GNL GLOBAL

De acuerdo con la última revisión estadística anual de la empresa BP, el comercio de gas natural licuado (GNL) alcanzó los 393,4 mil millones de pies cúbicos de equivalente de gas (Bcm), un crecimiento de 10,3% en comparación al 2016 y registrando el crecimiento más rápido desde 2010.

El fuerte crecimiento de la producción, impulsado por la puesta en marcha de nuevos trenes de GNL en proyectos de Australia y los  EE. UU., fue compensado con un crecimiento igualmente fuerte de la demanda de China, que representó casi la mitad de la expansión mundial.

China,  superando a Corea del Sur como el segundo importador mundial de GNL, importó unos 52,6 Bcm de gas equivalente el año pasado, un 46,5% más que los 35,9 Bcm importados en 2016.

Corea del Sur , desplazado por China y ahora ocupando el tercer puesto, importó 51,3 Bcm, un 12,3% incremento con respecto al 2016.

El mayor importador mundial de GNL, Japón revirtió la tendencia a la baja aumentando ligeramente 0,3% para un total de 113,9 Bcm importado en el 2016.

Por el lado de los exportadores, Qatar permaneció siendo el principal proveedor mundial de GNL, con exportaciones que totalizaron los 103,4 Bcm de equivalente de gas, mientras que Estados Unidos vio aumentar sus exportaciones a 17,4 bcm el año pasado de solo 4,3 bcm en 2016.

El segundo mayor exportador, Australia, registró un fuerte aumento de sus exportaciones en un 28% a 75,9 millones de Bcm el año pasado.

Mientras que Malasia permaneció en tercer lugar exportando unos 36,1 Bcm de equivalente de gas, 12,5% superior al volumen exportado en el 2016.

Para el economista jefe de BP, Spencer Dale  «ha habido un exceso de GNL en los últimos años, pero esto ha resultado en períodos de precios insosteniblemente bajos en lugar de la capacidad ociosa de GNL».

La aparente ausencia de un gran exceso de oferta, también refleja el hecho de que las entregas de GNL reales han comenzado a funcionar menos rápidamente de lo planeado originalmente debido a una variedad de problemas técnicos, agregó.

El mercado global de gas se estaba integrando cada vez más a través de la mayor movilidad de las exportaciones de GNL: «Esta creciente integración también es evidente en una convergencia de la volatilidad de los precios del gas en diferentes mercados», dijo Dale.

Otros aspectos de la Revisión estadística de BP destacan:

• La demanda mundial de energía se aceleró en 2017 en un 2,2 por ciento.
• La demanda de hidrocarburos aumentó en general, liderada por un aumento del 3 por ciento en el consumo de gas natural, el más rápido desde 2010.
• La demanda de petróleo aumentó un 1,8 por ciento, mucho más que en los 10 años anteriores.
• El uso del carbón aumentó por primera vez desde 2013, en un 1 por ciento, impulsado principalmente por India y China.
• La participación del carbón en la generación de energía hoy en día se mantiene alrededor del 38 por ciento, prácticamente sin cambios desde 1997.
• La proporción de combustibles no fósiles bajó ligeramente a medida que la capacidad de energía nuclear se redujo.
• La generación de energía representa más de un tercio de las emisiones de carbono.
• Las emisiones de carbono crecieron el año pasado en un 1,6 por ciento, en comparación con un crecimiento escaso o nulo en los tres años anteriores, pero aún más bajo que el crecimiento promedio del 2,5 por ciento en los 10 años anteriores a 2014.
• Los precios del petróleo crudo fueron los más altos desde 2014.
• Gracias al petróleo de esquisto bituminoso, Estados Unidos superó a Arabia Saudita en 2017 y se convirtió en el segundo mayor productor de petróleo del mundo detrás de Rusia.
• En respuesta a la producción de los EE. UU., la OPEP, Rusia y otros grandes productores de petróleo redujeron su producción mundial en 1,8 millones de barriles por día para limitar los inventarios y apuntalar los precios. sin embargo, el crecimiento de la producción en Estados Unidos de 2 millones de barriles por día de petróleo y líquidos de gas natural desde octubre de 2016 compensó una gran parte de esos recortes.

