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GNL GLOBAL

Baleària

Baleària realiza primer bunkering de gas natural al ferry Bahama Mama

Baleària realiza primer bunkering de gas natural al ferry Bahama Mama 420 315 GNL GLOBAL

Publicado por Portal Cruceros

Baleària realizó el primer ‘bunkering’ de gas natural a su ferry Bahama Mama en Algeciras.

Esta embarcación está finalizando su remotorización para navegar a gas natural y será el quinto buque de la naviera que navegará propulsado por esta fuente de energía.

El abastecimiento, que se realizó en coordinación con la Autoridad Portuaria de Algeciras, tuvo lugar a las 20:30 horas de la tarde del lunes y se hizo mediante el sistema Truck To Ship, es decir, desde un camión cisterna hasta los tanques del ferry. Estos tienen una capacidad de almacenaje de 280 metros cúbicos, lo cual permitirá al Bahama Mama navegar con una autonomía de 750 millas náuticas. Este es el tercer buque al que se le realiza un bunkering de gas natural en el puerto algecireño, tras el Nápoles y el Abel Matutes.

A partir del próximo 21 de junio este barco empezará a operar en Baleares. Por un lado, de lunes a viernes, cubrirá los viajes entre Barcelona e Ibiza y los fines de semana, reforzará la línea que une Dénia con Ibiza y Mallorca, para apoyar los servicios en fast ferries que se realizan diariamente desde este puerto dianense hasta las Baleares.

Cabe recordar que Baleària tiene una apuesta muy firme por el gas natural como combustible para sus buques, que permite reducir las emisiones de CO2 en un 35%, las de NOx en un 85% y eliminar las de azufre y las partículas.

De hecho, con la incorporación del Bahama Mama serán cinco los barcos con capacidad para navegar propulsados por este combustible, dos de ellos de nueva construcción y tres remotorizados. Además, para finales de julio, finalizará el cuarto de los retrofits, el del buque Sicilia. Para el año 2021, la naviera tiene previsto tener un total de nueve barcos navegando a gas.

Magnolia LNG

Glenfarne adquiere a Magnolia LNG

Glenfarne adquiere a Magnolia LNG 442 509 GNL GLOBAL

GNL GLOBAL | Glenfarne

Glenfarne Group, LLC (Glenfarne) anunció hoy que había completado la adquisición de Magnolia LNG a través de la filial de Glenfarne.

Glenfarne es una empresa privada de gestión y desarrollo de energía e infraestructura con sede en la ciudad de Nueva York.

Anteriormente propiedad de la compañía LNG Limited, el proyecto Magnolia LNG comprendía una planta de exportación de Gas Natural licuado (GNL), ubicada en Lake Charles, Louisiana, con capacidad para exportar hasta 8 millones de toneladas de GNL al año (MTPA).

El plan del proyecto incluye el desarrollo de cuatro trenes de producción de GNL de 2 MTPA cada uno. La transacción también incluye la adquisición de la tecnología de licuefacción OSMR® patentada de Magnolia LNG, un proceso que de acuerdo con la compañía es de bajo costo y altamente eficiente configurado para generar emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) más bajas que otros procesos de GNL convencionales.

Un acuerdo previo entre LNG Ltd. y Global Energy Megatrend Ltd. por un valor de US$ 2,25 millones de dólares fracasó a mediados de mayo.

De acuerdo con fuentes de la industria, el nuevo acuerdo de compra incluyó un pagaré sin garantía sin intereses por valor de US$ 1,3 millones dólares si el proyecto Magnolia LNG recauda suficiente capital para comenzar la construcción.

El nuevo comprador también acordó trabajar con LNG Ltd. en una posible recapitalización de la compañía que se espera se complete el 30 de noviembre.

Brendan Duval, Fundador y Gerente Socio de Glenfarne indicó «Magnolia LNG es un proyecto bien conocido y de alta calidad al que Glenfarne aporta su experiencia en financiamiento, marketing, desarrollo y construcción para llevarlo a la Decisión Final de Inversión y luego construir y operar el activo», Agregando «Creemos en el papel esencial que desempeña el gas natural en la transición a un mundo con menos carbono. La instalación proporcionará energía limpia, de bajo costo y confiable a nivel mundial, y estamos orgullosos de apoyar este proyecto de infraestructura crítica».

