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GNL GLOBAL

Fotografía Bernd Wüstneck. Cortesia www.nordkurier.de

Deutsche ReGas y TotalEnergies firman una FSRU para la terminal Deutsche Ostsee en Lubmin, Alemania

Deutsche ReGas y TotalEnergies firman una FSRU para la terminal Deutsche Ostsee en Lubmin, Alemania 1904 1060 GNL GLOBAL

Los representantes de las empresas Deutsche ReGas y TotalEnergies firmaron este miércoles, 13 de julio, un acuerdo conjunto sobre la instalación y operación de una unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU) para el puerto industrial de Lubmin, en las instalaciones del puerto industrial de Rostock, Alemania.

Deutsche ReGas está desarrollando la terminal de gas natural licuado (GNL) Deutsche Ostsee en Lubmin. Se espera que, a partir del 1 de diciembre de 2022, la terminal inyecte 4.500 millones de m3 de gas natural a la red de gas de larga distancia alemana.

La firma se llevó a cabo en presencia del Secretario de Estado Parlamentario del Ministerio Federal de Asuntos Económicos y Protección del Clima, Michael Kellner, y el Ministro de Economía y Energía de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, Reinhard Meyer.

Reinhard Meyer (SPD) (de izquierda a derecha), Ministro de Economía de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, Ingo Wagner, Director General de Deutsche Regas GmgH & Co. KGaA, Michael Kellner (Verdes), Secretario de Estado del Ministerio Federal de Economía, Jerome Cousin, vicepresidente sénior de envíos de Total Energies, y Stephan Knabe, presidente del Consejo de Supervisión de Deutsche Regas GmgH & Co. KGaA, en el puerto marítimo de Rostock en la firma de un documento de cuestiones clave para una terminal flotante de GNL (FSRU) en Lubmín. Fotografía Bernd Wüstneck. Cortesia www.nordkurier.de

Deutsche ReGas explicó que instalará la FSRU en el puerto industrial de Lubmin y allí convertirá (regasificará) el GNL en gas natural. El gas natural se entregará a la red alemana de gasoductos de larga distancia (EUGAL/NEL), que está a solo 450 m de distancia.

Logística

Teniendo en cuenta la poca profundidad del Greifswalder Bodden frente a Lubmin, la empresa alemana dijo que se estacionará un buque (Floating Storage Unit – FSU) fuera del Greifswalder Bodden en el Mar Báltico, al que podrán atracar buques de GNL de hasta 170.000 m3 y transferir su GNL.

Desde allí, tres barcos («Transporte virtual») transportarán el GNL a la FSRU en el puerto industrial de Lubmin.

La operación en el puerto industrial de Lubmin está respaldada por el uso mantenido de remolcadores del puerto.

La terminal Deutsche Ostsee está financiada de forma privada y la FSRU y todos los demás barcos estarán fletados por Deutsche ReGas, dijo la empresa

La FSRU es propiedad de TotalEnergies, la quinta compañía de energía más grande del mundo.

Según los inversores, el proyecto se planifica inicialmente sin financiación estatal.

TotalEnergies tiene una amplia experiencia en el desarrollo y operación de terminales FSRU. En particular, está desarrollando la terminal de GNL en Le Havre en paralelo en nombre del gobierno francés.

La FSRU dispone de un equipo técnico especial (sistema de boyas de torreta) con el que puede acoplar la terminal de Deutsche Ostsee directamente a los gasoductos submarinos existentes en una segunda fase, incluso si estos están en funcionamiento o llenos de gas natural.

Si se cumplen los requisitos legales necesarios, Deutsche ReGas dijo que estará lista para conectar hasta dos de estas FSRU especiales fuera de Greifswalder Bodden, pero dentro de aguas soberanas alemanas, a una de las tuberías submarinas existentes.

Deutsche ReGas estima que podría inyectar más de 15.000 millones de m3 de gas natural al año. «La capacidad de transmisión para estas cantidades de gas está disponible sin ningún problema en la red de gasoductos de Alemania Oriental», afirmó la empresa.

Hidrógeno

A partir del verano de 2025, en una tercera fase, Deutsche ReGas dijo que se instalará una barcaza especializada para la importación de hidrógeno en el punto donde anteriormente se ubicaba en el puerto la FSRU de la primera fase, a la que se enviará hidrógeno ser transportado de forma análoga al régimen de transporte de GNL y es regasificado.

«El medio de transporte innovador de nuestro socio de hidrógeno APEX es el ácido fórmico artificial, que tiene importantes ventajas ambientales en comparación con el amoníaco. El hidrógeno se alimenta a la red de gas de larga distancia o se llena en contenedores».

Los fundadores de Deutsche ReGas GmbH & Co. KGaA son Ingo Wagner y el Dr. Stephan Knabe. Ingo Wagner es el director general de Deutsche ReGas, y fue socio y director europeo de un fondo de inversión y ha invertido en todo el mundo en proyectos de infraestructura energética, especialmente infraestructura de GNL, desde 2004. El Dr. Stephan Knabe es el presidente del Consejo de Supervisión de Deutsche ReGas KGaA y dirige una de las empresas de consultoría más grandes de los nuevos estados federales con un enfoque en empresas y barcos de hidrógeno.

