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GNL GLOBAL

Repsol cambia el nombre de la terminal Canaport LNG a Saint John LNG

Repsol cambia el nombre de la terminal Canaport LNG a Saint John LNG

Repsol cambia el nombre de la terminal Canaport LNG a Saint John LNG 700 468 GNL GLOBAL

La compañía española Repsol completó es lunes la adquisición de la terminal de importación de gas natural licuado (GNL) Canaport LNG con la compañía canadiense de petróleo y gas Irving Oil.

Inicialmente, Repsol poseía el 75 por ciento de la sociedad mientras Irving Oil el restante 25 por ciento.

La empresa también cambió el nombre de la terminal rebautizando la instalación como Saint John LNG.

Tras la operación, Repsol completa la adquisición del 100% de la propiedad de la terminal.

La instalación es una terminal de recepción y regasificación de gas natural licuado (GNL) ubicada en St John, New Brunswick en Canadá.

El terminal, con capacidad para importar hasta 7 millones de toneladas de GNL al año, inició las operaciones en 2009 como un proyecto energético conjunto propiedad de Repsol e Irving Oil.

Repsol, SA adquirió el 25 por ciento restante de Canaport LNG Limited Partnership a Irving Oil Limited el 3 de agosto de 2021.

GNL GLOBAL

Freeport LNG

Freeport LNG y la empresa Talos se unen al proyecto Freeport CCS en Texas

Freeport LNG y la empresa Talos se unen al proyecto Freeport CCS en Texas 700 467 GNL GLOBAL

El exportador de gas natural licuado Freeport LNG y La empresa de petróleo y gas con sede en Texas Talos Energy desarrollarán un proyecto de captura y secuestro de carbono (CCS) en Texas.

Las empresas han ejecutado una carta de intención para desarrollar el proyecto Freeport LNG CCS. Este proyecto será inmediatamente adyacente a las instalaciones de pretratamiento de gas natural de Freeport LNG. El mismo, utilizará un sitio de secuestro geológico propiedad de Freeport LNG y secuestrará CO2 de forma permanente.

El sitio está ubicado cerca del punto de captura con un plazo de inyección de hasta 30 años.

Talos se desempeñará como gerente de proyecto y operador, junto con su socio Storegga.

Talos apunta a convertirse en un líder en oportunidades de CCS de la Costa del Golfo. Su socio, Storegga aportará su experiencia en cadenas de gestión de carbono; desarrollar específicamente proyectos de almacenamiento de CAC y habilitar agrupaciones vinculadas de fuentes industriales de CO2.

Freeport LNG opera una de las instalaciones de licuefacción y exportación de GNL más grandes de Estados Unidos.

Acuerdo firmado con Jera de Japón también esta semana

Este lunes, la empresa japonesa de servicios públicos Jera anunció la compra de una mayor participación en Freeport LNG.

A través de su subsidiaria Jera Americas, la compañía comprará una participación del 25,7 por ciento en Freeport LNG por unos 2.500 millones de dólares al fondo de inversión Global Infrastructure Partners, dijeron las empresas el lunes.

No se ha fijado una fecha para el cierre del trato, que requiere la aprobación del regulador. GIP adquirió su participación en Freeport LNG en 2014 por aproximadamente $ 850 millones.

Freeport LNG tiene tres unidades de licuefacción que producen poco más de 15 millones de toneladas métricas de GNL por año y está en proceso de agregar un cuarto tren, ampliando su capacidad a más de 20 millones de toneladas de GNL al año.

Jera ya posee el 25 por ciento del Tren 1 de Freeport LNG.

GNL GLOBAL

La FLNG Coral Sul lista para navegar hacia Mozambique

La FLNG Coral Sul parte a Mozambique

La FLNG Coral Sul parte a Mozambique 700 545 GNL GLOBAL

La FLNG Coral Sul, la primera instalación flotante de producción de gas natural licuado (GNL) que operará en África, ya se encuentra navegando rumbo a Mozambique.