La adquisición de Magnolia LNG aumenta la capacidad de exportación de GNL de Glenfarne a aproximadamente 12MTPA, de las cuales 4 MTPA provienen del proyecto Texas LNG.

Texas LNG es un proyecto de desarrollo de exportaciones en Brownsville, Texas, del cual Alder Midstream, una subsidiaria de Glenframe, es el propietario mayoritario y miembro gerente.

El proyecto de Magnolia LNG recibió la aprobación de la Comisión Federal Reguladora de Energía (FERC) el 15 de abril de 2016 que autoriza al proyecto a ubicar, construir y operar las instalaciones necesarias para licuar el gas natural en el sitio propuesto en Lake Charles , Calcasieu, Louisiana.

De acuerdo al portal del proyecto, la instalación de Magnolia LNG cuenta con permisos completos y aprobación reglamentaria.

Magnolia LNG firmó un acuerdo vinculante con Meridian LNG Holding Corp para derechos de capacidad firme de hasta 2 mtpa el 22 de julio de 2015, y amplió aún más este acuerdo el 6 de diciembre de 2016.

GlobalData. Proyectos en Norte América

GlobalData: El sector de GNL en Norte América continúa luchando contra las débiles perspectivas económicas y el brote de COVID-19

GlobalData: El sector de GNL en Norte América continúa luchando contra las débiles perspectivas económicas y el brote de COVID-19 602 510 GNL GLOBAL

Publicado por GlobalData

De acuerdo con la compañía de datos y análisis GlobalData, la reducción de la demanda debido a la desaceleración económica, junto con el brote de COVID-19, han llevado a la cancelación de contratos de suministro de gas natural licuado (GNL) a largo plazo y aplazamientos de carga por parte de los condados importadores. Esto ha originado una baja utilización de la capacidad de licuefacción, principalmente en los EE. UU., uno de los principales proveedores de gas súper refrigerado a nivel mundial.

Aunado a lo anterior, la caída en los precios del gas profundiza la crisis para los proveedores de GNL y las compañías productoras de gas en la región.

Haseeb Ahmed, analista de petróleo y gas de GlobalData, comentó: “Debido a una fuerte caída en los precios del petróleo, los diferenciales entre los contratos de GNL a largo plazo indexados al petróleo y los contratos spot se han reducido considerablemente. Como resultado, los productores de GNL podrían tener dificultades para aprovechar contratos a largo plazo de mayor valor para precios spot más débiles que puedan mantener sus ingresos altos. A medida que la incertidumbre sigue siendo grande, varias compañías en América del Norte pueden repensar sus gastos en los próximos proyectos de gas multimillonarios y retrasar las decisiones finales de inversión (FID) «.

Retrasos

Driftwood LNG: Al no lograr un compromiso de compra a largo plazo para su proyecto Driftwood debido a la crisis actual, es probable que Tellurian Investments retrase su FID en casi dos años. Es probable que esto empuje la línea de tiempo del proyecto, que inicialmente se esperaba que se pusiera en línea en 2023.

Goldboro: Similar es el caso de Pieridae Energy, en Canadá, que está retrasando su FID en el proyecto Goldboro del tercer trimestre de 2020 al segundo trimestre de 2021, lo que probablemente retrasará el inicio del proyecto en un año hasta 2025.

Lake Charles: En vista de las condiciones actuales del mercado y la pandemia de COVID-19, Royal Dutch Shell se retiró del proyecto Lake Charles, propiedad y operado por Energy Transfer. En ausencia de un posible inversor para reemplazar a Shell, el FID del proyecto puede retrasarse y es probable que el año de inicio del proyecto se retrase alrededor de dos años hasta 2027.

Aumento en los costos de inversión

Según los datos de la consultora, se espera que a partir de 2023 los costos de inversión para desarrollos en los proyectos nuevos de exportación se incremente significativamente revirtiendo la competitividad que hasta ahora habían tenido la mayoría de los proyectos desarrollados en esta región.

Ahmed concluye: «Si bien el impacto a corto plazo de la crisis actual en el sector de GNL de América del Norte puede resultar en la limitación de la producción de GNL o la incertidumbre sobre las nuevas inversiones, el impacto a largo plazo puede ser un exceso de oferta que puede dificultar que los productores norteamericanos sigan siendo competitivos en costos «.

