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Shell: Se espera que la demanda global de GNL casi se duplique para 2040

Shell: Se espera que la demanda global de GNL casi se duplique para 2040 GNL GLOBAL

LONDRES (Reuters) – Se espera que la demanda mundial de gas natural licuado (GNL) casi se duplique a 700 millones de toneladas para 2040, dijo Royal Dutch Shell en su perspectiva anual del mercado de GNL.

La demanda fue de 360 ​​millones de toneladas el año pasado, ligeramente superior a los 358 millones de toneladas de 2019, a pesar de la volatilidad causada por los bloqueos durante la pandemia de coronavirus.

Los precios mundiales del GNL alcanzaron un mínimo histórico a principios de 2020, pero terminaron el año en un máximo de seis años a medida que la demanda en partes de Asia se recuperó y las compras de invierno aumentaron en medio de una oferta ajustada, dijo Shell.

Se espera que Asia impulse casi el 75% del crecimiento de la demanda de GNL hasta 2040 a medida que disminuya la producción nacional de gas y el GNL sustituya las fuentes de energía de mayor emisión.

El año pasado, China e India lideraron la recuperación de la demanda de GNL tras el estallido de la pandemia.

China aumentó sus importaciones de GNL en 7 millones de toneladas a 67 millones de toneladas en 2020, un aumento del 11% con respecto al año anterior.

Se espera que el objetivo de China de convertirse en carbono neutral para 2060 continúe aumentando su demanda de GNL.

India también aumentó las importaciones en un 11% en 2020, ya que aprovechó el GNL de menor precio para impulsar su producción nacional de gas. Se espera que se abra una brecha entre la oferta y la demanda a mediados de esta década con menos producción nueva entrando en funcionamiento que la proyectada anteriormente, mostró la perspectiva.

Solo se anunciaron 3 millones de toneladas de nueva capacidad de producción de GNL en 2020, por debajo de los 60 millones de toneladas esperados.

Reporte de Nina Chestney; edición de Jason Neely y Emelia Sithole-Matarise. Traducción y Edición al Español por GNL GLOBAL

Mapa de México

Traders, incluida Trafigura, suministran el GNL recibido en México durante la emergencia

Traders, incluida Trafigura, suministran el GNL recibido en México durante la emergencia 624 400 GNL GLOBAL

CIUDAD DE MÉXICO / NUEVA YORK (Reuters) – Empresas comercializadoras de energía, incluida Trafigura, han suministrado los cargamentos de gas natural licuado (GNL) recibidos de emergencia en México para superar la crisis energética causada por la interrupción del suministro de gas natural registrada en los Estado Unidos, dijeron tres fuentes cercanas a las compras.

Empresas comerciales pudieron desviar los cargamentos de GNL que iban a Asia mientras ofrecían a México cargamentos no vendidos que estaban anclados frente a la costa del Golfo de Estados Unidos, dijeron las fuentes. A pesar de que el gobernador de Texas, Greg Abbott, restringió temporalmente los suministros de gas fuera del estado, lo que principalmente terminó afectando a México.

Trafigura se negó a comentar sobre el asunto. Mientras que la secretaria de Energía de México y la CFE no respondieron a las solicitudes de comentarios.

Según datos de seguimiento de buques de Refinitiv Eikon, los dos primeros cargamentos de GNL comprados por CFE se descargaron la semana pasada en los puertos mexicanos de Manzanillo y Altamira en los buques tanque Flex Courageous y Seri Balhaf, respectivamente.

Funcionarios de la CFE dijeron la semana pasada que se compraron al menos dos cargamentos más para atender la emergencia, pero la empresa no reveló los nombres de los proveedores ni los términos acordados.

El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, dijo la semana pasada que el país latinoamericano terminó pagando menos por el GNL que compró que las importaciones que podrían haberse realizado a través de gasoductos en medio del repunte del precio del gas en Estados Unidos.

López Obrador dijo que se le pidió a México que pagara hasta $ 100 por millón de unidades térmicas británicas (mmBtu) por el gas canalizado desde Estados Unidos.

