jueves, septiembre 29, 2022

Resumen Semanal al 20/07/2018

Evento promocionado

En la cuenca del Asia-Pacífico


IMPORTADORES

ASIA

CHINAEl país se ha convertido en el mercado de gas natural de más rápido crecimiento a nivel mundial. Desde 2017 ha aumentado el consumo de gas natural en 15% y el crecimiento de las importaciones de GNL es de un 46% comparado con 2016. Para el gobierno chino el gas natural cobra gran relevancia en su planificación nacional, para cumplir con la prevención y el control de la contaminación atmosférica; en efecto, el plan para el período 2016-2020 estableció objetivos claros para aumentar su uso, tales como duplicar la participación del gas natural en la matriz energética del país hasta el 10% como energía primaria para 2020 y 15% para 2030.

China se ha trazado como meta la transición del carbón al gas natural, por lo cual ha trabajo en el reemplazo de calderas alimentadas con carbón por unidades a gas natural y a la fecha se estima que 4 millones de hogares han migrado a gas natural. En este sentido, para aumentar la participación del gas natural en el consumo de energía primaria el gobierno ha emprendido un proceso de liberalización gradual de los precios, así como el desarrollo de infraestructuras para acceder a tuberías y a los terminales de importación de GNL.

COREA DEL SUR: Las importaciones de GNL del país asiático aumentaron 8,8 % en junio en comparación con el mismo mes en 2017, en efecto el Corea del Sur importó 3,76 millones de toneladas de GNL en junio 2018, comparado con 3,45 millones de toneladas en junio 2017. Su principal fuente continuó siendo Qatar (mayor exportador de GNL del mundo) con 1,15 millones de toneladas del GNL, seguido de Australia con 625.033 millones de toneladas, el resto de los volúmenes importados provinieron de Omán, Indonesia, Malasia, Estados Unidos, Rusia, Perú, Brunei, Nigeria y Papúa Nueva Guinea.

INDIA: Según los datos mensuales publicados por la Comisión de Análisis y Análisis del Petróleo (PPAC) del Ministerio del Petróleo de la India, las importaciones de GNL de ese país aumentaron un 38,9 % en junio en comparación con las importaciones registradas el mismo mes del año pasado. De acuerdo con el reporte de la PPAC, la India importó unos 2,51 mil millones de metros cúbicos de GNL o alrededor de unas 1,90 millones de toneladas de GNL el mes pasado. Este es el cuarto mes consecutivo de aumento en las importaciones de GNL, luego de una caída registrada durante el mes de febrero.

Evento promocionado

JAPÓN: Según datos transitorios del Ministerio de Finanzas, las importaciones del mayor comprador de GNL del mundo cayeron 10,3% en junio en comparación con el mismo mes en 2017. En efecto, Japón importó 5,55 millones de toneladas de GNL el mes pasado, lo cual significó aproximadamente $ 2.750 millones. En lo que respecta a las importaciones de carbón para generación de energía, las mismas también cayeron un 18,3%, lo que reporta 8,28 millones de toneladas el mes pasado.

La razón de esta caída en las importaciones de GNL y carbón se fundamenta en que las empresas eléctricas del país están conectando cada vez más reactores nucleares, actualmente el país cuenta con 6 seis reactores en funcionamiento y otros 3 operarán próximamente, se recuerda que luego del desastre atómico de Fukushima en 2011, Japón se había distanciado de este tipo de fuente de energía.

EXPORTADORES

ASIA- PACIFICO

PAPUA NUEVA GUINEAEl proyecto PNG LNG operado por ExxonMobil firmó recientemente un acuerdo de venta y compra a medio plazo con la empresa PetroChina para el suministro de aproximadamente 0,45 millones de toneladas de GNL por año durante un período de tres años desde el proyecto de GNL en Papúa Nueva Guinea. Este acuerdo eleva el volumen total contratado del proyecto de GNL a 7 mtpa, con 6,6 millones de toneladas de la producción anual de PNG LNG ya comprometidas bajo contratos a largo plazo con JERA, Osaka Gas, Sinopec y CPC. ExxonMobil, en representación de los participantes del proyecto PNG LNG, está negociando con otras partes para posibles acuerdos de suministro de GNL a mediano plazo en lugar de ventas al contado.

Evento promocionado

 


En la cuenca del Atlántico


EXPORTADORES

AMÉRICAS

ESTADOS UNIDOS: La puesta en funcionamiento del proyecto de exportación de GNL Elba Island, ubicado cerca de Savannah en el Estado de Georgia, respaldado por un contrato de 20 años con la empresa angloholandesa Royal Dutch Shell, ha sido postergada, dado retrasos en la construcción y ensamble de las unidades. Actualmente el proyecto adelanta la construcción de seis unidades de licuefacción y, a su completación, se espera que tenga una capacidad para exportar hasta 2,5 millones de toneladas por año de GNL, a saber 350 millones de pies cúbicos por día.

Por otra parte, según el informe semanal de gas natural de la Administración de Información Energética, EE.UU aumentó las exportaciones de GNL durante la semana que finalizó el 18 de julio. Seis buques con una capacidad combinada de 21,7 billones de pies cúbicos por (Bcf), partieron del 12 de julio al 18 de julio. Todos los buques fueron enviados desde la planta de licuefacción Sabine Pass de Cheniere.

Evento promocionado

 


Comercio de GNL


CEDIGAZ: Según informe de la asociación internacional francesa de gas Cedigaz, las importaciones de GNL en Europa cayeron durante el primer semestre de 2018, lo cual para se fundamenta en el aumento de las reexportaciones y las fuertes caídas en las importaciones netas de GNL en España (12%), Francia (10%), Italia (10%), Grecia (4%), Reino Unido y Países Bajos (sumaron 19%), sólo Portugal aumentó sus importaciones de GNL aunque marginalmente (+ 0,15 millones de toneladas).

En lo que respecta a los  proveedores de GNL para Europa, de acuerdo a Cedigaz se mantuvieron sin cambios respecto a 2017, a saber, Qatar, Nigeria y Argelia, sumándose Rusia con su proyecto Yamal LNG. Destaca Cedigaz en su informe que las exportaciones estadounidenses de GNL a Europa también cayeron ya que el país del norte de América exportó la mayor parte (62%) de su GNL a Asia, donde las exportaciones estadounidenses subieron casi 3 millones de toneladas.

para 2020. Según el acuerdo suscrito entre ambos grupos empresariales, Total pudiese hacer un pago adicional a Engie en caso de mejora en los mercados petroleros en los próximos años.

El portafolio de GNL de Engie comprende participaciones en plantas de licuefacción (i.e. 16,6% Proyecto Cameron LNG en Estados Unidos), acuerdos de compra y venta de GNL a largo plazo, flota de buques tanque de GNL y acceso a instalaciones de regasificación en Europa; así como capacidad de licuefacción de 23 millones de toneladas anuales, distribuidas en Medio Oriente, Australia, Rusia y los Estados Unidos; contratos de comercialización de GNL de 28 millones de toneladas anuales, 18 millones de toneladas anuales en capacidad de regasificación europea y flota de 18 buques tanque de GNL, siendo dos de ellos unidades flotantes de almacenamiento y regasificación (FSRU por sus siglas en inglés).


Evento promocionado

 

Artículos Relacionados

spot_img

Noticias Recientes