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Rystad Energy: Gasto mundial en energía este año alcanzará un récord de más de 2 billones de dólares, liderado por el petróleo y el gas

Rystad Energy: Gasto mundial en energía este año alcanzará un récord de más de 2 billones de dólares, liderado por el petróleo y el gas 1884 1082 GNL GLOBAL

Según una investigación realizada por la consultora Rystad Energy, el aumento de los precios del petróleo, el gas y la energía, junto con los objetivos de la Unión Europea (UE) de volverse menos dependiente de los suministros rusos y la inflación pandémica posterior a la COVID-19 catapultarán el gasto mundial en energía este año a 2,1 billones de dólares.

Si bien los datos más recientes sugieren que el gasto en energías verdes crecerá más rápido que en el sector de los combustibles fósiles, existe una preocupación en los mercados energéticos de que la guerra en curso en Ucrania descarrile la transición energética.

«Sin la invasión, habría habido menos crecimiento en las inversiones en petróleo & gas y la participación de las energías verdes en el gasto mundial en energía sería ligeramente superior al 31% actual» indicó Rystad.

De acuerdo con la consultora, actualmente se proyecta que el gasto en exploración y producción de petróleo y gas crezca un 16%, o $142 mil millones, en comparación con el año pasado, ya que los productores de petróleo y gas de todo el mundo están aumentando sus presupuestos de inversión para aumentar la producción.

Según la cartera actual de proyectos, para este año se espera que la capacidad global de energías verdes (eólica y solar) crecerá a 250 gigavatios (GWac), lo que conducirá a que el gasto en energía verde crezca un 24%, o $125 mil millones, según Rystad.

Otro factor importante que impulsará el gasto en energía a nuevos máximos es la inflación global de los precios de los materiales, de acuerdo con Rystad, el aumento de los costos laborales y las tarifas de envío causadas por la pandemia y las sanciones impuestas a Rusia.

Según indica la investigación, en comparación con los niveles de 2020, los costes de los proyectos de petróleo y gas han aumentado entre un 10% y un 20%, debido en gran parte a las subidas del precio del acero y a un mercado más ajustado entre los proveedores. Dentro de las energías renovables, el litio, el níquel, el cobre y el polisilicio, que son todos materiales importantes en la fabricación de baterías y energía solar fotovoltaica, han aumentado los costos de los proyectos renovables entre un 10% y un 35% en el mismo período de tiempo.

De acuerdo con Audun Martinsen, Jefe de Investigación de Servicios Energéticos de Rystad Energy, “El mundo ahora está gastando más en energía que nunca. El año 2014 fue la última vez que vimos números similares. Se puede ver un cambio importante en la cantidad de gasto en energía verde, que ha aumentado. Sin embargo, el gasto en otros combustibles fósiles, como el carbón, se ha mantenido constante”.

El desglose del gasto, los gastos de capital y operativos en 2022 por subsector revela que todavía es el petróleo upstream el que domina el panorama energético, con un gasto de $ 658 mil millones y un crecimiento del 16% para producir 99,6 millones de barriles por día (bpd) en suministro de líquidos. Sin embargo, el sector de gas y gas natural licuado (GNL) también experimenta un fuerte crecimiento, con un aumento del 15% en el gasto, aumentando la producción a 396 millones de pies cúbicos por día (MMcfd) desde 390 MMcfd.

La consultora indicó que dentro de las energías verdes, eran la energía solar, la captura y almacenamiento de carbono (CCS), el hidrógeno y la geotérmica las que más crecen, con entre un 40% y un 60% de crecimiento. Sin embargo, es principalmente la energía solar a gran escala y la eólica las que agregan una capacidad adicional significativa de alrededor de 140 GWac y 110 GWac, respectivamente.

