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Europa

El precio del gas sube a un récord en Europa por preocupaciones de suministro

El precio del gas sube a un récord en Europa por preocupaciones de suministro 698 508 GNL GLOBAL

LONDRES – Los contratos de gas natural alcanzaron nuevos máximos en Europa el martes, ya que el aumento de los precios continúa ejerciendo presión sobre el sector energético de la región antes del período invernal.

Los contratos de noviembre en el centro TTF holandés, un punto de referencia europeo para el gas natural, se negociaban a alrededor de 118 euros por megavatio hora (Mwh) justo después del mediodía en Londres. El contrato del primer mes subió casi un 19% en el día, estableciendo un nuevo récord y ha aumentado casi un 400% desde principios de año.

En el Reino Unido, que se ha visto particularmente afectado por el aumento del costo del gas natural al por mayor, los precios de noviembre subieron un 14% a 2,79 libras esterlinas por termia el martes. Mientras tanto, el gas al por mayor británico para entrega inmediata aumentó un 23% a 2,50 libras esterlinas por termia.

Los altos precios al por mayor han sido causados ​​en parte por un aumento en la demanda, particularmente de Asia, a medida que las economías emergen de los bloqueos inducidos por Covid-19. Un invierno y una primavera fríos en Europa también significaron que los suministros ya se habían agotado en gran medida durante el verano.

Mientras tanto, la caída de la producción nacional, las condiciones climáticas adversas de EE. UU. Y las obras de mantenimiento esenciales han creado un mercado de gas restringido y han dificultado la reposición de existencias de gas antes del próximo invierno en toda la región.

¿Pruebas de estrés para el sector energético?

Varios proveedores de energía británicos se han derrumbado en medio de la crisis del precio del gas. Solo en septiembre, nueve empresas dejaron de cotizar, según los informes.

En un año normal, entre cinco y ocho empresas salen del mercado del Reino Unido, según el ministro de Negocios del Reino Unido, Kwasi Kwarteng.

En declaraciones a «Street Signs Europe» de CNBC el martes, Greg Jackson, director ejecutivo de Octopus Energy, que recientemente absorbió a más de medio millón de clientes del colapso competidor Avro, dijo que muchas empresas no habían podido capear la crisis porque estaban «comprando al descubierto y vendiendo largo.»

«Octopus pudo cubrir sus suministros», dijo. «Hoy tenemos más de 3 millones [de clientes], por lo que realmente puede cubrir la escala. Creo que esas empresas [fallidas] esperaban que si los precios caían, podrían conseguir clientes con una ganga; si subían, podrían cerrar las escotillas y ver a través de la crisis. Esta crisis es tan grande que nadie podría capearla si no estuvieran cubiertos «.

Jackson sugirió que las pruebas de resistencia llevadas a cabo en el sector bancario deberían aplicarse en el sector energético para garantizar que las empresas estén operando de manera responsable.

«Lo que hemos visto aquí es la necesidad de prevenir el [mismo] tipo de confusión», dijo a CNBC. “No necesitamos una gran cantidad de regulaciones, solo algunas pruebas de esfuerzo ligeras. No queremos detener la competencia cuando la competencia es entre empresas que se comportan de manera responsable «.

Jackson agregó: «Lo que tenemos que hacer ahora es asegurarnos de que la competencia se base en que las empresas estén bien administradas y tengan costos bajos porque sean eficientes y utilicen la tecnología, en lugar de porque estén apostando en el mercado».

Gran Bretaña vulnerable

El aumento de los precios de la gas no es un problema exclusivo de Gran Bretaña. En las últimas semanas, los gobiernos de España, Italia, Grecia y Francia han tomado medidas drásticas para minimizar su impacto en los consumidores.

Los legisladores franceses están presionando para que la UE se vuelva menos dependiente del gas natural de los mercados externos. La mayoría de los suministros del bloque provienen de Rusia y Noruega.

