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Precios del GNL en Asia

Precios del GNL en Asia caen a USD USD16/MMBtu, un 77% menos que el pico alcanzado en 2022

Precios del GNL en Asia caen a USD USD16/MMBtu, un 77% menos que el pico alcanzado en 2022 800 532 GNL GLOBAL

Demanda en Asia continúa siendo débil. Los precios spot del gas natural licuado (GNL) en los mercados asiáticos cayeron, por novena semana consecutiva, la semana pasada.

De acuerdo con el informe semanal de precios, publicado el viernes por la agencia Reuters, el precio promedio de GNL para las entregas de abril, al noreste de Asia LNG-AS, fue de USD 16 por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu), una disminución de un dólar o 5,9% con respecto a la semana anterior,

Los precios del GNL actualmente se han desplomado un 77% con respecto al pico récord de USD 70,50 alcanzado en agosto y en un 40% con respecto al precio promedio semanal de comienzo de año.

Asia

La semana pasada se adjudicaron licitaciones en Taiwán (CPC), China (CNOOC), Japón (Kansai Electric) y Bangladesh (RPBCL), indicaron fuentes de la industria a Reuters.

«El mercado spot parece haber encontrado un piso temporal, la debilidad aún es evidente en todo el mercado, pero una reciente aparición de licitaciones adjudicadas ha mantenido las tasas al alza», dijo a Reuters Toby Copson, jefe global de negociación y asesoría de Trident LNG.

«A medida que avanzamos hacia los meses intermedios, la demanda podría ser más baja, manteniendo los precios donde están, si no disminuyendo ligeramente. La curva de avance todavía está en contango y si vemos algo de actividad en China, las tasas podrían aumentar rápidamente», dijo Copson, refiriéndose a los precios spot que han caído por debajo de los precios a plazo.

Por su parte, Lee Rou Urn, jefe de precios de GNL para Asia en Argus Media dijo a la agencia que si bien ha habido cierta actividad de compra, la demanda general todavía se considera débil.

«Requerirá que surjan más de otras empresas de servicios públicos en el noreste de Asia para cargamentos a fin de brindar más apoyo a los precios», dijo Lee.

Europa

En Europa, S&P Global Commodity Insights evaluó su precio de referencia diario del Marcador de GNL (NWM) del noroeste de Europa para cargas entregadas en abril sobre una base ex-ship (DES) en USD 14,452/MMBtu el 16 de febrero, un descuento de USD 1,80/MMBtu al precio del gas de abril en el centro de gas holandés TTF, dijo Ciaran Roe, director global de GNL.

«A pesar de las compras renovadas de Asia, el arbitraje de los EE. UU. permaneció cerrado, con netbacks que favorecieron las entregas de GNL con destino a Europa desde América del Norte».

El contrato de gas de referencia europeo (TRNLTTFMc1) también cayó a un nuevo mínimo de 17 meses el viernes debido a una perspectiva de suministro cómoda, y debido a que los buenos niveles de almacenamiento y el clima moderado limitaron la demanda.

«Los almacenamientos subterráneos siguen siendo mucho más altos ahora en comparación con el mismo período del año pasado, por lo que todavía hay un impulso limitado por parte de los compradores europeos para comenzar a importar GNL ahora» indicó Lee.

Freeport LNG, la segunda instalación de exportación de GNL más grande de los EE. UU., solicitó la semana pasada el permiso de los reguladores federales para reiniciar las operaciones comerciales en su planta de exportación inactiva durante mucho tiempo en Texas que se cerró debido a un incendio.

La cantidad de gas que fluye desde los gasoductos de EE. UU. a Freeport LNG saltó a su nivel más alto desde que se cerró la instalación después de que la compañía reinició uno de los tres trenes de licuefacción de la planta.

Fletes

Mientras tanto, las tarifas de flete spot de GNL en el Atlántico aumentaron semanalmente por primera vez desde noviembre a medida que el mercado se estabiliza, dijo Henry Bennett, jefe global de precios de Spark Commodities.