La combinación energética de Europa está a punto de cambiar

Según indicó Rystad en su informe, el abastecimiento de combustibles fósiles de proveedores alternativos a Rusia es solo una solución temporal, ya que la UE alberga el objetivo claro de reducir la dependencia del bloque de la energía de combustibles fósiles en general. La energía verde, a través de la energía solar y eólica, junto con iniciativas de hidrógeno y CCS, serán clave para mejorar la seguridad energética, pero también para cumplir con los objetivos de transición energética de los países miembros. En marzo, la Comisión Europea dio a conocer un plan para hacer que Europa sea independiente del gas ruso y el organismo REPowerEU de la Comisión ha establecido un marco para alcanzar una participación del 45 % de las energías renovables en la energía primaria para 2030. El marco exige una capacidad instalada total de 1.600 GWac en Europa para 2030. En 2022, según la actual cartera de proyectos, la capacidad global crecerá a 250 GWac y dará lugar a que el gasto en energía verde crezca un 24 %, o 125 000 millones de dólares.

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Bandera China

Importaciones de gas natural de China se espera aumenten un 10,1 % en 2022

Importaciones de gas natural de China se espera aumenten un 10,1 % en 2022 1024 576 GNL GLOBAL

SINGAPUR, 12 abr (Reuters) – Según un pronóstico anual de una unidad de investigación realizado por la Corporación Nacional del Petróleo de China (CNPC), se espera que las importaciones de gas natural de China aumenten un 10,1 por ciento este año a 185.000 millones de metros cúbicos (bcm), con un crecimiento del consumo de gas del 8,2 % a 395,4 bcm.

De acuerdo con la información, China también agregará 25,6 millones de toneladas de nueva capacidad de refinación de crudo este año, dijo el grupo de expertos.

(Reporte de Aizhu Chen Escrito por Dominique Patton Editado por David Goodman)

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Eagle LNG firma acuerdo preliminar para negociar suministro de GNL a Curaçao

Eagle LNG firma acuerdo preliminar para negociar suministro de GNL a Curaçao 900 467 GNL GLOBAL

El pasado jueves 7 de abril, la compañía de servicios públicos de electricidad de Curazao, Aqualectra N.V. y la firma estadounidense Eagle LNG Partners LLC firmaron un acuerdo preliminar para negociar el suministro de gas natural licuado (GNL).

De acuerdo con el portal Curaçao Chronicle, se espera que el período de negociación finalice a mediados de este año, luego de obtener todos los permisos necesarios.

La compañía Aqualectra espera utilizar el GNL importado para alimentar la producción de agua y electricidad en Curaçao.

El Preámbulo de acuerdo fue firmado por el CEO de Aqualectra N.V., el Sr. Darick Jonis, y el Sr. Filipe Pinto, Vicepresidente de Desarrollo Comercial de Eagle LNG Partners LLC.

La firma también contó con la presencia del Ministro de Desarrollo Económico, el Sr. Ruisandro Cijntje, la Cónsul General de los Estados Unidos con sede en Curaçao, la Sra. Margy Bond, y socios afiliados y partes interesadas.

En el marco de este acuerdo, Filipe Pinto, vicepresidente de desarrollo comercial de Eagle LNG Partners LLC – América Latina y el Caribe, dijo: «Eagle LNG se complace en desempeñar un papel importante en la transición de Curazao hacia una energía más limpia, estable y confiable, especialmente durante estos tiempos inciertos en los que la disponibilidad de combustible y la asequibilidad no deben darse por sentadas”.

Pinto también agregó que “El paso al gas natural en esta hermosa isla coloca a Curazao en el camino hacia una huella de carbono cero, un camino acelerado por su transición al gas natural para la generación de energía”.

Según indico el portal, este acuerdo es el resultado de un extenso período de tiempo durante el cual Aqualectra investigó la oportunidad de impulsar la producción de energía en Curazao a través del gas natural.

Durante 2021, Aqualectra recibió propuestas no vinculantes de diferentes proveedores de GNL. Basado en esto, la empresa emitió una «Solicitud de información» oficial para crear un campo de juego equitativo y transparencia, donde las empresas podrían ingresar su propuesta completa no vinculante basada en la consulta de Aqualectra.

