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Sempra

Sempra: Tres compañías acuerdan comprar GNL del proyecto Costa Azul en México

Sempra: Tres compañías acuerdan comprar GNL del proyecto Costa Azul en México 600 450 GNL GLOBAL

(Reuters) – La compañía de energía de California Sempra Energy dijo este miércoles que había firmado tres acuerdos no vinculantes para vender todo el gas natural licuado (GNL)  de su planta de exportación Costa Azul LNG propuesta en Baja California en México.

Sempra dijo que ahora trabajará para negociar los acuerdos finales de ventas de GNL a 20 años con las unidades de las tres compañías, Total SA de Francia y Mitsui & Co y Tokyo Gas Co Ltd de Japón, y se ha propuesto tomar una decisión final de inversión para construir la primera Fase de la planta de exportación a finales de 2019.

Eso permitiría potencialmente al proyecto realizar sus primeras entregas de GNL en 2023.

Costa Azul es uno de los muchos proyectos de exportación de GNL en desarrollo en América del Norte que buscan satisfacer la creciente demanda mundial de gas natural.

Si se construye, Costa Azul tendrá una ventaja sobre la mayoría de los proyectos en los Estados Unidos porque estará mucho más cerca de los mercados asiáticos, como China, donde la demanda de gas está creciendo más rápidamente a medida que los generadores de energía y otras industrias en la región buscan quemar menos carbón por razones ambientales. .

La primera fase de Costa Azul está diseñada para ser una instalación de licuefacción de un solo tren capaz de producir aproximadamente 2,4 millones de toneladas por año (MTPA) de GNL, equivalente a unos 0,32 billones de pies cúbicos por día (bcfd) de gas natural.

La instalación estaría ubicada en el terminal de importación de GNL existente de Sempra, que puede procesar aproximadamente 1 bcfd de gas. La instalación de importación opera desde 2008.

Un billón de pies cúbicos de gas es suficiente para alimentar a cerca de 5 millones de hogares de los EE. UU. Por un día.

Sempra dijo que las tres compañías que buscan comprar el GNL de Costa Azul cada una potencialmente comprarán aproximadamente 0,8 millones de toneladas por año (MTPA).

En junio, Sempra seleccionó a TechnipFMC y Kiewit como contratista de ingeniería, adquisiciones, construcción (EPC) para el proyecto de exportación Costa Azul.

Además de la primera y segunda fase de Costa Azul, Sempra también está desarrollando la terminal de exportación de Port Arthur LNG en Texas y dos fases de la terminal de exportación de Cameron LNG en Louisiana.

La primera fase del proyecto Cameron, valorada en US$ 10 mil millones y que incluye tres trenes de licuefacción, está en construcción y se espera que entre en servicio en 2019. Total y Mitsui son socios de empresas conjuntas en esa primera fase.

Cheniere obtiene permiso del DoE para las exportaciones de GNL de Corpus Christi

Cheniere obtiene permiso del DoE para las exportaciones de GNL de Corpus Christi 150 150 GNL GLOBAL

El Departamento de Energía de los Estados Unidos (DoE, por sus siglas en inglés) aprobó exportaciones a corto plazo de gas natural licuado (GNL) del proyecto de licuefacción Corpus Christi de Cheniere en Texas a países que no tienen un acuerdo de libre comercio durante un período de dos años.

La orden del DoE autoriza los volúmenes iniciales de puesta en servicio y otras exportaciones en virtud de contratos a corto plazo del proyecto de licuefacción Corpus Christi en un volumen de 2.1 mil millones de pies cúbicos por día (Bcf / d) de gas natural.

Esto obedece a una orden similar emitida por el DoE que autoriza las exportaciones a corto plazo del proyecto a países de acuerdos de libre comercio en septiembre de 2018.

El plazo de exportación de dos años entrará en vigencia el 31 de diciembre de 2018 o la fecha de la primera exportación del proyecto de GNL Corpus Christi que se espera ocurra más adelante este año, o lo que ocurra primero, dijo el DoE en su comunicado.

