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GNL GLOBAL

España

España aumenta 1,3% importaciones de GNL en Marzo

España aumenta 1,3% importaciones de GNL en Marzo 575 470 GNL GLOBAL

Según los datos proporcionados por el operador de gas, Enagás, España aumentó a las  importaciones de gas natural licuado (GNL) en un 1,3 por ciento durante el mes de marzo comparado con el mismo mes de 2017.

De acuerdo con las cifras, las importaciones de GNL alcanzaron los 10,6 teravatios por hora (TWh) en marzo, en comparación con 10,4 TWh registrados en marzo 2017.

En total, incluidos los suministros por tubería, las importaciones totales españolas de gas natural, durante el mes de revisión aumentaron un 15 por ciento a 32,2 TWh.

Origen de las importaciones 

Al desglosar las importaciones de GNL por países, Nigeria fue el principal proveedor de España el mes pasado con 3,41 TWh, seguido de Qatar con 2,69 TWh.

En comparación con los volúmenes registrados durante el mismo mes en el 2017, los suministros de GNL procedentes de Nigeria cayeron un 32,9 por ciento, mientras que los volúmenes procedentes de Qatar aumentaron casi un 200 por ciento.

El resto de los volúmenes de GNL de marzo en España se obtuvieron de Trinidad y Tobago (1,81 TWh), Argelia (1,47 TWh), Perú (0,71 TWh) y Francia (0,48 TWh).

Importaciones por terminal

De un total de 14 cargos importados por España: El terminal de regasificación en Barcelona recibió seis cargos de GNL. Huelva manejó cuatro cargos, Bilbao dos cargos, el terminal de Cartagena recibió uno, mientras que otro cargo arribó en el terminal de Mugardos, siendo una carga parcial mientras el buque descargaba entre febrero y marzo, según Enagás.

Cove Point LNG

Cove Point LNG inicia servicios de licuefacción y exportaciones comerciales de GNL

Cove Point LNG inicia servicios de licuefacción y exportaciones comerciales de GNL 500 333 GNL GLOBAL

Dominion Energy dijo este martes que su planta de exportación Cove Point LNG, ubicada en Maryland, y actualmente segunda instalación estadounidense en producir gas natural licuado (GNL) a partir de gas de esquistos, ingresó al servicio comercial para la licuefacción y exportación de GNL.

En su comunicado,  Dominion indico «Después de completar un corte de mantenimiento planificado, la instalación ha venido aumentando la producción total de GNL a partir del gas natural proporcionado por sus clientes de exportación desde fines de marzo».

Dominion no proporcionó información adicional.

La instalación de exportación de GNL producirá el combustible refrigerado para ST Cove Point, empresa conjunta de la japonesa Sumitomo Corporation y Tokyo Gas, y para la India GAIL con contratos a 20 años.

Como recordatorio, el cargo de puesta en marcha de la planta de las instalaciones de Cove Point fue exportado el 2 de marzo a bordo del transportador Gemmata LNG de Shell con destino al terminal de importación Dragon, ubicado en el Reino Unido.

La instalación valorada en unos US$ 4 mil millones posee una capacidad nominal para producir hasta 5,25 millones de toneladas de GNL anualmente.

Cove Point LNG es la segunda instalación estadounidense de exportación de GNL alimentada con gas de esquisto después de la puesta en marcha de Cheniere Energy en Sabine Pass en Louisiana hace dos años.

Las exportaciones estadounidenses de GNL continuarán aumentando a medida que más instalaciones entren en línea. Estos incluyen las instalaciones de la isla de Elba, Cameron LNG, Freeport LNG y el segundo proyecto de Cheniere en Corpus Christi.

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CNOOC planea venta de GNL en la bolsa de Shanghai la próxima semana

CNOOC planea venta de GNL en la bolsa de Shanghai la próxima semana 384 131 GNL GLOBAL

La Corporación Nacional de Petróleo de China (CNOOC) subastará una o dos cargos de gas natural licuado (GNL) para su entrega durante este año en el Shanghai Petroleum and Gas Exchange, informó este miércoles la agencia Reuters.