Después de recibir 5 propuestas no vinculantes, Aqualectra comparó las opciones y continuó su investigación adicional con 2 empresas como postores preferidos.

Finalmente, Eagle LNG Partners LLC fue elegida como la empresa preferida con Promigas S.A. E.S.P. como el segundo postor preferido para el suministro de GNL a Curaçao.

Una posible colaboración entre Aqualectra N.V. y Eagle LNG Partners LLC podría generar una gran sinergia, ya que Eagle LNG actualmente ofrece sus servicios en Aruba y en otras islas del Caribe.

En diciembre 2021, Eagle LNG Partners LLC completó un contrato de suministro a largo plazo para establecer una terminal de recepción y regasificación de GNL con WEB Aruba, la empresa local de servicios públicos de agua y electricidad en Aruba.

En el futuro, se espera que Aqualectra y la Administración de Servicios Públicos en Aruba podrían desarrollar colaboraciones entre las dos islas, así como las otras islas vecinas usando GNL como principal fuente de combustibles para la generación de energía.

GNL GLOBAL

Lipigas anuncia su segunda estación de GNL en Chile 

Lipigas anuncia su segunda estación de GNL en Chile  500 400 GNL GLOBAL

La empresa chilena Lipigas anunció recientemente la construcción de una nueva estación de servicio para camiones de carga pesada que operarán en su totalidad con gas natural licuado (GNL).

De acuerdo el portal G5Noticias de Chile, la nueva estación estará ubicada en Tabolango, región de Valparaíso.

Según se indicó, se espera que la nueva estación inicie las operaciones en junio próximo en una estación de combustibles abierta al público, propiedad de Transportes Transviña.

Recordemos que la empresa Lipigas inauguró en septiembre del año pasado la primera estación de servicio para camiones de carga pesada que operan 100% a GNL en Chile, ubicada en las dependencias de Transportes San Gabriel, en Linares, Región del Maule.

Primera Estación de GNL de Lipigas en Chile
Primera Estación de GNL para camiones de Lipigas en Chile. Imagen cortesía de Empresa Lipigas

La primera en su tipo en Sudamérica, esa instalación suministra GNL de manera continua a 35 camiones de ruta que Cervecería AB InBev -en alianza con Transportes San Gabriel-.

Sobre la nueva estación, Esteban Rodríguez, gerente de Hidrógeno Verde, Biocombustibles y GNL de Lipigas comentó “esta nueva estación permitirá conectar las regiones de Valparaíso y el Maule mediante un medio de transporte con energías más limpias. Nuestro objetivo de contar con un corredor de transporte verde a nivel nacional avanza rápido y esperamos próximamente implementar nuevas estaciones que se sumen a ésta y la de Linares. Para nosotros es un hito importante porque además nos permitirá ir descarbonizando nuestras propias flotas de camiones de larga distancia. Este año comenzaremos con los primeros 2 camiones impulsados 100% a GNL”.

Por su parte, Alfredo Fernández, gerente general de Transportes Transviña, dijo que “este es un importante paso en nuestra visión de convertirnos cada día en un transporte más sustentable. Somos quizás el transporte nacional con mayor participación en el rubro del gas, y no podía ser de otra forma: confiamos en el gas y en esta energía limpia y pretendemos seguir nuestro crecimiento apoyados de estas nuevas tecnologías y las que vengan. Somos optimistas, y esperamos durante 2023 llegar a operar más de 40 camiones a GNL, ofreciendo una alternativa sostenible para el transporte por carretera en Chile”

La estación permitirá contar con los primeros camiones de alto tonelaje 100% a GNL para la red de distribución de Lipigas, como parte de los desafíos de descarbonización de la compañía, a los que se sumarán más camiones de la flota de Transviña que prestan servicios a otras empresas de la zona.