Las tarifas del Atlántico subieron en la semana a USD55,000/día el viernes, mientras que las tarifas del Pacífico también subieron a USD69,250/día.

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Gail

GAIL explora hasta un 26% de participación accionaria en proyectos de GNL de EE. UU.

GAIL explora hasta un 26% de participación accionaria en proyectos de GNL de EE. UU. 636 424 GNL GLOBAL

El distribuidor de gas más grande de la India, GAIL (India) Ltd, busca comprar una participación accionaria de hasta el 26% en una planta o proyecto de licuefacción de gas natural licuado (GNL) en los Estados Unidos, según un documento emitido por la compañía.

GAIL sufrió interrupciones en el suministro el año pasado después de que Gazprom Marketing and Trading (GMTS), de propiedad rusa, no pudo entregar algunos cargamentos de GNL, luego de las sanciones occidentales contra Moscú por su invasión de Ucrania.

La compañía está, directamente o a través de sus afiliados, «explorando la oportunidad» de comprar acciones de una planta o proyecto de licuefacción de GNL existente o posterior a la puesta en marcha propuesto en los EE. UU., según el documento fechado el 16 de febrero.

No dijo cuánto había destinado el distribuidor de gas indio para cualquier posible acuerdo.

Además dijo que «directamente o a través de cualquiera de sus afiliadas, está interesada en obtener 1 millón de toneladas anuales de GNL de la planta o proyecto de licuefacción de GNL de FOB durante un período de 15 años en términos mutuamente aceptables y condiciones”.

El documento agrega que el período del contrato de suministro de GNL puede extenderse más por 5 o 10 años de forma mutua, y que los suministros comenzarán tentativamente a partir del último trimestre de 2026.

La última fecha para que las empresas interesadas presenten sus ofertas a GAIL es el 10 de marzo, consigna el documento.

GAIL está buscando acuerdos de importación de gas a largo plazo para compensar sus suministros interrumpidos y está en conversaciones con Abu Dhabi National Oil Co (ADNOC) y otras partes para obtener gas para satisfacer la demanda local, dijo el jefe de finanzas de GAIL en enero.

GAIL había firmado un acuerdo de 20 años con GMTS en 2012 para compras anuales de un promedio de 2,5 millones de toneladas de GNL.

GMTS era una unidad de Gazprom Germania, ahora llamada Sefe, pero la empresa matriz abandonó el negocio en abril pasado después de las sanciones occidentales.

Fuente: Reuters

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Exportaciones semanales de GNL en EE. UU.

Exportaciones de GNL en EE. UU. aumentan y Freeport LNG registra los primeros cargamentos enviados desde junio 2022

Exportaciones de GNL en EE. UU. aumentan y Freeport LNG registra los primeros cargamentos enviados desde junio 2022 1486 872 GNL GLOBAL

Las exportaciones semanales de gas natural licuado (GNL) en los EE. UU. aumentan, con Freeport LNG registrando los primeros cargamentos de GNL enviados desde junio 2022.

De acuerdo con el reporte Natural Gas Weekly Update, publicado este jueves por la Administración de la Información de Energía de los EE. UU. (EIA por sus sigas en inglés), durante la semana del 9 al 15 de febrero, las plantas de exportación de GNL ubicadas en EE. UU. enviaron un total de 26 cargamentos, esto es tres más que la semana anterior (ver gráfica). 

De acuerdo con el reporte, las veintiséis embarcaciones registraron una capacidad combinada de transporte de unos 98 mil millones de pies cúbicos (Bcf) de GNL.

Exportaciones por planta

Según datos de envío proporcionados por Bloomberg Finance L.P., indicados por la EIA en su reporte, durante la semana en revisión, nueve embarcaciones con GNL partieron de la planta Sabine Pass, cuatro de Calcasieu Pass, Cameron y Corpus Christi; tres de Freeport; y una de Cove Point y una de Elba Island (ver gráfica).

Freeport LNG

El 9 de febrero, Freeport LNG recibió la aprobación de la Comisión Federal Reguladora de Energía (FERC) para reanudar las actividades de carga de barcos desde las instalaciones del Muelle 1 de GNL.