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Fuente: GlobalData

Precios del GNL importado por Japón

Precios del GNL importado por Japón continuaron registrando nuevos mínimos históricos en mayo

Precios del GNL importado por Japón continuaron registrando nuevos mínimos históricos en mayo 672 464 GNL GLOBAL

GNL GLOBAL | Kenna Bravo

Los precios del gas natural licuado (GNL) importado por Japón, (el mayor importador mundial de este combustible) continuaron cayendo durante el mes de mayo, alcanzando nuevos mínimos históricos.

De acuerdo con los datos mensuales publicados por el Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón (METI), el promedio del precio del GNL, basado en contratos spot-LNG, durante el mes de mayo de 2020, registró los US$2,2 por millón de unidad térmica británica (MMBtu), este precio refleja una caída del 59,3% con respecto al precio promedio registrado por el METI en mayo 2019, cuando alcanzó los US$5,4/MMBtu (ver gráfico).

Con relación al mes anterior, el precio del GNL contratado por Japón en mayo 2020, registra una disminución del 8,3% con relación al precio promedio registrado durante el mes de abril 2020 (ver gráfico).

Fuente: Datos publicados mensualmente por el Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón (METI).

Asimismo, el promedio del precio basado en la llegada (GNL recibido) durante el mes en revisión, registró los US$2,6 / MMBtu, esto es 50,9% por debajo del precio registrado en mayo 2019 y 13,3% inferior al precio registrado por el METI en el mes de abril de 2020.

La evaluación de precios realizada por el METI desde marzo 2014 solo toma en consideración el precio de los cargamentos spot de GNL, excluyendo los precios de los cargamentos contractuales a corto, mediano y largo plazo, así como también excluye aquellos vinculados a un índice de precios en particular.

El METI solo publica los precios promedio del GNL importado en los casos en que se reporten dos o más cargamentos de GNL spot.

Importaciones de gas natural en España

Importaciones españolas de gas natural en abril alcanzan el nivel más bajo registrado desde 2004

Importaciones españolas de gas natural en abril alcanzan el nivel más bajo registrado desde 2004 710 398 GNL GLOBAL

GNL GLOBAL |Kenna Bravo

De acuerdo con los datos mensuales publicados por la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores), las importaciones de gas natural en España, durante el mes de abril, alcanzaron el nivel más bajo registrado desde abril 2004.

Según los datos, en el cuarto mes del año, las importaciones de gas natural en España alcanzaron 23.264 gigavatios hora (GWh), esta cifra no solo representa una caída del 22% en comparación a las importaciones de abril de 2019 (ver gráfico), sino que también representa el volumen más bajo registrado por Cores en las importaciones españolas desde abril 2004.

Cores: Importaciones de gas natural en España

De acuerdo con Cores, durante el mes en revisión España importó 67,3% del gas natural en forma de gas natural licuado (GNL), y 32,7% vía gasoducto.

Importaciones de GNL

Las importaciones de GNL alcanzaron los 15.605 GWh en abril 2020 registrando una disminución de 4,2% en comparación con abril 2019.

Si bien los suministros procedentes de los Estados Unidos (mayor proveedor de GNL a España en abril) (+378,5%) y Rusia (tercer mayor proveedor de GNL) (+100,4%) aumentaron significativamente, en comparación abril 2019, no pudieron compensar la caída en los suministros de Argelia (-84,6%), Qatar (-67,8%), Trinidad & Tobago (-34,4%) y Nigeria (el segundo mayor proveedor de GNL a España) (-4,4%).

Importaciones via gasoducto

De acuerdo con Cores, las importaciones de gas natural via gasoducto registraron la mayor caída.

En abril 2020, España importó 7.517 GWh via gasoducto, este volumen registra un desplome del 40,9% comparado con el volumen importado durante el mismo mes en 2019.

Las importaciones desde Argelia, principal proveedor de gas natural a España, registraron 4.891 GWh, la segunda importación más baja registrada desde que se dispone de información (enero 2004), solo por encima de marzo 2020, indicó Cores.

Wärtsilä

Wärtsilä proporcionará tecnología para 2 buques ordenados por KNOT

Wärtsilä proporcionará tecnología para 2 buques ordenados por KNOT 800 450 GNL GLOBAL

GNL GLOBAL | Wärtsilä

El grupo tecnológico Wärtsilä anunció este lunes que había sido seleccionada para un nuevo pedido.