Esta es la primera operación de este tipo que realiza la empresa China CNOOC.

El movimiento se produce cuando China apunta a aumentar la disponibilidad de combustibles más limpios y dar a las fábricas que usan el combustible la oportunidad de fijar los precios antes de la temporada de calefacción invernal, ya que el gobierno pretende reducir la dependencia que tiene el país con el carbón y así reducir la contaminación del aire.

Según lo indicado por la Shanghai Petroleum and Gas Exchange, la pre-venta de los cargos se llevará a cabo  el 18 de abril para la entrega en julio y noviembre.

Un funcionario de CNOOC, familiarizado con el plan, dijo que es la primera vez que la empresa acuerda realizar una venta a futuro de GNL la bolsa de valores.

De acuerdo con Reuters, los cargos se entregarán desde la terminal de Ningbo en la provincia de Zhejiang.

Fuente: Reuters

Terminal Costa Norte LNG en Panamá se prepara para recibir su primer cargo

Terminal Costa Norte LNG en Panamá se prepara para recibir su primer cargo 700 468 GNL GLOBAL

Según el jefe de AES en Panamá, uno de los dos desarrolladores del proyecto de importación de gas natural licuado (GNL) de Panamá y Centroamérica, el terminal Costa Norte LNG se prepara para recibir su primer cargo de GNL procedente de la instalación estadounidense Sabine Pass.

El primer terminal de importación de GNL de Panamá, Costa Norte LNG, consiste en un tanque para el almacenamiento de GNL de 180,000 m3, un muelle y instalaciones de regasificación. Se espera que la capacidad total de la terminal de GNL sea de 1,5 millones de toneladas por año (mtpa).

De acuerdo con una entrevista realizada por LNG World News a Miguel Bolinaga, presidente de AES en Panamá el lunes por la noche, el progreso general de todo el proyecto, incluida la planta de energía y la terminal de GNL, alcanzó el 89 por ciento a fines de marzo.

Costa Norte LNG está programado para recibir su primer cargo, procedente de la planta Sabine Pass de Cheniere, el próximo mes a bordo del buque  Provalys, de 154.000 m3, según lo indicó Bolinaga.

La empresa estadounidense de energía AES Corporation, a través de AES Colón, tiene una participación del 50,1 por ciento en el proyecto de GNL a energía que incluye una turbina de gas de ciclo combinado de 380MW (CCGT). La otra participación del 49,9 por ciento pertenece a Inversiones Bahia.

La construcción del proyecto, valorado en unos $ 1,1 mil millones en Colón, comenzó en el segundo trimestre de 2016.

Por su parte, la planta eléctrica de AES Colón, que se espera comience las operaciones comerciales el 1 de septiembre, está completa en un 98 por ciento.

Durante la entrevista Bolinaga destacó:«Este es un hito muy importante en nuestro camino para comenzar operaciones comerciales en nuestra planta a gas el 1 de septiembre de 2018».

El buque de GNL de Engie, Provalys, fue amarrado este martes en el mar de Colón, de acuerdo con los datos de AIS. Según los datos de VesselsValue, previamente, el buque recibió una carga en la instalación de Sabine Pass.

Como recordatorio, AES firmó un acuerdo el año pasado con la francesa Engie según el cual este último suministraría 400,000 toneladas de GNL por año durante un período de 10 años a la terminal de GNL Costa Norte.

En consecuencia, el dúo también entró en una empresa conjunta para vender el combustible refrigerado a terceros en América Central.

La planta de energía de AES Colón utilizará solo el 25 por ciento de la capacidad de la terminal de GNL, mientras que el 75 por ciento restante se comercializará para otros usos variados.

Estos usos incluyen la conversión de plantas de energía que actualmente usan búnker o combustible diesel, transporte y abastecimiento de combustible, señaló Bolinaga.