De acuerdo con la EIA, los tres buques de GNL que partieron de la planta Freeport LNG fueron cargados desde los tanques de almacenamiento. Estos envíos han sido los primeros en cargar y salir de la instalación desde junio de 2022.

Según destacó la EIA, la planta aún necesita autorizaciones adicionales para un reinicio completo de las operaciones.

Entregas de gas natural a las plantas

Según datos de S&P Global Commodity Insights, las entregas totales de gas natural a las terminales de exportación de GNL de EE. UU. durante la semana en revisión aumentaron un 3,9 % (0,5 Bcf/d) semanal a 12,9 Bcf/d.

Las entregas de gas natural a terminales en el sur de Luisiana aumentaron un 2,2 % (0,2 Bcf/d) a 9,0 Bcf/d, mientras que las entregas a terminales de Texas aumentaron un 6,6 % (0,2 Bcf/d) a 2,7 Bcf/d.

Las entregas de gas natural a las terminales a lo largo de la costa este aumentaron un 10,8 % (0,1 Bcf/d) a 1,2 Bcf/d durante el mismo período.

Según indicó la EIA, varios días al final de la semana del informe, las entregas generales de gas natural alcanzaron los 13 Bcf/d por primera vez desde mayo de 2022.

Importación de GNL en EE. UU.

Durante la semana del 9 al 15 de febrero, un buque de GNL con una capacidad de carga de 3 Bcf atracó para descargar en la terminal de Everett LNG en el puerto de Boston en Massachusetts.

Según datos de envío proporcionados por Bloomberg Finance, L.P. esta entrega es la quinta recibida en la terminal registrada desde noviembre de 2022.

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EIA: Precio spot del gas natural Henry Hub disminuyó un 41% en enero

EIA: Precio spot del gas natural Henry Hub disminuyó un 41% en enero

EIA: Precio spot del gas natural Henry Hub disminuyó un 41% en enero 1230 1202 GNL GLOBAL

El precio del gas natural en el punto de referencia estadounidense Henry Hub disminuyó un 41 %, o USD 2,26 por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu), en enero de 2023 en comparación con diciembre de 2022.

De acuerdo con el reporte semanal de la Administración de la Información de Energía de EE. UU. (EIA, por sus siglas en inglés), la disminución del precio fue impulsada por temperaturas más cálidas que el promedio en los Estados Unidos.

Temperaturas

Según la EIA, en enero, el consumo de gas natural para calefacción de espacios en EE. UU. se redujo mientras que la producción de gas natural aumentó.

«En nuestra perspectiva energética a corto plazo (STEO, por sus siglas en inglés) de febrero, pronosticamos que el precio del gas natural en Henry Hub tendrá un promedio de USD 3,40/MMBtu en 2023″ destacó la agencia.

Por lo general, los precios del gas natural en EE. UU. aumentan en el invierno a medida que disminuyen las temperaturas y aumenta la demanda de calefacción de espacios. Sin embargo, el enero pasado fue el más cálido desde 2006 y tuvo un 16 % menos de grados día de calefacción (HDD, una medida de qué tan frío es) que el promedio de 10 años (2013-2022), señaló la EIA.

Como resultado, explicó la agencia: «estimamos que en enero, el consumo de gas natural en los sectores residencial y comercial, combinados, promedió 40,1 mil millones de pies cúbicos por día (Bcf/d), que es un 15 % más bajo que los cinco años promedio de enero (2018–2022)».

La demanda relativamente baja de gas natural contribuyó a un precio más bajo en enero. Además, una interrupción en la instalación de exportación de gas natural licuado (GNL) de Freeport LNG ha resultado en aproximadamente 2,0 Bcf/d menos en la demanda de gas de alimentación desde mediados de junio de 2022.

Aumento en la Producción

La EIA estima que la producción de gas natural seco en enero promedió un 11 % más que el promedio de cinco años (en 100,2 Bcf/d) y un 5 % más que en enero pasado.

