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GNL GLOBAL

Gorgon LNG

Chevron espera reiniciar el segundo tren de GNL de su planta Gorgon en septiembre

Chevron espera reiniciar el segundo tren de GNL de su planta Gorgon en septiembre 800 471 GNL GLOBAL

Reuters |Jessica Jaganathan

Chevron Corp espera reiniciar el Tren 2 de su planta de gas natural licuado (GNL) Gorgon LNG en Australia a principios de septiembre después de completar las reparaciones, dijo el martes un portavoz de la compañía.

La planta Gorgon LNG está llevando a cabo los trabajos de reparación después de que una inspección de rutina en los intercambiadores de calor de propano del tren 2, durante el mantenimiento planificado, encontró problemas de calidad de soldadura.

El mantenimiento comenzó el 23 de mayo e inicialmente se esperaba un reinicio el 11 de julio.

El trabajo programado se completa mecánicamente, pero ahora se están realizando reparaciones en los intercambiadores, dijo el portavoz. El tren de procesamiento tiene ocho intercambiadores de calor de propano.

Los trenes 1 y 3 de Gorgon LNG están produciendo y la compañía está entregando GNL y gas doméstico en virtud de sus compromisos contractuales con los clientes, agregó el portavoz.

Se espera que el cierre prolongado del tren de procesamiento aumente los precios spot del GNL en Asia, que subieron a un máximo de casi cuatro meses el viernes, aunque estacionalmente más débil que en años anteriores.

El Departamento de Minas, Regulación y Seguridad de la Industria (DMIRS) de Australia dijo el jueves pasado que planeaba inspeccionar la planta Gorgon LNG «lo antes posible» luego de que un sindicato pidiera el cierre de la planta.

El proyecto Gorgon operado por Chevron, es uno de los proyectos de gas natural más grandes del mundo, con tres trenes de licuefacción esta planta puede producir 15,6 millones de toneladas de GNL al año, según indica el sitio web de la compañía.

La filial australiana de Chevron posee un 47,3% de control en Gorgon. Exxon Mobil Corp XOM.N y Royal Dutch Shell tienen cada una un 25%, y el resto está en manos de los japoneses Osaka Gas, Tokyo Gas y JERA.

Mapa de China

Rusia supera a EE.UU. en el suministro de GNL a China en junio

Rusia supera a EE.UU. en el suministro de GNL a China en junio 500 316 GNL GLOBAL

Publicado por Sputnik

Rusia suministró en junio pasado casi 400.000 toneladas del gas natural licuado (GNL) a China, superando a los EE.UU. que suministró en el mismo período 340.000 toneladas del GNL al país asiático, informó la agencia Bloomberg citando los datos de la Dirección General de Aduanas de China.

En junio, Rusia suministró a China un total de 396.000 toneladas del GNL, frente a las 67.000 toneladas entregadas en el mismo período del año pasado.

En comparación con los datos de mayo, en junio las exportaciones rusas del GNL a China crecieron un 20,7 por ciento.

Por su parte Estados Unidos, al suministrar en junio 340.000 toneladas de GNL a China, aumentó sus exportaciones de ese combustible un 2,4 por ciento frente a los suministros de mayo pasado.

En junio de 2019, Estados Unidos no realizó exportaciones del GNL a China.

De acuerdo con la Dirección General de Aduanas, China importó en junio pasado 5,79 millones de toneladas del gas natural licuado, un 29 por ciento más que el volumen importado en el mismo periodo del año pasado.

Generación Eléctrica en los EE.UU

EIA: EE.UU registra aumento en la generación a gas y renovables en el primer semestre de 2020

EIA: EE.UU registra aumento en la generación a gas y renovables en el primer semestre de 2020 468 378 GNL GLOBAL

GNL GLOBAL |Kenna Bravo

Durante el primer semestre del año, el gas natural fue la fuente de generación de energía eléctrica de más rápido crecimiento en los Estados Unidos, seguido de las fuentes renovables.