El acto de ceremonia de bautismo de la instalación flotante Coral-Sul fue celebrado este 15 de noviembre, en el astillero de Samsung Heavy Industries, en la ciudad portuaria de Geoje, frente a la costa meridional de Corea del Sur.

Foto: Cortesía Coral FLNG S.A.

El acto contó con la presencia del presidente de Mozambique, Filipe Jacinto Nyusi.

Esta FLNG se convertirá en la primera embarcación flotante de producción de GNL que se haya desplegado en las aguas profundas del continente africano.

De acuerdo con el portal de seguimiento buques Marine Traffic, la unidad flotante partió este martes del puerto de GOHYEON a las 07:32 hora loca y se espera arribe a Mozambique el 05 de enero de 2022, donde estará permanentemente amarrada en el campo de gas de aguas profundas de Coral South.

Se espera que el FLNG produzca 3,4 millones de toneladas de GNL al año, durante su vida útil estimada de 25 años, a partir de mediados de 2022.

La FLNG Coral Sul

De acuerdo con la empresa italiana ENI, la instalación flotante, de 432 metros de largo, 66 metros de ancho y 39 metros de alto, es parte del Proyecto Coral South que contribuirá a incrementar la disponibilidad de gas en un mercado ajustado, encajando integralmente con y dentro de la estrategia de transición energética de ENI.

Coral Sul FLNG Cortesía ENI

ENI será responsable de la construcción y operación de todas las instalaciones aguas arriba, incluido la FLNG, mientras que Exxonmobil dirigirá la construcción y operará todos los trenes de licuefacción futuros e instalaciones en tierra asociadas para el Área-4.

La FLNG Coral Sul incluirá tecnología de vanguardia, incluidos cuatro sistemas de turbocompresión para refrigerar el producto y generar energía para los equipos a bordo. Para la licuación de gas, Coral Sul despliega una solución de refrigerante mixto dual APCI eficiente, radicalmente diferente de la basada en la expansión de nitrógeno de Petronas, que se adapta a capacidades más pequeñas. Para protegerse contra fallas del compresor de refrigerante, la Coral Sul contiene dos cadenas paralelas de 50% de capacidad, por lo que si uno de los dos compresores falla, el otro circuito seguirá proporcionando la mitad de la salida (en lugar de ninguna si todo el sistema se apaga).

ENI y los socios del Área 4 obtuvieron 4.670 millones dólares en financiamiento para el proyecto Coral South FLNG en diciembre de 2017. El financiamiento incluye préstamos directos del Korea Eximbank (KEXIM) y otros bancos comerciales no revelados, y préstamos cubiertos por la Agencia de Crédito a la Exportación (ECA) de BPI, KEXIM, Ksure, Sace y Sinosure.

BP celebró un acuerdo de compra y venta de 20 años con los socios del Área 4 en octubre de 2016 para extraer todo el GNL producido en el proyecto Coral South, en Mozambique.

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Mapa de Vietnam

Empresa Vietnamita PV Gas importará su primer cargamento de GNL en 2022

Empresa Vietnamita PV Gas importará su primer cargamento de GNL en 2022 624 400 GNL GLOBAL

La empresa estatal vietnamita PV Gas tiene previsto importar su primer cargamento de GNL en 2022, ya que está construyendo su primera terminal de importación con capacidad de 1 millón de toneladas métricas por año, así lo señaló en una declaración el pasado 12 de noviembre.

La empresa comenzó la construcción de la terminal en la provincia Ba Ria-Vung Tau en octubre de 2019. Actualmente, el 90% de los trabajos del proyecto han culminado, y PV Gas espera que la planta comience sus operaciones en el tercer trimestre de 2022.Proyectos asociados, tales como la estación de combustible GNL en Thi Vaiy gasoducto que conecta la terminal de Thi Vai con el Parque Industrial Phu My en Ba Ria-Vung Tau, se encuentran avanzando, afirmó PV Gas.