Sin embargo, Gran Bretaña es particularmente vulnerable a la actual crisis de precios porque el gas es crucial para el suministro de energía del Reino Unido. Desempeña un papel importante en la calefacción, la industria y la generación de energía, y más de 22 millones de hogares están conectados a la red de gas del país.

La mayor fuente de gas en el país es la plataforma continental del Reino Unido (UCS), que representó alrededor del 48% del suministro total el año pasado. Sin embargo, UCS es una fuente madura, lo que significa que debe complementarse con gas importado de los mercados internacionales.

Fuente: CNBC | Traducción y edición libre al Español por GNL GLOBAL

Teekay LNG

Stonepeak comprará Teekay LNG en un acuerdo de $ 6,2 mil millones

Stonepeak comprará Teekay LNG en un acuerdo de $ 6,2 mil millones 530 298 GNL GLOBAL

La firma de inversiones Stonepeak dijo el lunes que compraría la empresa Teekay LNG Partners en un acuerdo por valor de 6.200 millones de dólares, informó la agencia Reuters.

En una movida que busca aprovechar la creciente demanda mundial de gas natural licuado (GNL), Stonepeak ofreció USD 17 por acción, lo que representa una prima del 8,3% sobre el precio de cierre de las acciones comunes de Teekay LNG para el 1 de octubre.

Excluyendo la deuda de Teekay, el acuerdo está valorado por USD 1,5 mil millones. Reuters indicó que las compañías esperan cerrar el acuerdo a fines de 2021.

Las acciones de Teekay LNG, que subieron casi un 48% este año, subieron un 8,1% a 16,95 dólares en las operaciones matutinas, indicó el reporte de Reuters el lunes.

Los precios del contrato de referencia de gas natural de EE. UU. han ido en aumento, alcanzando recientemente máximos de siete años. El lunes, el contrato de futuros de gas del primer mes subió un 6,3% a USD 5,97 por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu).

El anuncio de Stonepeak marca otra inversión para la empresa en el sector del GNL.

En un comunicado, Mark Kremin, director ejecutivo de Teekay Gas Group Ltd dijo: «Bajo la propiedad de Stonepeak, esperamos que Teekay LNG tenga un mejor acceso a capital a precios competitivos tanto para la renovación de la flota como para el potencial crecimiento futuro … que no ha estado disponible a través de los mercados de capital de acciones públicas durante muchos años».

Anteriormente, Stonepeak formaba parte de Hygo Energy Transition Ltd, una empresa conjunta al 50% entre Golar LNG Ltd y Stonepeak Infrastructure Fund II Cayman.

Hygo fue vendida a New Fortress Energy Inc a principios de año por $ 2.180 millones.

Fuente: información de Reuters | Traducción y edición libre al Español por GNL GLOBAL

Bandera China

China supera a Japón como el mayor importador de GNL del mundo

China supera a Japón como el mayor importador de GNL del mundo 1024 576 GNL GLOBAL

La mayor economía en Asia y segunda a nivel mundial, China superó a Japón convirtiéndose en el mayor importador de gas natural licuado (GNL) a nivel mundial.

Según indican los datos oficiales de aduanas de ambas naciones, China compró 6,65 millones de toneladas de GNL durante el mes de agosto, mientras que Japón compró 6,3 millones de toneladas.

Asimismo, las importaciones registradas durante los primeros ocho meses de este año indican que China importó 51,9 millones de toneladas de GNL, quedando por arriba de Japón que importó 51,4 millones de toneladas.

Japón había sido el mayor importador de GNL del mundo durante décadas.

El cambio a China indica un cambio importante, ya que ese país representa uno de los mercados energéticos de más rápido crecimiento en la actualidad.

«El sólido desempeño económico, la regulación gubernamental de apoyo y la inversión en GNL y en infraestructura de gas han llevado a un período prolongado de crecimiento para la demanda de GNL de China», dijo un reporte de la consultora de datos y servicios de información ICIS.

China está construyendo una serie de nuevas construcciones de GNL en los astilleros del país para manejar el crecimiento continuo esperado de sus importaciones de gas.