De acuerdo con un reporte publicado por la U.S. Energy Information Administration (EIA), la generación a gas natural en los Estados Unidos creció casi 55,000 gigavatios-hora (GWh) durante el primer semestre del año, esto es 9 por ciento de aumento en comparación con el mismo periodo de 2019 (ver gráfico).

Crecimiento en la Generación Eléctrica por tipo de fuente, en los Estados Unidos, durante el primer semestre de 2020

Generación a gas:  Lower 48 states power generation by source, January–June (2019 and 2020)

Fuente: U.S. Energy Information Administration (EIA)

Aumento en la generación eléctrica a gas natural

Para la EIA, el aumento en la generación a gas fue atribuible, por un lado a los bajos precios del gas natural registrados durante los primeros seis meses del año en los Estados Unidos, y por el otro, debido a las adiciones de capacidad de energía a gas natural.

Caída en los precios

De acuerdo con la EIA, durante la primera mitad del año, el precio spot mensual en el Henry Hub promedió $ 1,81 por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu), esto es 34 por ciento por debajo de los $ 2,74 / MMBtu registrados en la primera mitad de 2019, lo cual hizo más competitivo el uso de gas para la generación eléctrica.

Adiciones en la capacidad de generación a gas natural

Por otra parte, las adiciones de capacidad. Según el Electric Power Monthly, alrededor de 18,000 megavatios (MW) de capacidad neta de nuevas plantas de turbinas de ciclo combinado han entrado en servicio desde 2018. Según la EIA, la producción de estas plantas ha sido altamente eficiente lo cual ha ayudado también a incrementar y a impulsar el último aumento en la generación eléctrica.

Aumento en la energías renovables

De acuerdo con la EIA, desde 2018, la capacidad de energías renovables (incluidas eólica, solar e hidroeléctrica) ha añadido unos 26,700 MW de nueva capacidad neta. Como resultado, las energías renovables fueron las únicas otras fuentes de generación de energía, además del gas natural, que experimentaron un crecimiento en el primer semestre de 2020, con un aumento de alrededor del 5 por ciento en comparación con el mismo periodo en 2019 (ver gráfico).

Caída en la generación a carbón y nuclear

Contrario al aumento registrado en la generación a gas y renovables, la generación a carbón y nuclear cayeron durante el primer semestre de 2020. De acuerdo con la EIA, la generación a carbón registró una disminución de 138,000 GWh ó 30 por ciento, mientras que la generación nuclear cayó 4 por ciento en comparación al primer semestre de 2019 (ver gráfico).

Sustitución de carbón por gas

En primer lugar, con los precios históricamente bajos del gas natural registrados este año, la generación a carbón ha sido poco rentable en la mayoría de las regiones en comparación con la generación a gas natural, lo que ha llevado a un cambio de combustible de carbón a gas impulsado por los precios.

De acuerdo con la información, el cambio de carbón a gas fue más destacado en la interconexión de la central eléctrica de Pensilvania, Jersey, Maryland (PJM), que cubre un área que se extiende desde Nueva Jersey hasta Illinois, y el Operador del sistema Independiente del Mediocontinente (MISO), que incluye principalmente áreas en el Medio Oeste PJM y MISO juntos representan aproximadamente el 35% del total de la generación de energía eléctrica de los 48 estados inferiores. En ambas interconexiones, existe competencia entre el gas natural y el carbón como combustibles para la generación, por lo que los cambios relativos en los precios del combustible pudo influir en el tipo de planta de energía que se despacha.

Asimismo, a fines de junio, los precios al contado en el centro Tetco M3 en el este de Pensilvania y el Chicago Citygate cayeron a $ 1,58 / MMBtu y $ 1,66 / MMBtu, respectivamente, una caída de casi 50 ¢ / MMBtu respecto al año pasado. A medida que los precios cayeron, la generación a gas natural aumentó en aproximadamente 17,000 GWh en PJM y 15,000 GWh en MISO en la primera mitad de 2020, mientras que la generación a carbón disminuyó aproximadamente 34,000 GWh en PJM y 40,000 GWh en MISO.