Corpus Christi es un proyecto de licuefacción de tres trenes de licuefacción actualmente en construcción cerca de Corpus Christi en Texas.

Se espera que cada tren tenga una capacidad de producción nominal de aproximadamente 4,5 millones de toneladas por año de GNL.

Según indica el comunicado, el proyecto de licuefacción es el primer proyecto de exportación de GNL a gran escala que se construirá en Texas, y con un costo de proyecto de aproximadamente US$ 15 mil millones, es uno de los proyectos de infraestructura más grandes de Texas.

El DoE destacó que la autorización a corto plazo emitida a Cheniere no es aditiva a las autorizaciones actuales de exportación de GNL a largo plazo de Corpus Christi. En su lugar, esta orden permite las exportaciones de GNL en virtud de contratos a corto plazo y para los volúmenes iniciales de puesta en marcha del proyecto.

Desde que comenzaron las exportaciones de GNL de EE. UU. En 2016, ese país ha exportado más de 1,5 billones de pies cúbicos de gas natural.

Hasta la fecha, el DoE ha aprobado 21,35 Bcf / d de exportaciones a largo plazo de gas natural a cualquier país del mundo no prohibido por la ley o política de los Estados Unidos.

Actualmente hay dos proyectos de exportación de GNL a gran escala en operación, Sabine Pass y Dominion Cove Point, que tienen una capacidad de exportación combinada de aproximadamente 3,5 Bcf / d.

Corpus Christi es uno de los cuatro proyectos adicionales de exportación de GNL a gran escala que se espera que se completen en los próximos dos años, dijo el DoE.

Una vez que se completen estos cuatro proyectos, se espera que la capacidad de exportación de GNL de los Estados Unidos alcance aproximadamente 11 Bcf / d.

Según la declaración de la autoridad, también hay una docena de proyectos de exportación a gran escala bajo revisión que proporcionarían más de 20 mil millones de pies cúbicos por día de capacidad de exportación adicional, si se aprueba y construye.

Fuente: LNG World News

Höegh Esperanza comienza operaciones para CNOOC en Tianjin

Höegh Esperanza comienza operaciones para CNOOC en Tianjin 768 430 GNL GLOBAL

Höegh LNG anunció en un comunicado que su unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU) Höegh Esperanza había comenzado las operaciones tras su llegada al terminal de Tianjin LNG en China.

Según el contrato, Höegh Esperanza se utilizará en modo FSRU por un período mínimo cada año, con el resto del año utilizado en modo de buque transportista de gas natural licuado (GNL).

Asimismo,  Höegh LNG indicó que la unidad Höegh Esperanza actualmente está cumpliendo un contrato de 3+1 años como FSRU / GNL con CNOOC Gas & Power Trading and Marketing

Hyundai Heavy Industries entregó la FSRU Höegh Esperanza en abril de 2018 y luego en junio de 2018 entró en un contrato con CNOOC.

La FSRU tiene una capacidad de importación de alrededor de 6 millones de toneladas de GNL por año y una capacidad de almacenamiento de 170,000 metros cúbicos de GNL.

La unidad esta equipada con un sistema de contención de membrana GTT Mark III y propulsión diesel-eléctrica de doble combustible, que le proporciona todas las capacidades comerciales de LNGC.

Hablando del despliegue de la FSRU en la terminal de Tianjin LNG, Sveinung Støhle, CEO y presidente de Höegh LNG, dijo: «Tras un cambio agresivo de carbón a gas, las importaciones de GNL de China parecen aumentar en casi un 50 por ciento en 2018, y el potencial por mayores aumentos en las importaciones de GNL sigue siendo significativo «.

Støhle, junto con el financiamiento de venta y arrendamiento retroactivo para su 10º FSRU a principios de este año, este contrato de FSRU / transporte GNL para Höegh Esperanza con CNOOC está en línea con el objetivo de Höegh LNG de asegurar una mayor participación en las futuras expansiones de importación de GNL.