Un informe de la agencia Reuters, publicado en junio, indicó que se estimaba que la demanda total de GNL de China para este año alcanzaría unas 81,2 millones de toneladas, esto es casi un 8 por ciento por arriba de los 75,2 millones de toneladas estimadas para la demanda de Japón este año.

GNL GLOBAL

Spot y Contratos Futuros de GNL

La crisis energética de Asia impulsa el carbón y el GNL, pero amenaza su futuro

La crisis energética de Asia impulsa el carbón y el GNL, pero amenaza su futuro 916 605 GNL GLOBAL

La actual restricción energética ha llevado a precios récord para el carbón y el gas natural licuado (GNL), pero lo que suceda una vez que termine la crisis a corto plazo dependerá de cómo los países importadores elijan responder, especialmente los países de Asia.

En un nivel básico, los importadores de energía tienen dos opciones, a saber, aumentar las inversiones en combustibles fósiles para garantizar que siempre tengan suministros suficientes, o seguir el camino de impulsar la inversión en energías renovables y almacenamiento de energía para reducir la dependencia de combustibles extranjeros.

Es probable que la forma en que los gobiernos, las empresas de servicios públicos y el público en general de los países que sufren escasez de combustible vean la experiencia moldee su respuesta futura.

Si la opinión predominante es que los combustibles fósiles siguen siendo la base de la energía y, por lo tanto, el suministro debe asegurarse a largo plazo, entonces la respuesta será la inversión en nuevas minas de carbón y centrales eléctricas, así como el gasto en exploración, licuefacción y gas natural. terminales de regasificación y generadores de energía a gas.

Si el otro punto de vista gana protagonismo, entonces la inversión debería cambiar masivamente a energías renovables como la eólica y la solar, respaldadas por el almacenamiento de baterías, la energía hidroeléctrica de bombeo e incluso las plantas de picos de gas diseñadas para operar solo durante breves cortes de energía.

Es poco probable que la respuesta a la crisis actual sea uniforme en toda Asia; por ejemplo, China e India, los dos mayores importadores de carbón, pero también grandes productores nacionales, probablemente elijan caminos diferentes.

Si bien las dos naciones más pobladas están tratando de impulsar la producción nacional de carbón, es más probable que China mantenga el carbón al frente y en el centro de su combinación energética, dadas sus vastas reservas nacionales y la industria pesada que depende de que la electricidad esté disponible y sea relativamente barata.

India, que ya tiene una inversión sustancial en energía renovable, puede alejarse más del carbón y el GNL, dado que el aguijón de la actual contracción de los precios puede ser recordado por más tiempo en la nación del sur de Asia.

Fuente: Reuters| Column: Asia’s energy crunch boosts coal and LNG, but threatens their future|

AUMENTO EN LOS PRECIOS

El aumento a máximos históricos para el carbón térmico, utilizado en plantas de energía, y el GNL spot en Asia es obviamente una bendición a corto plazo para los productores del combustible, pero es probable que sea negativo a largo plazo.

En pocas palabras, los altos precios y la escasez de cargamentos disponibles socavan el punto de venta central del carbón, a saber, que es barato y confiable. Si bien históricamente el combustible contaminante ha sido ambos, ahora es caro y difícil de obtener.

Los futuros del carbón en el puerto australiano de Newcastle, el punto de referencia asiático para el carbón térmico de alta calidad, alcanzaron los 240 dólares la tonelada el lunes, un máximo histórico y casi un 400% más alto que el mínimo de 2020 de 48,50 dólares en septiembre de ese año, un momento en que la demanda era baja. debido a la pandemia de coronavirus.

Si bien el alcance del rally no tiene precedentes, servirá como una advertencia para los posibles constructores de generadores de carbón, además de hacer que muchas unidades existentes sean antieconómicas.

Si a eso se suma la retirada generalizada de la financiación para proyectos de carbón, siendo China la más importante, la última, y ​​los riesgos en torno al carbón, tanto desde la perspectiva del precio como de la disponibilidad, se inclinan a la baja.

