 2 de Noviembre de 2016, convirtiendo a ese país en el cuarto importador de GNL de Sur América, detrás de Argentina, Brasil y Chile.

SPEC es la operadora del primer terminal de importación de GNL.

Al comentar sobre el Acuerdo de Desarrollo Conjunto, José Castro, Gerente General de SPEC LNG, dijo: “Debido a la ubicación estratégica y las capacidades de SPEC, este acuerdo de colaboración nos permitirá desempeñar un papel clave en el desarrollo de la industria de GNL en América Latina y el Caribe, incluido el GNL a pequeña escala.

Por su parte, Alfredo Chamat, Gerente General de Calamari LNG S.A.EPS, dijo: “Para Calamari LNG es un placer formar parte de este Acuerdo Conjunto con importantes actores del mercado de GNL. Cartagena ofrece el mejor acceso al Caribe para el que esperamos atender a todos los mercados que tienen requisitos para GNL a pequeña escala ”.

Sveinung Stohle, CEO y Presidente de Höegh LNG y Miembro de la Junta de Avenir, dijo: «Estoy muy satisfecho con este acuerdo, ya que confirma la estrategia de Höegh LNG de aprovechar su plataforma FSRU para ofrecer conjuntamente con sus clientes y Avenir servicios de generación de ingresos adicionales para el mercado de GNL «.

Finalmente, Andrew Pickering, Director Ejecutivo de Avenir LNG Limited, dijo: “Este acuerdo refleja uno de los principios estratégicos principales de conectar las capacidades de distribución de Avenir LNG con la economía de recarga FSRU a gran escala.»

Los servicios adicionales ofrecidos por el terminal de importación de GNL de Colombia se produce a tan solo una semana del anuncio de la adquisición por parte de la compañía holandesa Royal Vopak del 49% en la sociedad SPEC.

Mapa de Vietnam

Magnolia LNG firma acuerdo para suministrar GNL a proyecto de planta eléctrica en Vietnam

Magnolia LNG firma acuerdo para suministrar GNL a proyecto de planta eléctrica en Vietnam 624 400 GNL GLOBAL

Por GNL GLOBAL

El desarrollador del proyecto de exportación de gas natural licuado (GNL) estadounidense Magnolia LNG, LNG Limited y la empresa de energía con sede en Vietnam Delta Offshore Energy (DeltaOE) anunciaron este lunes una alianza con un gobierno provincial en Vietnam para desarrollar un proyecto de generación eléctrica a GNL.

Según el comunicado de LNG Limited, el proyecto de energía liderado por DeltaOE incluye la construcción y operación de un terminal de importación de GNL, una planta de energía de ciclo combinado de 3.200 megavatios y el suministro de energía a la provincia de Bac Lieu.

En el marco de este acuerdo, el proyecto Magnolia LNG, ubicado en Lake Charles, Louisiana, en los EE.UU., entregará dos millones de toneladas por año (2 mtpa) de GNL a DeltaOE de conformidad con un acuerdo de suministro y compra, FOB, por un período de 20 años con opciones para extender el período.

El GNL regasificado alimentará a la central eléctrica de la provincia Bac Lie en Vietnam.

Greg Vesey, Director Gerente y Director Ejecutivo de LNG Limited dijo “Nos complace dar la bienvenida a Delta Offshore Energy, a el Gobierno de Vietnam y a el Comité Permanente Provincial de Bac Lieu como clientes que valoran las ventajas que disfruta Magnolia LNG «.

«Este acuerdo es un logro importante para el proyecto Magnolia LNG a medida que avanzamos en nuestro impulso comercial y de marketing global hacia una decisión final de inversión».

Los acuerdos vinculados proporcionarán una solución integrada para la generación de electricidad a GNL para la provincia de Bac Lieu.

De acuerdo con LNG Limited, se espera que el proyecto integrado comience a operar en 2023, a la espera de la finalización de las aprobaciones gubernamentales anticipadas.

