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GNL GLOBAL

Precios del GNL en Asia retroceden hasta los USD 13,50/MMBtu

Precios del GNL en Asia retroceden hasta los USD 13,50/MMBtu

Precios del GNL en Asia retroceden hasta los USD 13,50/MMBtu 1624 946 GNL GLOBAL

Los precios spot del gas natural licuado (GNL) asiático cayeron aún más la semana pasada alcanzando su nivel más bajo observado en 10 semanas.

Según el informe semanal de precios, publicado el viernes por la agencia Reuters, el precio promedio de GNL para las entregas en abril, al noreste de Asia, fue de 13,50 dólares por millón de unidades térmicas británicas (mmBtu), esto es cincuenta centavos por debajo de los 14 dólares de la indicados semana pasada y alcanzan el nivel más bajo registrado desde el 20 de diciembre, estimaron fuentes de la industria.

De acuerdo con la agencia, la caída de los precios del GNL en Asia permanece siguiendo el impulso bajista de los precios del gas en Europa y reflejando una demanda débil debido a los cómodos niveles de almacenamiento.

Asia

Las importaciones de GNL de China cayeron a un mínimo de cinco años, reflejando una combinación de débil demanda interna y la redirección de suministros hacia mercados europeos más lucrativos, informó Bloomberg.

De acuerdo con la agencia, en febrero de 2025, las importaciones chinas de GNL fueron aproximadamente de 4,5 millones de toneladas, la cifra más baja observada desde principios de 2020, cuando la pandemia de COVID-19 redujo drásticamente la demanda.

“Las condiciones del mercado son frágiles en este momento. «Asia está bien abastecida en términos marginales, hay algunas licitaciones de franjas futuras, pero fundamentalmente, no hay escasez«, dijo Toby Copson, presidente de Davenport Energy Partners.

“La volatilidad se debe a un posible resurgimiento de la oferta rusa y a una falta de demanda al contado. «Espero que haya más caídas hasta que el clima estacional lleve las existencias a niveles de recuperación», añadió.

Los compradores en China o Corea todavía están alejados del mercado debido a niveles de almacenamiento y suministro relativamente cómodos, pero el frío en China a principios de marzo podría atraer de regreso a algunos compradores tardíos, dijo Klaas Dozeman, analista de mercado de Brainchild Commodity Intelligence.

Para los compradores sensibles, los precios siguen siendo demasiado altos a los precios en el Sudeste Asiático, con sólo unos pocos países activos en los mercados spot: Bangladesh, Tailandia y Filipinas.

Sin embargo, la demanda india ha repuntado y algunas empresas estatales han lanzado licitaciones para buscar cargamentos en los últimos días. Esto también ocurre mientras se acerca la parte más calurosa del año para el sur de Asia, dijo Martin Senior, jefe de precios de GNL en Argus.

Europa

En Europa, los precios cayeron la mayor parte de la semana en medio de un suministro cómodo y la perspectiva de una relajación de los objetivos de almacenamiento europeos.

“Los pronósticos de temperaturas mínimas más suaves en el noroeste de Europa han aliviado las preocupaciones por el calentamiento a corto plazo y las conversaciones de paz entre Estados Unidos y Rusia se aceleran, lo que aumenta la perspectiva de mayores flujos de gasoductos rusos a Europa este año”, dijo Senior de Argus.

Los descuentos para las entregas de verano se han reducido debido a que la creciente competencia entre cuencas para las entregas de verano ha obligado a los compradores europeos a ofertar ligeramente más para asegurar las cargas entregadas, añadió.

El 27 de febrero, S&P Global Commodity Insights evaluó su precio de referencia diario North West Europe LNG Marker (NWM) para cargamentos entregados en abril sobre una base ex-buque (DES) en USD 13,116/MMBtu, un descuento de USD 0,64/MMBtu respecto del precio del gas de abril en el centro TTF holandés, lo que marca una disminución semanal del 8%.

Argus evaluó el precio en USD 13,295/MMBtu, mientras que Spark Commodities evaluó el precio para entrega en marzo en USD 13,127/MMBtu.

Estados Unidos El arbitraje hacia el noreste de Asia a través del Cabo de Buena Esperanza para febrero se ha reducido por quinta semana consecutiva, lo que significa que el incentivo para EE.UU. Los cargamentos que se dirigen al noroeste de Europa en lugar de a Asia se han vuelto mucho más marginales en comparación con los últimos dos meses, dijo el analista de Spark Commodities, Qasim Afghan.