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Petrobras

Petrobras finaliza la venta del 51% de Gaspetro

Petrobras finaliza la venta del 51% de Gaspetro 657 342 GNL GLOBAL

La estatal Petróleo Brasileiro S.A (Petrobras) informó esta semana que había finalizado la venta del 51 % de Petrobras Gas S.A. (Gaspetro) a Compass Gas e Energia S.A. (Brújula).

De acuerdo con el comunicado de la empresa, la transacción se completó por la cantidad de 2.097 millones de reales (más de 385 millones de dólares) totalmente pagados en esta fecha.

Asimismo, destacó que la venta se ajustaba a las normas internas de Petrobras y al régimen especial para la desinversión de activos por parte de las empresas federales de economía mixta, previsto en el Decreto 9.188/2017.

«Esta operación está alineada con el Plazo de Compromiso de Cesación (TCC) firmado con el CADE en julio de 2019, para promover la competencia en el sector del gas natural en Brasil, así como la estrategia de gestión de carteras y la mejora de la asignación del capital de la empresa, con el objetivo de maximizar el valor y un mayor retorno a la sociedad», indicó Petrobras en su comunicado.

Gaspetro es un holding con participación en 18 empresas de distribución de gas natural, ubicadas en todas las regiones de Brasil. Sus redes de distribución suman aproximadamente 10.000 km, atendiendo a más de 500.000 clientes, con un volumen distribuido de unos 29 millones de m3/día.

La estructura de Gaspetro se convierte ahora en el 51 % de las acciones de Compass y el 49 % de las acciones de Mitsui Gas e Energia do Brasil Ltda.

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Novatek-LNG-STS-

Ventas de gas natural de Novatek caen un 2,3% interanual durante el primer semestre 

Ventas de gas natural de Novatek caen un 2,3% interanual durante el primer semestre  650 433 GNL GLOBAL


El productor independiente de Rusia, NOVATEK presentó este martes los datos operativos preliminares para el segundo trimestre y el primer semestre de 2022.

Ventas de Gas Natural y GNL

De acuerdo con las cifras preliminares, en el segundo trimestre de 2022, los volúmenes de ventas totales de gas natural de Novatek, incluidos los volúmenes de GNL vendidos, totalizaron unos 16,99 millones de metros cúbicos (bcm), lo que representa una disminución del 4,0% en comparación con los volúmenes correspondientes en el segundo trimestre de 2021.

Los volúmenes de gas natural vendidos en la Federación Rusa fueron 14,79 bcm, lo que supone un descenso del 3,4% respecto al mismo periodo del año anterior, mientras que los volúmenes de GNL vendidos en los mercados internacionales alcanzaron los 2,2 bcm, lo que supone un descenso del 8,3%.

En el primer semestre 2022, las ventas totales de gas natural de Novatek disminuyeron a 38,22 bcm un 2,3% menos con respecto al mismo periodo en 2021. Las ventas del primer semestre a la Federación Rusa alcanzaron 34,16 bcm, mientras que las de GNL registraron 4,05 bcm, esto representa una disminución de un 2,3% y 5,2% respectivamente, en comparación con el mismo periodo en 2021.

Ventas gas natural y GNL durante el segundo trimestre y el primer semestre 2022 vs 2021. Imagen Novatek

En el segundo trimestre y primer semestre de 2022, la Compañía procesó 3,2 y 6,5 millones de toneladas, respectivamente, de gas condensado inestable en la Planta de Procesamiento de Purovsky, lo que representa un aumento en los volúmenes procesados ​​de 1,7% y 4,3%, en comparación con los períodos correspondientes en 2021.

Asimismo, en el segundo trimestre y primer semestre de 2022, NOVATEK procesó 1,6 y 3,4 millones de toneladas, respectivamente, de gas condensado estable en el Complejo Ust-Luga, lo que fue un 7,7% y un 3,9% inferior en comparación con los períodos correspondientes en 2021.

Producción

De acuerdo con la cifras, en el segundo trimestre de 2022, la producción de hidrocarburos de NOVATEK totalizó 156,6 millones de barriles de petróleo equivalente (boe), incluidos 20,250 bcm de gas natural y 2,8 millones de toneladas de líquidos (condensado de gas y petróleo crudo) y la producción total de hidrocarburos se mantuvo relativamente plano en comparación con el segundo trimestre de 2021.

La producción de hidrocarburos de NOVATEK totalizó 316,6 millones de boe en el primer semestre de 2022, incluidos 40,89 bcm de gas natural y 5,8 millones de toneladas de líquidos, lo que resultó en un aumento en el total de hidrocarburos producidos en 1,8 millones de boe, o un 0,6% en comparación con el primer semestre de 2021.

Según datos preliminares en el segundo trimestre de 2022, los volúmenes de venta de derivados del petróleo sumaron 1.199 mil toneladas, incluidas 666 mil toneladas de nafta, 217 mil toneladas de turbosina y 316 mil toneladas de fuel oil y gasoil.

NOVATEK vendió 762 mil toneladas de crudo y 905 mil toneladas de condensado de gas estable.

Al 30 de junio de 2022, NOVATEK tenía 0,8 bcm de gas natural, incluido GNL, y 1.044 miles de toneladas de condensado de gas estable y productos petrolíferos en almacenamiento o tránsito y reconocidos como existencias.