Fuente: LNG World News

Unidad Flotante Golar Freeze llegará pronto a Jamaica

Unidad Flotante Golar Freeze llegará pronto a Jamaica 700 393 GNL GLOBAL

Golar LNG Partners anunció el lunes que se espera que su unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU por sus siglas en inglés) Golar Freeze «llegue pronto» a la costa de Jamaica.

Según el informe del tercer trimestre de Golar LNG Partners, la empresa espera que el inicio de las operaciones comerciales de la FSRU en Jamaica se lleve a cabo a partir de enero del próximo año.

El FSRU Golar Freeze cuenta con una capacidad para transportar unos 125,000 metros cúbicos servirá bajo un contrato firmado por 15 años para New Fortress Energy como una instalación de importación que suministrará gas a las nuevas plantas de energía de la isla.

La FSRU Golar Freeze, convertida de un buque transportista de GNL a una unidad de almacenamiento y regasificación flotante, había sido previamente fletado por la Autoridad de Suministros de Dubai (DUSUP).

Golar Freeze ingresó a los diques secos de Dubai en julio para realizar modificaciones menores necesarias y partió el 20 de Octubre para dar servicio a su nuevo proyecto de importación de GNL en la costa de Jamaica.

La FSRU tiene una capacidad de regasificación de 4,9 mil millones de metros cúbicos por año.

Total y Sempra Energy firman un acuerdo de GNL en América del Norte

Total y Sempra Energy firman un acuerdo de GNL en América del Norte 687 436 GNL GLOBAL

Paris (Reuters) – El grupo energético francés Total y Sempra Energy firmaron un memorando de entendimiento sobre el mercado de gas natural licuado (GNL) de América del Norte, que podría hacer que Total adquiera otra participación en dicho sector.

El acuerdo podría hacer que Total tome un contrato por aproximadamente 9 millones de toneladas por año (Mtpa) de la adquisición de GNL en los proyectos de desarrollo de exportación de GNL de Sempra Energy en la costa estadounidense del golfo y la costa oeste de América del Norte.

Total, que ya es socio de la empresa conjunta Cameron LNG, con un 16,6 por ciento de participación, también puede adquirir una participación en el proyecto Energia Costa Azul LNG.

En un comunicado, el CEO de Total, Patrick Pouyanne dijo «Nos complace colaborar con Sempra Energy y los otros copropietarios de Cameron LNG para ampliar el proyecto Cameron LNG y mejorar su competitividad».

Total, actualmente el segundo jugador más grande en el mercado global de GNL, dijo que la relación con Sempra Energy aumentará su objetivo de crear una cartera diversa de opciones de suministro de GNL.

La fase 1 del proyecto de licuefacción-exportación de Cameron LNG (proyecto valorado en unos US$ 10 mil millones),  incluye tres trenes de licuefacción con aproximadamente 14 Mtpa de capacidad de exportación de GNL,  actualmente en construcción en Louisiana.

Se espera que los tres trenes produzcan GNL en 2019, agregó Total.

La segunda fase agregará dos trenes de licuefacción adicionales y hasta dos tanques de almacenamiento de GNL con aproximadamente 9 Mtpa de capacidad, también dijo la compañía.

Resumen GNL

Resumen Semanal al 02/11/2018

Resumen Semanal al 02/11/2018 650 433 GNL GLOBAL

En la cuenca del Asia-Pacífico


IMPORTADORES

ASIA

FILIPINAS: Filipinas estableció una lista corta de compañías aptas para construir y operar el primera terminal de importación de gas natural licuado (GNL) del país por un valor de US$ 2 mil millones. el secretario de energía del país, Alfonso Cusi, dijo que el ganador del contrato podría ser nominado en noviembre. De las 18 propuestas presentadas, los grupos que se han seleccionado incluyen la empresa estatal Philippines National Oil Company (PNOC), la asociación Tokyo Gas y First Gen Corporation, así como China National Offshore Oil Corp. El país apunta a construir la terminal de importación en la provincia de Batangas y ponerla en funcionamiento antes de que se agoten las reservas del campo de gas de Malampaya en 2024. A principios de este año, el ministro informó que la construcción del proyecto debería comenzar antes de fin de año, y que las operaciones en el proyecto de 5 millones de toneladas por año comenzarían en 2020-2021.