Fletes

En el mercado de transporte de GNL, las tarifas del Atlántico se han más que triplicado esta semana hasta alcanzar los 19.750 dólares al día el viernes, mientras que las tarifas del Pacífico aumentaron a 14.250 dólares al día, añadió Afgif Youhan.

GNL GLOBAL

Bandera China

Importaciones de GNL de China caen a su nivel más bajo en cinco años: causas e impacto

Importaciones de GNL de China caen a su nivel más bajo en cinco años: causas e impacto 1024 576 GNL GLOBAL

Las importaciones de gas natural licuado (GNL) de China han caído a un mínimo de cinco años, reflejando una combinación de débil demanda interna y la redirección de suministros hacia mercados europeos más lucrativos, informó Bloomberg.

De acuerdo con la agencia, en febrero de 2025, las importaciones chinas de GNL fueron aproximadamente de 4,5 millones de toneladas, la cifra más baja observada desde principios de 2020, cuando la pandemia de COVID-19 redujo drásticamente la demanda.

Imagen Bloomberg

Factores que contribuyeron a la caída

Según la información, varios factores clave han influido en esta reducción significativa de las importaciones de GNL en China:

  1. Invierno suave:
    China experimentó un invierno relativamente cálido, lo que redujo la necesidad de calefacción y disminuyó el consumo de gas natural.
  2. Altos precios internacionales del GNL:
    Los elevados precios en el mercado spot, impulsados por la fuerte demanda en Europa y restricciones de suministro, han hecho que la compra de GNL fuera menos viable económicamente para los compradores chinos.
  3. Reventa de cargamentos de GNL:
    Algunas empresas chinas optaron por revender sus cargamentos de GNL a Europa, aprovechando los precios más altos en esos mercados.

Impacto en el panorama energético de China

Esta disminución en las importaciones de GNL tiene varias implicaciones para el sector energético de China:

  • Cambio hacia la producción interna y las importaciones por gasoducto:
    Para reducir la dependencia de los volátiles mercados de GNL, China ha estado aumentando su producción de gas natural y reforzando las importaciones por gasoducto desde países vecinos como Rusia.
  • Consideraciones de seguridad energética:
    La reducción en las importaciones de GNL destaca la importancia de diversificar las fuentes de energía y asegurar acuerdos de suministro a largo plazo para fortalecer la seguridad energética.

Repercusiones en el mercado global

La caída de las importaciones de GNL por parte de China tiene un impacto significativo en el mercado energético mundial, a continuación listamos dos de las más importantes:

  • Mayor disponibilidad de suministro para Europa:
    Con China comprando menos, hay más cargamentos de GNL disponibles para los países europeos, que buscan alternativas al gas ruso.
  • Dinámica de precios:
    El cambio en los flujos de GNL afecta los precios globales, con la demanda europea impulsando los valores en el mercado spot y afectando las decisiones de compra en Asia.

Perspectivas futuras

Si bien la caída actual resalta desafíos a corto plazo, la estrategia energética de China a largo plazo sigue enfocada en equilibrar la producción interna con fuentes de importación diversificadas para satisfacer sus crecientes necesidades energéticas.

GNL GLOBAL

Exportaciones Semanales de GNL en EE. UU. al 26 de Febrero 2025

Exportaciones Semanales de GNL en EE. UU. al 26 de Febrero 2025

Exportaciones Semanales de GNL en EE. UU. al 26 de Febrero 2025 1348 1920 GNL GLOBAL

Las exportaciones de gas natural licuado (GNL) de Estados Unidos se mantuvieron al mismo nivel de la semana pasada , según el informe Actualización Semanal de Gas Natural, publicado el jueves por la Administración de Información de Energía de los Estados Unidos (EIA, por sus siglas en inglés).

Según el informe de la EIA, durante la semana del 20 al 26 de febrero 2025, un total de 29 buques de GNL zarparon desde puertos estadounidenses, el mismo nivel registrado la semana anterior. En conjunto, estos buques transportaron un volumen estimado de 108 mil millones de pies cúbicos (Bcf) de GNL.

Según datos de envío proporcionados por Bloomberg Finance, L.P., citados por la agencia, de las veintinueve embarcaciones registradas, ocho partieron de Sabine Pass, cinco de Corpus Christi, cuatro de Freeport y Cameron, dos de Cove Point, Calcasieu Pass y Plaquemines, y uno de Elba Island.