Fue más barato comprar GNL la semana pasada a pesar de que la mayor parte del combustible súper enfriado se basa en los precios de referencia en el Henry Hub de EE. UU. en Luisiana, que se disparó a un récord de 23,86 dólares por mmBtu el 17 de febrero.

Vitol, el mayor comerciante independiente de petróleo del mundo, no se encontró entre las empresas que suministraron GNL a México esta vez, dijeron dos de las fuentes.

El brazo comercial de la petrolera estatal mexicana Pemex suspendió en diciembre su relación comercial con Vitol luego de que el Departamento de Justicia de Estados Unidos descubriera que una subsidiaria de la firma comercial pagó sobornos a los empleados de Pemex a cambio de contratos lucrativos.

En Brasil y Ecuador, las investigaciones sobre ejecutivos de empresas de Trafigura y Vitol siguieron a la investigación de Estados Unidos, lo que a veces dio lugar a demandas locales.

Reporte de Marianna Parraga en la Ciudad de México y Devika Krishna Kumar en Nueva York; informes adicionales de Adriana Barrera en la Ciudad de México y Scott Disavino en Nueva York; Editado por Marguerita Choy. Traducción y edición al Español por GNL GLOBAL

Macquarie Capital

Macquarie Capital lanza su inicitativa WaveCrest, una nueva solución para GNL

Macquarie Capital lanza su inicitativa WaveCrest, una nueva solución para GNL 800 204 GNL GLOBAL

Macquarie Capital, la asesora corporativa, mercados de capitales y el brazo de inversión principal de Macquarie Group, anunció este martes el lanzamiento de WaveCrest Energy, LLC, una plataforma que desarrollará, construirá, poseerá y operará activos de infraestructura de regasificación de gas natural licuado (GNL), energía y downstream.

  • La empresa se centrará inicialmente en el desarrollo y crecimiento del mercado de GNL en América Latina y Asia.
  • El experto en almacenamiento & regasificación de GNL y ex- cofundador y CEO de Excelerate Energy, Rob Bryngelson fue nombrado CEO de WaveCrest

De acuerdo con el comunicado de Macquarie Capital, WaveCrest ofrecerá soluciones de proyectos de extremo a extremo, desde el desarrollo en la etapa inicial hasta la financiación de proyectos de GNL incluyendo la construcción y la operación comercial, así como las expansiones posteriores del proyecto.

Con capital flexible, capacidades de desarrollo y financiamiento, experiencia técnica y operativa y soluciones de materias primas físicas, WaveCrest estará en una posición única para integrar actividades a lo largo de la cadena de valor de GNL, como: suministro de gas, licuefacción, suministro de GNL, regasificación, generación de energía y servicios posteriores.

Inicialmente, la compañía se enfocará en servir a los mercados latinoamericanos y asiáticos y buscará establecer y hacer crecer la demanda del mercado de gas natural al brindar un mayor acceso a la fuente de combustible de costo relativamente bajo que también tiene menores emisiones de carbono que el carbón y los combustibles.

Apoyará la reducción de las emisiones directas al permitir el cambio de combustible a gas natural, que servirá como un complemento natural para la creciente penetración de las energías renovables.

WaveCrest está dirigida por el CEO Rob Bryngelson, ex cofundador y CEO de Excelerate Energy, pionera en el uso de unidades flotantes de almacenamiento y regasificación (FSRU).

Bryngelson tiene más de 20 años de experiencia en la entrega de proyectos exitosos y el desarrollo de nuevos mercados para las importaciones de gas natural.

De acuerdo con la compañía, Bryngelson combinará su experiencia e innovación con la profunda experiencia en infraestructura energética de Macquarie Capital, sus capacidades financieras y el acceso de Macquarie Group al suministro de gas natural y GNL a través de su grupo de Mercados Globales y Materias Primas.