GNL GLOBAL

KB/PRN

Delfin LNG

Delfin Midstream firma acuerdo de suministro de 0,5 MTPA de GNL a largo plazo con Vitol

Delfin Midstream firma acuerdo de suministro de 0,5 MTPA de GNL a largo plazo con Vitol 1520 818 GNL GLOBAL

Delfin Midstream Inc., desarrollador estadounidense del proyecto Delfin LNG, y Vitol Inc. (Vitol), filial estadounidense del grupo de empresas Vitol, firmaron un contrato de compraventa de GNL (SPA) a largo plazo.

Bajo este contrato, indexado al índice de referencia Henry Hub, Delfin suministrará 0,5 millones de toneladas de GNL por año (MTPA) a Vitol sobre una base FOB, en el puerto de aguas profundas de Delfin, a 40 millas náuticas de la costa de Luisiana, durante un período de 15 años.

El acuerdo está valorado en aproximadamente unos 3 mil millones de dólares en ingresos sobre el periodo de 15 años.

Delfin LNG es un puerto de aguas profundas brownfield que requiere una inversión adicional mínima en infraestructura para soportar hasta cuatro buques FLNG que producirán hasta 13 MTPA. Imagen Delfin LNG

Delfin compró el gasoducto UTOS, el gasoducto de gas natural más grande del Golfo de México, en 2014 y presentó su solicitud de licencia de Puerto de Aguas Profundas en 2015. Delfin LNG recibió un Registro de Decisión positivo de la Administración Marítima (MARAD) y la aprobación del Departamento de Energía para exportaciones de largo plazo de GNL a países que no tienen Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos hasta por 13 MTPA.

El Director General de Delfin, Dudley Poston, dijo, “Los eventos recientes solo han acelerado la necesidad de una gama más amplia de compradores potenciales para obtener energía confiable de bajo costo desde la seguridad de los EE. UU. a precios atractivos y Delfin está perfectamente posicionada para atender esta creciente necesidad. Después de evaluar múltiples proyectos y ejecutar un extenso proceso de diligencia, las decisiones de inversión de Vitol demuestran la gran confianza que tienen en nuestra capacidad para entregar una fuente confiable de GNL”.

Delfin también concretó una inversión estratégica

Además del acuerdo VIC, Delfin firmó otros acuerdos preliminares (HOA) y hojas de condiciones preliminares que se están convirtiendo en acuerdos con términos completos.

Como proyecto modular que requiere solo de 2,0 a 2,5 MTPA de contratos a largo plazo para comenzar la construcción, Delfin ha programado para tomar la decisión final de inversión (FID) en el primer buque FLNG para fines de este año.

Wouter Pastoor, director de operaciones de Delfin, agregó: “Delfin ha completado el trabajo de permisos con un Registro de decisión positivo de la Administración Marítima con una licencia de exportación DoE no FTA de 13 MTPA. Además, Delfin completó la ingeniería y el diseño de front-end con Samsung Heavy Industries y Black & Veatch, lo que nos pone en camino para ejecutar nuestro proyecto este año y comenzar las operaciones en 2026”.

Pablo Galante Escobar, director global de GNL y European Gas & Power de Vitol, dijo: “Estamos encantados de concluir este acuerdo con Delfin. La demanda global de GNL está experimentando un tremendo crecimiento y Vitol continúa fortaleciendo su posición para ofrecer de manera segura y confiable soluciones rentables y flexibles a nuestros clientes en todo el mundo. El compromiso y la calificación de grado de inversión de Vitol ayudarán a Delfin en su camino hacia el cierre financiero de este emocionante proyecto”.

Carlos Wheelock, director de LNG Americas para VIC, agregó: “Hemos visto grandes cambios en el panorama energético mundial este año, lo que subraya aún más la importancia de la licuefacción de EE. UU. para satisfacer las necesidades energéticas mundiales. La solución innovadora de Delfin proporciona una alternativa confiable y de bajo costo para las necesidades mundiales de GNL”.

Delfin Midstream Inc es la empresa matriz de Delfin LNG LLC y Avocet LNG LLC.

GNL GLOBAL

Planta-Kenai.-Imagen-Marathon-Petroleum-Corp-

Marathon solicita más tiempo para construir proyecto de importación de GNL en Alaska

Marathon solicita más tiempo para construir proyecto de importación de GNL en Alaska 1026 612 GNL GLOBAL

La unidad Trans-Foreland Pipeline Co de Marathon Petroleum Corp solicitó más tiempo para convertir la planta de exportación de gas natural licuado (GNL) de Kenai en Alaska en una terminal de importación, dijeron el lunes los reguladores de energía de Estados Unidos.

Un aviso de la Comisión Federal Reguladora de Energía (FERC) dijo que Trans-Foreland solicitó la semana pasada una extensión hasta diciembre de 2025 para completar la instalación.

La FERC aprobó la solicitud de Trans-Foreland para construir la planta en diciembre de 2020 y le dio a la empresa hasta diciembre de 2022 para ponerla en servicio.

Trans-Foreland dijo que aún tiene que tomar una decisión final de inversión para construir el proyecto porque la pandemia de COVID-19 y la guerra en Ucrania habían empeorado las condiciones económicas y logísticas del mismo.

