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GNL GLOBAL

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Novatek acuerda suministro de GNL de Arctic LNG 2 con Repsol
Novatek acuerda suministro de GNL de Arctic LNG 2 con Repsol 703 341 GNL GLOBAL

El mayor productor de gas natural independiente de Rusia y el operador de la planta Yamal LNG, Novatek, firmó un acuerdo de no vinculante (HoA) para el suministro de gas natural licuado (GNL) con el operador español Repsol.

Novatek dijo el martes que el acuerdo con Repsol fue firmado por la unidad comercial de la compañía, Novatek Gas & Power Asia.

El acuerdo tienen previsto concluir un contrato a 15 años para el suministro anual de 1 millón de toneladas de GNL producidas del proyecto Arctic LNG 2, así como otros proyectos de Novatek. El GNL se entregará sobre la base DES principalmente a los mercados en la Península Ibérica.

El primer vicepresidente de la junta directiva de Novatek, Lev Feodosyev, dijo: «El acuerdo para la venta de GNL nos permitirá aumentar nuestra presencia en el mercado en la Península Ibérica, donde no se suministra gas ruso».

El proyecto Arctic LNG 2 prevé la construcción de tres trenes de licuefacción con capacidad  6,6 millones de toneladas por año cada uno.

Recientemente, Novatek Gas & Power Asia también firmó un acuerdo similar con la casa comercial Vitol para el suministro de GNL del proyecto Arctic LNG 2.

Fuente: LNG World News

Driftwood LNG Project

Total incrementa inversión en el proyecto Driftwood LNG de Tellurian
Total incrementa inversión en el proyecto Driftwood LNG de Tellurian 600 388 GNL GLOBAL

La compañía francesa Total ha decidido realizar una inversión adicional en el proyecto Driftwood LNG liderado por Tellurian.

Total dijo el miércoles que había firmado una serie de acuerdos para fortalecer la asociación entre ambas compañías con miras a desarrollar el proyecto Driftwood LNG ubicado en Louisiana, en los EE.UU.

Los acuerdos incluyen contratos no vinculantes sobre los cuales Total invertirá en Driftwood Holdings y obtendrá 2,5 millones de toneladas por año (mtpa) de GNL.

Más precisamente, Total realizará una inversión de capital de $ 500 millones en Driftwood LNG y comprará 1 mtpa de LNG del proyecto propuesto.

Tellurian y Total también entrarán en un acuerdo de compra y venta de 1,5 mtpa adicionales de GNL de Driftwood LNG. El acuerdo será para la compra de GNL sobre la base FOB por un período mínimo de 15 años, a un precio basado en el marcador Platts Japan Korea.

Total agregó que compraría alrededor de 20 millones de acciones ordinarias de Tellurian por un monto de US$ 200 millones.

Patrick Pouyanné, presidente y CEO de Total, dijo: “Estos acuerdos aumentan nuestro compromiso con Driftwood LNG, un proyecto altamente competitivo que se beneficia de los bajos costos y precios de producción de gas en los Estados Unidos. Agregando, «Como socio estratégico de Tellurian, confiamos en seguir invirtiendo en la empresa y convertirnos en inversionistas y clientes de Driftwood LNG».

EL Proyecto Driftwood LNG, es un proyecto de GNL integrado que incluye la construcción de gasoductos de las áreas de producción de gas en Texas y una planta de licuefacción de concepto modular de bajo costo con una capacidad de 16,6 Mtpa y la posibilidad de aumentar a 27,6 Mtpa.

Total es un accionista de Tellurian desde el año 2017, luego de que el grupo adquiriera aproximadamente 46 millones de acciones de Tellurian por un monto de $ 207 millones.

Tellurian dijo el mes pasado que alcanzaría una decisión de inversión final sobre Driftwood LNG en la primera mitad de 2019.

Rio Grande LNG

NextDecade firma contrato de suministro de GNL por 20 años con Shell
NextDecade firma contrato de suministro de GNL por 20 años con Shell 768 357 GNL GLOBAL

NextDecade Corporation firmó recientemente un acuerdo de compra y venta (SPA) por 20 años con Shell para el suministro de gas natural licuado (GNL) procedente de su proyecto de exportación Rio Grande LNG, ubicado en Brownsville, Texas.