PV Gas ha suscrito seis contratos compra-venta con oferentes extranjeros, indicó, sin embargo, no
específico ningún nombre.En 2019, PV Gas firmó un acuerdo marco con PV Power para suministrar GNL a las plantas eléctricas Nhon Track 3 y Nhon Track 4 en la provincia de Dong Nai.

El anuncio de PV Gas vino en ocasión de que el gobierno vietnamita se ha unido a los esfuerzos conjuntos a nivel global en cuanto al uso de los combustibles fósiles para así mitigar los efectos del calentamiento global.

El 2 de noviembre, Vietnam se unió a la Iniciativa Global del Metano (Global Methane Pledge en inglés), junto con más de 100 países, en el marco de la COP26, La Conferencia del Cambio Climático de las Naciones Unidas, cuyo objetivo conjunto es reducir las emisiones globales de metano en al menos el 30% de los niveles 2020 en el 2030.

Fuente: Vietnam Newsdesk

GNL GLOBAL

Precios del GNL en Asia

Precios del GNL en Asia vuelven a remontar tras aumento de la demanda en China y las preocupaciones sobre el suministro de gas en Europa

Precios del GNL en Asia vuelven a remontar tras aumento de la demanda en China y las preocupaciones sobre el suministro de gas en Europa 800 532 GNL GLOBAL

Luego de tres semanas de descenso, los precios spot del gas natural (GNL) en Asia volvieron a subir la semana pasada.

De acuerdo con el reporte semanal de la agencia Reuters, publicado el viernes, el precio spot promedio del GNL vendido al noreste de Asia (LNG-AS), para las entregas de diciembre, aumentó a 31,5 dólares por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu), un aumento de 2 dólares, o alrededor del 6,8% con respecto a la semana anterior.

Fuente: Precios Spot promedio del GNL vendido en Asia indicados semanalmente por la agencia Reuters. Precios solo referenciales.

Según indicaron fuentes a la agencia, el aumento en los precios spot del GNL registrado la semana pasada estuvo notablemente impulsado por un repunte en la demanda china, debido a una fuerte caída en las temperaturas, así como también, por las preocupaciones sobre el suministro de gas en Europa.

Demanda de GNL en China

Temperaturas sostenidas por debajo de lo normal habrían agotado los inventarios rápidamente en China enviando a los compradores de regreso al mercado spot, dijo Emily McClain, analista senior de mercados de gas en Rystad Energy, en un informe dijo Reuters.

Suministro de Gas en Europa

Los precios mayoristas del gas británicos y europeos subieron el viernes por la mañana, ya que los flujos de Rusia a Alemania a través del gasoducto Yamal se mantuvieron bajos y los pronósticos de temperaturas más frías señalaron un aumento en la demanda. Los flujos de gas ruso a Europa a través del gasoducto Yamal, que atraviesa Bielorrusia y Polonia, se mantuvieron en niveles similares a los del jueves y la mitad de los del miércoles.

Los actores del mercado están considerando las subastas de capacidad de tránsito el lunes que podrían indicar el suministro ruso a Europa durante los próximos meses. Los bajos flujos de gas de Rusia y las preocupaciones sobre una disputa política con Bielorrusia avivaron los temores de escasez de suministros este invierno y elevaron los precios del gas el viernes.

«El diferencial entre JKM y TTF se está ampliando de nuevo, en parte debido a la presión sobre TTF basada en esperanzas y señales tempranas de que Rusia aumentará sus exportaciones hacia el noroeste de Europa y la mayor demanda de gas en Asia ahora ha comenzado a llegar un clima más frío «, dijo Hans van Cleef, economista senior de energía de ABN Amro.

La agencia informó que Rusia tomó medidas el viernes para tranquilizar a Europa después de que el presidente bielorruso, Alexander Lukashenko, dijera el jueves que podría detener los flujos de gas ruso a través de su país hacia Europa en una disputa con la Unión Europea.