Recordemos que LNG Limited había planeado previamente alcanzar la decisión final de inversión sobre el proyecto Magnolia LNG el año pasado, sin embargo en octubre de 2018 lo retrasó hasta este año, en medio de las tensiones comerciales entre China y los Estados Unidos.

El proyecto Magnolia LNG, en Lake Charles, Louisiana, EE. UU. es una subsidiaria de propiedad total de LNG Limited. El proyecto de exportación de GNL tiene visualizado desarrollar una capacidad inicial para producir hasta 8 mtpa, incluyendo el desarrollo de cuatro trenes de producción de 2 mtpa cada uno.

Qatar Petroleum emite licitación de la EPC para su Proyecto de expansión North Field

Qatar Petroleum emite licitación de la EPC para su Proyecto de expansión North Field GNL GLOBAL

Por GNL GLOBAL

El mayor exportador de gas natural licuado (GNL) del mundo emitió recientemente paquetes para «Invitar a la licitación» de la ingeniería, procura y construcción (EPC) de las instalaciones de su Mega Proyecto de Expansión North Field.

En un comunicado publicado el sábado, Qatar Petroleum anunció que había emitido paquetes de invitaciones para licitar los contratos EPC que cubrirán las instalaciones de almacenamiento y carga de productos líquidos e instalaciones de almacenamiento y distribución de Mono-Ethylene Glycol (MEG) que se ubicarán en la ciudad industrial de Ras Laffan y que serán parte del Proyecto de Expansión North Field .

Recordemos que como parte de los planes de Qatar Petroleum de expandir la producción de GNL de 77 millones a 110 millones de toneladas por año, el Proyecto de Expansión North Field implica la adición de cuatro mega trenes de GNL, los cuales se espera entren en funcionamiento a partir de 2024.

Saad Sherida Al-Kaabi, Ministro de Estado para Asuntos Energéticos, Presidente y CEO de Qatar Petroleum dijo: “La publicación de este paquete de licitación refleja el progreso continuo que Qatar Petroleum está haciendo en la expansión de nuestra capacidad de producción de GNL. Con el volumen de productos líquidos asociados que generará el proyecto North Field Expansión a partir de la producción en alta mar y el procesamiento de gas en tierra, fue necesario ampliar nuestras instalaciones de almacenamiento y carga existentes. El enfoque único en nuestra estrategia de contratación para los múltiples paquetes de EPC nos permite hacer coincidir la experiencia de ejecución en la comunidad de contratación de EPC con este alcance específico de trabajo ”.

Las nuevas instalaciones cubiertas por esta licitación incluyen un nuevo tanque de almacenamiento de propano, compresores de recuperación de vapor para la refrigeración del tanque de propano y butano, un tanque de almacenamiento de condensado de la planta, un tanque de almacenamiento y un sistema de distribución, un nuevo muelle de exportación de productos líquidos y líneas de productos líquidos de la tubería principal.

Qatargas tendrá la responsabilidad de ejecutar este megaproyecto en nombre de Qatar Petroleum.

España

Importaciones españolas de GNL se disparan en agosto

Importaciones españolas de GNL se disparan en agosto 575 470 GNL GLOBAL

Según los datos mensuales del operador de la terminal de gas natural licuado (GNL) Enagás, las importaciones españolas de GNL aumentaron 86,4 por ciento en agosto en comparación con el mes correspondiente del año pasado.

Las importaciones de GNL alcanzaron aproximadamente 26,1 terawatt-hora (TWh) en agosto de 2019 en comparación con 14 TWh en agosto de 2018.

Las importaciones totales de gas natural, incluidos los suministros por tuberías, aumentaron un 25,9 por ciento a 38,1 TWh.

Los suministros de tuberías de Argelia cayeron un 46,4 por ciento a 7,4 TWh, en comparación con los 13,8 TWh del año anterior.

El principal proveedor de gas natural licuado fue Qatar con 7,3 TWh entregados en agosto, seguido de Rusia (5,4 TWh) y Nigeria (4,9 TWh).