La nueva estación suministrará gas natural a 17 camiones a GNL que Transviña adquirió recientemente y estará abierta para que camiones de otras empresas puedan abastecerse de GNL.

El GNL es una opción probada y disponible para la disminución de CO2 en el planeta. Esta iniciativa reducirá significativamente las emisiones generadas por el combustible diésel, además de ser una alternativa más sustentable ya que los camiones a gas contribuyen a una disminución considerable de la contaminación acústica y una reducción de más de 90% de las emisiones de material particulado.

Lipigas trabaja en seguir ampliando su proyecto de conformar un corredor nacional de energía limpia mediante la instalación de estaciones de servicio para abastecer camiones de norte a sur en el país en puntos estratégicos para el transporte de carga.

GNL GLOBAL con información de G5Noticias.

QatarEnergy

QatarEnergy anuncia firma de acuerdos de fletamento con MOL de Japón

QatarEnergy anuncia firma de acuerdos de fletamento con MOL de Japón 631 574 GNL GLOBAL

QatarEnergy anunció este martes la firma de acuerdos de fletamento con Mitsui OSK Lines (MOL) de Japón.

En su comunicado, QatarEnergy dijo que había firmado una serie de contratos de fletamento por tiempo (TCP) con una subsidiaria de MOL para el fletamento a largo plazo y la operación de 4 buques transportadores de gas natural licuado (GNL), lo que constituye el primer lote de TCP adjudicados bajo el programa masivo de envío de GNL de QatarEnergy.

Paralelo a la firma de los TCP, MOL y Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group (Hudong), una subsidiaria de China State Shipbuilding Corporation (CSSC), firmaron contratos de construcción naval de transportadores de GNL consecutivos para la construcción de cuatro nuevos transportadores de GNL, para atender los proyectos de crecimiento de GNL de QatarEnergy y los requisitos futuros de la flota, dijo QatarEnergy en su comunicado.

Al comentar sobre los acuerdos, Saad Sherida Al-Kaabi, Ministro de Estado para Asuntos Energéticos, Presidente y Director Ejecutivo de QatarEnergy, dijo: “Estos contratos marcan el inicio de la fase de construcción del histórico programa de expansión de la flota de QatarEnergy en apoyo de nuestros proyectos de expansión de GNL. Nos complace trabajar con nuestros socios comerciales confiables de China y Japón, a saber: MOL, Hudong y CSSC para dar juntos este importante paso”.

“Esperamos anunciar muchos más contratos de este tipo en un futuro cercano en nuestra incansable búsqueda para garantizar un suministro confiable de energía limpia adicional para el mundo”, concluyó el ministro Al-Kaabi.

La compañía Qatari dijo que la firma del primer contrato de armador de GNL había marcado la conclusión exitosa de la licitación de armador que QatarEnergy lanzó en marzo de 2021 a un gran grupo de armadores de GNL para el fletamento de transportadores de GNL para sus necesidades futuras.

«Oportunamente se anunciarán otros armadores que han sido seleccionados por QatarEnergy como parte de dicho proceso» indicó el comunicado.

QatarEnergy había firmado anteriormente un acuerdo, en abril de 2020, con Hudong para reservar la capacidad de construcción de buques de GNL en China para los requisitos futuros de la flota de transporte de GNL de QatarEnergy, incluidos los proyectos de expansión de North Field.

Los contratos firmados hoy marcan el comienzo del diseño y la construcción de los primeros cuatro nuevos buques metaneros de Hudong, anunciados en octubre de 2021.

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Precios en los contratos futuros en el Henry Hub

Precios del gas en los EE. UU. alcanza su máximo de 13 años

Precios del gas en los EE. UU. alcanza su máximo de 13 años 1830 1034 GNL GLOBAL

Con precios mucho más altos en Europa, una fuerte demanda, clima frío e inventarios bajos han llevado a los precios del gas en EE. UU. a registrar nuevos máximos de trece años.