El GNL tiene una mejor historia que contar que el carbón, dado que las principales empresas aún están invirtiendo fuertemente en el combustible y la actual crisis de suministro es probablemente una situación temporal que puede persistir hasta después del invierno del norte.

Sin embargo, el aumento en el precio spot semanal a un récord de USD 32 por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu) la semana pasada probablemente hará que se detenga nuevamente para pensar en los posibles usuarios del combustible súper frío.

Sin embargo, la mayoría del GNL en Asia todavía se vende bajo contratos a largo plazo, la mayoría vinculados al precio del petróleo crudo, y este mecanismo de precios bien puede ayudar al combustible, ya que elimina parte de la volatilidad observada en los precios spot.

Los contratos vinculados al petróleo también están en riesgo por lo que sucede con el crudo en un mundo cada vez más restringido en carbono, y varias figuras y analistas líderes de la industria advierten que es probable que una inversión insuficiente conduzca a precios más altos en los próximos años.

Esto también socava el atractivo del GNL para los inversores, que tienen que lidiar con la incertidumbre de los precios a largo plazo y una campaña ambiental cada vez más bien financiada contra el GNL que destaca las emisiones de carbono en la totalidad del producto, en lugar de solo la quema de uso final.

Para las energías renovables como la eólica y la solar, la historia del precio es su principal ventaja sobre el carbón y el GNL, dada la deflación constante y la mejora de la tecnología.

Una vez instaladas, la energía eólica y solar son baratas de operar y mantener y no dependen de combustibles importados, incluso si la vida operativa de los activos es menor que la de los equivalentes de combustibles fósiles.

Sin embargo, el mayor problema de las energías renovables es su intermitencia y la necesidad subsiguiente de reafirmar la energía disponible con almacenamiento como baterías e hidroeléctricas de bombeo, o con alternativas de combustibles fósiles como plantas de pico a gas.

La instalación de estas tecnologías reduce la ventaja de precio de la energía eólica y solar, pero no socava el hecho de que este tipo de energía no depende del combustible importado.

Fuente: Reuters | por Clyde Russell| Traducción y edición libre al Español por GNL GLOBAL

GIE: Inventarios de gas natural en Europa alcanzan solo el 74% de su capacidad

GIE: Inventarios de gas natural en Europa alcanzan solo el 74% de su capacidad 674 654 GNL GLOBAL

Un reporte recientemente publicado por la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA por sus siglas en inglés) señala que los inventarios europeos, al martes 28 de septiembre de 2021, estaban 22% por debajo del año pasado.

De acuerdo con la EIA, luego del invierno suave registrado en 2019-2020 y el bajo consumo de gas natural registrado en 2020, debido al impacto relacionado con el COVID en la actividad económica, Europa entró en la temporada de calefacción 2020-21 relativamente bien abastecida, con inventarios de más de 3,45 billones de pies cúbicos (Tcf) a mediados de octubre – unos 0,05 Tcf detrás del récord histórico del año anterior.

Sin embargo, el clima más frío de lo normal a fines de la temporada de calefacción 2020-21, una ola de frío posteriormente en abril y la progresiva recuperación económica registrada en algunos países de Europa provocaron una rápida reducción de los inventarios de gas natural a principios de 2021. Como resultado, los inventarios de gas natural en el viejo continente entraron en la temporada de inyección de 2021 con un 11% menos que el promedio registrado de los últimos cinco años (2016-2020) y eran un 44% más bajos que los inventarios de almacenamiento récord en 2020.

Inventarios en Europa

Según indicaron los datos del Inventario Agregado de Almacenamiento de Gas (AGSI +) de Gas Infrastructure Europe (GIE), indicados en el reporte de la EIA, los inventarios de gas natural en Europa se han mantenido relativamente bajos hasta ahora durante la temporada de inyección de este año (definida de abril a octubre), totalizando unos 2,7 Tcf al 28 de septiembre de 2021, esto es el 74% de la capacidad de almacenamiento.

