Zapler Abre Nuevas Rutas para el Transporte a GNL en el Perú
El transporte de carga en el Perú está viviendo una transformación con la incorporación del gas natural licuado (GNL) como una alternativa más eficiente, económica y sostenible al diésel. Zapler, empresa líder en la comercialización de vehículos a gas natural, ha logrado una hazaña clave para la industria: demostrar que la ruta Lima – Cusco con su nuevo remolcador Howo Max 460 AMT de 2,000 litros es realizable con GNL, abriendo el camino hacia un transporte más limpio y rentable.
Lima – Cusco en GNL: Una Prueba Exitosa
En su más reciente prueba, Zapler logró completar la ruta Lima – Cusco – Lima con su remolcador Howo Max 460 AMT de 2,000 litros y una autonomía de 2,100 kilómetros con GNL.
Detalles de la prueba:
- Abastecimiento: Se realizó una recarga completa en Nazca con aproximadamente 1,700 litros efectivos (710 kg de GNL).
- Retorno: La unidad regresó a Nazca con cerca de 100 kg de GNL aún en el tanque.
- Ahorro de combustible: Se alcanzó un 32% de ahorro en comparación con el diésel.
Esta prueba, junto con la previamente realizada en la ruta Lima – Ayacucho, confirma que el GNL no solo es una alternativa viable, sino también una opción más rentable para los transportistas peruanos.
GNL: La Nueva Solución para el Transporte en el Perú
De GNC a GNL: La Evolución del Transporte a Gas en el Perú
Desde hace tres años, Zapler ha liderado el mercado de vehículos a gas natural en el Perú, apostando inicialmente por el Gas Natural Comprimido (GNC). Aunque esta tecnología ofrecía importantes ahorros del 40% al 50% respecto al diésel, presentaba desafíos como:
- Tractocamiones demasiado pesados, lo que limitaba la carga transportada.
- Autonomía reducida (máximo 900 km por tanque).
- Falta de estaciones de servicio de GNC a nivel nacional.
A pesar de estas limitaciones, el GNC logró posicionarse como una alternativa ambientalmente responsable con gran éxito en el mercado.
El Auge del GNL en el Transporte Peruano
En julio de 2023, Zapler identificó el GNL como una mejor opción para el transporte de carga pesada. Sin embargo, en ese momento solo existía una estación de servicio de GNL en Lima, y su precio por kilogramo no generaba ahorros frente al diésel.
Hoy, el panorama ha cambiado:
Infraestructura en crecimiento: Existen estaciones de GNL a lo largo de casi toda la costa del Perú.
Reducción de costos: Los precios del GNL han disminuido, generando ahorros del 30% al 40% en comparación con el diésel.
Mayor eficiencia: Los nuevos remolcadores a GNL son más livianos que los de GNC, lo que permite mayor carga útil y autonomías superiores a los 2,100 km.
Con estas mejoras, el GNL se ha convertido en la mejor alternativa para el transporte de carga en el Perú, ofreciendo reducción de costos y menor impacto ambiental.
Zapler: Pionero en el Transporte a GNL en el Perú
Zapler se ha consolidado como la primera empresa en realizar pruebas exitosas de GNL en rutas clave para el transporte de carga pesada:
Lima – Ayacucho – Lima
Lima – Trujillo – Cajamarca – Lima
Lima – Chiclayo – Piura – Lima
Lima – Cusco – Lima
En cada una de estas rutas, Zapler ha demostrado que es posible recorrer grandes distancias con GNL sin contratiempos, logrando ahorros significativos para los transportistas y reduciendo las emisiones contaminantes.
El GNL ha pasado de ser una alternativa en evaluación a convertirse en la solución más eficiente para el transporte de carga pesada en el Perú. Gracias al trabajo de Zapler, se han abierto nuevas rutas que permiten reducir costos, mejorar la autonomía y disminuir el impacto ambiental.
Con la expansión de la infraestructura de GNL y la adopción de esta tecnología por parte de más transportistas, el país está dando un paso importante hacia un futuro de transporte más sostenible, competitivo y accesible para todos en Perú.