Según muestran los datos preliminares de liquidación de CME Group, los futuros de gas de EE. UU. (NYMEX Henry Hub May) aumentaron a USD 6,643/MMBtu, un aumento del 5,8% con respecto a la jornada del viernes y un salto desde los USD2,561/MMBtu registrados el mismo día en 2021.

Los pronósticos de un posible frente frío al norte de EE. UU. ayudaron a impulsar la actividad de compra y mantuvieron el repunte a principio de esta semana.

Asimismo, analistas han dicho que aumentan las preocupaciones de que el clima más frío mantendrá la demanda de calefacción lo suficientemente alta como para evitar que las empresas de servicios públicos vuelvan a llenar el gas almacenado, lo que podría resultar en una falta de gas almacenado cuando llegue el próximo invierno.

Los precios del gas natural en el contrato del front-month (NG1:COM) de EE. UU. alcanzaron este lunes el nivel más alto registrado desde noviembre de 2008.

The Weather Channel dijo que las temperaturas en Chicago y sus alrededores podrían caer hasta casi congelarse este fin de semana.

Un informe de Seeking Alfa indicó que las reservas de gas de EE. UU. están actualmente un 17 % por debajo del promedio de cinco años (2017-21) para esta época del año.

El repunte del gas natural también se produjo cuando los precios promedio semanales del carbón de los Apalaches centrales también alcanzaron recientemente máximos de 13 años.

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Terminal LNG Croatia

Solicitud de asignación de nueva capacidad y nuevos servicios en la terminal LNG Croatia

Solicitud de asignación de nueva capacidad y nuevos servicios en la terminal LNG Croatia 1100 624 GNL GLOBAL

La compañía LNG Croatia declaró el lunes que los clientes existentes y potenciales podrían presentar propuestas para asignar nuevas capacidades gratuitas para la regasificación de gas natural licuado (GNL) en esta instalación en Omišalj en la isla croata de Krk.

En su comunicado, la terminal croata indicó “Informamos al público interesado sobre el aumento de capacidad técnica de la Terminal de GNL. La nueva capacidad técnica, es decir, la capacidad máxima de regasificación de GNL, es de 338.000 m3/hora”.

Asimismo, el operador también informó que la terminal de GNL había introducido un nuevo servicio no estándar para los usuarios de la terminal.

«A partir de hoy, los usuarios de la terminal pueden organizar la recarga de GNL desde el buque FSRU a los camiones de transporte de GNL (operación de recarga de barco a camión). Al brindar este servicio, la terminal de GNL en la isla de Krk se ha convertido en única en el mundo de la industria de GNL, ya que LNG Croacia es la primera en realizar una operación compleja de recarga de GNL directamente desde el buque FSRU a los camiones».

Imagen cortesía LNG Croatia

«La terminal de GNL en la isla de Krk ha demostrado una vez más su importante papel en el desarrollo del mercado del gas natural en esta parte de Europa. Mensualmente, los Usuarios de la Terminal podrán reservar aproximadamente 40 espacios para la llegada de camiones de GNL», dijo la compañía.

Medios locales informaron la semana pasada que, después de reunirse con el ministro de infraestructura de Eslovenia, Jernej Vrtovec, en Omišalj, el ministro de economía de Croacia, Tomislav Ćorić, dijo que la capacidad de la terminal de GNL de 2600 millones de m3 al año estaba arrendada hasta 2027 y que esa capacidad se había elevado a 2900 millones sin inversión adicional.

Vrtovec también confirmó el interés de Eslovenia en la adquisición de gas natural a través de la terminal LNG Croatia.

Inmediatamente después de la reunión ministerial, se confirmó que se había elevado la capacidad de los actuales 300.000 metros cúbicos por hora a 338.000 metros cúbicos por hora.

Desde el inicio de sus operaciones, en enero del año pasado, la terminal LNG Croatia ha recibido unos 26 cargamentos de GNL.