Para Bryngelson “El crecimiento de la demanda mundial de energía, junto con un enfoque cada vez mayor en el cambio climático, posiciona al gas natural como una fuente de energía clave en la transición hacia un futuro energético bajo en carbono”.

«WaveCrest está diseñado para llevar gas natural a los mercados desatendidos de todo el mundo a través de proyectos de GNL innovadores y flexibles, entregando una fuente de combustible más limpia para las necesidades existentes e incrementales».

Por su parte, Nicholas Gole, director ejecutivo Director de Macquarie Capital afirmó que «Macquarie prestará sus conocimientos y capacidades en varios aspectos de la infraestructura energética para ayudar a WaveCrest a servir a sus clientes y cumplir sus objetivos».

Agregando «Estamos entusiasmados de asociarnos con un equipo de gestión probado, con un historial de ofrecer soluciones innovadoras y pioneras en la industria, para respaldar la seguridad energética global y permitir aún más la transición energética en los mercados en desarrollo de todo el mundo».

Macquarie Capital y WaveCrest Energy

WaveCrest Energy proporcionará un conjunto completo de soluciones de proyectos de GNL para acelerar la adopción del mercado y entregar proyectos de GNL con éxito. La iniciativa adopta un enfoque de desarrollo integrado y considera todas las oportunidades en todo el espectro de GNL, desde la producción hasta el consumo, para cerrar la brecha entre la oferta y la demanda.

De acuerdo con Macquarie Capital, WaveCrest podrá adaptarse a las dinámicas cambiantes y ofreciendo soluciones a las necesidades únicas del mercado, mientras captura fuentes incrementales de valor y crecimiento mientras entrega proyectos de GNL confiables, sostenibles y rentables.

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Cheniere Energy

Cheniere confirma múltiples acuerdos de suministro de GNL

Cheniere confirma múltiples acuerdos de suministro de GNL 800 585 GNL GLOBAL

Cheniere Energy anunció que había obtenido más de 4 millones de toneladas de acuerdos de suministro de gas natural licuado (GNL) durante el cuarto trimestre de 2000.

En su informe anual y del cuarto trimestre de 2000, la empresa estadounidense señaló que había asegurado acuerdos de suministro de GNL con múltiples contrapartes.

De acuerdo con Cheniere, los términos del contrato varían de cinco a 11 años, tanto en condiciones de Free on bordo (FOB) como en condiciones de entrega ex-ship (DES).

Durante el último trimestre 2020, la compañía reportó una pérdida de $ 194 millones, principalmente debido a la disminución de la utilidad de operación. Asimismo, durante el cuarto trimestre de 2020, la pérdida neta se vio afectada negativamente por aproximadamente $ 515 millones relacionados con cambios no monetarios en el valor razonable de los derivados de materias primas y divisas, principalmente relacionados con el impacto de los cambios en la curva de las materias primas en los acuerdos de IPM de la compañía para la compra de productos naturales gas y sobre las ventas a plazo de GNL de Cheniere.

Durante todo el año 2020, Cheniere informó una pérdida de 85 millones de dólares. La pérdida neta aumentó durante todo el año 2020 en comparación con el año completo 2019 principalmente debido a un mayor gasto fiscal, mayor gasto por intereses y pérdida de derivados de tasa de interés, mayor pérdida por modificación o extinción de deuda y mayor pérdida en inversiones por método de participación, parcialmente compensado por un aumento en los ingresos operativos.

Cancelaciones

Las cancelaciones de carga de GNL afectaron los ingresos durante el cuarto trimestre y todo el año 2020.

Cheniere reconoció que $ 38 y $ 969 millones, respectivamente, en ingresos asociados con cargas de GNL canceladas por los clientes, de los cuales $ 38 millones se habrían reconocido con posterioridad al 31 de diciembre de 2020, si los cargamentos se hubieran levantado de conformidad a los horarios de entrega de los clientes.