De acuerdo con el comunicado Wärtsilä, la compañía proporcionará su Sistema de Recuperación de Compuestos Orgánicos Volátiles (VOC), junto con un Sistema de Suministro de gas natural licuado (GNL), para dos nuevos buques cisterna de 124,000 DWT.

De acuerdo con la compañía, los barcos fueron ordenados por Knutsen NYK Offshore Tankers (KNOT) y serán construidos en el astillero Daewoo Shipbuilding & Marine en Corea.

Con esta tecnología, de reducción de emisiones, el VOC licuado se mezcla con GNL y se usa como combustible para los motores principales y auxiliares. Al utilizar GNL como combustible primario y complementarlo con la energía recuperada del VOC, estos buques podrán reducir sus emisiones de equivalentes de CO2 en un 30 a 35 por ciento, un mínimo de 30,000 toneladas por año, en comparación con el combustible convencional camiones cisterna. Estos ahorros son aproximadamente el equivalente de las emisiones totales de aproximadamente 20,000 automóviles.

El pedido a Wärtsilä se realizó en abril.

Hans Jakob Buvarp, Gerente General de Ventas, Wärtsilä Marine dijo “Wärtsilä ha desarrollado su tecnología de reducción de VOC en los últimos 20 años, y nuestra competencia en este campo no tiene parangón en el sector marino. Esto significa que para estos buques, con la combinación de los sistemas de recuperación de VOC y GNL de Wärtsilä, no solo serán extremadamente sostenibles para el medio ambiente, sino que también serán comercialmente atractivos. Los COV que de otro modo se emitirían a la atmósfera pueden quemarse como combustible «.

Por su parte, Jarle Østenstad, Director de Construcción Nueva, Knutsen OAS comentó “Nuestra industria está cambiando rápidamente hacia una mayor conciencia ambiental y una mayor eficiencia operativa. Estas dos nuevas naves reflejarán este cambio, en gran parte gracias a la tecnología avanzada de Wärtsilä. Realmente representarán a la nueva generación de camiones cisterna, con emisiones muy reducidas y menores costos de combustible ”.

Las soluciones de Wärtsilä se entregarán al astillero a partir de noviembre de este año. Cuando se entreguen, los barcos operarán en los campos petroleros del Mar del Norte.

Driftwood LNG Project

Expira memorando entre Tellurian y Petronet

Expira memorando entre Tellurian y Petronet 600 388 GNL GLOBAL

Publicado por NGI

Tellurian Inc. confirmó el viernes que el memorando de entendimiento (MOU) con la India Petronet LNG Ltd. había expirado en un desarrollo que probablemente retrasará la sanción de su proyecto de exportación de gas natural (GNL) previsto en la costa del Golfo.

Según el MOU que se firmó el año pasado, el mayor importador de GNL de la India habría negociado comprar hasta 5 millones de toneladas de GNL al año (MTPA) del proyecto Driftwood y adquirir una participación accionaria de $ 2,5 mil millones.

Recordemos que el proyecto Driftwood prevé desarrollar una planta de exportación con capacidad para 27,6 MTPA, que estaría ubicada al sur de Lake Charles, LA

El acuerdo Tellurian- Petronet fue visto como una de las últimas piezas necesarias para llegar a una decisión final de inversión del proyecto de exportación. La compañía tiene otros acuerdos de suministro, incluidos aquellos con Total SA y Vitol Inc.

El acuerdo con Petronet hubiera dejado a Tellurian con solo 4 MTPA de capacidad de venta y un camino para avanzar con la primera fase del proyecto.

El acuerdo se vio comprometido después de que Directivos de Tellurian viajaran a la India en febrero, un viaje que muchos observadores del mercado esperaban resultaría en un acuerdo de suministro firmado. En cambio, llevó a las partes a retrasar la finalización de una transacción hasta el 31 de mayo, dos meses después de la fecha del 31 de marzo establecida en el memorando de entendimiento a fines del año pasado.

El vencimiento del memorando de entendimiento es el último de una serie de contratiempos para Tellurian, ya que se enfrenta a un mercado inundado de GNL que ha llevado los precios a mínimos históricos y ha dificultado llegar a acuerdos de suministro a largo plazo.

A principios de este año, la compañía redujo el gasto corporativo, reorganizó la administración y redujo su fuerza laboral para navegar mejor el mercado y los impactos económicos de la pandemia de Covid-19.