«La incertidumbre y la volatilidad en el mercado global de GNL han dificultado que Trans-Foreland asegure un acuerdo de suministro adecuado que brinde la certeza financiera necesaria para el proyecto», dijo Trans-Foreland en su presentación.

Trans-Foreland ha dicho que la instalación importaría hasta cuatro buques de GNL por año y utilizaría su sistema de gestión de gas de evaporación para entregar gas importado a la refinería adyacente de Kenai.

La planta de exportación de GNL de Kenai, que entró en servicio en 1969, no exporta GNL desde 2015.

Imagen Marathon Petroleum Corp

La planta fue la única gran instalación de exportación de GNL en América del Norte hasta que la terminal de exportación Sabine Pass de Cheniere Energy Inc en Louisiana entró en servicio en febrero de 2016.

Casi todo el GNL producido en Kenai fue exportado a Japón.

Fuente: Reuters | Reporte de Scott DiSavino; Editado por Josie Kao | Traducción y Edición al Español por GNL GLOBAL

Woodfibre LNG. Imagen cortesía de Business Wire

Siemens Energy suministrará los equipos asociados al proyecto WoodFibre LNG

Siemens Energy suministrará los equipos asociados al proyecto WoodFibre LNG 1368 912 GNL GLOBAL

La empresa alemana Siemens Energy anunció este martes que había sido seleccionada como el único proveedor de soluciones para el proyecto de exportación de gas natural licuado (GNL), Woodfibre LNG, ubicado cerca de Squamish, en la Columbia Británica, Canadá.

Según informó un comunicado de la empresa, el alcance de Siemens Energy incluye todos los equipos asociados a los principales trenes de refrigeración, incluidos compresores, motores síncronos, variadores de velocidad, transformadores convertidores, filtros de armónicos y numerosas centrales eléctricas.

Los trenes de compresores de refrigeración son uno de los componentes del proceso de licuefacción que produce el GNL que eventualmente se almacenará en tanques y luego se transportará a buques especializados para su exportación a los mercados internacionales.

La instalación de GNL se ubicará cerca de Squamish, en la Columbia Británica, Canadá, en el sitio de una antigua operación de pulpa y papel.

La planta tendrá una capacidad nominal de exportación de 2,1 millones de toneladas de GNL por año y utilizará hidroelectricidad limpia y renovable, reduciendo sus emisiones de gases de efecto invernadero en más del 80%.

«Esto hará de la planta una de las instalaciones de exportación de GNL con emisiones más bajas del mundo. También apoyará la descarbonización global con exportaciones a economías asiáticas que actualmente están impulsadas por el carbón», dijo la empresa.

Woodfibre LNG. Imagen cortesía de Business Wire
Woodfibre LNG. Imagen cortesía de Business Wire

Rich Voorberg, presidente de Siemens Energy para América del Norte, indicó: “Cuando se trata de la transición energética, sabemos que el gas natural será parte de la respuesta. Estamos orgullosos de nuestra capacidad para brindar soluciones integrales a proyectos de energía limpia líderes en la industria como este y consideramos que la planta de LNG de Woodfibre desempeña un papel fundamental en la transición energética aquí en América del Norte”.

Por su parte, Christine Kennedy presidenta de la compañía dijo “Woodfibre LNG está trabajando para incorporar un enfoque sostenible en tantos aspectos de la ingeniería y el diseño de nuestro proyecto como sea posible”… “Esto incluye el uso de equipos seguros y eficientes para el proceso de refrigeración de GNL, como el que suministrará Siemens Energy, para construir lo que se convertirá en la instalación de exportación de GNL con las emisiones más bajas del mundo”.

Se espera que el proyecto alcance una finalización sustancial en 2027 y comience la operación comercial en septiembre de ese año.

En abril, Woodfibre LNG Limited anunció un aviso para proceder a la contratista principal McDermott International, para iniciar la construcción del proyecto en 2023.

Woodfibre LNG es una subsidiaria canadiense de la empresa Pacific Energy con sede en Singapur. El proyecto de exportación de GNL fue aprobado y regulado por los gobiernos de Canadá, la Columbia Británica y la comunidad indígena Squamish Nation.

GNL GLOBAL

Tellurian-logo

Tellurian adjudica contrato a Baker Hughes para tecnología avanzada de compresor eléctrico de cero emisiones para proyecto de gasoducto

Tellurian adjudica contrato a Baker Hughes para tecnología avanzada de compresor eléctrico de cero emisiones para proyecto de gasoducto 775 577 GNL GLOBAL

Tellurian Inc. y Baker Hughes anunciaron que Driftwood Pipeline LLC, una subsidiaria de Tellurian Inc, había adjudicado a Baker Hughes un contrato para proporcionar tecnología de Línea de Compresores Integrados (ICL) eléctrica y equipos de turbomaquinaria para las Líneas 200 y 300, un proyecto de transmisión de gas natural, propuestas en Beauregard y Calcasieu, al suroeste de Luisiana.