Inventarios de Gas Natural en la Unión Europea (2016-2021)

Inventarios más bajos

De acuerdo con la GIE, los inventarios de gas natural en Austria, Alemania y los Países Bajos; al 28 de septiembre de 2021, eran un 42%, 29% y 35% respectivamente más bajos en comparación al nivel registrado el mismo día del año pasado.

Asimismo, en comparación con el promedio de los últimos cinco años del 28 de septiembre, las existencias de Austria eran un 38% más bajas, las de Alemania eran un 26% más bajas y las de los Países Bajos eran un 35% más bajas.

Almacenamiento de Gazprom

Los activos de almacenamiento de gas natural de Gazprom actualmente representan alrededor del 11% de la capacidad total de almacenamiento en la Unión Europea, destacó la EIA.

En particular, las existencias de gas natural en las instalaciones de almacenamiento propiedad de la compañía rusa de gas natural Gazprom en Austria, Alemania y los Países Bajos estaban en un total combinado de 77 Bcf al 28 de septiembre de 2021, esto es un 75% (ó 225 Bcf) por debajo del promedio de cinco años en esta fecha, dijo la EIA.

Según indicaron los datos de AGSI +., en comparación con el año pasado, al 28 de septiembre de 2021, las existencias de gas natural de Gazprom en Austria estaban un 77% por debajo, en Alemania un 74% y en los Países Bajos un 71%.

Factores que han afectado los inventarios europeos este año

De acuerdo con la EIA, desde el inicio de la temporada de inyección este año, existen varios factores que han contribuido a un ritmo más lento de las inyecciones de gas natural en Europa:

1. Continua caída de la producción europea de gas natural

De acuerdo con la EIA, el agotamiento gradual de los campos de gas natural existentes en Europa, y la ausencia de nuevos hallazgos significativos, ha provocado que la producción de gas natural en Europa disminuya en un 9% (1,9 Bcf / d) año tras año, de 21,1 Bcf / d en la primera mitad de 2020 a 19,2 Bcf / d en el primer semestre de 2021. La producción es un 19% menor en comparación con el promedio de cinco años (23,8 Bcf / d) durante el mismo período.

2. Menores importaciones de gasoductos, particularmente de Rusia

Las menores importaciones de gasoductos, debido en parte a una explosión reciente en una importante planta de procesamiento de gas natural en el norte de Rusia, han provocado una disminución del suministro de gas natural durante la temporada de inyección de almacenamiento.

3. Menores importaciones de gas natural licuado (GNL) a Europa

Como resultado de la fuerte recuperación de la demanda en Asia y el aumento de la competencia por los cargamentos de GNL spot, los envíos de GNL spot a Europa han disminuido este año, principalmente desde los Estados Unidos. Según los datos del Inventario Agregado de Almacenamiento de GNL (ALSI) del GIE, el envío de gas natural desde las terminales de importación de GNL de Europa ha estado en un mínimo de tres años, con un promedio de 7,2 Bcf / d (abril a septiembre), que es un 18% más bajo que el promedio de 2020 (8,7 Bcf / d) y un 22% más bajo que el promedio de 2019 (9,2 Bcf / d) durante el mismo período.

Además, los problemas y mantenimientos registrados en las instalaciones de producción de GNL en varios países también han contribuido a reducir el suministro global de GNL este año, particularmente en los meses de verano.

Finalmente, el reporte de la EIA, indicó que los menores inventarios europeos de almacenamiento de gas natural y la fuerte recuperación de la demanda de GNL en Asia han llevado a los precios spot del gas natural y del GNL a registrar los niveles más altos, para esta temporada, de todos los tiempos, superando los USD 30 por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu) en Europa y en el norte de Asia a fines de septiembre de 2021, según los datos de Bloomberg Finance, LP.