En segundo lugar, la caída en la capacidad neta. Según indicó la EIA, desde 2018, se han retirado cerca de 31,000 MW de capacidad neta para plantas a carbón junto con cerca de 2,400 MW en capacidad neta para plantas de energía nuclear en los Estados Unidos.

Impacto del Covid-19

Sin embargo, si bien la generación a gas natural y renovables aumentaron su participación en la generación total durante el primer semestre de este año, la generación total de electricidad durante este periodo disminuyó en un 5 por ciento en comparación con el mismo periodo en 2019.

De acuerdo con la EIA, la disminución en el consumo total de electricidad fue parcialmente atribuible a la reducción de la actividad comercial como resultado de los esfuerzos de mitigación de COVID-19, siendo la generación a carbón la que absorbió la mayor parte de la disminución de la carga eléctrica durante la primera mitad de 2020.

Exportación semanal de GNL en los Estados Unidos

Luego de alcanzar mínimos, aumentan las exportaciones semanales de GNL de los EE. UU.

Luego de alcanzar mínimos, aumentan las exportaciones semanales de GNL de los EE. UU. 670 477 GNL GLOBAL

GNL GLOBAL| Kenna Bravo

Luego de alcanzar el nivel semanal más bajo registrado desde el 8 de diciembre 2016, las exportaciones semanales de gas natural licuado (GNL) en los Estados Unidos aumentaron la semana pasada.

De acuerdo con el reporte semanal de la US Energy Information Administration (EIA), las exportaciones de GNL aumentaron a siete (7) cargamentos durante la semana del 16 al 22 de julio, tres cargamentos más que los enviados la semana previa (ver gráfico).

Exportaciones semanales por planta

Con relación a las exportaciones semanales por planta, el reporte de la EIA indicó que del total exportado la semana en revisión, tres (3) cargamentos partieron desde la planta Cameron LNG, dos (2) de la planta Sabine Pass y los otros dos (2) restantes desde la planta Cove Point (ver gráfico).

Fuente: Weekly Natural Gas Report, US Energy Information Administration.

Los buques que partieron durante la semana que terminó el 22 de julio tenían una capacidad combinada de transporte de GNL de 25 mil millones de pies cúbicos, esto es un 20 por ciento de aumento si se compara con los 15 mil millones de pies cúbicos exportados la semana anterior.

Asimismo, el reporte señala que las entregas de gas natural a las plantas de exportación de GNL también aumentaron de los 3,3 mil millones de pies cúbicos de gas por día registrados la semana del 9 al 15 de julio a (Bcf / d) a 3,7 Bcf/d durante la semana en revisión.

Norsk Hydro

Golar Power firma acuerdo con Norsk Hydro para suministro de GNL a la refinería Alunorte en Brasil

Golar Power firma acuerdo con Norsk Hydro para suministro de GNL a la refinería Alunorte en Brasil 906 642 GNL GLOBAL

GNL GLOBAL| Golar Power

Golar Power Limited (empresa conjunta entre Golar LNG Limited y Stonepeak Infrastructure Partners) anunció este jueves la firma de un Memorando de Entendimiento (MoU) con la empresa noruega Norsk Hydro para desarrollar el primer terminal de gas natural licuado (GNL) ubicado al norte de Brasil.

De acuerdo con el comunicado de la compañía, el proyecto permitirá el suministro de GNL a la planta de refinería Alunorte de Norsk Hydro ubicada cerca del puerto de Vila do Conde en el municipio de Barcarena, estado de Pará, Brasil.

Hydro Alunorte, ubicada en la ciudad de Barcarena, estado de Pará, es la refinería de alúmina más grande del mundo fuera de China. La alúmina es la materia prima para el aluminio y se produce a partir de bauxita.

Esta refinería también se convertiría en el primer cliente operativo para la unidad de almacenamiento y regasificación (FSRU) en Barcarena que Golar Power planea poner en funcionamiento durante el primer semestre de 2022.