El presidente y director ejecutivo de Tellurian, Octávio Simões, dijo: “Este proyecto y tecnología emblemáticos eliminarán casi todas las emisiones del proyecto propuesto, que Tellurian está desarrollando para suministrar gas natural a un área de capacidad restringida. Valoramos la experiencia de Baker Hughes y esperamos asociarnos para ofrecer soluciones más limpias para un mundo hambriento de energía”.

Por su parte, Joey Mahmoud, presidente de Tellurian Pipelines, agregó: “Anticipamos que el proyecto suministrará más de cinco mil quinientos millones de pies cúbicos de gas natural al día, prácticamente sin emisiones. Tellurian está haciendo su parte al hacer esta inversión inicial de 240 millones de dólares en gasoductos como parte del sistema más amplio de oleoductos Driftwood, que brindará una mayor confiabilidad en el suministro para cumplir con el crecimiento industrial proyectado del área de una manera más limpia y sostenible”.

Este contrato marca la primera vez que Baker Hughes instalará su tecnología de descarbonización ICL para la compresión de tuberías en América del Norte. El proyecto incluirá inicialmente cuatro compresores ICL de 19 megavatios (MW) y otros equipos de turbomaquinaria para un total de cuatro trenes de compresores, así como una turbina de gas LM6000PF+ para energía de respaldo para la fase inicial del proyecto de tubería en la estación de compresores Indian Bayou de Driftwood.

“Nuestros clientes de todo el mundo están presionando por soluciones de descarbonización ahora, especialmente porque buscan brindar seguridad energética y suministros de gas natural más sostenibles en los próximos años”, dijo Rod Christie, vicepresidente ejecutivo de Turbomachinery & Process Solutions en Baker Hughes. “Nuestra tecnología ICL de cero emisiones ya está reduciendo la huella climática de los proyectos de gasoductos en muchas regiones que entregan suministros vitales de gas, y ahora la estamos trayendo a América del Norte, una región crucial para satisfacer la demanda mundial de gas natural”.

La cartera ampliada de tecnologías de Baker Hughes contribuye a reducir la huella de carbono en toda la cadena de suministro de gas natural, un camino crítico para la transición energética. El compresor integrado de cero emisiones ICL ofrece una huella y un peso más reducidos, así como una mayor flexibilidad operativa y disponibilidad en comparación con los trenes impulsados ​​por motores eléctricos convencionales.

Si bien este proyecto marca la primera aplicación de la tecnología en EE. UU., se han implementado más de 50 unidades, principalmente en Europa, en una variedad de aplicaciones, incluidas tuberías y en alta mar. Los compresores están construidos con una carcasa herméticamente sellada que garantiza que no haya emisiones y requieren un tiempo de inactividad mínimo debido a los cojinetes magnéticos para operaciones más eficientes y libres de aceite y un mantenimiento mínimo al tiempo que aumentan la confiabilidad.

Tellurian está desarrollando una cartera de producción de gas natural, comercialización y comercialización de GNL e infraestructura que incluye una instalación de exportación de GNL de ~ 27,6 mtpa y un gasoducto asociado.

GNL GLOBAL

Mapa de Japón

Ministro de Industria: Japón pedirá a EE. UU. y Australia que garanticen un suministro estable de GNL

Ministro de Industria: Japón pedirá a EE. UU. y Australia que garanticen un suministro estable de GNL 624 400 GNL GLOBAL

El ministro de Economía, Comercio e Industria de Japón, Koichi Hagiuda, dijo este martes que volverá a pedir a Estados Unidos y Australia que aumenten la producción de gas natural licuado (GNL) y garanticen un suministro estable al país cuando se reúna esta semana con sus homólogos en Sídney.

«Una vez más, solicitaré firmemente a Estados Unidos, un importante productor mundial de GNL, y a Australia, el mayor proveedor de GNL de Japón, que aumenten la producción y garanticen un suministro estable de combustible a medida que el mercado mundial de GNL se está ajustando a raíz de la invasión de Rusia a Ucrania«, dijo Hagiuda en una conferencia de prensa.

Hagiuda, que había pedido suministros alternativos a los ministros de energía de Estados Unidos y Australia tras la crisis de Ucrania, viajará el miércoles a Sídney para asistir a la reunión de ministros de energía del Quad, que incluye a Estados Unidos, Japón, Australia e India. También tiene previsto celebrar reuniones bilaterales.

Japón, pobre en recursos, se enfrenta a un riesgo histórico de seguridad energética a medida que se intensifican las tensiones con Moscú, lo que aumenta la amenaza de interrupciones en el suministro de gas en un momento en que el suministro mundial es escaso y los precios spot por arriba de los 40 US$/MMBtu.

Existe una necesidad urgente de que Japón se prepare para una posible pérdida de participación en inversiones y suministro de GNL del proyecto de gas y petróleo Sakhalin-2 en Rusia, dicen los analistas.

«En cuanto al suministro hasta alrededor de 2025, Japón deberá reforzar la adquisición de productores o jugadores de cartera no rusos, y buscar suministro de reventa de jugadores chinos (si se corta el suministro de GNL ruso)», Hiroshi Hashimoto, jefe del grupo de gas del Instituto of Energy Economics, Japan (IEEJ), dijo a los periodistas el martes.

«Para el suministro después de 2026, los compradores japoneses deberán firmar contratos a largo plazo para nuevos proyectos de GNL en los EE. UU., Australia, Qatar y otros países, y Japón también deberá brindar algún tipo de apoyo para ayudar a promover el desarrollo de nuevos proyectos» dijo.