GNL GLOBAL

Resumen de Noticias| Edición Octubre 2021

Resumen de Noticias | Oct-2021

Resumen de Noticias | Oct-2021 737 425 GNL GLOBAL
Precios del GNL en Asia

Precios del GNL en Asia superan los US 30/MMBtu impulsados por el inicio de la temporada de invierno

Precios del GNL en Asia superan los US 30/MMBtu impulsados por el inicio de la temporada de invierno 800 532 GNL GLOBAL

Los precios spot del gas natural licuado (GNL) en Asia registraron nuevos récord impulsados por el inicio de la temporada de invierno y la firme demanda en China.

Precios del GNL en Asia

De acuerdo con el reporte semanal publicado por la agencia Reuters, el precio spot promedio del GNL, vendido al noreste de Asia, para las entregas de noviembre, se estimó en alrededor de los USD 32 por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu), esto es casi un 20 por ciento por arriba del precio indicado la semana previa.

La agencia de precios S&P Global Platts dijo el jueves que el Japan-Korea-Marker (JKM), ampliamente utilizado como referencia para los contratos spot de GNL en Asia, había alcanzando los 34,47 dólares por MMBtu.

Mercado spot

El comienzo la temporada de invierno, la escasez de energía, la demanda sostenida de China y los altos precios del gas en Europa, contribuyeron a aumentar las compras de GNL impulsando los precios a nuevos récords la semana pasada.

De acuerdo con la agencia Reuters, a pesar de los altos precios, la demanda china continua siendo firme. El inicio de la temporada de invierno ha hecho que los compradores chino estén haciendo ofertas por encima de las tarifas del mercado para asegurar sus inventarios.

Unipec, el brazo comercial del grupo chino de petróleo y gas Sinopec, posiblemente haya comprado más de los 11 cargamentos de GNL que buscaba la semana pasada para el invierno.

Por su parte, China National Offshore Oil Corp (CNOOC) y PetroChina también estuvieron buscando cargamentos para el invierno, indicaron fuentes a Reuters.

Sinopec dijo el jueves que planeaba importar 13,3 mil millones de metros cúbicos de GNL este invierno, esto es aproximadamente un 9 por ciento más que las importaciones registradas durante el invierno pasado.

En Tailanda, es probable que CPC Corp haya comprado cargamentos para el invierno, dijo un comerciante, aunque no se pudieron confirmar los volúmenes exactos.

En Sudamérica, la demanda también fue fuerte en Argentina, la empresa energética Integración Energética Argentina (IEASA) solicitó cuatro cargamentos parciales de GNL para su entrega en el cuarto trimestre, dijo una fuente de la industria.

Ofertas

La semana pasada se realizaron algunos acuerdos de suministro, el primero con Pertamina vendiendo dos cargamentos de GNL de Bontang para mediados de octubre y noviembre, y un segundo de la planta APLNG de Australia con un cargamento vendido para noviembre con un descuento sobre las cotizaciones de precios del norte de Asia, dijeron comerciantes a Reuters.

Es probable que la planta rusa, Sakhalin Energy haya vendido un cargamento para noviembre en alrededor de los USD 34 – 36 por MMBtu, aunque la agencia indicó que esta información no se había sido confirmada.

La empresa estatal de energía de Malasia, Petronas, dijo que se produjo un incendio en su complejo de GNL en Bintulu, pero que las operaciones no se vieron afectadas.

GNL GLOBAL

QatarEnergy solicita transportadores de GNL

Qatar Petroleum solicita 4 transportadores de GNL del lote pedido al astillero chino Hudong-Zhonghua

Qatar Petroleum solicita 4 transportadores de GNL del lote pedido al astillero chino Hudong-Zhonghua 700 422 GNL GLOBAL

Qatar Petroleum anunció hoy que había encargado cuatro buques transportadores de gas natural licuado (GNL) al astillero chino Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group Co. Ltd.

En su comunicado, la empresa qatarí dijo que estos cuatro buques transportistas de GNL formaban parte del primer lote de pedidos en el programa masivo de construcción naval de GNL de Qatar Petroleum.

La orden de los transportadores de GNL al astillero chino atenderá los futuros requisitos de la flota de GNL para los proyectos de expansión de North Field, así como los requisitos de reemplazo de la flota existente de Qatar Petroleum.