Congestiones en el Canal de Panamá

La semana pasada se reportaron esperas de aproximadamente 18 días para los buques de GNL que no estén registrados en el sistema de reserva del Canal de Panamá.

El aumento en el tránsito a través del Canal de Panamá para esta temporada de invierno se espera tendrá nuevamente un impacto sobre el comercio y los precios del GNL. La congestión a través de la vía interoceánica, la ruta más corta para los buques de GNL entre la costa del Golfo de EE. UU. y el este de Asia, continúa siendo un desafío para los productores ubicados en el atlántico que planean vender sus cargamentos en los mercados de Asia.

Oystein Kalleklev, CEO de FLEX LNG, una empresa de transporte de GNL que cotiza en la Bolsa de Valores de Nueva York y en la Bolsa de Valores de Oslo, dijo la semana pasada en una nota en su perfil en LinkedIn «podemos esperar muchas más demoras en el canal de Panamá una vez que entremos en la temporada alta».

Kalleklev indicó el 09 de noviembre que el canal tenía una acumulación de 115 buques, con aproximadamente 18 días de tiempo de espera para los buques de GNL sin un espacio reservado, tanto en el viaje hacia el norte como hacia el sur.

De acuerdo con Kalleklev esta situación reducirá la capacidad de envío, ya que los barcos tendrán que esperar o emprender el viaje más largo a Asia a través del Cabo de Buena Esperanza o el Canal de Suez.

Las tarifas al contado del flete de Pacific LNG alcanzaron un récord el viernes, superando los USD 291,000 por día, dijo la firma de inteligencia de datos Spark Commodities.

Movimientos del mercado spot

La planta de GNL de Angola lanzó una licitación para vender cargamentos de GNL al sudeste asiático con entregas en el periodo de noviembre a diciembre.

Luego de la emisión en la que buscaba dos cargamentos para noviembre y diciembre, la Autoridad de Generación de Electricidad de Tailandia (EGAT) estuvo buscando un cargamento para el próximo mes de diciembre.

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Mapa Guinea Ecuatorial

Guinea Ecuatorial: Luego de más de 6 semanas de interrupción, se reanudan las exportaciones de GNL

Guinea Ecuatorial: Luego de más de 6 semanas de interrupción, se reanudan las exportaciones de GNL 624 400 GNL GLOBAL

Luego de más de seis semanas de interrupción debido a un incidente en la instalación de procesamiento de gas de Alba, las exportaciones de gas natural licuado (GNL) en Guinea Ecuatorial volvieron a reanudarse la semana pasada.

Según indican los datos de envío de la plataforma Marine Traffic, la primera carga de GNL de la planta Punta Europa en Guinea Ecuatorial, luego de la parada registrada el 25 de septiembre, fue levantada por el buque SCF Barents, fletado por Shell.

De acuerdo con Marine Traffic, el buque partió de la planta Punta Europa, el 11-11-2021 a las 12:38 hora local y actualmente se encuentra navegando a 18,7 nudos con dirección Sur.

Dos fuentes comerciales dijeron a la agencia Reuters que las operaciones normales en la planta, que usualmente exportaba un cargamento semanal, se habían restablecido.

La agencia informó que las instalaciones de exportación habían declarado fuerza mayor el mes pasado y que algunos cargamentos de GNL habían sido aplazados o cancelados.

Sobre la parada de la planta, Marathon Oil Corp, operador de la planta, citó en un comunicado de prensa de ganancias publicado en su sitio web que decía que las operaciones normales en la planta se habían reanudado la semana que comenzó el 1 de noviembre, luego de registrar una interrupción no planificada, informó la agencia Reuters.

Aunque la instalación de exportación de GNL en Guinea Ecuatorial produce una cantidad relativamente pequeña de GNL (3,7 millones de toneladas por año), la interrupción se produjo en un momento en que los precios del gas en Europa y Asia se negocian cerca de máximos históricos, ya que la demanda de recuperación posterior a la pandemia supera a la oferta.