«AES Colón tendrá una terminal de entrada y salida que podrá cargar buques desde 3.000 m3 hasta 180.000 m3. Esto permitiría la redistribución del GNL en tamaños a granel a otros países y para el abastecimiento de combustible «, dijo.

Bolinaga dijo que la terminal de GNL también incluiría una instalación de carga de camiones con dos estaciones que podrían expandirse con dos ranuras adicionales para servir al mercado local y regional para industrias, transporte y generación de energía a pequeña escala.

Fuente: LNG World News

La empresa Sinanju realizar orden para buque a Mitsui & Co

La empresa Sinanju realizar orden para buque a Mitsui & Co 624 400 GNL GLOBAL

La empresa Sinanju Tankers Holdings («Sinanju») de Singapur anunció el pedido de un buque cisterna de combustible dual con 7.900 dwt. El nuevo barco,  el primero de Singapur y el de Sinanju, se alimentará principalmente con gas natural licuado (GNL) para entregar combustibles marinos a embarcaciones de alta mar dentro de los límites del puerto local. También se utilizará para capacitación sobre procedimientos de manejo de GNL y seguridad.

Sinanju confirmó el pedido a través de su socio de este proyecto, Mitsui & Co. (Asia Pacífico) («Mitsui AP»), la filial de Singapur de Mitsui & Co., una firma líder en comercio e inversión.

Los socios suscribieron un acuerdo con Keppel Singmarine, filial de propiedad absoluta de Keppel Offshore & Marine («Keppel O & M»), para construir el buque cisterna para entrega a finales de 2019.

El Sr. Ju Kai Meng, Director General de Sinanju Tankers Holdings dijo «Sinanju pretende poner en marcha una iniciativa ecológica para los buques cisterna que operan en Singapur; para que nuestros buques emitan menos contaminantes del aire y al mismo tiempo aumenten el uso local de GNL como combustible para el búnker «.

El Sr. Taku Morimoto, CEO de Mitsui AP, compartió, «Estamos realmente honrados y encantados de trabajar con Sinanju y Keppel O & M, empresas de renombre y líderes en Singapur, en el primer proyecto de tanques búnker de doble combustible de Singapur. Singapur, como el centro de abastecimiento de combustible más grande del mundo, está comenzando a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero impulsando el uso de GNL como combustible marino, y nosotros, como compañía que presta servicio a la industria de GNL desde hace décadas, deseamos contribuir aún más a la iniciativa ecológica de Singapur. «

Para este proyecto, la empresa de Singapur nombró a SeaTech Solutions International, una firma líder de consultoría y diseño de barcos con sede en Singapur, para diseñar el búnker búnker de doble combustible.

El barco está diseñado para cumplir con las últimas regulaciones EEDI y MLC, junto con OCIMF, ISGOTT y normas para cumplir con los requisitos de seguridad marítima de los mayores petroleros.

El Sr. Ju dijo: «Vemos una tendencia en las compañías petroleras alentando y promoviendo el uso de GNL en la industria naviera como combustible alternativo limpio. Por lo tanto, creemos que dicho buque también se alinearía con los requisitos de nuestros clientes (es decir, los grandes petroleros y los proveedores independientes) para su uso «.

Sinanju es un receptor de la subvención del programa piloto de bunkering LNG de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur, para apoyar la construcción de buques alimentados con GNL.

Mapa de Egipto

Egipto planea exportar un cargo de GNL al Reino Unido

Egipto planea exportar un cargo de GNL al Reino Unido 500 321 GNL GLOBAL

Según los informes de LNG World News y Energy Egypt, se espera que el Reino Unido reciba envíos de gas natural licuado (GNL) desde la planta de licuefacción Idku de Egipto operada por Shell.

El informe de Energy Egypt explicó que Royal Dutch Shell contrató al buque Maran Gas Apollonia para entregar el cargo de GNL.

El buque, propiedad de Maran Nakilat, se espera llegue a las instalaciones del terminal de importación Dragon LNG ubicado en Milford Haven.