Recordemos que los proyectos de expansión de North Field aumentarán la capacidad de producción de GNL de Qatar de 77 millones de toneladas por año a 126 millones de toneladas por año.

Este pedido es el primero realizado por Qatar Petroleum o cualquiera de sus afiliadas con un astillero chino para buques de GNL y el primero con Hudong en relación con el acuerdo para reservar la capacidad de construcción de buques que se ejecutó en abril de 2020, dijo la empresa.

«El programa de flotas de transporte de GNL de Qatar Petroleum es el más grande de su tipo registrado en la historia de la industria del GNL» dijo la empresa.

Saad Sherida Al-Kaabi, Ministro de Estado para Asuntos Energéticos, Presidente y Director Ejecutivo de Qatar Petroleum dijo: «Seguimos avanzando con nuestros proyectos de expansión de GNL, y el anuncio de hoy aún está otro paso en nuestro viaje. Estoy especialmente satisfecho con la firma de este pedido, ya que marca nuestro primer nuevo transportador de GNL que se construye en la República Popular de China«.

Hudong – Zhonghua Shipbuilding es una subsidiaria de China State Shipbuilding Corporation (CSSC).

Al-Kaabi agregó: “Estamos orgullosos de contribuir a la historia de éxito de la industria de construcción de barcos de GNL en China. También confiamos en la capacidad de Hudong para ejecutar este pedido, valorado en más de 2.800 millones de riales qataríes, con los más altos estándares técnicos y de seguridad, y para entregar transportadores de GNL de alta calidad que facilitarán la entrega continua, segura y confiable de GNL al mundo «.

La orden de nuevos transportadores de GNL desempeñarán un papel fundamental en el cumplimiento de los requisitos de envío de los proyectos de GNL locales e internacionales de Qatar Petroleum, así como en el reemplazo de parte de la flota de GNL existente de Qatar, dijo Qatar Petroleum en su comunicado.

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Mapa de Brasil

Brasil y Chile importarán gas de Argentina debido a la fuerte demanda y la escases de suministro

Brasil y Chile importarán gas de Argentina debido a la fuerte demanda y la escases de suministro 624 400 GNL GLOBAL

Brasil y Chile importarán gas natural de Argentina para hacer frente a la escases de suministro y cubrir la fuerte demanda.

Exportaciones a Brasil

En una nota, la agencia Bloomberg informó que Argentina habría anunciado una licitación para la compra de unos cuatro cargamentos de gas natural licuado (GNL) para la terminal de Escobar. De acuerdo con la información, el GNL regasificado sería luego enviando por gasoducto a Brasil.

Recordemos que la crisis hídrica registrada actualmente en Brasil ha reducido significativamente la generación hidroeléctrica de ese país y ha disparado las importaciones de GNL para aumentar la generación de energía de las centrales termoeléctricas.

Según datos de seguimiento de buques indicados por Bloomberg, las importaciones de GNL de Brasil alcanzaron un máximo histórico durante el mes septiembre, en medio de unos precios spot que han alcanzando nuevos máximos récord.

Esta semana, IESA (Integración Energética Argentina) firmó un contrato de venta de gas natural en condición interrumpible para la central térmica de Uruguaiana, en Brasil.

El gas importado de Argentina a Brasil abastecerá a dicha planta, esta instalación había sido cerrada hace más de una década y solo operaba por períodos intermitentes, para aliviar la escasez de suministro, dijeron los operadores a Bloomberg.

Exportaciones a Chile

Asimismo, fuentes locales informaron que Argentina habría comenzado las exportaciones de gas natural a Chile desde este viernes, frente la emergencia que atraviesa el país por falta de abastecimiento de GNL.

El ministro consejero de la Embajada Argentina en Chile, Javier Lareo informó a través de una columna publicada en el periódico chileno Diario Financiero «Hoy fluirá gas argentino hacia Chile por los ductos que conectan a ambos países».