Los volúmenes restantes fueron importados de Trinidad y Tobago (2,6 TWh), Bélgica (2,1 TWh), Angola (1 TWh), Argelia (0,995 TWh), Estados Unidos (0,979 TWh y Noruega (0,869 TWh).

La planta de regasificación de Bilbao recibió siete cargos de GNL del total de 26 importadas a España durante el mes que se examina.

Según muestran los datos, las instalaciones de Barcelona recibieron seis cargos de GNL con cinco cargas que aterrizaron en las instalaciones de Sagunto. El terminal de importación de GNL en Huelva recibió 4 cargos con 3 entregas a Cartagena y uno a la planta de Mugardos.

La única operación de recarga en agosto de 2019 se completó en las instalaciones de Huelva.

Fuente: LNG World News

Cameron LNG

Planta Cameron LNG declara fuerza mayor

Planta Cameron LNG declara fuerza mayor 575 382 GNL GLOBAL

Por GNL GLOBAL

La planta de exportación de gas natural licuado (GNL) estadounidense Cameron LNG, ubicada en Louisiana, declaró este viernes fuerza mayor en sus instalaciones, así lo informaron fuentes comerciales a Reuters.

De acuerdo con la información, la fuerza mayor fue activada debido a problemas técnicos en la planta, sin embargo el impacto en los volúmenes de exportación no había sido determinado, indicó la agencia.

Cameron LNG es una de las cinco instalaciones de exportación de GNL actualmente operativas en los Estados Unidos.

El 31 de mayo de este año, Cameron LNG comisionó su primer cargo de GNL y el 29 de agosto comenzó las operaciones comerciales en su primer tren de licuefacción.

Cameron LNG es operada por la empresa Sempra Energy.

Según mostraron los datos de envío de Refinitiv, indicados por Reuters, desde el inicio de sus operaciones en Mayo, Cameron LNG ha enviado ocho buques con GNL, alcanzando un nivel de tres cargos al mes en agosto y un último cargo que partió el 7 de septiembre.

El primer tren de licuefacción de Cameron LNG cuenta con una capacidad de aproximadamente 5 millones de toneladas al año (mtpa). La planta posee otros dos trenes (de 5 mtpa cada uno) actualmente en construcción los cuales tienen previsto entrar en operaciones el primer y segundo trimestre de 2020.

Actualmente, los Estados Unidos cuenta con seis plantas de exportación de GNL operativas: Sabine Pass (T1,2,3,4 y 5), Cove Point (un único tren), Corpus Christi (T1), Cameron (T1) y la más reciente en entrar en operaciones, Freeport LNG (T1).

LNGonWheels® la nueva innovación de Naturgy en el sector de la logística del GNL

LNGonWheels® la nueva innovación de Naturgy en el sector de la logística del GNL 748 419 GNL GLOBAL

Por GNL GLOBAL

La empresa española de servicios públicos de gas natural y energía eléctrica, Naturgy lanzó su tecnología LNGonWheels® , un innovador sistema que permite la descarga de gas natural licuado (GNL) desde un buque metanero hasta tierra sin necesidad de instalaciones en destino.

LNGonWheels®  una nueva tecnología patentada que permite descargar GNL desde un buque metanero a una barcaza de transporte de camiones cisterna.

José Miguel Moreno, Head of LNG Projects Engineering & Technology de Naturgy señaló “Este innovador sistema implica una importantísima reducción del impacto ambiental, dado que supone su incorporación a las cadenas logísticas con las que normalmente ya cuentan estas zonas de difícil acceso para el suministro marítimo de otros bienes de primera necesidad, no siendo necesario de esta forma el traslado de grandes buques metaneros hasta los puertos”.  

Asimismo, José Miguel Moreno añadió que “es, además, más atractiva, puesto que hace posible desplazar otros combustibles mucho más contaminantes que el gas natural, llevando este hasta puntos de muy difícil acceso y contribuyendo así a fomentar la transición hacia una economía baja en carbono donde el gas natural desempeñará un rol fundamental”.