Fuente: Reuters | Reporte de Yuka Obayashi; Editado por Jacqueline Wong | Traducción y edición al Español por GNL GLOBAL

Mexico Pacific LNG 2022

Shell y Mexico Pacific firman acuerdo de compra y venta de GNL a largo plazo

Shell y Mexico Pacific firman acuerdo de compra y venta de GNL a largo plazo 1008 566 GNL GLOBAL

Shell Eastern Trading Ltd y una subsidiaria de Mexico Pacific Limited anunciaron este martes la firma de un acuerdo de compra y venta (SPA) para que Shell extraiga 2,6 millones de toneladas por año (MTPA) de gas natural licuado (GNL) de los dos primeros trenes de la instalación de exportación de GNL, Mexico Pacific, ubicada en Puerto Libertad, Sonora, México.

Según el acuerdo de compra y venta, Shell comprará el GNL sobre una base FOB durante un período de 20 años.

Cuando esté en pleno funcionamiento, la instalación de exportación de GNL en México contará con tres trenes de licuefacción y una capacidad combinada de 14,1 MTPA.

Mexico Pacific LNG 2022
Imagen cortesía de Mexico Pacific LNG

Se espera que la instalación comience a operar comercialmente en 2026.

En el marco de esta firma, el presidente y director ejecutivo de México Pacífico, Douglas Shanda, dijo “Estamos encantados de dar la bienvenida a Shell como cliente base en nuestra instalación ancla de GNL”.

Agregando, “El reconocimiento de las ventajas que ofrece nuestra ubicación, incluido el acceso a gas Pérmico de bajo costo, evitar el Canal de Panamá para garantizar una distancia de envío más corta a Asia y precios más bajos en tierra, demuestra el valor de West Coast North American LNG. Estamos igualmente encantados de que Shell haya elegido trabajar con nosotros mientras continuamos buscando el crecimiento de la producción de GNL para satisfacer las crecientes necesidades de seguridad energética”.

Por su parte, vicepresidente ejecutivo de marketing energético de Shell, Steve Hill, dijo “La seguridad energética sigue siendo primordial para el mundo. Se espera que la demanda de GNL siga aumentando y se requiera más GNL para garantizar la seguridad del suministro y avanzar en la transición energética”

“Esperamos continuar trabajando con México Pacífico a medida que avanzan para traer más GNL en línea”.

GNL GLOBAL

KB/PRS

Imagen cortesía Enagás

Enagás invertirá 2.775 millones de euros en seguridad de suministro y descarbonización hasta 2030

Enagás invertirá 2.775 millones de euros en seguridad de suministro y descarbonización hasta 2030 800 482 GNL GLOBAL

El operador de la red gasista de España, Enagás presentó este martes su Plan Estratégico 2022-2030, con el que busca adaptarse y anticiparse a los retos que el nuevo contexto global y el nuevo paradigma energético europeo representan para España y para Europa.

Según se indicó la compañía, hasta 2030, Enagás prevé invertir 2.775 millones de euros. Sin embargo, sumando los proyectos de interconexión incluidos en el documento europeo REPowerEU, esta cifra asciende hasta 4.755 millones de euros.

Con la entrada en operación de estas inversiones, Enagás espera un crecimiento rentable del Ebitda ajustado por dividendos del 2% de tasa de crecimiento anual compuesta (TACC) para el periodo 2022-2030, y del 4% anual entre 2026 y 2030. 

Durante su presentación, el Consejero Delegado de Enagás, Arturo Gonzalo, destacó “Enagás retoma así una senda de crecimiento basado en proyectos de nuestro core business” y “en un ámbito principalmente europeo” como foco estratégico del plan de inversiones.

Gonzalo explicó que “este Plan Estratégico 2022-2030 reposiciona a la compañía en torno a los dos ejes principales del nuevo paradigma energético europeo y del propósito de Enagás: la seguridad de suministro y la descarbonización, y ha destacado que en el actual contexto energético y estratégico tan complejo, España, y también Enagás, podemos contribuir a estos objetivos de Europa de forma decisiva”.

“Es fundamental la integración del sistema energético europeo a través de las infraestructuras” y destacando que una palanca clave van a ser aquellas ya preparadas para el hidrógeno. “Enagás es un Transmission System Operator (TSO) europeo de referencia y este Plan nos posiciona para ser también un Hydrogen Network Operator (HNO) de referencia en 2030”, de acuerdo con lo contemplado en la propuesta actual de normativa comunitaria. En esta línea, aclaró que “en 2030 toda la infraestructura de hidrógeno será trasferida a esos HNOs y está previsto que los TSOs podamos desempeñar esa función”.

Cuatro ejes de crecimiento

El Plan Estratégico 2022-2030 establece cuatro ejes de crecimiento: las infraestructuras de gas e hidrógeno y negocios adyacentes, la innovación, tecnología y digitalización, el desarrollo internacional con foco principal en Europa, y la actividad y proyectos de generación de hidrógeno verde y biometano de la filial Enagás Renovable.