«La producción relativamente alta combinada con un menor consumo en enero dio como resultado retiros de gas natural del almacenamiento que fueron un 55%, o 371 Bcf, inferiores al promedio de cinco años. El gas natural en almacenamiento subterráneo en los 48 estados inferiores al 3 de febrero de 2023 totalizó 2366 Bcf, o un 5 % más que el promedio de cinco años. En comparación, para la semana que finalizó el 30 de diciembre de 2022, el gas natural en almacenamiento subterráneo en los 48 estados inferiores estuvo un 7 % por debajo del promedio de cinco años (2017-2021)» indicó la agencia.

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Credit: Shell Offshore Inc.

Shell comienza la producción en Vito en el Golfo de México de EE. UU.

Shell comienza la producción en Vito en el Golfo de México de EE. UU. 962 658 GNL GLOBAL

Shell Offshore Inc., una subsidiaria de Shell plc (Shell), anunció el inicio de la producción en la instalación de producción flotante Vito operada por Shell en el Golfo de México (GoM) de EE. UU.

Con una producción máxima estimada de 100 000 barriles de petróleo equivalente por día, Vito es la primera plataforma de aguas profundas de la compañía en el GdM que emplea un diseño de host simplificado y rentable.

Creditos: Shell Offshore Inc.

“Vito es un excelente ejemplo de cómo abordamos nuestros proyectos para satisfacer las demandas de energía de hoy y de mañana, mientras mantenemos la resiliencia mientras trabajamos para lograr cero emisiones netas para 2050”, dijo Zoe Yujnovich, Directora Upstream de Shell, y agregó: “Construir Con más de 40 años de experiencia en aguas profundas, proyectos como Vito nos permiten generar un mayor valor en el GdM, donde nuestra producción tiene una de las intensidades de gases de efecto invernadero más bajas del mundo para la producción de petróleo”.

El desarrollo Vito es propiedad de Shell Offshore Inc. (63,11% operador) y Equinor (36,89%). En 2015, se modificó y simplificó el diseño del anfitrión original, lo que resultó en una reducción de aproximadamente el 80 % en las emisiones de CO₂ durante la vida útil de la instalación, así como una reducción de costos de más del 70 % con respecto al concepto del anfitrión original.

Vito también sirve como estándar de diseño para el proyecto Whale que contará con una réplica del 99 % del casco de Vito y del 80 % de la parte superior de Vito.

Vito incluye arrendamientos sujetos a la Ley de Seguridad Energética del Golfo de México de 2006, que comparten los ingresos por arrendamiento con los estados productores del Golfo y el Fondo de Conservación de Tierras y Aguas para proyectos de restauración costera.

El volumen actual estimado de recursos recuperables del desarrollo de Vito es de 290 millones de boe. La estimación de los volúmenes de recursos se clasifica actualmente como 2p y 2c según el Sistema de Clasificación de Recursos de la Sociedad de Ingenieros de Petróleo.

La producción máxima estimada y los recursos recuperables estimados actuales presentados anteriormente son cifras brutas totales del 100%.

La estrategia Powering Progress de Shell para prosperar a través de la transición energética incluye aumentar la inversión en soluciones energéticas con bajas emisiones de carbono, mientras continúa buscando las inversiones Upstream más eficientes energéticamente y de mayor rendimiento.

Originalmente descubierto en 2009, el campo Vito abarca cuatro bloques de la Plataforma Continental Exterior (OCS) en el Cañón del Mississippi y está ubicado a una profundidad de más de 4,000 pies (1,220 metros) de agua. El host está ubicado aproximadamente a 150 millas (241 kilómetros) al sureste de Nueva Orleans y a 10 millas (16 kilómetros) al sur de Mars TLP, operado por Shell.

Shell anunció una decisión final de inversión (FID) en el proyecto Vito en abril de 2018.

Vito es una instalación anfitriona semisumergible de cuatro columnas con ocho pozos submarinos (31 000 pies o 9400 metros) con profundidad (18 000 pies o 5500 metros) dentro del pozo, levantamiento artificial por gas y líneas de flujo y equipos submarinos asociados.

Vito producirá en el sistema Mars Pipeline de Shell Midstream.