En su comunicado, Golar señaló que la conclusión de los acuerdos con Norsk Hydro serán un paso importante hacia una Decisión Final de Inversión (FID) dentro de los próximos 4 a 6 meses.

El nuevo terminal de GNL de Golar Power en Brasil apunta a suministrar gas a Alunorte y también a la central térmica Centrais Elétricas Barcarena de 605 MW, que es una subsidiaria de Golar Power, previamente contratada bajo un PPA de 25 años.

Una vez que el terminal entre en funcionamiento, Golar Power también espera operar una red integral de distribución de GNL en todo el estado de Pará y la región.

De acuerdo con la compañía, esta cadena de suministro de GNL abarcará un área más grande que Europa del Este y constará de miles de kilómetros de sistemas de transporte fluvial y por carretera, y prestará servicios a numerosos clientes industriales, comerciales y de transporte.

Para Golar Power, el proyecto permitirá el uso de gas natural de combustión más limpia a partir de GNL y, en consecuencia, reducirá sustancialmente las emisiones anuales de gases de efecto invernadero y partículas.

El CEO de Golar Power, Eduardo Antonello, comentó: “Estamos encantados de ayudar a Norsk Hydro a alcanzar su ambicioso objetivo de sostenibilidad global para reducir las emisiones de CO2 en un 30% para 2030 y, al mismo tiempo, contribuir a una reducción significativa en los precios de la energía y las emisiones ambientales en toda la Región Norte de Brasil.»

De acuerdo con Antonello, el proyecto debería tener el potencial de reducir significativamente los costos de energía, apoyar el crecimiento industrial sostenible y ambientalmente responsable en toda esta inmensa región, y facilitar el desbloqueo de su dotación única de recursos naturales y potencial económico.

Golar Power estima un potencial para reemplazar aproximadamente 1,8 millones de toneladas de GNL equivalentes por año de GLP, diesel, fuel oil y carbón con la terminal, creando la base para una transición más amplia lejos de las fuentes de energía intensivas en carbono en la región.

Para Antonello, la reducción en los precios del GNL observada en los últimos años ha aumentado significativamente la posición competitiva relativa de los GNL, no solo frente al diésel y el combustible, sino también al carbón. El proyecto Norsk Hydro ilustra los beneficios económicos y ambientales que pueden lograr las empresas globales de la industria y la minería mediante la transición de su abastecimiento de energía a GNL.

Por su parte, John Thuestad, Hydro Bauxite y Alumina Vicepresidente comentó: “Hydro está comprometido con las mejores prácticas sostenibles e invertimos constantemente en soluciones para reducir nuestro impacto y brindar beneficios a las comunidades vecinas, así como para fomentar un desarrollo industrial responsable. Este proyecto de GNL ayudará a que nuestra operación sea más sostenible y facilitará el acceso a gas natural de combustión más limpia para otras industrias y consumidores en el estado de Pará «.

La transición planificada de fuelóleo pesado a GNL no solo respaldará el futuro a largo plazo de las instalaciones de Alunorte y los miles de trabajos que soporta, sino que también será un trampolín importante para el inicio rápido de la distribución de GNL a pequeña escala.

Bandera China

Importaciones Chinas de GNL aumentan 29,2% en Junio

Importaciones Chinas de GNL aumentan 29,2% en Junio 1024 576 GNL GLOBAL

Durante el sexto mes del año, China continuó aumentado las importaciones de gas natural licuado (GNL).

De acuerdo con los datos publicados por la Administración General de Aduanas, las importaciones Chinas de GNL totalizaron 5,79 millones de toneladas en junio 2020, esto es un aumento del 29,2 por ciento en comparación con el volumen importado por ese país en junio 2019.