Los ingresos de GNL durante el cuarto trimestre de 2020 excluyeron US$ 47 millones que se habrían reconocido durante el trimestre si se hubieran levantado los cargamentos, ya que estos ingresos se reconocieron durante el tercer trimestre de 2020 cuando se recibieron las cancelaciones.

«Excluyendo el impacto de las cancelaciones de cargamentos relacionadas con el período posterior al 31 de diciembre de 2020 y las recibidas en períodos anteriores para los períodos actuales, nuestros ingresos totales habrían sido de $ 2,80 mil y $ 9,32 mil millones para el cuarto trimestre y el año completo 2020, respectivamente».

Sin embargo, al comentar los resultados, Jack Fusco, presidente de Cheniere y CEO, dijo: “Estoy seguro de que podemos seguir ejecutándonos en 2021, y hoy hay muchos vientos a favor. Estamos en las etapas finales de la puesta en servicio del Tren 3 en Corpus Christi y esperamos poner en servicio ese proyecto en las próximas semanas. Además, el mercado global de GNL se ha fortalecido significativamente desde nuestra última actualización trimestral, mejorando nuestra perspectiva para el resto del año ”.

Durante el cuarto trimestre y el año completo 2020, se exportaron 130 y 391 cargas de GNL, respectivamente, de los proyectos de licuefacción de Cheniere, dos de los cuales estaban en servicio. Ocho cargamentos exportados de los proyectos de licuefacción de Cheniere y vendidos sobre la base de la entrega estuvieron en tránsito al 31 de diciembre de 2020, dijo la compañía en su informe.

Fuente: Offshore-Energy

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Enagás

Enagás acorta 10 años el objetivo de cero emisiones

Enagás acorta 10 años el objetivo de cero emisiones 592 456 GNL GLOBAL

El operador español de terminales de gas natural licuado (GNL), Enagás anunció que había adelantado sus planes de descarbonización.

En un comunicado, la compañía informó que adelanta su objetivo de convertirse en carbono neutral hasta 2040, 10 años antes de la estimación que hizo hace apenas un año.

Enagás trabajará para conseguir este compromiso a través de más de 50 proyectos de eficiencia energética, pieza clave de su estrategia para ser carbono neutral.

Mediante el despliegue de un plan técnico, con objetivos definidos y rigurosos procesos de medición, la compañía ha reducido sus emisiones en un 63,2% entre 2014 y 2020.

Enagás impulsa proyectos de gases renovables en España que contribuyan a la descarbonización y una transición justa e inclusiva, son motores en toda su cadena de valor, contribuyen al desarrollo de la industria española y generan empleo sostenible.

La compañía ya está trabajando en 30 proyectos de hidrógeno y 16 de biometano, con más de 50 socios y en prácticamente todas las Comunidades Autónomas de España, que podrían movilizar una inversión conjunta en torno a los 5.000 millones de euros.

Enfoque puesto en gases renovables y GNL El proyecto E-Fuels, en el que Enagás participa junto con Petronor-Repsol y el Ente Vasco de la Energía, es una iniciativa para sustituir el hidrógeno gris por hidrógeno verde. Consiste en desarrollar una planta piloto a escala industrial para la producción de combustibles sintéticos (e-combustibles) a partir de hidrógeno verde y CO2 capturado.

El proyecto de la mayor planta de hidrógeno verde de España en La Robla de León, en el que Enagás participa junto con Naturgy, es un ejemplo de proyecto de desarrollo de corredores de hidrógeno verde y en el que se integran con renovables eléctricas para mejorar manejabilidad del sistema energético.

Green Hysland en Mallorca es el proyecto más avanzado para replicar la cadena completa del hidrógeno verde y todos sus usos a pequeña escala. Este proyecto permitirá la generación de al menos 300 toneladas de hidrógeno verde por año a partir de energía solar con aplicaciones para la movilidad, generación de electricidad y calor e inyección de hidrógeno en la red de gas.

Enagás se ha asociado con Acciona, Cemex y Redexis en este proyecto junto con el apoyo del Ministerio de Industria, el Ministerio de Transición Ecológica a través del IDAE, y el Gobierno de las Islas Baleares.