El GNL suministrado a la instalación propuesta se usaría para alimentar plantas de energía con una capacidad de producción total de 3,211 MW que se aportan actualmente desde el campo de gas de Malampaya.

EXPORTADORES

MEDIO ORIENTE

OMÁN: anunció que aumentará su capacidad de producción de GNL en un 10% en los próximos cuatro años, con la finalidad de satisfacer la creciente demanda. En efecto, la empresa nacional Oman Liquefied Natural Gas LLC, espera aumentar su capacidad de producción a 11,4 millones de toneladas anuales durante los próximos cuatro años. Ello atiende a la intención del sultanato de sumarse a la ola de expansiones destinadas a satisfacer la creciente demanda de GNL, que ha estado impulsada en gran medida por el aumento de las importaciones chinas y los nuevos destinos como Vietnam y Pakistán.

En la cuenca del Atlántico


IMPORTADORES

EUROPA

LITUANIA: La Comisión Europea aprobó la compensación otorgada por Lituania a la empresa privada lituana comercializadora de gas LITGAS, para el terminal de importación de GNL en Klaipėda. Previamente (2013), este proyecto obtuvo la aprobación de la Comisión dentro del esquema normativo de la Unión Europea sobre ayudas estatales en servicios de interés económico general (SIEG), para apoyar la construcción y operación del terminal. Vale destacar que en junio pasado Lituania ya había notificado a la Comisión ciertos cambios al plan de ayuda, con el fin de  garantizar la seguridad del suministro y las obligaciones de servicio público de LITGAS.

Al respecto, para garantizar el suministro, el terminal debía mantenerse operativo, lo que requiere entregas continuas de GNL y la constante regasificación. Todo lo anterior atiende a la evolución del mercado del gas, y en razón de ello Lituania estima que a partir de enero de 2019, la obligación de compra (aprobada en 2013) no se considera necesaria y podrá ser abolida; razón por la cual LITGAS podrá vender su gas directamente en el mercado.

EXPORTADORES

AMÉRICAS

ESTADOS UNIDOS: La compañía australiana LNG limited informó haber retrasado para el primer trimestre de 2019 la decisión final de inversión  del proyecto de exportación Magnolia LNG (capacidad 8 mtpa), ubicado en Lake Charles en Louisiana. A juicio de la compañía, el retardo tiene por fundamento las latentes dificultades en las negociaciones comerciales entre los Estados Unidos y China, país que ha variado sus estrategias de adquisición de GNL a largo plazo fuera de los EE.UU.

En otro escenario, el 30 de octubre la Comisión Federal Reguladora de Energía (FERC por sus siglas en inglés) aprobó la solicitud de Cheniere Energy para las actividades de la puesta en marcha del proyecto de exportación de GNL, Corpus Christi LNG, ubicado en Texas. Conforme a la autorización, la compañía podrá exportar los primeros buques de prueba, pero no otorga a Cheniere la aprobación final para comenzar el servicio de licuefacción y exportación comercial de la planta. Este proyecto de licuefacción comprende tres trenes en construcción, cada uno con capacidad de producción nominal de 4,5 millones de toneladas por año de GNL.

Para el 15 de noviembre la nueva planta de exportación Corpus Christi LNG, se espera el envío de su primer cargo de GNL, dando inicio a las operaciones desde la segunda instalación de exportación de GNL de Cheniere y tercera planta de exportación en los Estados Unidos.