Mozambique LNG

INP: Impacto del Covid-19 en la producción de hidrocarburos en Mozambique

INP: Impacto del Covid-19 en la producción de hidrocarburos en Mozambique 624 400 GNL GLOBAL

GNL GLOBAL / Instituto Nacional del Petróleo de Mozambique

De acuerdo con el Instituto Nacional del Petróleo de Mozambique (INP), la combinación de los efectos de COVID-19 y la caída repentina de los precios del petróleo ha llevado a algunas compañías, que operan en Mozambique, a revisar sus planes de negocios.

De acuerdo con INP, Eni Rovuma Basin («ERB») se vio obligada a interrumpir las actividades de perforación y finalización de los pozos del proyecto Coral Sul FLNG, que tuvo lugar en el Área 4 de la Cuenca Rovuma, desde septiembre de 2019, debido a la necesidad de rotación del personal. Sin embargo, la construcción de la plataforma flotante Coral Sul continúa según lo planeado en Corea del Sur, con el inicio de la primera producción de Gas Natural Licuado (GNL) todavía programado para 2022. De acuerdo con el Plan de Desarrollo aprobado, que esta plataforma producirá 3,4 millones de toneladas por año (mtpa) de gas natural.

Total, operador del Área 1, anunció recortes de aproximadamente 1/5 en gastos de inversión y reducción de costos operativos para 2020 a nivel mundial, manteniendo inversiones y proyectos prioritarios, incluido el proyecto Golfinho / Tuna (Mozambique LNG) . A pesar de todas las dificultades, el año 2024 sigue siendo el comienzo de la producción de GNL, según lo acordado entre el Gobierno y los concesionarios del Área 1, con una producción anual de 12,88 mtpa de gas natural.

Mozambique Rovuma Venture (MRV), líder del proyecto Rovuma LNG, anunció el aplazamiento de la Decisión de Inversión Final (FID) del proyecto a una fecha aún no definida. Este aplazamiento, que prevé una inversión de aproximadamente US $ 25 mil millones y la producción de 15 millones de toneladas por año (mtpa) de gas natural, se debe principalmente a los recortes en los gastos de capital en un 30% y en gastos operativos en el 15% de las respectivas empresas matrices. A pesar de esta situación, los concesionarios continúan sus actividades y se espera que se tome DFI tan pronto como cambie la situación del mercado.

El Proyecto de Producción de Gas Natural Pande / Temane, liderado por Sasol, cuya producción actual es de alrededor de 190 MGJ / a (incluido el gas utilizado en las operaciones), fue necesario tomar medidas de precaución para proteger a los trabajadores. De hecho, Sasol interrumpió parte de sus actividades, manteniendo la continuación de sus operaciones críticas, observando plenamente las medidas de mitigación de COVID-19 decretadas por el Gobierno.

El proyecto Light Oil Production, también liderado por Sasol, suspendió la perforación, reparación y abandono de pozos y debería reanudarse tan pronto como la situación de la pandemia haya mejorado.

Con respecto a las áreas de concesión en la 5ª Licitación de Investigación y Producción de Petróleo, el programa de actividades y presupuestos de los concesionarios continúa en línea con los contratos rubricados, y se espera la apertura de los primeros pozos en 2021. En la 5ª licitación, las áreas A5 fueron concesionadas -A, cuyo operador es Eni, A5-B, Z5-C y Z5-D, cuyo operador es ExxonMobil y PT5-C, cuyo operador es Sasol.

A pesar de las incertidumbres sobre el impacto de esta pandemia en las perspectivas de crecimiento de la economía de Mozambique, en el mediano y largo plazo, se espera que su efecto no afecte la programación de los proyectos, con respecto al inicio y los volúmenes de producción de gas. En los últimos 10-15 años, se han invertido más de 10 mil millones de dólares en actividades de investigación y desarrollo en las cuencas de Mozambique y Rovuma.

Mapa de los Estados Unidos

El exceso de GNL reduce las exportaciones de gas de EE. UU.

El exceso de GNL reduce las exportaciones de gas de EE. UU. 623 400 GNL GLOBAL

Publicado por The FUSE

Los precios del petróleo se están recuperando, pero el mercado mundial de gas natural licuado (GNL) continúa disminuyendo en exceso.