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Copergás. Gobierno de Pernambuco lanza plan para incentivar GNC

Copergás: Gobierno de Pernambuco lanza plan para incentivar GNC

Copergás: Gobierno de Pernambuco lanza plan para incentivar GNC 700 476 GNL GLOBAL

En un momento de récord en el precio de los combustibles, el Gobierno del Estado de Pernambuco en Brasil lanzó, través de la Agencia de Emprendimiento de Pernambuco (AGE) y la Compañía de Gas de Pernambuco (Copergás), un plan para fomentar el uso de gas natural comprimido (GNC).

El paquete incluye una línea de crédito especial, el kit de gas CredAGE, un cupón de $ 100 para suministro y un descuento del 5% en conversiones. Las medidas tienen como objetivo beneficiar a los taxistas y aplicaciones de transporte, así como a los profesionales autónomos que utilizan sus vehículos de forma profesional. El lanzamiento tuvo lugar en la cabecera de Copergás.

En la línea de crédito CredAGE Gas Kit, operada por AGE, el monto del financiamiento es de hasta R$ 8.000 por beneficiario, debido al análisis crediticio y la capacidad de pago al interesado, con una tasa de interés del 0,99% mensual para quienes paguen las cuotas a tiempo y reciban el bono por defecto. El plazo de pago es de 24 meses, condiciones más ventajosas que las que ofrece el mercado.

«Esta es otra acción del plan Reanudar la permanencia en el que dos empresas controladas por el Gobierno de Pernambuco lanzan un programa destinado a mejorar los ingresos de las personas que utilizan el vehículo para su trabajo. Nuestro objetivo es precisamente minimizar el impacto de los ajustes constantes en los precios de los combustibles en los bolsillos de estos profesionales», dijo Márcio Stefanni, CEO de AGE.

El presidente de Copergás, André Campos, destacó la importancia de crear oportunidades para el uso del GNC por parte de los conductores que utilizan el coche como fuente de ingresos. «En este momento de altos precios de los combustibles, el GNC es una opción que todos tienen para ahorrar costos y garantizar ingresos», dijo. «Bajo la guía del gobernador Paulo Câmara, estamos trabajando para contribuir a la recuperación económica de Pernambuco y Pernambuco», agregó André.

En el acto también participaron el director técnico-comercial de Copergás, Fabrício Bomtempo; el secretario de Estado de Trabajo, Empleo y Cualificación, Alberes Lopes; el diputado estatal Antônio Moraes; el presidente de Sindicombustíveis (Sindicato de Combustibles y Lubricantes), Alfredo Pinheiro Ramos, y Sindirepa (sindicato que agrupa a las empresas convertidoras), Pedro Paulo, entre otros.

Quién puede contratar 

La línea de crédito especial puede ser contratada tanto por personas físicas como jurídicas, y es necesario tener al menos un año de funcionamiento. En el caso de los conductores de aplicaciones, debe tener más de 4.7 estrellas calificando su perfil y presentar pantallas de aplicaciones que demuestren la calificación, el tiempo de acción y el número de viajes. Además, la actividad tendrá que estar regulada legalmente en el municipio de origen.

Los interesados en registrarse para el Kit de Gas CredAGE encontrarán más detalles sobre las garantías requeridas y otros documentos necesarios en el sitio web de AGE en www.age.pe.gov.br,o puede hacer preguntas por teléfono / whatsapp: (81) 3183-7450, o por correo electrónico kitgas@age.pe.gov.br.

Los conductores que contraten el financiamiento recibirán un vale de R$ 100 para el suministro, ofrecido por el Sindicato de Combustibles y Lubricantes Al por Menor (Sindicombustíveis). Otro beneficio para aquellos que pueden recibir recursos de gas del kit de credage es el descuento del 5% para instalar el kit de gas en talleres de conversión acreditados.