Según el Informe anual sobre el comercio de gas natural licuado (GNL) publicado por la Asociación Internacional de Importadores de Gas Natural Licuado (GIIGNL) y referido por la Agencia de información de Energía de los Estados Unidos (EIA por sus siglas en inglés) el comercio mundial de GNL alcanzó los 38.200 millones de pies cúbicos por día (Bcf / d) en 2017, alcanzando un aumento del 10% (3,5 Bcf / d) si es comparado con el 2016 y registrando el mayor aumento anual de volumen.

De los 19 países exportadores de GNL, Australia y los Estados Unidos registran los mayores aumentos (2,7 Bcf / d combinados) en las exportaciones de GNL de 2017.

Además de Australia y los Estados Unidos, varios otros países también aumentaron las exportaciones de GNL en 2017. El regreso al servicio de Angola LNG y los aumentos de varios países, incluidos Nigeria, Malasia, Argelia, Rusia y Brunei, agregaron otros 1.400 mmpc / d de exportaciones de GNL, más que compensar una disminución combinada de 0,6 Bcf / d en las exportaciones de Qatar, Indonesia, Noruega, Perú, los Emiratos Árabes Unidos y Trinidad.

Por otra parte, de los 40 países que importaron GNL durante el 2017, los países asiáticos lideraron el crecimiento de las importaciones mundiales, representando el 74% (2,600mpc / d) del aumento registrado. Japón sigue siendo el mayor importador de GNL, importando 11,0mbc / d en 2017. China tuvo el mayor crecimiento en importaciones de GNL a nivel mundial (1,5 Bcf / d) y se convirtió en el segundo importador mundial de GNL en 2017, superando a Corea del Sur. Las importaciones de GNL también aumentaron en Corea del Sur, Pakistán, Taiwán y Tailandia, que colectivamente agregaron 1,0 Bcf / d.

Europa aumentó sus importaciones de GNL en 1.400 millones de pies cúbicos diarios, principalmente en España, Italia, Portugal, Francia y Turquía. Las importaciones de GNL en el Reino Unido disminuyeron en 0,34 Bcf / d (35%), uno de solo dos países en Europa que experimentaron disminuciones en las importaciones de GNL, ya que la menor demanda de calefacción en invierno del sector residencial y la mayor generación de electricidad redujeron la demanda de gas natural.

Las importaciones de GNL en América del Sur (Brasil, Argentina, Chile y Colombia) se mantuvieron prácticamente sin cambios desde 2016. En América del Norte, las importaciones mexicanas de GNL aumentaron un 17% ya que el país siguió dependiendo de los suministros de GNL en medio de la disminución de la producción nacional y los retrasos en la construcción, conectando la red doméstica mexicana a las exportaciones de gas natural desde los Estados Unidos. Las importaciones de GNL en Medio Oriente disminuyeron en un 9%, principalmente en Egipto y los Emiratos Árabes Unidos (Dubai).

El crecimiento en el comercio de GNL fue impulsado en parte por la nueva capacidad de licuefacción agregada en Australia, los Estados Unidos y Rusia, que colectivamente sumaba 3,4 Bcf / d de capacidad de licuefacción. La primera planta de licuefacción flotante del mundo, PFLNG Satu de Malasia (capacidad de 0,2 Bcf / d), también se puso en servicio en 2017.

Desde 2013, los Estados Unidos y Australia han agregado una nueva capacidad combinada de licuefacción de 9,67 Bcf / d, con otros 8,3 Bcf / d se espera que esté terminado para el 2020. Incluyendo adiciones en los Estados Unidos y Australia, se proyecta que los proyectos de licuefacción actualmente en construcción aumenten la capacidad de licuefacción global en 13.5 Bcf / d para 2022.

Se espera que Estados Unidos agregue 6,05 Bcf / d de nueva capacidad de licuefacción para 2021, además de 3,5 Bcf / d que ya están en operación en Sabine Pass y Cove Point. Este año, se espera que el proyecto de licuefacción de la isla de Elba en Georgia comisione las primeras 6 de 10 pequeñas unidades modulares de licuefacción, o trenes, con una capacidad combinada de 0,2 Bcf / d. Se espera que los nuevos trenes en Cameron, Freeport y Corpus Christi, a lo largo de la costa del Golfo de Estados Unidos, se encarguen en los próximos tres años.

Fuente: EIA