Vito es el decimotercer anfitrión de aguas profundas de Shell en el Golfo de México.
Shell alcanzó un FID en Whale en 2021 y actualmente está programado para comenzar la producción en 2024.

La producción en el Golfo de México de EE. UU. de Shell se encuentra entre las de menor intensidad de GEI del mundo es una comparación entre otros miembros productores de petróleo y gas de IOGP.

Además de las operaciones en Brasil y el Golfo de México de EE. UU., la cartera de aguas profundas de Shell incluye organización Argentina Shales y oportunidades de exploración fronteriza en México, Surinam, Santo Tomé y Príncipe, Argentina y Namibia.

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Shell LNG Outlook 2023

Shell LNG Outlook: El comercio mundial de GNL aumentó 16 Mt en 2022

Shell LNG Outlook: El comercio mundial de GNL aumentó 16 Mt en 2022 1920 1089 GNL GLOBAL

De acuerdo el reporte anual Shell LNG Outlook 2023, publicado este jueves, el comercio mundial de gas natural licuado (GNL) alcanzó 396 millones de toneladas (Mt), un aumento de 16 millones de toneladas (Mt) en comparación con 2021.

Según el reporte, después de reemplazar las importaciones de gas de los gasoductos rusos, Europa recurrió al GNL, lo que llevó los precios a alcanzar niveles récord para atraer cargamentos. Una contracción en la demanda china de gas, una caída en las importaciones del sur de Asia y el nuevo suministro de GNL respaldaron las necesidades de GNL de Europa. Como resultado, los flujos comerciales de GNL se revirtieron en 2022 con el mayor crecimiento de importaciones observado en Europa y la mayor caída en Asia y América del Sur.

«El GNL se convierte en una fuente de suministro de energía central para Europa, lo que provoca cambios estructurales en el mercado mundial. Se necesita más suministro para satisfacer la creciente demanda de GNL», Shell LNG Outlook 2023.

Principales aspectos destacados en el reporte:

Demanda GNL en Europa impulsará la competencia por nuevos suministros y dominará el comercio a largo plazo.

Los países europeos y el Reino Unido importaron 121 millones de toneladas de GNL en 2022, un aumento del 60 % en comparación con 2021. Se espera que la demanda europea de GNL impulse la competencia por los nuevos suministros y domine el comercio de GNL a largo plazo.

En 2022, las importaciones de GNL de China cayeron a 63 Mt, un 19% o 15 Mt menos con respecto a 2021, esta importante disminución fue principalmente atribuida al impacto de su política Cero-Covid y la consecuente reducción de la actividad económica.

Las importaciones de GNL en Asia del Sur cayeron en un 15,5% o 5,8 Mt, notablemente atribuido a los altos precios.

En 2022, los precios del gas y la energía alcanzaron niveles récord.

Debido a los altos precios, los usuarios industriales en los principales mercados europeos redujeron el uso promedio de gas en un 16% en comparación con 2021.

Los países europeos implementaron políticas y regulaciones generalizadas para asegurar la energía y proteger a los usuarios finales de los altos costos.

En norte y sur América, las importaciones de GNL cayeron 7 Mt debido a una disminución registrada en los principales importadores de esa región: Brasil, Chile y Argentina.

Por el lado de la oferta, el aumento de la capacidad de GNL en los Estados Unidos lideró el crecimiento de la oferta, contribuyendo con un aumento en los suministros de GNL de 6 Mt.

Mientras que, los suministros rusos por tubería a Europa cayeron en un 53% en comparación con 2021.

Perspectivas del mercado mundial de GNL

De acuerdo con el LNG Outlook 2023, el mercado global de GNL se mantendrá ajustado hasta mediados de la década de 2020, ya que Europa y Asia seguirán compitiendo por un nuevo suministro limitado de GNL.

Asimismo, se espera que los mercados mundiales de gas y GNL evolucionen a medida que la dinámica del mercado apunta a un cambio estructural.

Impacto duradero en las emisiones globales, por el hecho de que los altos precios del GNL estimularán el cambio de combustible, incluido el uso de carbón en Asia.