Una ola de capacidad de exportación entró en funcionamiento en 2019, lo que condujo a una caída de los precios incluso antes de la pandemia. Ahora, hay tanto GNL en todo el mundo que las exportaciones de los Estados Unidos han disminuido repentinamente.

Cargas canceladas

La pandemia ha mermado la demanda de calefacción, electricidad y uso industrial, reduciendo la demanda de gas natural en todo el mundo. Se espera que la demanda estacional de GNL este verano disminuya por primera vez desde 2012, según Wood Mackenzie.

Una estimación reciente de Rystad Energy sitúa el crecimiento de la oferta en 17 millones de toneladas este año, con un crecimiento de la demanda de solo 6 millones de toneladas.

Exportar GNL que aún no esté bajo contrato no es ni remotamente rentable en este momento.

Los precios spot del GNL en el norte de Asia, el marcador JKM, cotizaban a $ 2,10 / MMBtu a principios de junio, empatados en un mínimo histórico. En particular, los precios de Nymex en los Estados Unidos se cotizan a aproximadamente $ 1,80 / MMBtu, lo que significa que después de factorizar el costo de licuefacción y transporte, exportar cualquier GNL que aún no esté bajo contrato no es ni remotamente rentable en este momento.

Gran parte del comercio de gas se realiza bajo contratos fijos a precios más altos, aislando a los exportadores hasta cierto punto. Pero los compradores han comenzado a cancelar cada vez más las cargas contratadas, optando por pagar una multa en lugar de comprar el gas. Si bien 31 cargas de GNL de EE. UU. llegaron a Asia en mayo, solo 10 están programadas para ser entregadas en junio, según Reuters. Para julio, ya se han cancelado alrededor de 45 envíos de GNL desde plantas estadounidenses.

«A medida que los mercados mundiales siguen siendo débiles, hemos tenido clientes que optaron por cancelar algunas cargas adicionales», dijo el CEO de Cheniere Energy, Jack Fusco, en una llamada de ganancias del primer trimestre a principios de mayo.

Los analistas vigilan de cerca los centros de gas en Europa porque los inventarios podrían llenarse más tarde este verano. En realidad, probablemente no se llenen hasta el borde porque los precios se verán obligados a bajar por adelantado para reflejar ese excedente y evitar que lleguen más cargas a Europa. «A corto plazo, existe un riesgo real de que se establezcan condiciones para permitir precios negativos en Europa, pero solo a muy corto plazo», dijo a Bloomberg Guy Smith, jefe de comercio de gas de la empresa sueca Vattenfall AB.

El GNL es ahora el producto energético de peor desempeño en el mundo, dos tercios por año hasta la fecha.

A medida que los precios se desploman, los exportadores de GNL de Estados Unidos podrían sentir el impacto más agudo, según Goldman Sachs, que estima que alrededor de 4 mil millones de pies cúbicos por día (Bcf / d) de exportaciones de gas estadounidenses se cancelarán este verano.

Los bajos precios en Europa y Asia no solo son un desarrollo doloroso para los exportadores de GNL estadounidenses, sino que los exportadores de otros lugares podrían redirigir las cargas de Europa a los Estados Unidos, convirtiéndolo en un vertedero de GNL excedente después de que el almacenamiento en Europa se llene. Por ejemplo, las cargas de GNL desde Trinidad han llegado a los Estados Unidos a una frecuencia más alta de lo normal, según Goldman Sachs.

El gas de esquisto recibe otro golpe

Las exportaciones canceladas significan que el mercado también está reduciendo el volumen de gas que fluye desde los campos de gas de esquisto estadounidense a las terminales de exportación. «[Creemos que [el verano de 2020] los precios del gas en los EE. UU. deberan bajar para incentivar la sustitución incremental [carbón a gas]», escribieron los analistas de Goldman Sachs en una nota a los clientes el 3 de junio. El banco redujo su pronóstico de precios para los precios del gas natural Nymex a $ 1,75 / MMBtu, un recorte de 35 centavos de su estimación anterior.

El mercado se ha deteriorado hasta tal punto que las empresas de servicios públicos estadounidenses que cambian de carbón a gas pueden no ser suficientes para absorber todo el gas. Sin una ruta de exportación, y con las empresas de servicios públicos utilizando tan poco, el excedente de gas natural no tendría a dónde ir. En ese momento, «se requeriría el cierre de la producción de gas en Estados Unidos este verano, lo que empujaría a Henry Hub a menos de $ 1,40- $ 1,50 / mmBtu», advirtieron los analistas de Goldman.