Recientemente, el ministro de Petróleo y Recursos Minerales, Tariq al-Mulla, dijo que Egipto tiene muchas oportunidades para apoyar el crecimiento de la producción de gas a corto y mediano plazo, a la luz de los proyectos de desarrollo planificados, especialmente en el mar Mediterráneo.

Asimismo, el ministro agregó que Egipto planean implementar 16 proyectos con inversiones totales estimadas en más de US$ 25 mil millones en el Mediterráneo durante los próximos cuatro años.

Egipto se convirtió en un importador neto de gas en el 2016. Sin embargo, debido a la mayor producción de gas de los campos recientemente descubiertos en el Mediterráneo el país avanza recuperando progresivamente su capacidad de exportación de GNL.

Durante los últimos cuatro años, el sector petrolero ha logrado implementar 24 proyectos con una inversión total de $ 2,16 mil millones, con una producción diaria total de aproximadamente 1,4 mil millones de pies cúbicos de gas y 36,000 barriles de condensados.

Mulla señaló que el campo de gas Zohr, además de los campos de Atoll, Noras y el delta del Nilo Occidental, fueron los proyectos más prominentes que recientemente contribuyeron significativamente a aumentar la producción de gas.

Egipto continúa trabajando para aumentar la producción de gas Zohr hasta que alcance su pico de producción de 7,2 mil millones de pies cúbicos por día.

El presidente egipcio Abdel Fattah al-Sisi inauguró el yacimiento de gas natural gigantesco Zohr a principios de 2018, con la asistencia del primer ministro Sherif Ismail, Tarek El Molla y el gerente general de Eni, Claudio Descalzi, así como otros ministros egipcios y líderes de Eni, BP y Rosneft.

Qatargas entrega el primer cargo de GNL a Pavilion Gas en Singapur

Qatargas entrega el primer cargo de GNL a Pavilion Gas en Singapur 624 400 GNL GLOBAL

Qatargas Operating Company (Qatargas) entregó el primer cargo de gas natural licuado (GNL) a Pavilion Gas en el terminal de importacion de GNL ubicado en la isla Jurong de Singapur.

Esta entrega inaugural de GNL a Pavilion es un hito, ya que es la primera vez que Qatargas entrega GNL que se regasifica y se vende en el mercado nacional de Singapur por Pavilion Gas.

El envío de GNL fue entregado a bordo del buque Q-Flex Al Oraiqa fletado por Qatargas, informó la empresa en un comunicado.

Tras la entrega, Saad Sherida Al-Kaabi, presidente y CEO de Qatar Petroleum, y presidente de Qatargas, agregó que la primera carga para Pavilion Gas es un hito hacia una relación mejorada en el mercado de Singapur.

Qatargas entregó el primer cargo de GNL para la puesta en servicio del terminal de importación de GNL en Singapur en 2013. Desde entonces, Qatargas ha suministrado regularmente entregas de GNL seguras y confiables a varios participantes del mercado en Singapur.

Pavilion Gas es una unidad de Pavilion Energy.

Resumen GNL

Resumen Semanal al 06/04/2018

Resumen Semanal al 06/04/2018 650 433 GNL GLOBAL
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En la cuenca del Asia-Pacífico


IMPORTADORES

ASIA

BANGLADESH: El país espera el arribo del primer envío de GNL en la Isla Moheshkhali en la Bahía de Bengala a bordo del buque Excellence (capacidad 138.000m3), propiedad de la empresa Excelerate Energy. Esta embarcación funcionará como unidad de almacenamiento y regasificación flotante (FSRU por sus siglas en ingles). EL FSRU espera gasificar el GNL e incorporar un aproximado de 500 millones de pies cúbicos por día a la red nacional de gas. La FSRU Excellence actualmente será cargada en el complejo gasífero qatarí Ras Laffan para partir a Bangladesh, para con ello dar cumplimiento al acuerdo por 15 años suscrito entre la estatal de petróleo y gas Petrobangla y la empresa estatal qatarí Qatargas para el suministro de GNL.