Según el acuerdo, NextDecade entregará 2 millones de toneladas de GNL por año a Shell.

De conformidad con el SPA, Shell comprará GNL de forma FOB a partir de la fecha de operación comercial de Rio Grande LNG, que se espera este operativa en 2023, con aproximadamente tres cuartos de los volúmenes de GNL comprados indexados a Brent y los volúmenes restantes indexado a los índices nacionales de gas de Estados Unidos, incluido Henry Hub.

El SPA es el primer contrato a largo plazo con GNL producido en los Estados Unidos y que será indexado a Brent y viene con una flexibilidad de destino total.

Hablando del acuerdo con su comprador Shell, Matt Schatzman, presidente y CEO de NextDecade, dijo: «Shell fue el primero en firmar un SPA a largo plazo de los Estados Unidos indexado a Henry Hub en 2011, por lo que es apropiado que sean los primero en firmar un SPA a largo plazo de un proyecto de GNL de EE. UU. indexado al Brent. Esperamos poder finalizar acuerdos comerciales adicionales y continuar con el desarrollo de nuestro proyecto de GNL de Rio Grande «.

Slavko Preocanin, vicepresidente de Shell LNG Marketing & Trading, dijo: «Este acuerdo asegura un mayor volumen para nuestra cartera en la década de 2020 y garantiza que podamos satisfacer la creciente demanda de energía segura, flexible y más limpia de nuestros clientes globales».

NextDecade anticipa tomar una decisión final de inversión positiva en la Fase I del proyecto Rio Grande para el final del tercer trimestre de 2019.
 

Mr.-Saad-Sherida-Al-Kaabi

Ocean LNG adquirirá y comercializará los volúmenes de Golden Pass LNG
Ocean LNG adquirirá y comercializará los volúmenes de Golden Pass LNG 600 402 GNL GLOBAL

Qatar Petroleum anunció hoy que la empresa Ocean LNG Limited (Ocean LNG) será la responsable de la extracción y comercialización de todos los volúmenes de gas natural licuado (GNL) que se producirán y exportarán del Proyecto de exportación de Golden Pass LNG (Golden Pass LNG) ubicado en Sabine Pass, Texas.

Ocean LNG es una empresa internacional de comercialización de empresas conjuntas, propiedad de las filiales de Qatar Petroleum (70%) y ExxonMobil (30%). A principios de este año, Ocean LNG firmó un acuerdo vinculante de compra y venta de GNL con Golden Pass Products LLC para comprar y retirar todos los volúmenes de GNL que producirá Golden Pass LNG.

Desde su creación, Ocean LNG ha estado activa principalmente en Sur América y Europa. Tras alcanzar la decisión de inversión final de Golden Pass LNG el 5 de febrero de 2019, Ocean LNG ahora centrará sus esfuerzos en la comercialización de sus volúmenes de GNL de los EE. UU. En la región de Asia y el Pacífico a través de compromisos más extensivos. También ampliará sus relaciones y redes tanto con clientes establecidos como con compradores emergentes y potenciales de GNL, al mismo tiempo que mantendrá una huella sólida en Sur América y Europa.

Comentando en esta ocasión, H.E. El Sr. Saad Sherida Al-Kaabi, Ministro de Estado para Asuntos de Energía, y Presidente y CEO de Qatar Petroleum, dijo: «El FID de Golden Pass LNG alcanzado a principios de este año respalda los esfuerzos de marketing de Ocean LNG para entregar GNL de los EE. UU. a clientes de todo el mundo. «Este es un testimonio más de la posición de Qatar Petroleum como líder global de GNL con una gran cartera capaz de ofrecer estructuras de suministro y términos comerciales de GNL en un entorno global de GNL en evolución».

Ocean LNG se destacará por primera vez como parte del pabellón Qatar Petroleum en el próximo evento mundial de la industria, LNG 19, que se celebrará en Shanghai, China, del 1 al 5 de abril de 2019.