La producción de gas en Appalachia alcanzó un pico temporal el año pasado, y ha comenzado a disminuir. Los descensos podrían continuar a medida que los precios se deterioran. La EIA espera que la producción de gas en Appalachia caiga otros 85 millones de pies cúbicos por día en junio, en comparación con el mes anterior. Para complicar aún más las cosas, cualquier perforación petrolera revivida en el Pérmico agregará aún más gas asociado a la mezcla.

El mercado mundial de GNL sufre auges y caídas al igual que el mercado del petróleo. Pero el mercado de GNL esta hecho de una manera más desorganizada. No hay OPEP para GNL. En cambio, el mercado pasa por ciclos de precios de varios años, y el proceso de reequilibrio puede prolongarse.

La última ola de inversión ocurrió hace años, y un gran tramo de esos proyectos entró en línea en 2019. Incluso antes de la pandemia, los analistas ya habían predicho que habría un período de inversión blanda, pero ahora el excedente podría tomar años para absorber. Por ejemplo, ExxonMobil retrasó recientemente una decisión final de inversión en su enorme proyecto de exportación de GNL de $30 mil millones en Mozambique, después de esperar apretar el gatillo del proyecto este año. El 3 de junio, el Instituto Nacional del Petróleo de Mozambique dijo a Reuters que la inversión vendría en 2021 «en principio», dejando abierta la posibilidad de más demoras.

Resumen GNL

Precios del GNL en Asia aumentan en medio de la flexibilización del cierre y las cancelaciones en los EE. UU.

Precios del GNL en Asia aumentan en medio de la flexibilización del cierre y las cancelaciones en los EE. UU. 650 433 GNL GLOBAL

Reuters | Ekaterina Kravtsova

LONDRES, 5 de junio (Reuters) – Los precios al contado del gas natural licuado (GNL) en los mercados de Asia aumentaron esta semana en medio de la flexibilización de las medidas de cierre en algunos países y las expectativas de una reducción de las exportaciones enlos Estados Unidos este mes.

El precio promedio del GNL para las entregas en julio, al noreste de Asia, LNG-AS, se estimó en US$ 2,10 por millón de unidades térmicas británicas (mmBtu) el viernes, US$ 0,25 por encima de la evaluación de la semana pasada.

La consultora Energy Aspects en un informe esta semana dijo que había indicios de que la demanda de GNL en la India se está recuperando a medida que el gobierno alivia las medidas de cierre, mientras que se espera que la demanda de GNL en China mantenga un crecimiento anual.

«Pero existe una gran incertidumbre sobre la trayectoria de una recuperación de COVID-19, incluido el riesgo de una segunda ola de infecciones que podrían afectar nuevamente la demanda de gas», dijo el informe.

Fuentes del mercado dijeron que la cancelación de al menos 20 cargamentos de los Estados Unidos en junio también se estaba filtrando, lo que respalda el precio.

En India, Indian Oil Corp y Gujarat State Petroleum Corp (GSPC) compraron cargamentos la semana pasada, dijeron fuentes del mercado.

Indian Oil compró una carga a fines de junio a alrededor de US$ 2,00 por mmBtu.

GSPC adjudicó tres cargamentos en su oferta de siete, uno para el mes de diciembre de 2020, con un descuento de US$ 0,35 sobre el S&P Global Platts Japan Korea Market (JKM), otro cargamento para marzo de 2021, con un descuento de US$ 0,30, y el último cargamente para junio de 2021, con un descuento de US$ 0,23, dijeron dos fuentes.

GSPC también emitió una licitación para un cargamento a fines de junio.

Esta semana también hubo varias licitaciones de suministros, incluidas las de Angola, Papua Nueva Ginea y la planta rusa Sakhalin 2.

Los precios europeos del gas se han recuperado desde sus mínimos de finales de mayo en medio de fluctuaciones en las exportaciones noruegas y rusas y una reducción en el envío de GNL desde algunos terminales en Europa continental.

El contrato holandés (TTF) «month-ahead contract» se negociaba cerca de US$ 2 por mmBtu el viernes, un precio alcanzando por primera vez en más de un mes, según mostraron los datos de precios de Refinitiv.

Reporte de Ekaterina Kravtsova; edición de Nina Chestney
 


 

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