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Cheniere Energy

Cheniere y Engie firman acuerdo de suministro de GNL por 11 años

Cheniere y Engie firman acuerdo de suministro de GNL por 11 años 500 333 GNL GLOBAL

El desarrollador estadounidense de proyectos de GNL, Cheniere Energy firmó un acuerdo de suministro a mediano plazo con la principal energética francesa Engie.

De acuerdo con la información, las cantidades a suministrar variarán entre las 0,4 millones de toneladas métricas por año (MTPA) de GNL a 1,2 MTPA por un período de once años, indicó la agencia Reuters.

El GNL será suministrado de la planta de exportación Corpus Christi de Cheniere y se entregará a Engie sobre una base FOB.

Según informó la agencia, el acuerdo y los detalles fueron anunciados en una presentación reciente ante el Departamento de Energía (DOE).

La planta de exportación de GNL Corpus Christi, ubicada en el sur de Texas, cuenta actualmente con tres unidades o trenes de licuefacción en pleno funcionamiento. Cada tren puede producir aproximadamente cinco MTPA de GNL. Adicionalmente, Cheniere está desarrollando el proyecto Corpus Christi Stage 3, que se espera incluya hasta siete trenes de licuefacción de escala media con una capacidad de producción nominal total esperada de más de 10 MTPA.

La presentación al DOE también reveló que el suministro comenzará a partir de este año.

Durante los últimos meses, Cheniere ha firmado contratos para vender GNL a varias empresas: uno con la casa comercial Glencore PLC, otro con la empresa china de distribución de gas ENN Natural Gas Co Ltd y el más reciente con el productor chino de productos químicos y fertilizantes Sinochem.

La escasez mundial de energía, que ha impulsado los precios del GNL a alcanzar nuevos niveles récord, ha también reavivado el interés de los compradores del combustible super-enfriado para asegurar los suministros de GNL a través de contratos a plazo.

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Mapa de Belarús

La advertencia del líder bielorruso genera una nueva preocupación en Europa por los flujos de gas

La advertencia del líder bielorruso genera una nueva preocupación en Europa por los flujos de gas 400 256 GNL GLOBAL

MOSCÚ / LONDRES, (Reuters) – Una advertencia del presidente bielorruso, Alexander Lukashenko, de que podría detener los flujos de gas ruso a través de su país hacia Europa en una disputa con la Unión Europea, planteó el jueves una nueva amenaza para los ya escasos suministros europeos.

Lukashenko hizo sus comentarios mientras la UE se preparaba para imponer nuevas sanciones a Bielorrusia después de acusar a Minsk de montar un «ataque híbrido» contra el bloque al alentar a los inmigrantes a intentar cruzar al territorio de la UE. Bielorrusia niega los cargos. Lee mas

Las declaraciones de Lukashenko plantearon nuevas preocupaciones sobre la escasez de suministro y los altos precios en Europa, que han afectado tanto a los consumidores como a la industria, a medida que el gasoducto Yamal-Europa que lleva gas natural ruso a Alemania pasa por Bielorrusia.

Sigue habiendo incertidumbre en Europa sobre las intenciones de Moscú, y los flujos de gas ruso en el gasoducto Yamal-Europa se redujeron a la mitad de miércoles a jueves.

«Estamos calentando Europa, todavía nos amenazan con cerrar la frontera. ¿Y si cortamos el gas natural allí? Por lo tanto, recomendaría que los líderes polacos, lituanos y otras personas sin cabeza piensen antes de hablar», dijo Lukashenko.

En una señal de preocupación por la situación, un contrato de futuros de referencia europeo, el contrato de primer mes holandés, subió un 3,3% en un momento el jueves por la mañana.