Recuperación en la demanda

Durante el primer trimestre del año, la demanda de gas natural de China se vio afectada debido a que el gobierno tomó una serie de medidas, en un intento por mitigar la propagación de COVID-19, que incluían restringir la concentración de multitudes y limitar el transporte, lo que consecuentemente redujo la actividad económica y comercial del país.

Tras adoptar las medidas, el crecimiento de las importaciones de GNL de China se desaceleró durante los dos primeros meses del año, registrando un aumento de apenas 2,3 por ciento, para alcanzar 11,13 millones de toneladas durante este periodo.

Sin embargo, las importaciones repuntaron durante el segundo trimestre. Las importaciones chinas de GNL aumentaron en un 13 por ciento a 5,1 millones de toneladas en abril, un 21 por ciento a 5,9 millones de toneladas en mayo y 29,2 por ciento a 5,79 millones de toneladas en junio 2020.

Para el semestre del 2020, China registra un total de 31,18 millones de toneladas de GNL importado, un aumento del 10,2 por ciento en comparación con el mismo periodo en 2019.

Importaciones vía gasoducto continuaron cayendo

Por su parte, contrario al aumento observado en las importaciones de GNL, las importaciones vía gasoducto continuaron cayendo.

De acuerdo con las cifras de Aduanas, las importaciones chinas de gas natural vía gasoducto alcanzaron 2,54 millones de toneladas, esto es un 15 por ciento menos en comparación con el volumen importado en junio 2019.

Asimismo, para el primer semestre del año, las importaciones vía gasoducto totalizan 17,18 millones de toneladas, esto es un 7,4 por ciento menos que el volumen importado durante el mismo periodo en 2019.

Fuentes de tres grandes empresas estatales chinas y dos compradores independientes indicaron en junio que tanto la disminución en los precios spot como el aumento en los suministros de GNL a camiones estaban desplazando los suministros de gas natural vía gasoducto.

La compañía de servicios y datos de energía, ICIS indicó el mes pasado que los precios del suministro de GNL a camiones, desde los terminales de importación, habían caído por debajo de los precios de la producción nacional, lo que había llevado a algunas plantas nacionales de GNL a reducir los niveles de producción.

GNL GLOBAL

Mapa de Argentina

Proponen impulsar un mercado regional de GNL en Argentina para fortalecer el desarrollo de Vaca Muerta

Proponen impulsar un mercado regional de GNL en Argentina para fortalecer el desarrollo de Vaca Muerta 624 400 GNL GLOBAL

Publicado por Diario El Economista

El desarrollo del Gas Natural Licuado (GNL) resultará un complemento indispensable en el aprovechamiento de los recursos de Vaca Muerta, tanto para proyectos locales como para generar un mercado regional que permitiría canalizar hasta 100 millones de metros cúbicos diarios de gas.

Así se destacó en una conferencia virtual organizado por el Mercado Electrónico de Gas (Megsa) sobre la actualidad y futuro del GNL en el país. El encuentro tuvo como expositores a Gabriela Aguilar, gerenta de Excelerate Energy Argentina, y Osvaldo del Campo, CEO de Galileo Technologies.

“Si bien se vienen muchos años con precios relativamente bajos en el mercado global de GNL, la Argentina necesita seguir ampliando la base de demanda para sus recursos gasíferos a lo largo de todo el año para ser sustentable y para lo cual el GNL es un complemento a ese desarrollo”, explicó Aguilar.

Sin embargo, la titular de la empresa que opera en el país el buque regasificador de Escobar explicó que “la dinámica que adquirió la industria en los últimos años junto a un proceso incremento global de oferta y de precios bajos permiten la utilización masiva del GNL en el mundo”.

En ese contexto, Argentina está en condiciones de encarar un desarrollo “modular, de pequeña escala pero fácilmente escalable” de sus proyectos para responder al dinamismo actual de la industria y “tomar su mercado como una región expandida y sin fronteras con sus vecinos” del conosur.

Respecto al mercado de GNL, Aguilar agregó: “No tiene como competencia el desarrollo de los gasoductos sino que forma parte de de las redes de exportación que se deberían tender para atender el potencial de demanda de la Argentina y llegar a países vecinos como Chile, Uruguay, y sur de Brasil”.