Cameron LNG

Sempra arranca la puesta en servicio del T1 del proyecto estadounidense Cameron LNG

Sempra arranca la puesta en servicio del T1 del proyecto estadounidense Cameron LNG 575 382 GNL GLOBAL

Sempra Energy, con sede en San Diego, dijo que Cameron LNG había iniciado el proceso de puesta en marcha de las instalaciones de soporte y el primer tren de licuefacción de la Fase 1 de su proyecto de exportación de licuefacción ubicado en Hackberry, Louisiana.

El proyecto de licuefacción-exportación de gas natural licuado (GNL) Cameron LNG, que incluye los primeros tres trenes de licuefacción, es una instalación de $ 10 mil millones con una capacidad de exportación proyectada de 12 millones de toneladas por año de GNL, o aproximadamente 1,7 mil millones de pies cúbicos por día.

De acuerdo con la empresa, se espera que los tres trenes produzcan GNL en 2019.

El Presidente y director de operaciones de Sempra Energy, Joseph Householder dijo «Todas las principales actividades de construcción se han completado para comenzar el proceso de puesta en marcha de la planta y comenzar a producir GNL desde el primer tren de licuefacción».

El proceso de puesta en servicio incluye la prueba de todos los sistemas de soporte, turbinas de combustión y compresores, así como la entrega de gas de alimentación desde la tubería de transmisión y la producción del primer GNL.

Una vez que todos los pasos del proceso de puesta en servicio hayan sido aprobados por la Comisión Federal de Regulación de Energía (FERC) y se hayan completado con éxito para el primer tren de licuefacción, la producción de GNL se iniciará y luego aumentará la producción total para la entrega a los mercados globales.

Cameron LNG es propiedad conjunta de las filiales de Sempra LNG & Midstream, Total, Mitsui & Co y Japan LNG Investment, una empresa de propiedad conjunta de Mitsubishi Corporation y Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK).

Cameron LNG Phase 2, previamente autorizada por FERC, abarca hasta dos trenes de licuefacción adicionales y hasta dos tanques de almacenamiento de GNL adicionales.

Filipinas preselecciona empresas para proyecto de GNL

Filipinas preselecciona empresas para proyecto de GNL 624 400 GNL GLOBAL

Filipinas estableció una lista corta de compañías aptas para construir y operar el primera terminal de importación de gas natural licuado (GNL) del país por un valor de US$ 2 mil millones.

Hablando con Reuters, el secretario de energía del país, Alfonso Cusi, dijo que el ganador del contrato podría ser nominado en noviembre.

De las 18 propuestas presentadas, los grupos que se han seleccionado incluyen la empresa estatal Philippines National Oil Company (PNOC), la asociación Tokyo Gas y First Gen Corporation, así como China National Offshore Oil Corp.

PNOC ha emitido una convocatoria para que los socios del proyecto con partes interesadas que tienen hasta el 21 de diciembre presenten sus documentos de elegibilidad.

El país apunta a construir la terminal de importación en la provincia de Batangas y ponerla en funcionamiento antes de que se agoten las reservas del campo de gas de Malampaya en 2024.

Además de las instalaciones de importación, el ministro destacó que los cargos a China ya se están transfiriendo a buques más pequeños mediante transferencia de barco a barco desde Filipinas. Añadió que la terminal podría convertirse en un centro de comercio regional de GNL.

A principios de este año, el ministro informó que la construcción del proyecto debería comenzar antes de fin de año, y que las operaciones en el proyecto de 5 millones de toneladas por año comenzarían en 2020-2021.

El GNL suministrado a la instalación propuesta se usaría para alimentar plantas de energía con una capacidad de producción total de 3,211 MW que se suministran actualmente desde el campo de gas de Malampaya.