Green Hysland fue el primer proyecto de hidrógeno verde seleccionado para recibir financiación europea de un país mediterráneo.

Enagás también está desarrollando proyectos de biometano para generar esta energía renovable a partir de una gestión eficiente de residuos.

En el sector ferroviario, Enagás participa en proyectos (H2Rail y BioRail) de desarrollo de tecnología que permita utilizar hidrógeno verde y biometano como combustible en trenes no electrificados.

La compañía también está impulsando el uso de GNL como combustible para la descarbonización del transporte pesado, especialmente marítimo, a través de la coordinación de las iniciativas público-privadas ‘CORE LNGas Hive’ y ‘LNGhive 2’.

Estos proyectos evitarán la emisión de entre 2 y 4 millones de toneladas de CO2 en 2030.

Resultados financieros de 2020

Enagás registró un salto de beneficio anual

La compañía reportó un beneficio neto de 444 millones de euros (539,4 millones de dólares) para el año 2020, un aumento del 5,1% con respecto a las cifras de 2019.

En un año muy difícil para la economía y los negocios, marcado por el COVID-19, la empresa ha cumplido todos sus objetivos por decimocuarto año consecutivo, dijo en el informe.

La red de gas ha operado a los máximos niveles de disponibilidad técnica y comercial.

En 2020, 238 camiones cisterna descargaron en plantas de GNL de 14 orígenes diferentes.

La actividad de regasificación en las terminales del sistema ascendía a 220,8 TWh y, al 31 de diciembre, se había contratado alrededor del 95% de la capacidad de almacenamiento.

Asimismo, en 2020, a pesar del impacto del COVID-19 y de que 2020 fue un año relativamente cálido, la demanda total de gas natural en España creció un 3,1% frente a 2018 hasta los 360 TWh, este nivel de demanda es el segundo más alto desde 2012 y un 5 por ciento superior al previsto por el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) en su escenario objetivo para el año pasado.

En enero de 2021, el gas natural desempeñó un papel fundamental para garantizar el suministro de energía durante la ola de frío más grande de España en los últimos años, lo que provocó un crecimiento exponencial en la demanda de gas natural residencial de hasta el 30 por ciento y rompió máximos históricos.

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Mapa de Argentina

Argentina lanza licitación por una FSRU para Bahía Blanca

Argentina lanza licitación por una FSRU para Bahía Blanca 624 400 GNL GLOBAL
La empresa de petróleo y gas de Argentina, YPF lanzó una licitación para traer de vuelta una unidad de regasificación y almacenamiento (FSRU) al puerto de Bahía Blanca.

Según se pudo conocer, que si bien YPF estaría actuando como intermediaria de las operaciones, la empresa estatal IEASA (ex Enarsa) sería la que costearía el alquiler de dicha unidad.

Los interesados tendrán tiempo hasta el 24 de febrero para formular preguntas a YPF y despejar dudas sobre el proceso licitatorio.

YPF deberá contestar esos requerimientos el 1º de marzo.

Inicialmente, los directivos de YPF mostraron interés por la compañía estadounidense Excelerate Energy, la empresa que proporcionó tanto la anterior FSRU ubicada en Bahía Blanca, bajo un contrato por 10 años, entre 2008-2018, como la FSRU actualmente ubicada en el puerto de Escoba, bajo un contrato firmado en 2011.

Sin embargo, después de constatar que existe el interés de otras empresas internacionales de participar, el gobierno decidió lanzar una licitación para recibir otras ofertas.

Además de Excelerate, se estima la participación de empresas europeas así como algunos traders.

El diario argentino EconoJournal informó que para el 18 de marzo, las compañías interesadas deberán presentar formalmente sus propuestas.

La contratación de una nueva FSRU para el puerto de Bahía Blanca es necesaria para asegurar el abastecimiento de gas para el próximo invierno. Además, el objetivo es evitar tener que realizar restricciones en el suministro de gas a las industrias, el sector de GNC y a comercios durante los meses de frío, si es que la oferta de gas en el sistema no alcanza para cubrir la demanda invernal, indicó el diario local.