Buque ‘Corcovado LNG’ en la Terminal de GNL. Imagen cortesía LNG Croatia

La mayoría de los cargamentos de GNL recibidos en la terminal han sido procedentes de los EE. UU. La FSRU LNG Croatia, con capacidad para 140.000 metros cúbicos de almacenamiento, también ha recibido cargamentos de GNL procedentes de Qatar, Nigeria, Egipto, Trinidad y recargas de Dunkerque y Zeebrugge.

GNL GLOBAL

Puerto de Sergipe y Bahía

Bahía quiere atraer inversores a la segunda terminal de GNL del estado

Bahía quiere atraer inversores a la segunda terminal de GNL del estado 476 298 GNL GLOBAL

El gobierno de Bahía está tratando de atraer inversores para implementar otra terminal de regasificación de GNL en la Bahía de Todos-os-Santos, en Salvador, Brasil. La expectativa del secretario de Estado de Desarrollo Económico, Paulo Guimarães, es que el proyecto se ponga en marcha entre 2023 y 2024.

Actualmente, la Bahía de Todos los Santos alberga una terminal propiedad de Petrobras, pero que ha sida arrendada a la empresa estadounidense Excelerate Energy hasta diciembre de 2023.

«Hoy estamos tratando de traer otra terminal de regasificación aquí a la Bahía de Todos-os-Santos, para aumentar las importaciones de gas», dijo Guimarães.

Según el secretario, todavía no hay un calendario para la difusión del proceso de licitación del proyecto. Sin embargo, dijo que algunas empresas ya han expresado interés.

«Creo que a finales de este semestre se debe tomar una decisión con respecto a la implementación», dijo. «Va a ser un proyecto privado, creo que otro año, un año y un poco deberíamos tener otra terminal de regasificación aquí. Pero dependerá del sector privado implementar estos proyectos», añadió.

Demanda de gas más barato

Para el secretario, la demanda del sector industrial de un gas más barato que el vendido por Petrobras ya es suficiente para permitir una segunda terminal de GNL de Bahía.

Petrobras aumentó los precios del gas natural en un 50 % en enero, en los nuevos contratos firmados con los distribuidores, alegando la necesidad de cubrir el aumento de los costes de importación de GNL.

«Hay demanda de gas y demanda de gas más barato, algo que Petrobras no vende (…) La demanda de gas de Bahía está creciendo. De hecho, tenemos industrias que incluso han dejado de implementar nuevos proyectos debido a la falta de gas natural barato», añadió.

Según Guimarães, la entrada de nuevos proveedores de gas en el mercado brasileño es una noticia positiva para la industria.

Mencionó que el distribuidor Bahiagás, por ejemplo, ya no tiene Petrobras como principal proveedor. Desde principios de 2022, más del 70 % del volumen comprado por la empresa ha sido entregado por nuevos proveedores, y el 26 % de este gas ofrecido por el sector privado proviene de la tierra (producción terrestre) de Bahía.

Hoy en día, Bahiagás tiene un contrato de suministro con Shell, Galp y Equinor, ganadores de la convocatoria pública abierta por la empresa el año pasado, y con PetroReconcavo y Origem Energia, contratado a partir de negociaciones bilaterales.

«Varias de estas empresas que han tomado los campos [maduros] de Petrobras están invirtiendo para producir gas natural aquí», dijo Guimarães.

Se espera que la producción de nuevos operadores en Bahía crezca aún más con la venta del polo Bahia Terra, un conjunto de 28 campos a la venta por Petrobras, en las cuencas de Recôncavo y Tucano Sul. PetroReconcavo y Eneva disputan, en consorcio, la compra del activo.

Internalización del GNL en Bahía

El secretario también recordó los proyectos de internalización y expansión de la distribución de GNL en el estado, desde camiones.

El distribuidor Petrobahia, en asociación con New Fortress Energy, comenzó en abril de 2021 la comercialización de GNL en gasolineras alejadas de la red de gasoductos Bahiagás.