En su primer eje, infraestructuras gasistas y de hidrógeno y negocios adyacentes, el Plan prevé unas inversiones de un total de 1.780 millones de euros hasta 2030, de los que 890 millones corresponden al periodo 2022-2026.

Estas inversiones incluyen la adaptación de infraestructuras ante la previsión normativa de un 3% de hidrógeno como límite de inyección a la red gasista, la puesta en marcha y adecuación como centro logístico de la Planta de El Musel, o el proyecto Green Link de conexiones de biometano a la red, entre otros. La compañía prevé invertir en estos proyectos de infraestructuras de gas natural y de transición 850 millones de euros, 470 de ellos hasta 2026.

Este primer eje de crecimiento incluye también las infraestructuras dedicadas de hidrógeno renovable, para las que se prevén unas inversiones de 690 millones de euros, de los cuales 235 millones se invertirán hasta 2026. Incluye los principales proyectos de transporte como HyDeal —en Asturias y Castilla y León— y Catalina —en Aragón y Comunidad Valenciana—, las conexiones a la red de transporte, y la investigación y desarrollo de nuevos almacenamientos de hidrógeno.

En cuanto a los negocios adyacentes al core business de Enagás, incluidas también en el primer eje de crecimiento, están relacionados con el uso del GNL en sectores de difícil descarbonización como el transporte marítimo y con infraestructuras de small scale y bunkering, así como con el uso de los gases renovables en sectores como el de la movilidad. Enagás prevé una inversión de 240 millones de euros durante los nueve años que contempla el Plan Estratégico, de los que 185 millones corresponden al periodo 2022-2026.

La compañía también considera en este primer eje las infraestructuras de interconexión contempladas en el Plan de la Comisión Europea para reducir la dependencia de la UE de los recursos energéticos rusos, REPowerEU, proyectos que la compañía ha presentado al Ten Year Network Development Plan (TYNDP) y que supondrían una inversión adicional para Enagás de hasta 1.980 millones de euros. Estas infraestructuras están en fase de propuesta y análisis para su aprobación por parte de los reguladores europeos. Por ello, hasta disponer de toda la información al respecto, la compañía no las ha incluido en sus proyecciones financieras. Concretamente, estos proyectos son una tercera conexión pirenaica, un gasoducto submarino para conectar España e Italia, y una tercera interconexión con Portugal. Todas ellas estarían preparadas para transportar hidrógeno.

Para el segundo eje de crecimiento, innovación, tecnología y digitalización, el Plan contempla una inversión de 105 millones de euros. De esa cantidad, 90 millones corresponden al periodo comprendido entre 2022 y 2026. Entre otras iniciativas y proyectos, incluye la participación de Enagás en los fondos Hy24 y Klima.

El tercer eje de crecimiento: En desarrollo internacional, Enagás prevé destinar 600 millones de euros (150 millones entre 2022 y 2026) a proyectos enmarcados en el Corredor Mediterráneo, como la duplicación de la capacidad de Trans Adriatic Pipeline (TAP) hasta los 20 bcm, y el desarrollo de infraestructuras en Grecia, a través de su participada Desfa, y en Albania, en base al acuerdo firmado recientemente con el TSO AlbGaz.

En esta línea, Gonzalo destacó que, de las tres grandes infraestructuras lineales de gas natural que incluye REPowerEU, “Enagás está posicionada en dos de ellas: la expansión de TAP y el gasoducto submarino entre España e Italia”.

El cuarto eje de crecimiento contempla la actividad y proyectos de Enagás Renovable. Esta filial prevé invertir en el periodo 205 millones de euros en 30 proyectos para la producción de hidrógeno renovable y la descarbonización de todos los sectores, y 85 millones de euros en 20 proyectos para la producción de biometano y la promoción de la gestión de los residuos para contribuir al desarrollo de una economía circular. Un total de 290 millones de euros, de los que 170 millones corresponden al periodo 2022-2026.

Gonzalo ha adelantado que “durante este mes de julio está previsto que se cierre la entrada de Clean H2 Infra Fund en Enagás Renovable, con un 30% del capital”. Este nuevo inversor es un fondo de impacto gestionado por Hy24, la mayor plataforma de inversión en infraestructuras de hidrógeno limpio del mundo, que es una joint venture de Ardian y FiveT Hydrogen.

El Consejero Delegado de Enagás explicó que “la gran mayoría de las inversiones que contemplamos en este Plan Estratégico tienen un modelo de negocio regulado o que será regulado en un futuro próximo, o bien contarán con contratos que garanticen una seguridad sobre los retornos comparable a la de la actividad regulada”.

Regulación

El nuevo paradigma energético requiere de actuaciones regulatorias para acelerar la transición energética y facilitar la óptima contribución de las infraestructuras a la seguridad energética de España y de Europa.

El primer tramo del Plan Estratégico, entre 2022 y 2026, cuenta con un marco regulatorio estable y, en el segundo tramo, a partir de 2027, se pondrán las bases regulatorias para las nuevas redes de gases renovables, especialmente las de hidrógeno. La compañía trabaja activamente en anticipar ese nuevo marco regulatorio, para el que va a ser fundamental impulsar una planificación integrada de las redes de electricidad, gas e hidrógeno.