Bangladesh aspira importar y procesar hasta 3,75 mta de GNL con proyectos apostados en la Isla Moheshkhali; el primero de ellos es el FSRU Excelerate, el segundo será Summit LNG, cuyas operaciones se esperan para el último trimestre de 2018. (Ver en este Resumen: Pacífico/Exportadores/Medio Oriente/Qatar).

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CHINA: El Grupo Sinopec, una de las principales compañías de petróleo en la República Popular de China, está tomando medidas con la finalidad de duplicar su capacidad de manejo de GNL y aumentar su capacidad de producción de gas de esquisto para 2020. En efecto, entre sus planes se encuentran las siguientes metas: a) expandir la capacidad total de suministro de gas natural de la empresa a 60 mil millones de metros cúbicos, combinando producción nacional y volúmenes importados; b) aumentar la importación de GNL de 9 millones de toneladas por año a 26 millones de toneladas para 2023; y c) avanzar en el negocio de gas de esquisto para alcanzar los 10 mil millones de metros cúbicos para 2020.

EXPORTADORES

ASIA

INDONESIA: En 2018, la petrolera BP tiene planes de exportar  119 cargos de GNL procedentes del proyecto Tangguh (BP 37,16% y el resto incluye a MI Berau, China National Offshore Oil Co y empresa conjunta entre Mitsubishi Corp e Inpex),  con lo cual mantendrá la constante de envíos para exportación y el mercado interno sin variaciones hasta 2020; momento en el cual destinará un tercio de la producción de GNL del proyecto al mercado nacional.

Para la fecha, la planta Tangguh, ubicada en la provincia de Papúa Occidental al oeste de la Isla de Nueva Guinéa, cuenta con dos trenes con capacidad de producción anual de 7,6 millones de toneladas de GNL, un tercer tren se espera entre en operaciones en 2020

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MEDIO ORIENTE

QATAR: En cumplimento del contrato a 15 años suscrito entre Qatargas y la estatal bengalí Petrobangla, desde el complejo gasífero qatarí Ras Laffan en próxima fecha partirá el  buque Excellence (capacidad 138.000m3) propiedad de la empresa Excelerate Energy hacia Bangladesh, para operar en la Isla Moheshkhali ubicada en la Bahía de Bengala como unidad de almacenamiento y regasificación flotante (FSRU por sus siglas en ingles), con la finalidad de aportar a la red nacional gasífera de Bangladesh 500 millones de pies cúbicos por día. (Ver en este Resumen: Pacífico/Importadores/Asia/Bangladesh).

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EURASIA

RUSIA: En el primer trimestre del año, el proyecto Yamal LNG, operado por Novatek, despachó 17 cargos  para un total de 1,26 millones de toneladas de GNL y 108,316 toneladas de condensado de gas exportado; estos volúmenes fueron enviados al Reino Unido, Francia, Países Bajos, España y Bélgica.

Esta planta está diseñada para producir 16,5 millones de toneladas por año cuando a su completación con tres trenes de licuefacción; a la fecha, sólo el primer tren está en operación, el segundo se espera que entre en servicio este año y la tercera unidad en 2019. Próximamente, durante el verano ártico, Yamal LNG entregará el combustible refrigerado a los mercados de Asia-Pacífico a través de la Ruta del Mar del Norte.

 

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En la cuenca del Atlántico


EXPORTADORES

AMÉRICAS

ESTADOS UNIDOS: Las exportaciones de GNL de los Estados Unidos aumentaron en la semana que finalizó el miércoles 4 de abril, informó la Administración de Información Energética (EIA) en su informe semanal de gas natural.

Según los datos de la EIA, seis buques, con una capacidad total de transporte de GNL de 21.400 millones de pies cúbicos (Bcf), salieron de la planta de exportación de Cheniere Sabine Pass en Louisiana. Esta cifra es un barco más en comparación con la semana anterior cuando la planta exportó un total de 18,2 mil millones de pies cúbicos.