En esa visión del sector, Excelerate lleva adelante junto a Transportadora Gas del Sur (TGS) un proyecto de planta de licuefacción en la zona de Bahía Blanca de pequeña escala, con más fácil financiamiento pero con posibilidad de escalar en volumen para dar salida y sustentabilidad a la producción gasífera de Vaca Muerta durante los meses de menor demanda.

En similar sentido, Del Campo señaló la oportunidad de contar con una salida regional con plantas modulares y escalables “que permite generar una dinámica acorde a actualidad del mercado en cuanto a demanda y precios y que permite incrementar con rapidez el negocio”.

Como parte de esa salida regional, Del Campo planteó la posibilidad de impulsar “una hidrovía verde a GNL” que permita utilizar un combustible limpio en el trazado Paraná-Paraguay y, a través de ella, montar una infraestructura a los países de la región que podrían sumar una demanda de 100 millones de metros cúbicos diarios.

Para leer más visita Diario El Economista

Importaciones de GNL en Japón

Importaciones de GNL en Japón aumentan 1,2% en junio, registrando el primer aumento de este año

Importaciones de GNL en Japón aumentan 1,2% en junio, registrando el primer aumento de este año 667 455 GNL GLOBAL

GNL GLOBAL | Kenna Bravo

Luego de alcanzar mínimos históricos el pasado mes de mayo, las importaciones japonesas de gas natural licuado (GNL) se recuperaron ligeramente en el sexto mes del año.

Según los datos provisionales publicados por la Oficina de Estadísticas de Comercio del Ministerio de Finanzas de Japón, el país importó 5,26 millones de toneladas de GNL en junio 2020, este volumen no solo registra un aumento del 1,2 por ciento en comparación con junio 2019 y un salto de 16,7 por ciento con relación a mayo 2020, sino que también representa el primer aumento mensual observado en las importaciones japonesas de GNL este año (ver grafico).

Importación de GNL en Japón

Fuente: Datos mensuales publicados por la Oficina de Estadísticas de Comercio del Ministerio de Finanzas de Japón.

Recordemos que durante el pasado mes de mayo, las importaciones japonesas de GNL alcanzaron el nivel más bajo registrado para un mes de mayo en los últimos 11 años.

El aumento observado en las importaciones de GNL en junio podría ser atribuido a varios factores, por un lado, la conclusión del estado de emergencia en Japón para contener la propagación de COVID-19 anunciada el 25 de mayo, lo que consecuentemente pudo haber creado una ligera recuperación en la demanda industrial. Segundo, los bajos precios actuales hacen más competitivo el uso de GNL en la generación eléctrica. Tercero, el registro de temperaturas más cálidas del promedio, lo que aumenta normalmente la demanda estacional durante el verano.

En general, las importaciones de GNL de junio costaron a Japón alrededor de 2,30 mil millones de dólares, un 10,6 por ciento más baratas en comparación con las importaciones pagadas durante el mismo período del año pasado.

Con relación al acumulado, durante el primer semestre de 2020, Japón importó 36,40 millones de toneladas de GNL, esto es un 6 por ciento menos que el volumen importado durante el mismo periodo en 2019.

Asimismo, Japón pagó por las importaciones totales registradas en el primer semestre de 2020 aproximadamente 17,6 mil millones de dólares, esto es 17 por ciento menos en comparación con 21,23 mil millones de dólares pagados durante el mismo período del año pasado.

De acuerdo con la estadísticas, Japón aumento las entregas procedentes de Asia en un 10,8 por ciento a 1,48 millones de toneladas y los envíos procedentes del Oriente Medio en un 12,6 por ciento a 1,07 millones de toneladas.

Mientras que el GNL importado de Estados Unidos cayó en un 24,4 por ciento a 207,000 toneladas y las importaciones de Rusia disminuyeron en un 34,2 por ciento a 266,000 toneladas.