Hidrógeno

Según la iniciativa European Hydrogen Backbone, impulsada por 31 TSOs europeos ─entre ellos Enagás─, entre un 60% y un 75% de la infraestructura de gas natural puede ser reutilizada para hidrógeno, con lo que la futura red de corredores europeos podrá desarrollar todo el potencial de producción de hidrógeno renovable. Enagás es un actor clave en el Corredor Ibérico del Hidrógeno, contemplado en REPowerEU, así como en futuras infraestructuras en este ámbito.  

REPowerEU plantea acelerar el consumo de hidrógeno en la UE, que estima en 20 millones de toneladas en 2030, de las que 10 millones de toneladas estarían producidas en Europa y otras 10 serían importadas.

Para ese horizonte 2030 España podría aportar a Europa 21 bcm ─equivalente a 2 millones de toneladas de hidrogeno al año─, lo que representa el 20% de la producción de hidrógeno esperada en Europa.

El Consejero Delegado de Enagás indicó que “junto a la importancia crítica de las infraestructuras gasistas”, el nuevo Plan Estratégico “está construido sobre la convicción de que Europa va a hacer realidad su apuesta por la creación de un auténtico mercado de gases renovables” porque la UE tiene la capacidad industrial, unas curvas de aprendizaje y economías de escala que van a hacer competitivo al hidrógeno antes de lo previsto y, sobre todo, la voluntad política y la determinación para impulsarlo, a través de la regulación necesaria.

Proyecciones 2022-2026

En sus proyecciones hasta 2026, Enagás confirmó que mantiene su compromiso de incrementar el dividendo un 1% anual en 2022 y 2023, y conservar un dividendo sostenible de 1,74 euros por acción entre 2024 y 2026.

Tanto la retribución al accionista como el plan de inversiones se apoyan en la sólida generación de caja prevista para el periodo y, también, en la buena situación de liquidez de la compañía: 3.300 millones de euros a 31 de diciembre de 2021.

El Plan Estratégico de Enagás contempla también la intensificación de su plan de eficiencia en el periodo 2022-2026, con el objetivo de minimizar el impacto de la inflación en los costes gestionables de la compañía.

Ejercicio 2022

El objetivo de Beneficio Neto previsto para el final de este ejercicio es de entre 380 y 390 millones de euros. Esta cifra considera tanto las plusvalías derivadas del proceso de rotación de activos de la compañía, como un impairment de la inversión en Tallgrass Energy, en Estados Unidos.

En el marco de esa política de rotación, la compañía prevé para este ejercicio el cierre de la venta de tres activos: la participación del 50% del Gasoducto Morelos, en México, generará una plusvalía neta de alrededor de 35 millones de euros. La entrada del fondo Clean H2 Infra Fund como socio financiero en el accionariado de Enagás Renovable, con una participación del 30%, aportará una plusvalía neta por importe de aproximadamente 50 millones de euros. Y la venta del 45,4% de GNL Quintero, en Chile, supondrá unas plusvalías netas de alrededor de 120 millones de euros y 98 millones de euros en el beneficio después de impuestos.

En cuanto a Tallgrass Energy, la participada estadounidense prevé una inversión muy relevante en el corto y medio plazo, que financiará con generación de caja, priorizando su plan de crecimiento y sus inversiones sobre la distribución de dividendos en 2022-2025. Tras analizar las proyecciones de Tallgrass, y aplicando una visión prudente de los retornos esperados de esas nuevas inversiones, así como considerando el aumento de los tipos de interés, Enagás ha considerado un impairment de la inversión en Tallgrassestimado de entre 130 y 140 millones de euros

Nueva Hoja de Ruta de Sostenibilidad y Transformación

En el marco del Plan Estratégico 2022-2030, la compañía presentó también su nueva Hoja de Ruta de Sostenibilidad y Transformación.

En el ámbito de la sostenibilidad, un elemento clave de esa hoja de ruta es el compromiso de Enagás de alcanzar la neutralidad en carbono en 2040. Para ello, la compañía ha trazado una senda de descarbonización con objetivos de reducción de emisiones alineados con el escenario de incremento de temperatura de 1,5ºC, que ya le han permitido reducir un 54% sus emisiones de toneladas de CO2 equivalentes (tCO2e) entre 2014 y 2021. Además, se ha fijado el objetivo de reducir sus emisiones indirectas de alcance 3 en un 25%, y un 50% en 2030 y 2040 respectivamente.

Además, la compañía cuenta con más de 50 proyectos de gases renovables, que son una pieza clave en su estrategia para ser neutra en carbono.

Las inversiones del Plan Estratégico de Enagás 2022-2030 responden también a los requerimientos de los planes de descarbonización del Green Deal, hoja de ruta hacia una UE climáticamente neutra en 2050, y Fit for 55, paquete de medidas para la reducción de emisiones en al menos un 55% de aquí a 2030.

En el ámbito social y de Gobierno Corporativo, Arturo Gonzalo ha destacado el compromiso de la compañía con las personas, con el mantenimiento del empleo y con su Política de Diversidad e Inclusión, señalando que Enagás “ya cuenta con un 40% de mujeres en su Consejo de Administración y un 33% en el Comité Ejecutivo, y vamos a seguir avanzando en materia de diversidad e igualdad de oportunidades en todos los niveles organizativos de la compañía”.

GNL GLOBAL

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