De acuerdo con los términos de la licitación, la FSRU deberá estar operativa el 26 de mayo próximo.

GNL GLOBAL

Qatar Petroleum firma acuerdo de GNL con Vitol para suministro a Bangladesh

Qatar Petroleum firma acuerdo de GNL con Vitol para suministro a Bangladesh 150 150 GNL GLOBAL

Qatar Petroleum anunció la firma de un acuerdo de suministro de gas natural licuado (GNL) a largo plazo para Bangladesh.

En un comunicado, el gigante del GNL celebró la firma de un contrato de compraventa (SPA) a largo plazo con la casa comercial Vitol, para el suministro de 1,25 millones de toneladas de GNL por año (MTPA) para los clientes de Vitol en Bangladesh.

Saad Sherida Al-Kaabi, Ministro de Estado para Asuntos Energéticos, Presidente y Director Ejecutivo de Qatar Petroleum, dio la bienvenida a la firma del acuerdo y dijo: “Nos complace firmar este SPA con Vitol y esperamos comenzar las entregas bajo el SPA para contribuir aún más a cumplir con los requisitos de energía de Bangladesh «.

Según el acuerdo, las entregas de GNL comenzarán a finales de este año, lo que, para la empresa, demuestra su compromiso continuo de satisfacer las crecientes necesidades de sus clientes con suministros confiables de GNL.

Bangladesh ha importado GNL bajo acuerdos a largo plazo con Qatar y Omán. El país inició las importaciones regulares de GNL el 9 de septiembre de 2018.

GNL GLOBAL

Precios del GNL en Asia

Caída en Precio del GNL en Asia estuvo limitada por las interrupciones en los suministros de los EEUU

Caída en Precio del GNL en Asia estuvo limitada por las interrupciones en los suministros de los EEUU 800 532 GNL GLOBAL

Los precios del gas natural licuado (GNL) en los mercados en Asia continuaron cayeron la semana pasada, aunque la caída se vio limitada por las posibles interrupciones registradas en los suministros estadounidenses.

De acuerdo con el reporte semanal publicado por la agencia Reuters, el precio spot promedio de GNL para las entregas de abril 2021, al noreste de Asia (LNG-AS), estimado al cierre de la semana pasada, promedió los US$ 6,40 por millón de unidades térmicas británicas (mmBtu), unos 20 centavos menos que la semana anterior.

Esta es la quinta semana consecutiva que los precios spot en los mercados de Asia registran una tendencia a la baja.

Interrupciones en el suministro de GNL estadounidense

La tormenta invernal que azotó a gran parte de los Estados Unidos provocó que pozos de gas natural y tuberías se congelaran, produciendo cortes importantes de energía en Texas.

Esta situación no solo terminó afectando los suministros de gas natural en los Estados Unidos, sino que también causó una crisis que llevó a declarar un estado de emergencia en Texas, afectando las exportaciones de gas natural a México, las exportaciones de GNL y que llevó a registrar una volatilidad en los precios spot en el Henry Hub y en los hubs regionales en los EE.UU. la semana pasada.

Reuters indicó que solo tres cargamentos de GNL habían sido cargados desde las plantas estadounidense para la exportación la semana pasada.

Fuentes comerciales indicaron que normalmente las carga estadounidenses registran alrededor de dos cargamentos por día.

Un comerciante estimó que podrían interrumpirse entre dos y tres cargamentos con destino a Asia, aunque esto no se pudo confirmar de inmediato señaló la agencia.

Según la empresa Kpler, al menos un buque de GNL había atracado en Sabine Pass, mientras que dos barcos más habían sido desviados de Corpus Christi hacia Sabine Pass.

Ofertas spot y movimientos del mercado la semana pasada

En cuanto a las ofertas registradas la semana pasada, Qatar Petroleum presentó la oferta más baja para una licitación de importación de GNL lanzada en Pakistán.

