GNL GLOBAL

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En la cuenca del Asia-Pacífico

IMPORTADORES

ASIA

BANGLADESH: La Corporación Estatal de Petróleo, Gas y Minerales de Bangladesh (Petrobangla) suscribió un acuerdo de compra-venta de GNL con Oman Trading International. Según el acuerdo, la estatal bengalí recibirá anualmente 1 millón de toneladas de GNL, dividido entre las dos terminales de importación de GNL del país que se encuentran actualmente en desarrollo en la Bahía Moheskhali ubicada en Cox’s Bazar, al sur del país.

Uno de los terminales están siendo desarrollados para Petrobangla por Excelerate Energy y el otro por Summit Corporation, el primero de ellos ya inició operaciones en el mes de mayo y el segundo se espera arranque en octubre de este año. (Ver en este Resumen: Pacífico/Exportadores/Medio Oriente/Omán).

Este es el segundo acuerdo firmado por Bangladesh para el suministro de GNL, para recordar, en septiembre 2017, Petrobangla y Qatargas concretaron un contrato de compra-venta para el suministro de hasta 2,5 millones de toneladas de GNL por año durante 15 años.

EXPORTADORES

ÁFRICA

MOZAMBIQUE: Mitsui & Co Ltd, casa comercial japonesa, aguarda por la decisión de inversión final (FID por sus siglas en inglés) para el proyecto de GNL costa afuera liderado por la empresa estadounidense Anadarko Petroleum Corporation, en el país del sureste africano. El proyecto que se espera esté terminado en 2022-2023, contará con dos trenes para la producción de 12 millones de toneladas por año. Actualmente Mitsui pretende aumentar su participación en un 10% del proyecto, si logra concluir la negociación que adelanta con la Corporación Nacional de Petróleo, Gas y Metales de Japón (JOGMEC), aunque en sus planes ha referido que no aspira mantener por mucho tiempo una participación del 20% en el proyecto.

EURASIA

RUSIA: La planta rusa Yamal LNG ubicada en el Ártico y operada por Novatek, ha exportado dos millones de toneladas de GNL desde que comenzó sus operaciones en diciembre 2017. Los volúmenes producidos en la planta son transportados en buques especializado de la clase icebraker Arc7 a terminales europeos durante el invierno, donde buques convencionales obtienen la carga que luego es entregada en los mercados en Asia u otros destinos; se espera que durante el verano ártico, Yamal LNG entregue el combustible refrigerado a los mercados de Asia-Pacífico a través de la Ruta del Mar del Norte.

Recordemos que Yamal LNG tiene suministros contratados a largo plazo con las empresas: Gazprom (3 millones de toneladas), el socio del proyecto, China National Petroleum Corporation (CNPC por sus siglas en inglés) (también ha reservado 3 millones de toneladas para el mercado nacional), y la francesa Total (aseguró 5 millones de toneladas).

MEDIO ORIENTE

OMÁN: La sociedad mercantil Oman Trading International (OTI por sus siglas en inglés) firmó un contrato de compra-venta de GNL con la Corporación Estatal de Petróleo, Gas y Minerales de Bangladesh (Petrobangla), según el cual la estatal bengalí recibirá anualmente 1 millón de toneladas de GNL entre sus dos terminales de importación ubicados en la Bahía Moheskhali en Cox’s Bazar al sur de Bangladesh. (Ver en este Resumen: Pacífico/Importadores/Asia/Bangladesh).

OCEANÍA

PAPÚA NUEVA GUINEA: La instalación de exportación PNG LNG, operada por el gigante estadounidense de la energía ExxonMobil, ha ofrecido dos cargos para entregas en mayo y junio. Luego del reinicio de producción de la planta posterior al movimiento telúrico que sacudió las tierras altas del país el pasado 26 de febrero y forzó el cese de la producción, esta instalación solo ha exportado un único cargo a mediados de abril.

En la cuenca del Atlántico

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IMPORTADORES

AMÉRICAS

CHILE: La francesa EDF, en una empresa conjunta con la eléctrica chilena AME, finalizó la adquisición de 750MW de AES Gener de capacidad de generación flexible (gas y demanda máxima). Estos activos permitirán al Grupo EDF desarrollar proyectos de energía renovable en Chile al compensar las fluctuaciones en la producción eólica y solar, informó la empresa en un comunicado. La transacción incluye la central eléctrica de ciclo combinado de gas natural Nueva Renca (379 MW) y tres turbinas de combustión pico-demanda, Los Vientos (132 MW), Santa Lidia (139 MW) y Renca (100 MW).