Entregas de Gas

Las entregas promedio de gas natural a las plantas de exportación de GNL de EE. UU. aumentaron 0,4 Bcf/d con respecto a la semana pasada a 16,1 Bcf/d, según datos de S&P Global Commodity Insights.

Las entregas de gas natural a las plantas ubicadas al sur de Luisiana aumentaron un 3,1% (0,3 Bcf/d) a 10,1 Bcf/d, y las entregas de gas natural a las plantas ubicadas al sur de Texas aumentaron un 3,3% (0,2 Bcf/d) a 4,9 Bcf/d. Las entregas de gas natural a las plantas ubicadas fuera de la Costa del Golfo disminuyeron un 3,3% (menos de 0,1 Bcf/d) a 1,2 Bcf/d esta semana.

GNL GLOBAL

Golar LNG

Golar LNG impulsa el desarrollo del GNL en América Latina con su Proyecto en Argentina

Golar LNG impulsa el desarrollo del GNL en América Latina con su Proyecto en Argentina 1672 984 GNL GLOBAL

Golar LNG Limited presentó este jueves sus resultados financieros correspondientes al cuarto trimestre de 2024, destacando avances significativos en sus operaciones globales y en América Latina y el Caribe, en especial en Argentina.

La empresa destacó que, actualmente se proyecta con la mayor capacidad de unidades flotante de licuefacción de gas natural (FLNG) del mundo y es el único proveedor probado de FLNG como servicio.

Proyecto Southern Energy

Acuerdo Estratégico en Argentina

Sobre su proyecto en estratégico en Argentina, Golar LNG destacó la firma de un acuerdo con Southern Energy S.A. (SESA), la empresa formada por PanAmericanEnergy (PAE) y Golar, para el despliegue de una FLNG en Argentina.

FLNG Hilli Episeyo

En julio de 2024, Golar LNG firmó un acuerdo de 20 años con Pan American Energy (PAE) para desplegar el buque FLNG ‘Hilli Episeyo’ frente a las costas de la provincia de Río Negro. Este unidad está diseñada para producir y exportar aproximadamente 2,45 millones de toneladas de Gas Natural licuado (GNL) al año, equivalentes a 11,5 millones de metros cúbicos de gas natural por día.

Asimismo, en su informe también destacó que en diciembre de 2024, Golar adquirió todas las participaciones minoritarias pendientes en la FLNG Hilli.

Golar pagó USD 59,9 millones en efectivo y asumió un aumento de USD 30,3 millones en la participación de Golar en la deuda contractual.

Golar ahora posee el 100% de FLNG Hilli. El proyecto Southern Energy apunta a capitalizar los vastos recursos de la formación de esquisto de Vaca Muerta, posicionando a Argentina como un importante exportador de GNL para 2027. Foto cortesía Golar.

Socios locales e internacionales fortalecen Southern Energy.

El proyecto de GNL en Argentina ha atraído importantes inversiones y asociaciones tanto de empresas locales como internacionales.

Las empresas Harbour Energy (Reino Unido), Pampa Energía (Argentina) e YPF (Argentina) han firmado acuerdos para unirse a Southern Energy S.A.:

Estas colaboraciones subrayan la confianza en el potencial de Argentina para convertirse en un actor clave en el mercado mundial del GNL.

Golar espera que el acuerdo para desarrollar el proyecto se complete dentro del segundo trimestre de 2025, sujeto al cumplimiento de las condiciones de cierre habituales, incluidas las aprobaciones regulatorias y ambientales

Asimismo, se espera que comiencen las exportaciones de GNL dentro de 2027.

Este proyecto busca aprovechar los vastos recursos de gas natural del país, especialmente en la región de Vaca Muerta, para producir y exportar GNL. La implementación de esta FLNG permitirá a Argentina incrementar su capacidad de exportación de GNL, diversificar sus mercados y fortalecer su posición en el sector energético global.

Expansión en América Latina y el Caribe

Además de su iniciativa en Argentina, Golar LNG también podría estar explorando oportunidades en otros países de la región. La empresa reconoce el potencial de mercados emergentes, donde la demanda de soluciones energéticas sostenibles y eficientes está en crecimiento. La experiencia de Golar en la implementación de tecnologías FLNG posiciona a la compañía como un socio estratégico para naciones que buscan desarrollar sus infraestructuras de GNL.