Mapa de Canada

Pieridae aprueba la construcción de Goldboro LNG en Canadá

Pieridae aprueba la construcción de Goldboro LNG en Canadá 624 400 GNL GLOBAL

Pieridae Energy, de Canadá, recibió el visto bueno de Nova Scotia Utility y Review Board para construir sus instalaciones de Goldboro LNG en el Parque Industrial de Goldboro en el condado de Guysborough, Nueva Escocia.

Según la declaración de la compañía, Pieridae procederá ahora a satisfacer cada una de las condiciones asociadas con ese permiso y comenzará la construcción de las instalaciones de Goldboro LNG tan pronto como se tome una decisión de inversión financiera positiva.

En una declaración anterior, Pieridae Energy había dicho que se espera que la decisión final de inversión en el proyecto se alcance para fines de año.

Anticipándose al inicio de la construcción, Pieridae ha contratado a la empresa Hatch para que actúe como su asesor de ingeniería.

Pieridae también continúa colaborando con la comunidad local First Nations para que la gente de Mi’kmaq se dé cuenta de las oportunidades contempladas en el memorando de entendimiento firmado en agosto de 2013.

Goldboro LNG el único proyecto de gas natural licuado (GNL) en la costa este de Canadá que cuenta con los permisos para su etapa actual de desarrollo y un cliente de captación, Uniper, según Pieridae.

Se espera que produzca alrededor de 10 millones de toneladas de GNL por año y que tenga una capacidad de almacenamiento en el lugar de 690,000 metros cúbicos de GNL

Comisión Europea aprueba compensación para el terminal de GNL en Lituania

Comisión Europea aprueba compensación para el terminal de GNL en Lituania 624 400 GNL GLOBAL

La Comisión Europea aprobó la compensación otorgada por Lituania a Litgas para el terminal de importación de gas natural licuado (GNL) en Klaipėda.

Para recordar, en noviembre de 2013, la Comisión Europea aprobó un régimen de ayudas para apoyar la construcción y operación del terminal de gas natural licuado (GNL) en el puerto marítimo de Klaipėda en Lituania. Sin embargo, en junio de este año, Lituania notificó a la Comisión ciertos cambios en el plan de ayuda aprobado en 2013, para garantizar la seguridad del suministro y las obligaciones de servicio público de LITGAS.

Para garantizar la seguridad del suministro, el terminal de GNL debe mantenerse operativo, lo que requiere entregas continuas de GNL y su constante regasificación. Por lo tanto, en enero de 2016, Lituania decidió modificar el esquema inicial y encomendar a LITGAS,  proveedor de GNL, una obligación de servicio público para garantizar el suministro de una cantidad obligatoria de GNL al terminal de GNL en Klaipėda. A cambio, LITGAS recibe una compensación del Estado lituano para cubrir los costos incurridos por el cumplimiento de esta obligación de servicio público. La compensación se financia a través de un «suplemento de seguridad», que es una tarifa adicional que pagan todos los usuarios del sistema de transmisión de gas.

Además, como parte del plan de apoyo aprobado por la Comisión en 2013, cuando el terminal de GNL inició sus operaciones, Lituania introdujo una «obligación de compra» por la cual los generadores de calefacción y electricidad estaban obligados por ley a comprar cierta cantidad de gas a Litgas.

Sin embargo, teniendo en cuenta la evolución del mercado del gas, Lituania considera que, a partir de enero de 2019, la obligación de compra ya no será necesaria y podrá ser abolida. Como resultado, LITGAS venderá su gas directamente en el mercado.

La Comisión dijo en su declaración que evaluó los cambios al régimen de ayuda a Lituania bajo las normas de la Unión Europea sobre ayudas estatales en servicios de interés económico general (SIEG). Encontró que las modificaciones al esquema inicial, en particular, la eliminación de la obligación de compra, contribuirán a mejorar la competencia en el mercado lituano del gas.

La Comisión ha aprobado tanto el régimen actualmente en vigor para el período comprendido entre 2016 hasta finales del año 2018 como el régimen modificado para el período comprendido entre 2019 y finales de 2024.

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