En la licitación, Qatar Petroleum Trading colocó la oferta más baja por una carga solicitada por Pakistan LNG para su entrega entre el 9 y el 10 de abril a una tasa de pendiente de 10,025pc contra el petróleo crudo Brent.

Por otra parte, Reliance de India se cree compró un cargamento para su entrega entre el 28 de febrero y el 2 de marzo a US$ 6,20 a US$ 6,30 por mmBtu, mientras que GSPC compró una carga para su entrega del 7 al 9 de marzo a US$ 6,25 a US$ 6,30 por mmBtu, dijeron fuentes de la industria.

Petronet e Indian Oil Corp, también India, buscó cargamentos para entregas a finales de febrero y marzo.

Mientras, Kuwait Petroleum Corp probablemente compró un cargamento para la entrega del 17 al 18 de marzo a un precio de US$ 6,20 a US$ 6,30 por mmBtu, indicaron las fuentes de Reuters.

Finalmente, en América Latina, la CFE de México compró dos cargamentos para entrega inmediata en febrero, probablemente como resultado de la ola de frío que afecto los suministros estadounidenses, a Shell en alrededor de US$ 8 por mmBtu.

GNL GLOBAL

Mapa de México

México recibe cargamentos de gas natural tras crisis en Texas

México recibe cargamentos de gas natural tras crisis en Texas 624 400 GNL GLOBAL

El viernes pasado, México comenzó la descarga de al menos dos cargamentos de gas natural licuado (GNL), los cuales se adquirieron de emergencia debido a la crisis por la escasez del combustible, informó la agencia Reuters.

De acuerdo con datos de Refinitiv Eikon, el buque “Flex Courageous”, que transportaba alrededor de 162 mil 850 metros cúbicos de gas natural desde Estados Unidos, descargó el combustible en la terminal Manzanillo en Sonora.

Mientras que un segundo cargamento, llegó a la terminal de Altamira, en la costa del golfo de México para descargar alrededor de 151 mil 300 metros cúbicos de GNL estadounidense, luego de que el mal tiempo causara retrasos.

Se espera que lleguen al menos dos cargamentos más desde Asia en unos días, adelantó el gobierno federal.

Recordemos que una tormenta invernal interrumpió gran parte de las exportaciones la semana pasada afectando tanto los suministros de gas natural doméstico como de exportación. Una orden ejecutiva del gobernador de Texas, Greg Abbott, declaró el estado de emergencia el pasado 12 de febrero en dicho estado prohibiendo las exportaciones de gas natural.

La reducción en las importaciones de gas natural procedente de los EE.UU. terminó provocando cortes de energía eléctrica en todo el país y el cierre de diversas fábricas automotrices.

Dependencia del gas estadounidense

México adquiere alrededor del 30% del gas que necesita para los estados del norte a través de compras al contado a Estados Unidos, lo que, según analistas, agrega vulnerabilidad a las importaciones del país.

Los productores estadounidenses están aumentando el suministro de gas natural a México a través de gasoductos luego de que la tormenta afectara principalmente las compras spot de gas de México a Texas.

Según la estatal Comisión Federal de Electricidad (CFE), México tiene poca capacidad para almacenar gas natural a pesar de que su generación de electricidad depende principalmente del combustible. El país tiene 24 contratos de suministro de gas y 18 contratos de transporte para importar de proveedores estadounidenses, en su mayoría de Texas.

La CFE detalló que desde el viernes se había iniciado la inyección de 450 millones de pies cúbicos de gas al Sistema de Transporte y Almacenamiento Nacional Integrado de Gas Natural (SISTRANGAS) desde las TRL de Manzanillo y Altamira, Tamaulipas.

La agencia Argus Media indicó que la CFE había lanzado una licitación para adquirir GNL para la terminal de Altamira, para su entrega esta semana entre los días 23 y 25.