Desafíos y Perspectivas

No obstante a lo anterior, Golar LNG también enfrenta los desafíos inherentes a la ejecución de proyectos de esta magnitud, incluyendo la obtención de financiamiento adicional, la fluctuación de los precios de las materias primas y las condiciones geopolíticas.

Sin embargo, la empresa se muestra optimista respecto a sus iniciativas en América Latina, confiando en que su experiencia y alianzas estratégicas le permitirán capitalizar las oportunidades en la región.

Estas iniciativas no solo impulsarán el crecimiento de la empresa, sino que también contribuirán al desarrollo económico y energético de los países involucrados, promoviendo el acceso a fuentes de energía más limpias y eficientes.

GNL GLOBAL

ADNOC firma un acuerdo de compraventa a 15 años con Osaka Gas para el proyecto de GNL de Ruwais

ADNOC firma un acuerdo de compraventa a 15 años con Osaka Gas para el proyecto de GNL de Ruwais

ADNOC firma un acuerdo de compraventa a 15 años con Osaka Gas para el proyecto de GNL de Ruwais 874 760 GNL GLOBAL

ADNOC anunció hoy la firma un acuerdo de compraventa (SPA) con Osaka Gas, una de las empresas de servicios públicos más grandes de Japón, para el suministro de hasta 0,8 millones de toneladas por año (MTPA) de gas natural licuado (GNL) del proyecto Ruwais LNG de ADNOC.

Según el comunicado de la empresa, el SPA fue firmado para el suministro por un periodo de 15 años. Esto convierte un acuerdo preliminar en definitivo y marca el primer acuerdo de venta de GNL a largo plazo firmado entre ADNOC y Osaka Gas.

Foto cortesia de ADNOC

El GNL se obtendrá principalmente del proyecto Ruwais LNG, que se está desarrollando en la ciudad industrial de Al Ruwais, Abu Dhabi, y está previsto que inicie operaciones comerciales en 2028.

El SPA es el cuarto que se firma para Ruwais LNG, lo que marca otro hito en la estrategia de expansión global de GNL de ADNOC y refuerza la posición de la empresa como proveedor líder mundial de GNL con bajas emisiones de carbono.

Hasta la fecha, se han comprometido hasta 8 MTPA de la capacidad de producción de 9,6 MTPA del proyecto Ruwais LNG con compradores internacionales en Asia y Europa a través de acuerdos a largo plazo.

Rashid Khalfan Al Mazrouei, vicepresidente sénior de marketing de ADNOC, dijo: “Este acuerdo con Osaka Gas refuerza nuestra asociación energética de larga data con Japón y respalda nuestra estrategia de expandir nuestra presencia global de GNL. A través de nuestro proyecto Ruwais LNG de clase mundial, ADNOC seguirá proporcionando más gas con bajas emisiones de carbono para satisfacer la creciente demanda mundial, las industrias de combustibles y las centrales eléctricas”.

Según el acuerdo, los cargamentos de GNL se enviarán a los puertos de destino de Osaka Gas y su subsidiaria con sede en Singapur, Osaka Gas Energy Supply and Trading Pte. Ltd. (OGEST).

Keiji Takemori, vicepresidente ejecutivo de Osaka Gas, dijo: “La relación entre Abu Dhabi y nuestra base de operaciones, Osaka, se remonta a 1970, marcada por la apertura del pabellón de Abu Dhabi en la Expo’70 en Osaka. Este año, Osaka acoge una vez más la Exposición Universal y estamos encantados de anunciar la firma de un acuerdo de compraventa de GNL a largo plazo con ADNOC en este año histórico. ADNOC ha sido un proveedor de GNL confiable para Japón durante casi medio siglo. Este nuevo contrato, con un proveedor de GNL tan confiable, ayudará a garantizar un suministro de energía estable para nuestros clientes”.

La planta de GNL de Ruwais será la primera instalación de exportación de GNL en la región de Medio Oriente y África que funcionará con energía limpia, lo que la convierte en una de las plantas de GNL con menor intensidad de carbono del mundo. La instalación aprovechará la inteligencia artificial y las últimas tecnologías para mejorar la seguridad y la eficiencia, minimizar las emisiones e impulsar la excelencia operativa.