La mayoría del nuevo suministro de GNL para 2030 provendrá de EE. UU. y Qatar.

Para bajar el reporte completo visita: Shell Outlook 2023

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Sur de Asia

Caída de los precios podría aumentar el apetito por la importación de GNL al sur de Asia

Caída de los precios podría aumentar el apetito por la importación de GNL al sur de Asia 1412 698 GNL GLOBAL

Tanto los comerciantes de gas natural licuado (GNL) como los observadores del clima están atentos a señales de un aumento en la demanda de importaciones de compradores en el sur de Asia, que hasta 2022 había sido el segundo mercado más grande del mundo para GNL después del norte de Asia.

Para los comerciantes de GNL, una mayor demanda de los compradores en India, Pakistán y Bangladesh restringiría los suministros globales de GNL y podría respaldar los precios que se han desplomado casi un 70 % desde agosto debido a un menor consumo en mercados clave como Europa y China.

Para los observadores del clima, el apetito del sur de Asia por el GNL tiene una correlación directa con el uso de carbón altamente contaminante en la región para generar energía, con un mayor uso de GNL de combustión más limpia como objetivo para el gobierno y las empresas interesadas en reducir las emisiones.

Un factor clave que complica las perspectivas de la demanda de GNL del sur de Asia es la sensibilidad de los compradores a los costos en toda la región.

Según muestran los datos de seguimiento de barcos de Kpler, en 2022, las importaciones de GNL del sur de Asia cayeron al máximo registrado en respuesta a la fuerte subida de los precios del GNL a máximos históricos.

Sin embargo, con los precios de referencia del GNL ahora muy por debajo de su pico de 2022 y los mercados a futuro pronostican que se mantendrán relativamente estables durante el próximo año, el 2023 podría desencadenar un cambio en la demanda de GNL en India y en otros lugares del sur de Asia, con repercusiones potencialmente significativas para ambos mercados de gas. y los niveles regionales de contaminación del aire.

DESAJUSTE DE COMBUSTIBLE

La caída del 16,5% en las importaciones de GNL en 2022 desde 2021 fue la primera disminución anual en las importaciones de GNL del sur de Asia desde 2013, según los datos de seguimiento de barcos de Kpler.

Eso, a su vez, ayudó a liberar suministros de GNL para otros compradores el año pasado, especialmente en Europa, donde las empresas de servicios públicos se vieron obligadas a reemplazar los suministros reducidos de gas natural canalizado de Rusia con importaciones de GNL luego del estallido de la guerra entre Rusia y Ucrania.

Sin embargo, la reducción de las importaciones de GNL también provocó una mayor demanda de carbón en el sur de Asia, con un aumento total de las importaciones de carbón térmico de la región del 11,5% a más de 173 millones de toneladas en 2022.

Eso revirtió una tendencia a la baja en las importaciones de carbón en el sur de Asia desde 2019 e impulsó las compras de carbón más que cualquier otra región el año pasado.

PRESIÓN DE PRECIOS

Se espera que una mayor actividad de fabricación genere un uso de energía adicional en todo el sur de Asia en 2023, lo que debería respaldar la demanda de todos los productos básicos de generación de energía.

La mezcla exacta de combustibles de energía utilizada depende de los precios relativos de cada uno, así como del grado de presión del gobierno sobre la industria para reducir las emisiones.

El carbón seguirá siendo la principal fuente de generación de electricidad, especialmente en India, donde las autoridades dijeron el mes pasado que las empresas de servicios públicos quemarán aproximadamente un 8% más de carbón en el próximo año fiscal que el año anterior.

Sin embargo, una prohibición reciente de quemar carbón en los alrededores de Nueva Delhi debido al smog respalda a corto plazo la demanda de gas natural de combustión más limpia, que es la alternativa más eficiente al carbón para las empresas de servicios públicos que buscan generar energía de carga base.

India depende de las importaciones para aproximadamente la mitad de sus suministros de gas natural, principalmente en forma de GNL, por lo que es probable que aumenten las importaciones de GNL al menos hasta que se levante la prohibición del carbón.