Lareo confirmó que se había autorizado para este verano hasta abril de 2022 la provisión de hasta 6 millones de metros cúbicos de gas natural por día al país transandino.

La solicitud chilena se debe a la dificultad que enfrenta la provisión ante la emergencia de la terminal regasificadora Quintero, ubicada en Valparaíso (afectando al amarre de los barcos) y un “escenario de estrechez” en el sistema eléctrico producto de la sequía.

Según datos de la Secretaría de Energía, Argentina ha dado a conocer 28 solicitudes de permiso para la exportación de gas en lo que va de año.

GNL GLOBAL

Shanghai Stock Exchange

Bolsa de gas de Shanghai en China lanza precios spot para el GNL importado

Bolsa de gas de Shanghai en China lanza precios spot para el GNL importado 739 526 GNL GLOBAL

La Bolsa de Petróleo y Gas Natural de Shanghai lanzó el miércoles un índice de precios spot para las importaciones de gas natural licuado (GNL), este es el primer marcador de este tipo en China.

De acuerdo con la agencia Reuters, el principal comprador del mundo de GNL busca un mayor poder de fijación de precios global sobre dicho combustible.

El consumo de gas natural en China se ha expandido rápidamente, por lo que tener su propio mecanismo de precios podría reflejar mejor los fundamentos del mercado local, dijeron funcionarios del gobierno en un seminario online en Shanghai.

Wang Zhiqiang, funcionario de energía de la Comisión de Desarrollo y Reforma de Shanghai dijo «Actualmente, las importaciones de China están vinculadas principalmente a índices extranjeros que no reflejan la oferta y la demanda de China, y somos receptores pasivos de esos precios».

La bolsa respaldada por el estado comenzará a publicar cotizaciones diarias de precio fijo más tarde el miércoles para las importaciones al contado de entregas durante los próximos tres meses, dijo un funcionario de la bolsa.

El índice, en dólares estadounidenses por millón de unidades térmicas británicas (mmBtu), hará un seguimiento de los precios entregados y ex-buque para envíos de entre 90.000 y 210.000 metros cúbicos de GNL.

El índice será un esfuerzo conjunto con la Administración General de Aduanas de China, que rastreará las importaciones de GNL de China semanalmente.

La bolsa de petróleo y gas de Shanghai ha dicho que un precio spot con sede en China contaría con el apoyo de las principales empresas estatales como PetroChina, Sinopec Corp y China National Offshore Oil Corp, así como de importadores no importantes.

Por separado, Wang Fenghai, presidente de la Bolsa de Futuros de Shanghai, dijo el martes a la Conferencia Platts Asia Pacific Petroleum que su bolsa estaba acelerando los preparativos para el lanzamiento de futuros de gas natural como su próximo producto clave, aunque no dio un cronograma.

Los puntos de referencia predominantes en el mercado mundial del gas incluyen la instalación de transferencia de títulos de los Países Bajos, o TTF, y el marcador Japón-Corea de Asia, o JKM, y los precios de Henry Hub de EE. UU.

El lanzamiento de las cotizaciones de Shanghái se produce cuando los precios del gas asiático se sitúan cerca de máximos históricos de más de 32 dólares / MMBtu JKMc1 y máximos históricos en Europa, impulsados ​​por los escasos inventarios en Occidente y el crecimiento de la demanda en Asia, principalmente fuera de China.

China ha superado a Japón como el mayor importador mundial de GNL antes de lo esperado. Las importaciones de China de enero a agosto aumentaron casi una cuarta parte con respecto al año anterior a 51,8 millones de toneladas, según la demanda de las industrias y la generación de energía, dijeron analistas.

Las importaciones de Japón para ese período fueron de 51,4 millones de toneladas.

Fuente: Reuters| Reporte de Chen Aizhu; Editado por Tom Hogue |aizhu.chen@thomsonreuters.com; Mensajería de Reuters: aizhu.chen.reuters.com@reuters.net | Traducción y Edición libre al Español GNL GLOBAL

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