Golden Pass LNG se encuentra en una ubicación privilegiada con conectividad bien establecida a los recursos extensos de gas natural en los Estados Unidos, y tiene acceso de envío a los mercados de la cuenca del Atlántico y del Pacífico.

Golden Pass LNG, que recibió todas las aprobaciones regulatorias necesarias para la exportación de GNL de la Comisión Federal de Regulación de Energía de los EE. UU. y del Departamento de Energía de los EE. UU., fue sancionada a principios de febrero de este año por sus accionistas, y se espera que las actividades de construcción en su sitio comienza de manera inminente.

Fuente: Qatar Petroleum

Buques de Nakilat completan 38 tránsitos a través del Canal de Panamá ampliado
Buques de Nakilat completan 38 tránsitos a través del Canal de Panamá ampliado 600 385 GNL GLOBAL

Los buques que transportan gas natural licuado (GNL) de la compañía Nakilat de Qatar, la compañía de transporte de GNL más grande del mundo, ha completado 38 tránsitos a través del Canal de Panamá ampliado.

Desde que el Nuevo Canal de Panamá entró en operaciónes, las embarcaciones de GLP (Gas Licuado de Petróleo) de Nakilat han transitado por el Canal 16 veces, mientras que las embarcaciones de GNL convencionales de empresa conjunta han completado 38 tránsitos.

Con relación a los buques clase Q-Flex (uno de los buques más grandes del mundo con capacidad para transportar hasta 210,000 m3 – 216,000 m3 de GNL), Nakilat dijo el martes que había realizado estudios de compatibilidad y evaluaciones exhaustivas para garantizar la transición segura a través de las nuevas esclusas en un futuro próximo.

El Canal de Panamá es uno de los canales más comúnmente atravesados que conectan los océanos Pacífico y Atlántico. Su expansión en 2016 permitió que embarcaciones más grandes (Neopanamax), como los transportistas de GNL, transitaran a través de las esclusas del Canal mientras viajaban de Este a Oeste y viceversa. El paso por el canal permite a los barcos acortar su viaje en aproximadamente 13,000 km o 7,000 millas náuticas, lo que lleva a tiempos de entrega más cortos, así como en ahorros en los costos operativos.

El Canal de Panamá cerró su año fiscal 2018 con un tonelaje récord de 442,1 millones de toneladas que cruzaron el Canal de Panamá, volumen que fue impulsado también por el tránsito de GNL y GPL.

El primer buque de GNL que atravesó el Canal de Panamá ampliado en 2016 fue el Maran Gas Apollonia, un buque con capacidad para transportar unos 161,870 cbm de GNL, fletado por Shell.

Fuente: Nakilat

Bandera China

China registra 9,7% de incremento interanual en las importaciones de GNL en Febrero
China registra 9,7% de incremento interanual en las importaciones de GNL en Febrero 1024 576 GNL GLOBAL

De acuerdo con los datos de la Administración General de Aduanas de China las importaciones de gas natural licuado (GNL) en Febrero alcanzaron los 4,35 millones de toneladas. Este volumen representa un incremento del 9,7 por ciento en comparación con el mismo mes en 2018.

Siguiendo la estacionalidad, las importaciones en Febrero cayeron 2,23 millones de toneladas en comparación con el volumen importado en Enero indicando el fin de la temporada de invierno y de la demanda de gas para calefacción.

Para el período de Enero a Febrero, China ha importado un total de 10,92 millones de toneladas de GNL, lo cual representa un incremento del 19,7 por ciento en comparación con los dos primeros meses de 2018.

Mozambique LNG

Anadarko buscará fletar 16 buques para el proyecto de GNL en Mozambique
Anadarko buscará fletar 16 buques para el proyecto de GNL en Mozambique 624 400 GNL GLOBAL

La compañía estadounidense Anadarko dijo recientemente que buscará fletar a largo plazo unos 16 buques para transportar el gas natural licuado (GNL) desde su proyecto propuesto en Mozambique.

El productor independiente de energía aspira a tomar una decisión final de inversión en el proyecto valorado en unos US$ 20 mil millones en los próximos meses, habiendo contratado compradores a largo plazo para el suministro del GNL producido en el proyecto.