Para 2023 en su conjunto, la asequibilidad del GNL en el mercado internacional desempeñará un papel importante en la determinación de cuánto se utilizará y durante cuánto tiempo.

Los precios de referencia actuales de Asia están en su nivel más bajo desde mediados de 2021, cuando las importaciones mensuales promedio de GNL en el sur de Asia fueron aproximadamente un 25-30% mayores que los volúmenes importados durante la segunda mitad de 2022.

Con los precios del GNL rondando sus niveles más atractivos en más de un año justo cuando la economía del sur de Asia cobra impulso, las perspectivas parecen buenas para un aumento en las importaciones de GNL en la región hacia los niveles anteriores.

Esa debería ser una buena noticia tanto para los comerciantes de GNL preocupados por el excedente actual de GNL en los mercados internacionales como para los monitores de emisiones ansiosos por ver que el consumo de carbón del sur de Asia retroceda desde los niveles elevados del año pasado.

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Energy Transfer

Energy Transfer anuncia volúmenes récord en todos los segmentos en 2022

Energy Transfer anuncia volúmenes récord en todos los segmentos en 2022 888 412 GNL GLOBAL

Energy Transfer LP movió una cantidad récord de volúmenes en todos sus segmentos en 2022, que incluyó un nivel récord de exportaciones de líquidos de gas natural (LGN) desde su terminal de Holanda, dijo la compañía durante su cuarto trimestre de 2022, en la llamada de ganancias el miércoles.

Los volúmenes de transporte de LGN en los gasoductos de propiedad total y de empresa conjunta de la compañía aumentaron en el cuarto trimestre a un récord de 2 millones de barriles por día, frente a 1,9 millones de bpd para el mismo período del año anterior, dijo la compañía. El aumento se debió en parte a los mayores volúmenes de las regiones de Permian y Eagle Ford.

La compañía también dijo que ha restaurado su distribución de efectivo trimestral a los niveles vistos durante la primera mitad de 2020. Ha anunciado una distribución de efectivo trimestral de USD 0,35 por unidad común o USD 1,22 sobre una base anualizada, un aumento del 75 % con respecto al cuarto trimestre de 2021.

Durante la llamada, Energy Transfer dijo también que, debido al alto nivel de competencia, se está tardando más de lo esperado en llegar a una decisión final de inversión en su proyecto de gas natural licuado (GNL) en Lake Charles.

La compañía también dijo que ha contratado del 25% al 30% de lo que se necesita para llegar a una decisión final de inversión en su gasoducto Warrior anunciado en Texas.

Fuente: Reuters

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Buque IHS, primera entrega a la terminal de RWE

Primer cargamento de GNL de ADNOC llega al puerto de Brunsbüttel Elbehafen

Primer cargamento de GNL de ADNOC llega al puerto de Brunsbüttel Elbehafen 1462 860 GNL GLOBAL

El primer cargamento de gas natural licuado (GNL) de Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) llegó a Alemania. Este envío de GNL de ADNOC, y contratado con RWE, se convierte en el primer cargamento de GNL recibido en el puerto de Brunsbuettel Elbehafen.

De acuerdo con los datos de Marine Traffic, la primera carga GNL fue recibida este martes 14 de febrero en la nueva terminal alemana abordo del buque Ish.

Según un comunicado publicado este miércoles por RWE, ADNOC envió 137.000 metros cúbicos de GNL desde Das Island, Abu Dhabi, a Brunsbuettel.

El GNL se regasificará y alimentará a la red de gas alemana a través de la Unidad de Regasificación y Almacenamiento Flotante (FSRU) «Hoegh Gannet», que fue alquilada por RWE en nombre del gobierno alemán.

La FRSU Hoegh Gannet y el buque Ihs. Imagen Cortesía de Marine Traffic

«Esto corresponde a más de 82 millones de metros cúbicos de gas natural regasificado ya aproximadamente 900 millones de kilovatios hora de energía. El GNL se inyectará en la red a partir de finales de febrero como parte de la fase de puesta en marcha de la FSRU, que actualmente está en marcha» dijo RWE en su comunicado.