Terminal de Colombia

Royal Vopak adquiere 50% de participación en el terminal de importación de GNL de Colombia

Royal Vopak adquiere 50% de participación en el terminal de importación de GNL de Colombia 744 451 GNL GLOBAL

Por GNL GLOBAL

La compañía holandesa Royal Vopak anunció este jueves que había adquirido una participación del 49% en la Sociedad Portuaria el Cayao (SPEC) en Cartagena, Colombia.

Con esta transacción, Vopak aumenta su portafolio en otro terminal de importación de gas natural licuado (GNL), siguiendo la participación que ya posee en los terminales de The Gate (50%) en Rotterdam, Altamira LNG (60%) en México y Elengy Terminal Ltd. (29%) en Pakistán.

SPEC es la operadora de la primera instalación flotante de regasificación y almacenamiento (FSRU por sus siglas en inglés) de Colombia, la FSRU Grace.

La FSRU Grace, propiedad de la empresa noruega Höegh, arribó al Puerto de Cartagena, en Colombia, el 2 de Noviembre de 2016, convirtiendo a ese país en el cuarto importador de GNL de Sur América, detrás de Argentina, Brasil y Chile.

La primera instalación de importación de GNL de Colombia consta de un muelle, infraestructura en tierra y un gasoducto de 9,2 km que conecta SPEC a la red nacional de gas.

El GNL regasificado es enviado al mercado doméstico donde SPEC tiene contratos a largo plazo con tres plantas de energía a gas locales.

Eelco Hoekstra, presidente de la Junta Ejecutiva y CEO de Royal Vopak, dijo: “Estamos ansiosos por esta asociación con Promigas y por entrar en el creciente mercado colombiano de GNL. Este es otro paso de crecimiento en nuestra cartera de GNL y encaja muy bien en nuestras ambiciones de crecer y diversificar nuestra oferta de servicios en GNL ”.

Con esta transacción, la sociedad SPEC queda constituida ahora por 51% Promigas y 49% Royal Vopak.

Nigeria LNG

Nigeria LNG avanza para alcanzar la decisión final de inversión sobre su Tren 7

Nigeria LNG avanza para alcanzar la decisión final de inversión sobre su Tren 7 874 400 GNL GLOBAL

Por GNL Global

La planta de exportación de gas natural licuado (GNL) de Nigeria, NLNG dijo en una declaración que había dado un paso significativo para alcanzar la decisión final de inversión (FID) sobre el proyecto del Tren 7 de la planta.

De acuerdo con un reporte de la agencia Reuters, NLNG dijo este miércoles que había firmado una carta de intención con un consorcio para la ingeniería, procura y construcción (EPC) del proyecto de expansión de la planta o Tren 7.

Según la información, la carta de intención se firmó con SCD Group, un consorcio de compañías que comprenden a Saipem de Italia, Chiyoda de Japón y Daewoo de Corea del Sur.

El Director Gerente de la planta, Sr. Tony Attah, informó que una FID sobre el proyecto se esperaba para finales del mes de octubre.

La planta NLNG, primera instalación de GNL ubicada al oeste de África, comenzó a exportar el combustible súper refrigerado en el año 1999. Esta instalación cuenta actualmente con seis trenes de licuefacción y una capacidad total de exportación de 22,2 millones de toneladas de GNL por año.

El proyecto de expansión del tren 7 aumentará la producción de la planta en un 35% para alcanzar 30 millones de toneladas de GNL por año.

En 2018, Nigeria exportó aproximadamente 20,5 millones de toneladas de GNL el año pasado (Ver gráfico), ocupando el quinto lugar como el mayor productor de GNL a nivel mundial detrás de Qatar, Australia, Malasia y los EE.UU.

Fuente: BP Statistical Review of World Energy June 2019

La planta NLNG se encuentra ubicada de la isla Bonny, situada en el extremo sur del estado de Rivers, en el Delta del Níger, en Nigeria.