Por su parte, la planta Cove Point LNG, la segunda instalación que comenzó a licuar gas de esquisto en los Estados Unidos, no despachó ningún cargamento durante el período. Sin embargo, el transportista de GNL Gemmata que levantó la primera carga de la planta el 1 de marzo, atracó en la terminal el 3 de abril para cargar la segunda carga de puesta en marcha.

EIA agrega que dos buques más, están programados para atracar en la planta el 9 y el 20 de abril, respectivamente.


Compañías


NYK / SAMSUNG: En el astillero Geoje de Samsung Heavy Industries en Corea del Sur fue bautizado el buque tanque de GNL “Marvel Falcon” (longitud 293m, manga 45,8m, tonelaje bruto 114.084 y capacidad 174.000 m3), equipado con un motor principal de dos tiempos WinGD X-DF, capaz de operar con gasoil marino y/o utilizar gas almacenado. El buque cumplirá funciones de charter bajo la gestión del grupo NYK Line a Mitsui & Co. Ltd. y transportará GNL desde los Estados Unidos a otros países.

Yamal LNG comienza exportación de volúmenes contratados

Yamal LNG comienza exportación de volúmenes contratados GNL GLOBAL

A comienzos de este mes, Novatek, el mayor productor independiente de gas natural de Rusia, comenzó a enviar suministros contratados de gas natural licuado (GNL) desde su proyecto Yamal LNG.

Citando al presidente ejecutivo de la compañía, Leonid Mikhelson, la agencia de noticias rusa TASS informó que las entregas de volúmenes contratados con dicha planta habían comenzado a partir del 1 de abril.

La empresa Gazprom ha reservado 3 millones de toneladas procedentes de Yamal LNG este año. Asimismo, el socio del proyecto, China National Petroleum Corporation (CNPC), también ha reservado 3 millones de toneladas de GNL para el mercado nacional, mientras que la francesa Total aseguró unos 5 millones de toneladas del combustible refrigerado.

Desde la primera carga cargada en diciembre, todos los volúmenes exportados desde la instalación Yamal LNG fueron vendidos al mercado spot.

Según los últimos datos de la oficina de aduanas de Yamalo-Nenets, contando únicamente con su primer tren de licuefacción, la instalación exportó un total de 17 cargos durante los primeros tres meses del año.

Se espera que el segundo tren entre en servicio más adelante este año con la tercera unidad que se iniciará en 2019, que verá que la planta alcance una capacidad total de producción de 16,5 mtpa.

Fuente: LNG World News
Indonesia

BP contempla exportar 119 cargos de GNL al año desde la planta Tangguh en Indonesia hasta 2020

BP contempla exportar 119 cargos de GNL al año desde la planta Tangguh en Indonesia hasta 2020 624 400 GNL GLOBAL

La empresa petrolera BP tiene planificado exportar unos 119 cargos de gas natural licuado (GNL) procedentes de su proyecto Tangguh, ubicado en la provincia indonesia de Papúa Occidental este año, así lo informó este miércoles un funcionario de la compañía.

De acuerdo con el representante de BP Indonesia, Dharmawan Samsu, BP espera mantener el mismo saldo de envíos para exportación y el mercado interno sin cambios hasta 2020.

Después de 2020, BP destinará aproximadamente un tercio de la producción de GNL de Tangguh al mercado nacional, o alrededor de 60 cargas, dijo Samsu, incluidas unos 22 cargos que serán destinados para el mercado domestico.

Actualmente, la capacidad de producción anual de los dos trenes de GNL de Tangguh es de 7,6 millones de toneladas de combustible .

El proyecto con dos trenes de GNL, tiene un tercer tren en construcción, el cual se espera que esté terminado en 2020, dijo Samsu.

BP lidera el proyecto Tangguh con una participación del 37.16 por ciento. Sus socios incluyen MI Berau, China National Offshore Oil Co y una empresa entre Mitsubishi Corp e Inpex.

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