De acuerdo con la prensa local, varias plantas propiedad de la CFE y de empresas privadas de tecnología con base en gas natural debieron parar sus operaciones, derivado de la baja en el suministro de gas natural proveniente de EE.UU., principalmente en las zonas de Waha y Premian al sur de Texas, ya que la onda gélida que se presenta en esa nación y en el norte de México desde la semana pasada han obligado a parar las actividades de extracción y transporte.

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Reganosa nuevo contrato y liderazgo mundial en operación de terminales de GNL

Reganosa gana contrato para operar y mantener la primera Terminal de GNL de Cerdeña

Reganosa gana contrato para operar y mantener la primera Terminal de GNL de Cerdeña 1024 621 GNL GLOBAL

La operadora española Reganosa anunció este lunes que operará y mantendrá la primera terminal de gas natural licuado (GNL) de Cerdeña en Italia.

De acuerdo el comunicado de Reganosa, Higas S.R.L. le habría adjudicado el contrato de operación y mantenimiento integral de su nueva terminal de GNL ubicada en el puerto de Oristano en Cerdeña, Italia.

Higas es una instalación de última generación de importación, almacenamiento y distribución de GNL a pequeña escala.

Avenir LNG, que posee el 80% del capital de esta terminal de GNL, está trabajando con socios locales establecidos Gas & Heat y CPL Concordia, cada uno de los cuales posee una participación del 10% en el proyecto.

Se espera que las instalaciones de la terminal de importación, actualmente en construcción, entren en funcionamiento durante el segundo trimestre de 2021.

La planta de Higas consta de un muelle capaz de recibir barcos de hasta 20.000 metros cúbicos, un brazo de descarga, seis tanques criogénicos horizontales de almacenamiento (de 1.500 me-
tros cúbicos cada uno), dos bahías de carga de cisternas y un sistema integrado de generación eléctrica con gas natural. El complejo cuenta con capacidad para abastecer hasta 8.000 camio-
nes de GNL cada año (unas 180.000 toneladas), para su posterior distribución a estaciones satélite más pequeñas en toda la isla.

Cerdeña carece actualmente de un sistema de acceso al gas natural y sólo un pequeño número de clientes industriales recibe cisternas de GNL que llegan a la isla vía ferry.

La terminal dotará al territorio de un suministro de gas limpio, asequible y fiable.

El GNL emite hasta un 30 % menos de dióxido de carbono y un 99 % menos de óxidos de azufre y de nitrógeno en comparación con combustibles tradicionales como el fuelóleo pesado, el diésel o el carbón. La compañía apoya directamente la descarbonización de la economía italiana.

Reganosa

Para la compañía, este proyecto apuntala el proceso de expansión internacional de Reganosa, iniciado en 2015 con la constitución de Reganosa Servicios para aportar el conocimiento y experiencia del grupo en estudios, diseños de proyectos, consultoría, ingeniería y gestión de activos.

La compañía gallega ha dicho que se convertirá en la única del mundo en gestionar hasta tres plantas de GNL propiedad de terceros, además de la que posee en Mugardos (A Coruña).

Con esta terminal, Reganosa estaría gestionando tres tipos de terminales de GNL:

  • La terminal de Tema (Ghana) -Totalmente a flote-;
  • Las terminales de Mugardos (España) y Oristano (Italia) – completamente en tierra- y;
  • La terminal Delimara (Malta) -Mixto-.

Con esta terminal, Reganosa también estrena a nivel internacional en el segmento de las soluciones de pequeña escala.

Al tiempo que prosigue creciendo en España y diversificando su negocio, apostando por una economía verde y digital, Reganosa ha reforzado en los últimos meses su proceso de interna-
cionalización. La compañía ha dicho que espera iniciar también las operaciones y mantenimiento de una planta única en el África subsahariana.

Reganosa ha prestado servicios de diverso tipo en 15 países de cuatro continentes: Brasil, Canadá, Chile, Colombia, Alemania, España, Francia, Malta, Ghana, Mozambique, India, Japón, Kuwait, Pakistán e Italia.

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