Los flujos inversos en el gasoducto Yamal-Europa la semana pasada, lo que significa que el gas fluyó hacia Polonia en lugar de hacia el oeste hacia Alemania, empeoró la contracción de la oferta en Europa y elevó los precios tanto para la industria como para los consumidores.

Después de un pedido del presidente ruso Vladimir Putin, los suministros se reanudaron el lunes por la noche, alcanzando el máximo de una semana el miércoles cuando el exportador estatal ruso Gazprom rellenó su almacenamiento europeo.

Los flujos hacia Alemania en el punto de medición de Mallnow en la frontera con Polonia fueron de alrededor de 7,79 millones de kilovatios hora (kWh) por hora el jueves por la mañana, casi la mitad de los niveles promedio vistos el miércoles, mostraron datos preliminares del operador de red alemán Gascade.

En un momento del miércoles, los flujos de entrada por hora en el punto de Mallnow alcanzaron los 15,2 millones de kWh. Los flujos de salida en Mallnow, o el transporte de gas a Polonia desde Alemania, estaban en cero, mostraron los datos preliminares.

El martes, Gazprom dijo que comenzó a recargar su almacenamiento de gas europeo, un factor que alivió los precios al contado en la región.

Mientras tanto, las nominaciones para los flujos de gas ruso del jueves hacia el oeste en Velke Kapusany en la frontera entre Eslovaquia y Ucrania se ubicaron en 92.1 millones de metros cúbicos, o 999.700 megavatios hora, justo por debajo de los máximos de este año nominados para el miércoles, datos del sitio web del operador del sistema de transmisión eslovaco.

Fuente: Reporte de Katya Golubkova en Moscú y Marwa Rashad en Londres; Información adicional de Jan Lopatka; Editado por Timothy Heritage | Traducción y Edicón libre al Español por GNL GLOBAL

Puerto de Ferrol

Puerto de Ferrol realiza operaciones de Bunkering a GLP y GNL

Puerto de Ferrol realiza operaciones de Bunkering a GLP y GNL 930 729 GNL GLOBAL

La versatilidad del Puerto de Ferrol ha permitido la realización de dos operaciones singulares en los últimos días, indicó el puerto este jueves.

En un comunicado la Autoridad del Puerto de Ferrol informó que había realizado suministro combustible a dos embarcaciones, por un lado, al Kortrijk, un buque dedicado al transporte de gases licuados de petróleo (LPG Tanker), Repsol Butano, S.A. al cual se le suministró 110 toneladas de propano para crear atmósfera de gas en sus tanques de carga (gassing up) después de que fuese reparado en Navantia —permaneció en uno de los diques de Fene desde el 19 de octubre hasta el 1 de noviembre—.

Es la primera vez que se realiza una operación de estas características con este combustible en la dársena local, dijo el puerto.

«Para la operación fueron necesarios dos días de trabajo y seis camiones cisternas para completarla y dejar plenamente operativo el barco, de bandera belga y construido en 2016, con una capacidad de transporte de 38.500 m3 de gas licuado».

Posteriormente, durante el fin de semana, se llevó a cabo un avituallamiento de GNL como combustible.

Puerto de Ferrol
Imagen cortesía Puerto de Ferrol

De acuerdo con el comunicado del puerto, el buque atendido para el suministro de GNL fue el Harald Martin. Al igual que este último, en su camino desde el astillero de Tersan (Turquía), en donde fue construido, hacia Noruega, donde operará, decidió recalar en el Puerto de Ferrol para avituallarse de GNL, aprovechando la proximidad de Reganosa.

El Harald Martin es uno de los barcos de transporte de peces vivos más grandes y avanzados del mundo. Cuenta, al igual que la primera unidad de la serie, el Bjorg Pauline, con un sistema de propulsión híbrido que le permite alimentar sus motores con GNL. Tiene 84 metros de eslora, 19 de manga y 4.300 m3 de capacidad. En Ferrol se le suministraron 38,6 toneladas de GNL, a través de dos camiones cisterna, que operaron en el espigón exterior.

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