La propia Bahiagás también tiene planes para internalizar la red y está construyendo un gasoducto de 450 km al oeste del estado para servir a la empresa minera Magnesita.

GNL caro en el mercado internacional

Sin embargo, los planes para construir una segunda terminal de GNL en Bahía coinciden con un momento de presión sobre los precios internacionales, agravado por la guerra en Ucrania, y el consiguiente crecimiento de la demanda europea de GNL como forma de reducir la dependencia de las importaciones de gas ruso.

Guimarães cree, sin embargo, que los precios globales pueden retroceder en los próximos años.

«Cuando cesen las sanciones impuestas a Rusia y, en consecuencia, se normalice el suministro del mercado europeo y asiático, es posible que el precio del GNL vuelva a caer, aún más a la luz del uso creciente y acelerado de fuentes renovables para reemplazar las fuentes tradicionales de energía, gas, petróleo y carbón de regiones geopolíticamente inestables», comentó.

Fuente: Agência Epbr

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Prelude FLNG

Prelude FLNG de Shell reinicia las operaciones

Prelude FLNG de Shell reinicia las operaciones 768 405 GNL GLOBAL

Luego de una pausa de casi cuatro meses, Shell reinició oficialmente las operaciones de carga de gas natural licuado (GNL) en su instalación de producción flotante, Prelude FLNG, ubicada en la costa de Australia Occidental.

En un comunicado publicado este 11 de abril, Shell informó que los cargamentos de GNL se habían reanudado desde la instalación Prelude LNG.

Recordemos que a principios de diciembre de 2021, un incidente que resultó en un incendio y un corte de energía llevaron a Shell a cerrar las operaciones en las instalaciones de su unidad de producción flotante de GNL, en Australia.

Prelude FLNG
Prelude FLNG Cortesía Shell. La instalación flotante de GNL produce gas natural frente a las costas de Australia.

En marzo, el regulador australiano de seguridad en alta mar, NOPSEMA, eliminó todas las restricciones regulatorias para que Shell reiniciara las operaciones de Prelude LNG.

Shell puso énfasis en la seguridad y la estabilidad a través de las etapas del proceso para prepararse para el reinicio de hidrocarburos.

“Nuestro enfoque en Prelude LNG sigue siendo a largo plazo y brinda un rendimiento seguro, sostenido y confiable en el futuro”, se lee en el comunicado.

El gigante de la energía destaca el anuncio de NOPSEMA que confirma que la Dirección 1860 ha sido cerrada. Esto se produjo después de demostrar que la instalación puede recuperar de forma segura la energía esencial y los servicios esenciales asociados después de una pérdida de energía y que los sistemas de seguridad y los sistemas de apoyo esenciales funcionan para mantener la seguridad del personal.

La instalación Prelude FLNG ubicada en Browse Basin, a 475 kilómetros de Broome en Australia Occidental tiene una capacidad de producción de al menos 5,3 millones de toneladas anuales (mtpa) de líquidos: 3,6 mtpa de GNL, 1,3 mtpa de condensado y 0,4 mtpa de gas licuado de petróleo.

En junio de 2019, alcanzó un hito significativo al enviar su primer cargamento de GNL a clientes en Asia.

Entre los accionistas de Prelude FLNG se tienen a Shell con una participación del 67,5 por ciento, la empresa japonesa Inpex con una participación del 17,5 por ciento, Kogas de Corea del 10 por ciento y CPC de Taiwán tiene el 5 por ciento.

GNL GLOBAL

China se convierte en el mayor importador de GNL en el 2021

EIA: China se convirtió en el mayor importador de GNL del mundo en 2021

EIA: China se convirtió en el mayor importador de GNL del mundo en 2021 1224 994 GNL GLOBAL

De acuerdo con un análisis preparado por la Administración de Información de Energía de EE. UU. (EIA), basado en datos de Global Trade Tracker y la Administración de Aduanas, las importaciones de gas natural licuado (GNL) de China en 2021 superaron a las importaciones de Japón.