Freeport LNG obtiene más de mil millones de dólares para su Tren 4

Freeport LNG obtiene más de mil millones de dólares para su Tren 4 150 150 GNL GLOBAL

El desarrollador del proyecto de exportación de gas natural licuado (GNL) Freeport LNG y la compañía de inversión de Westbourne Capital anunciaron este lunes la ejecución de acuerdos para el financiamiento del cuarto tren de licuefacción de Freeport LNG.

De acuerdo con un comunicado del proyecto, Westbourne y sus co-inversores proporcionarán exclusivamente un préstamo de hasta US$ 1,025 mil millones a una subsidiaria de Freeport LNG en apoyo para la expansión y el cuarto tren de licuefacción de gas natural de dicho proyecto.

Este financiamiento, combinado con una facilidad bancaria contemplada, será suficiente para proporcionar el 100 por ciento del capital requerido para proceder con el Tren 4, indicó Freeport LNG en su comunicado.

El acuerdo de financiamiento sigue la aprobación por parte de la Comisión Federal de Energía y el Departamento de Energía de los Estados Unidos para la expansión y construcción de un cuarto tren de licuefacción y la ejecución de un contrato EPC de precio fijo con la empresa estadounidenses KBR Inc.

Según los términos del contrato EPC, KBR proporcionará la ingeniería, adquisición, construcción y puesta en marcha del Tren 4, que tendrá una capacidad nominal de hasta 5 millones de toneladas de GNL por año (mtpa) y una planta de pre-tratamiento de gas asociada para la exportación de gas natural estadounidense a los mercados internacionales.

El pasado 3 de septiembre, Freeport LNG, ubicado en la isla de Quintana en Freeport, Texas, comisionó su primer cargo de GNL y se espera que su segundo tren de licuefacción entre en funcionamiento en enero de 2020 y el tercer tren para mayo de 2020.

Michael Smith, fundador, presidente y CEO de Freeport LNG dijo «Estamos felices de continuar progresando en nuestra expansión del Tren 4 con miras a la FID en los próximos meses».

Por su parte, George Batsakis, Director Ejecutivo y Socio de Westbourne Capital dijo «Estamos muy contentos de extender nuestra relación de inversión con este proyecto de GNL de clase mundial respaldado por un equipo directivo experimentado y un sólido grupo de partes interesadas»,

«Deseamos a Freeport todo el éxito con el inicio inminente de las operaciones y el desarrollo del Tren 4».

El desarrollo del cuarto tren de licuefacción en Freeport LNG se espera eleve la capacidad total de la planta de exportación a más de 20 mtpa.

Precios del GNL importado por Japón aumenta en agosto pero caen a la mitad con respecto al mismo mes de 2018

Precios del GNL importado por Japón aumenta en agosto pero caen a la mitad con respecto al mismo mes de 2018 678 452 GNL GLOBAL

Los precios promedio de los cargos spot de gas natural licuado (GNL) importados por Japón (contratados y recibidos) aumentaron durante el mes de agosto con respecto a julio, sin embargo, cayeron a casi la mitad de lo que registraban el año pasado.

De acuerdo con los datos publicados por el Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón (METI), el precio promedio del GNL contratado durante el mes de agosto aumentó de US$ 4,7/MMBtu en julio a US$ 5,3 /MMBtu en agosto, registrando un aumento del 12,8 por ciento.

Sin embargo, en comparación con agosto del año pasado, cuando el precio alcanzaba los US$10,7 /MMBtu, el precio de agosto 2019 registra una caída del 50,5 por ciento (ver gráfico).

Fuente: METI

Asimismo, el precio promedio de los cargos spot de GNL que llegaron a Japón en agosto fue de US$ 5,5 /MMBtu, registrando un aumento del 17 por ciento en comparación con US$ 4,7 /MMBtu reportados en julio.

Sin embargo, en comparación con el precio basado en la llegada en agosto de 2018, el precio de agosto 2019 registra una caída del 43,9 por ciento (Ver gráfico).

Las evaluaciones del METI solo se tienen en cuenta los cargos puntuales de GNL (spot), excluyendo los cargos contractuales a corto, mediano y largo plazo, así como aquellos vinculados a un índice de precios en particular.

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