Tellurian evalúa cambios en el proyecto Driftwood LNG y emitir acciones

Tellurian evalúa cambios en el proyecto Driftwood LNG y emitir acciones 150 150 GNL GLOBAL

GNL GLOBAL | Reuters

El desarrollador estadounidense del proyecto de exportación de gas natural licuado (GNL) Driftwood LNG, Tellurian Inc anunció este miércoles que está considerando reducir significativamente los costos generales de la Fase 1 en su proyecto.

El proyecto Driftwood LNG, una inversion estimada en 27,5 mil millones de dólares, incluye una planta de exportación diseñada para producir 27,6 millones de toneladas de GNL anuales, entre otras facilidades para llevar gas a la planta.

De acuerdo con la información de Reuters, del total de la inversión, aproximadamente US$ 15,4 mil millones cubren el contrato firmado con Bechtel Oil, Gas and Chemicals Inc para construir la planta de exportación.

Tellurian no proporcionó a Reuters los detalles sobre los recortes de costos, sin embargo, analistas de Scotiabank dijeron que la reducción podría significar la posible eliminación del gasoducto Permian, lo que podría generar ahorros de $ 4,2 mil millones.

Acciones de Tellurian

Paralelo a los cambios en el proyecto, la compañía también reveló que planea emitir 35 millones de acciones a $ 1 cada una.

La oferta de capital aumentará la liquidez de Tellurian a alrededor de $ 123 millones sobre una base pro forma, y ​​los analistas de Scotiabank estiman que podría proporcionar a la compañía «pista suficiente hasta julio de 2021» en base a una quema de efectivo mensual de $ 6 millones.

La oferta «proporciona el capital necesario para extender las discusiones con clientes potenciales», dijeron los analistas.

Tellurian también advirtió sobre los cargos por deterioro sustancial en el segundo trimestre relacionados con sus reservas y el valor en libros de sus activos, si los precios del gas no aumentan.

La compañía no proporcionó una estimación del deterioro y no respondió de inmediato a una solicitud de más detalles, indicó Reuters.

Acuerdo Tellurian y Petronet LNG

Tellurian y Petronet LNG de la India firmaron un acuerdo no vinculante en septiembre de 2019, en el que Petronet acordaba negociar la compra anual de hasta 5 millones de toneladas de GNL, durante la vida útil del proyecto, junto con una inversión de capital en Driftwood LNG.

Si bien, el acuerdo expiró el 31 de mayo, Tellurian anunció este martes, que el mismo había sido renovado el 17 de julio durante una reunión virtual realizada entre el ministro indio de petróleo, Dharmendra Pradhan, y el secretario de Energía de Estados Unidos, Dan Brouillette.

Petronet y Tellurian ahora tienen hasta finales de diciembre para finalizar dicho acuerdo, dijeron fuentes a Reuters.

Mapa de China

Puerto de Tianjin lidera las importaciones de GNL en China durante el primer semestre

Puerto de Tianjin lidera las importaciones de GNL en China durante el primer semestre 500 316 GNL GLOBAL

Agencia Xinhua

El puerto de Tianjin, ubicado al este de China, ocupó de enero a junio el primer lugar en importaciones de gas natural licuado (GNL) entre los puertos a través de los cuales entra al país este recurso, según las aduanas locales.

De acuerdo con las cifras, las importaciones de GNL a través del puerto de Tianjin crecieron un 26,1 por ciento interanual hasta los 5,95 millones de toneladas en el período citado, y tuvieron como su principal origen de Australia, Rusia, Indonesia, Malasia y Singapur.

El crecimiento sostenido de las importaciones de GNL se atribuyó a la optimización de la eficiencia en la liquidación de aduanas en el puerto y a su locación geográfica, un puerto marítimo fundamental para el norte de China.

Como un recurso energético ecológico y eficiente, el GNL garantiza el suministro para la calefacción en invierno y para vehículos de nueva energía, como autobuses, en el norte del país.

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