Anadarko dijo que todos los contratos firmados hasta el momento alcanzaban más de 9,5 millones de toneladas al año (mtpa), siendo la capacidad del mismo de 12,88 mtpa.

Esos contratos fueron firmados sobre la base DES (delivered ex-ship) por lo cual el proyecto requiere de los buques para el suministro del GNL.

«El proyecto necesita aproximadamente 16 buques de GNL para cumplir con los contratos «, dijo a Reuters Helen Rhymes, portavoz de Anadarko.

“Si bien los detalles del proceso de licitación son confidenciales, el proyecto planea contratar charters a largo plazo con los propietarios de barcos seleccionados en lugar de poseer los barcos. Se emitirá una invitación a licitar en algún momento después de la FID (decisión final de inversión) «.

Anadarko comenzará a trabajar en la construcción de la planta en tierra una vez que tome la decisión final de inversión. Ya varios miles de trabajadores están en el sitio despejando el terreno para las instalaciones.

El proyecto de Anadarko es uno de los más grandes planificados en el mundo, junto con el proyecto de GNL de Exxon Mobil Corp, en la misma región remota del norte de Mozambique. Ambos están a 1.000 km (600 millas) al norte de Beira, la ciudad en el centro de la devastación de un ciclón la semana pasada.

Ambos proyectos llevarán el gas de la cuenca de Rovuma a la costa, donde se ha encontrado gas en cantidades tales que equivale a una década de consumo europeo de gas.

Anadarko tiene acuerdos de suministro de GNL con las empresas japonesas Tokyo Gas y Tohoku Electric, las empresas europeas Centrica y EDF, la India Bharat Petroleum, la China CNOOC, la Pertamina de Indonesia y Royal Dutch Shell.

Reporte de Sabina Zawadzki. Edición por Jane Merriman

Corea del Sur

Corea del Sur reducirá tarifas de importación de GNL para la generación de energía a partir del 1 de abril
Corea del Sur reducirá tarifas de importación de GNL para la generación de energía a partir del 1 de abril 460 294 GNL GLOBAL

El gobierno coreano reducirá significativamente las tarifas de importación de gas natural licuado (GNL) para la generación de energía a partir del 1 de abril.

El gobierno coreano aprobó una enmienda al Decreto de aplicación de Petróleo y a la Ley de Negocios de Combustible Alternativo de Petróleo en una reunión de gabinete el 19 de marzo. En consecuencia, a partir del 1 de abril, las tarifas de importación de GNL para la generación de energía caerán en 84,2 por ciento, reduciendo los impuestos sobre el GNL importado para la generación de energía de $ 0,022 (24.242 KRW) por kg a $ 0,0036 (3.8 KRW) por kg y reembolsará los impuestos completos ($ 0.0036) sobre GNL para cogeneración.

Asimismo, los precios del gas para las centrales eléctricas con una capacidad de menos de 100 megavatios bajarán un 6,9 por ciento.

Muchos expertos han señalado que la carga pública y el sistema de impuestos para los combustibles para la generación de energía no han sido adecuadamente adaptados teniendo en consideración los costos ambientales y los costos causados por partículas finas contaminantes.

Las centrales eléctricas de GNL emiten menos contaminantes del aire, como el polvo fino, que las de carbón.

El costo ambiental del GNL para la generación de energía es aproximadamente la mitad del carbón bituminoso. Sin embargo, los cargos e impuestos públicos sobre el GNL son 2,5 veces más altos en comparación con los del carbón bituminoso. Los cargos e impuestos públicos generalmente incluyen el impuesto individual, las tarifas de importación y los aranceles.

El gobierno Coreano decidió arreglar el sistema de impuestos para que las proporciones de los cargos e impuestos públicos sobre el carbón bituminoso y el GNL coincidan con sus costos ambientales en una ley fiscal revisada en julio de 2018.

Fuente: Korean Business

Oil Search: nueva infraestructura de GNL debe desarrollarse de manera responsable y sostenible.
Oil Search: nueva infraestructura de GNL debe desarrollarse de manera responsable y sostenible. 600 468 GNL GLOBAL

Según el director gerente de Oil Search, Peter Botten, Papua Nueva Guinea se encuentra en el umbral de las nuevas inversiones en GNL.