En 2021, las importaciones de GNL de China promediaron 10 500 millones de pies cúbicos por día (Bcf/d), un aumento de 1,7 Bcf/d (19 %) con respecto a 2020 y 0,8 Bcf/d más que las importaciones de GNL de Japón.

China desplaza a Japón

Según datos del Ministerio de Finanzas de Japón, las importaciones japonesas de GNL se mantuvieron estables año tras año, con un promedio de 9,7 Bcf/d en 2020 y 2021,

Según indicó la EIA, citando a datos de Cedigaz, Japón había sido el mayor importador de GNL del mundo durante 51 años.

China comenzó a importar GNL en 2006, y desde ese año, ha venido incrementando sus importaciones de GNL de manera constante, excepto en 2015.

Capacidad de regasificación de GNL en China

De acuerdo con la EIA, el crecimiento de las importaciones de GNL de China se ha visto respaldado por la rápida expansión de la capacidad de importación de GNL, que alcanzó un estimado de 13,9 Bcf/d el año pasado.

Según datos de S&P Global Platts, para fines de este año, se espera que la capacidad de regasificación de China se expanda en 2,8 Bcf/d adicionales, hasta un total de 16,7 Bcf/d.

Mayores importadores de GNL a nivel mundial (2006 – 2021)

(mil millones de metros cúbicos anuales)
Fuente: Gráfico de la EIA, basado en los datos del Ministerio de Finanza de Japón, La Dirección General de Administración de Aduanas de China, El Instituto de Aduanas de Corea del Sur, El Directorio General de Estadísticas e Inteligencia de Comercio de la India, y el Ministerio de Finanza de Taiwán, vía Global Trade Tracker.

Importaciones de gas natural

De acuerdo con las cifras indicadas por la EIA, las importaciones chinas de gas natural, tanto por gasoducto como GNL, representaron casi la mitad (46 %) del suministro total de gas natural de China (35,5 Bcf/d) en 2021, un aumento del 15 % en 2010.

El año pasado, las importaciones de gas natural en por gasoducto proporcionó el 16 % (5,7 Bcf/d) del suministro total, mientras que las importaciones de GNL representaron el 30 % (10,5 Bcf/d). En 2021:

China importó gas natural por gasoducto de cinco países: Turkmenistán (3,2 Bcf/d), Rusia (1,0 Bcf/d), Kazajstán (0,6 Bcf/d), Uzbekistán (0,5 Bcf/d) y Myanmar (0,4 Bcf/d).

Importaciones de GNL

China importó GNL de 25 países. Según indica el informe, entre los seis mayores proveedores de China se encuentran Australia, Estados Unidos, Qatar, Malasia, Indonesia y Rusia, los cuales proporcionaron 8,9 Bcf/d, o el 85 % de las importaciones totales de GNL.

El 15 % restante de GNL se importó de 6 países de África (0,6 Bcf/d, o el 6 % de las importaciones totales de GNL), 3 países de Oriente Medio (0,4 Bcf/d, o el 4 %) y otros 10 países del resto del mundo (0,6 Bcf/d, o 5%).

Producción de gas natural

La EIA señaló que el rápido crecimiento en la producción e importación de gas natural de China ha sido impulsado principalmente por políticas gubernamentales que promueven el cambio de carbón a gas natural en un esfuerzo por reducir la contaminación del aire y cumplir con los objetivos de emisiones.

En 2021, la producción interna de China alcanzó los 19,3 Bcf/d, lo que representa el 54 % del suministro total de gas natural del país, mientras que las importaciones combinadas de gasoductos y GNL fueron de 16,2 Bcf/d (46 %). En marzo de 2022, el gobierno chino publicó su 14.º plan quinquenal (2021-2025), que fijó el objetivo de producción nacional de gas natural en 22,3 Bcf/d para 2025, un aumento de 3,0 Bcf/d en comparación con 2021.

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