RWE y ADNOC firmaron un memorando de entendimiento (MoU) el año pasado sobre varios años de suministros de GNL que se entregarán a Alemania a partir de 2023.

Andree Stracke, CEO de RWE Supply & Trading dijo: “Después de la llegada de la terminal flotante a mediados de enero, la primera entrega de GNL desde Abu Dhabi es el siguiente paso importante. El desarrollo de la infraestructura de suministro de GNL en Alemania continúa progresando rápidamente. RWE brinda apoyo donde sea que se nos necesite. Me complace que tengamos a ADNOC como un socio fuerte a nuestro lado y que estemos trabajando juntos para hacer que el suministro de energía de Alemania sea lo más seguro posible».

Ahmed Alebri, director ejecutivo interino de ADNOC Gas, dice: “La entrega exitosa del primer cargamento de GNL de Medio Oriente a Alemania demuestra cómo los EAU continúan trabajando en estrecha colaboración con nuestros socios estratégicos para proporcionar suministros de energía seguros, sostenibles y asequibles de manera responsable. La demanda mundial de energía está aumentando y, a medida que construimos sobre la base de los fuertes lazos económicos, de seguridad energética y acción climática entre nuestras dos naciones, ADNOC Gas está listo para proporcionar más envíos de este combustible de transición clave a nuestro socio, RWE y la industria alemana”.

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Sempra Infraestructure

CFE firma MoU con CARSO y Sempra Infraestructura para potencial desarrollo de infraestructura de transporte de gas natural en México

CFE firma MoU con CARSO y Sempra Infraestructura para potencial desarrollo de infraestructura de transporte de gas natural en México 1200 600 GNL GLOBAL

La empresa estatal mexicana, Comisión Federal de Electricidad (CFE), Carso Energy, una subsidiaria de Grupo Carso, y Sempra Infraestructura, una subsidiaria de Sempra, a través de sus afiliadas firmaron un Memorándum de Entendimiento (MoU) para avanzar en una potencial Alianza Estratégica necesaria para el desarrollo conjunto de infraestructura para el transporte de gas natural entre los estados de Sonora y Baja California.

De acuerdo con un comunicado de Sempra Infraestructura, el objetivo de esta alianza es incrementar la capacidad de generación eléctrica de la CFE en dichos estados, así como para potencializar a la industria de gas natural en la región noroeste de la República, apoyando la seguridad energética del país y los objetivos del Gobierno de México.

Según detallo la empresa, el gasoducto propuesto contaría con una longitud aproximada de 450 kilómetros y se interconectaría a los ya existentes sistemas de transporte “Samalayuca – Sásabe” y “Sásabe – Guaymas”, propiedad de afiliadas de Carso Energy y de Sempra Infraestructura, respectivamente, a fin de habilitar la entrega de gas natural a distintas centrales de generación de la CFE que estarán ubicadas entre Sásabe, Sonora y Algodones, Baja California, así como la optimización de la reserva de capacidad de la CFE.

Adicionalmente, esta Alianza Estratégica permitiría a la CFE optimizar el sistema de transporte de gas natural que tiene contratado en los Estados Unidos de América y en México, con el objetivo de ofrecer a las plantas de generación de la CFE, a las industrias y a los consumidores de la región, un suministro de gas natural más seguro, eficiente, competitivo y confiable.

En la firma del acuerdo participaron el Director General de la CFE, Manuel Bartlett Díaz, como testigo de honor el Ing. Carlos Slim Helú, la Presidenta de Sempra Infraestructura para México, Tania Ortiz Mena, el Director General de CFE International y CFEnergía, Miguel Reyes Hernández, y el Director General de Carso Energy, Gerardo Kuri Kaufmann.

El acuerdo para el desarrollo del gasoducto propuesto es preliminar y no vinculante. Este proyecto se mantiene sujeto a una serie de compromisos a definir como estudios de factibilidad, obtención de permisos, firma de contratos de ingeniería y construcción, obtención de financiamiento, aprobación de los respectivos consejos de administración, la toma de una decisión final de inversión, entre otros.

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