Hablando en la CWC 3rd Papua New Guinea Petroleum and Energy Summit celebrada esta semana en Port Moresby, el Sr. Botten dijo que el mercado global de GNL era altamente competitivo con otros grandes proyectos nuevos que ya se están moviendo para tomar la decisión final de inversión.

Durante el evento, el Sr. Botten dijo «Papua Nueva Guinea se encuentra en el umbral de una nueva inversión de GNL que está apuntando y duplicando la producción de GNL en los próximos cinco años». Agregando “Esto representa un desafío real para todos nosotros y ahora estamos en un momento crítico. Estamos enfrentando una competencia muy importante para posicionar a PNG LNG en el mercado ”.

El Sr. Botten también señaló que el mercado global de GNL actualmente enfrenta mucha incertidumbre con respecto a la demanda, el énfasis está en cómo estratégicamente los desarrolladores en el sector del petróleo y el gas deben enfrentar y cumplir con este mercado altamente competitivo.

«La demanda global de GNL creció un 6% en 2018, con un crecimiento adicional del 4,5% anual previsto para 2030. Esto se debe por las políticas gubernamentales y los mercados del noreste de Asia que han dado prioridad al gas sobre el carbón y la energía nuclear. Esto significa que para 2030, se requerirán 120 mtpa adicionales de suministro nuevo».

El crecimiento de la demanda ha generado un interés mundial renovado para llenar la brecha entre la oferta y la demanda en la próxima década y los compradores buscando diversificar las fuentes de GNL de nuevos países y nuevos vendedores.

El Sr. Botten también habló sobre operaciones estables, abordando nuevos desafíos, beneficios, ayudando al gobierno con el desarrollo de infraestructura y promoviendo nuevas asociaciones.

En 2018, PNG LNG firmó un memorando de entendimiento con el gobierno de PNG, estableciendo términos clave y las condiciones para un acuerdo de gas, incluida la división equitativa de valor entre el Estado y los desarrolladores, obligación del mercado interno y contenido nacional.

Mapa de Trinidad y Tobago

Atlantic LNG en Trinidad y Tobago registra la exportación de su cargo número 4000
Atlantic LNG en Trinidad y Tobago registra la exportación de su cargo número 4000 624 400 GNL GLOBAL

Trinidad y Tobago ha logrado un hito importante en su negocio de gas natural licuado (GNL) tras exportar la carga número 4.000.

De acuerdo con el diario digital local Loop, el buque Gemmata, con bandera de Singapur, partió el pasado fin de semana procedente de la planta Atlantic LNG, ubicada en Point Fortin con la carga de GNL número 4.000.

Según la información, el buque atracó en el embarcadero # 2 de Atlantic LNG a las 6:00 AM del 16 de marzo y terminó de cargar el GNL a las 3:30 AM del 17 de marzo.

Para conmemorar la ocasión histórica, una delegación del Atlantic LNG abordó el buque Gemmata e intercambió fichas simbólicas con el Capitán Karol Koperek, indicó Loop.

El gerente general de Atlantic, el Dr. Philip Mshelbila, dijo que un elemento clave para el hito de la carga número 4000 fue la experiencia de las personas de Atlantic LNG y su profundo compromiso con la seguridad y la promoción de la contribución del GNL a la economía nacional del país.

«Este logro importante es una celebración para todos los Trinbagonianos, no solo para los empleados de Atlantic», dijo el Dr. Mshelbila. «Es un testimonio de que el GNL de Trinidad y Tobago continúa siendo competitivo en los mercados de todo el mundo, y también habla del historial de Atlantic LNG en «levantamientos y operaciones seguras y confiables. Con cuatro mil cargamentos desde que este país levantó la primera carga, el GNL continúa agregando un valor significativo a la economía nacional y al desarrollo de los ciudadanos de Trinidad y Tobago».

La carga número 4000 de GNL de Trinidad y Tobago es el último logro en la participación del país caribeño en el negocio global de GNL y energía.

Trinidad y Tobago se encuentra actualmente entre los 10 principales países productores de GNL del mundo.

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