Estos activos se mantienen conjuntamente con AME y el 75 por ciento de la transacción se ha financiado a través de una variedad de préstamos bancarios.

A través de esta adquisición conjunta, EDF y AME están fortaleciendo su relación de colaboración y su posición en el mercado eléctrico chileno.

Ambas compañías ya son socias en la planta de energía de Santiago Solar (115MWp) y en un proyecto de gas a energía que comprende una planta de ciclo combinado (Central el Campesino) y una infraestructura de almacenamiento y regasificación de GNL (GNL Penco).

El desarrollo de energías renovables combinado con la capacidad de demanda máxima es una de las estrategias clave de transición energética de Chile. El país está buscando aumentar la proporción de energías renovables en su mezcla de energía al 60 por ciento para 2035, y también eliminar gradualmente las plantas a carbón para el año 2050.

EXPORTADORES

AMÉRICAS

TRINIDAD Y TOBAGO: La producción de GNL del país caribeño aumentó 31,3% interanual en el pasado mes de marzo, reportando 2,56 millones de metros cúbicos; en efecto, desde las instalaciones de Atlantic LNG Point Fortin (propiedad de BP, Shell, CIC del fondo soberano chino, Summer Soca, y la estatal de Trinidad NGC) se produjo para ese mes 17,7% más del combustible refrigerado. En 2017 la producción de GNL comenzó a aumentar gradualmente dado el progreso de los nuevos desarrollos de gas, como el proyecto Juniper de BP y el proyecto de compresión en tierra, instalaciones que han reimpulsado la producción de GNL en el país.

ESTADOS UNIDOS: La empresa estadounidense Sempra Energy espera iniciar en 2019 operaciones de los tres trenes del proyecto de exportación ubicado en Louisiana, de nombre Cameron LNG (Sempra Energy, Engie, Mitsui & Co. y Japan LNG Investment, empresa conjunta de Mitsubishi Corporation y Nippon Yusen Kabushiki Kaisha). Este proyecto ha presentado varios retardos con ocasión a la disputa con el contratista CCJV, empresa conjunta entre CB & I y Chiyoda. Una vez completado, contará con capacidad combinada nominal de 13,9 millones de toneladas por año, con expectativas de llevarla a futuro a 25 millones de toneladas por año.

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Compañías

TOTAL/ CLEAN ENERGY:  La francesa Total acordó comprar hasta 50,8 millones de acciones de Clean Energy, el proveedor de GNL con sede en California para el transporte, por $ 83,4 millones. Esto convertirá a Total, el mayor poseedor de aportes de Energía Limpia con el 25 por ciento de las acciones ordinarias de la compañía, dijo Total en un comunicado. Con la adquisición, las dos compañías han firmado un acuerdo estratégico para impulsar el despliegue de nuevos camiones pesados de gas natural.

Esta transacción está sujeta, entre otras cosas, a que Clean Energy obtenga la aprobación de su junta de accionistas, que originalmente estaba programada para el 30 de mayo de 2018, pero que se pospondrá hasta el 8 de junio de 2018, se lee en el comunicado.

WÄRTSILÄ / PSA MARINE / PAXOCEAN SHIPYARD: El grupo tecnológico finlandés Wärtsilä, diseñará y equipará uno de los remolcadores de puerto más modernos para PSA Marine Ltd, industrial marítimo con sede en Singapur.  El remolcador portuario (28 m. de largo – 50 toneladas), será construido por PaxOcean Shipyard, y operará con dos motores de combustible dual Wärtsilä 20DF que funcionan principalmente con combustible GNL, combustible limpio, eficiente y defensor del impacto medioambiental; además cuenta con un sistema de almacenamiento y suministro de combustible LNGPac, así como con propulsores orientables y el sistema de control Wärtsilä ProTouch. Este pedido es fiel exponente de los esfuerzos de PSA Marine Ltd para reducir su huella de carbono como proveedor líder de servicios marítimos.