ADNOC Gas anunció en noviembre de 2024 que espera adquirir la participación del 60% de ADNOC en el proyecto de GNL de Ruwais a un costo estimado de alrededor de USD 5 mil millones, en la segunda mitad de 2028. Una vez completado, el proyecto, que comprende dos trenes de licuefacción de 4,8 mtpa con una capacidad combinada de 9,6 mtpa, duplicará con creces la capacidad de producción de GNL operada actualmente por ADNOC Gas a alrededor de 15 mtpa.

En febrero de 2025, como parte de su estrategia más amplia para mejorar la liquidez y diversificar la base de accionistas en ADNOC Gas, ADNOC completó con éxito una oferta comercializada de 3.1 mil millones de acciones ordinarias en ADNOC Gas a inversores institucionales. La medida aumentó el capital flotante para ayudar a proporcionar un camino hacia la inclusión en índices internacionales, como el índice de mercados emergentes Morgan Stanley Capital International (MSCI) y el índice de mercados emergentes Financial Times Stock Exchange (FTSE).

GNL GLOBAL

DOE: Exportaciones de GNL de EE. UU. Dic 2024

DOE: Exportaciones de GNL de EE. UU. Dic 2024

DOE: Exportaciones de GNL de EE. UU. Dic 2024 1348 1920 GNL GLOBAL

Según el último informe mensual de gas natural publicado por el Departamento de Energía de los EE. UU. (DoE), Estados Unidos cerró diciembre de 2024 con un sólido desempeño en sus exportaciones de gas natural.

Exportaciones de Gas Natural

En diciembre de 2024, Estados Unidos exportó 696,0 Bcf (mil millones de pies cúbicos) de gas natural e importó 312,5 Bcf, lo que resultó en un saldo neto exportador de 383,5 Bcf.

Exportaciones de GNL: Europa, el Principal Destino

Las exportaciones de gas natural licuado (GNL) representaron el 59,0% del total de las exportaciones de gas natural de EE. UU., alcanzando 410,8 Bcf enviados a 33 países.

Las exportaciones de GNL registraron un incremento del 9,2% en comparación con noviembre de 2024, aunque representaron una caída del 2,9% respecto a diciembre de 2023.

Acuerdos comerciales:

  • 91,4% de las exportaciones de GNL se destinaron a países sin acuerdos de libre comercio (nFTA).
  • Solo 8,6% de las exportaciones fueron a países con acuerdos de libre comercio (FTA).

Distribución geográfica de las exportaciones de GNL:

En diciembre, las exportaciones de GNL de EE. UU. estuvieron dominadas por envíos a Europa, que recibió 299,2 Bcf, representando el 72,8% del total exportado. Asia fue el segundo mayor destino, con 72,4 Bcf (17,6%), mientras que América Latina y el Caribe recibieron 25,0 Bcf, lo que equivale al 6,1%. Por su parte, África tuvo una participación menor, con 14,1 Bcf (3,4%). Esta distribución resalta la continua dependencia de Europa del gas estadounidense, así como la presencia de mercados clave en Asia y América Latina.

Principales destinos del GNL estadounidense:
Las exportaciones de EE. UU. a sus cinco principales compradores representaron el 55,9% del total de sus envíos de GNL.

Europa sigue dominando como el principal mercado para el GNL estadounidense, impulsado por la necesidad de diversificar su suministro energético y reducir la dependencia del gas ruso.

1️⃣ Turquía – 68,6 Bcf (16,7%)
2️⃣ Reino Unido – 57,0 Bcf (13,9%)
3️⃣ Francia – 42,6 Bcf (10,4%)
4️⃣ España – 33,2 Bcf (8,1%)
5️⃣ Países Bajos – 28,3 Bcf (6,9%)

Europa

Europa sigue siendo el destino principal de GNL estadounidense, representando el 72,8% del total de exportaciones.

Las exportaciones de GNL a Europa en diciembre 2024 aumentaron significativamente un 28% respecto a noviembre de 2024, lo que refleja la creciente demanda europea de GNL estadounidense en medio de los esfuerzos por diversificar el suministro energético. En comparación con diciembre de 2023, el crecimiento fue más moderado, con un 2% de incremento.

El 100% de estos envíos fueron a países sin acuerdos de libre comercio (nFTA), lo que subraya la creciente relación comercial entre EE. UU. y Europa en términos energéticos.

Europa continúa siendo el principal mercado para el GNL estadounidense, con Turquía, el Reino Unido y Francia entre los mayores compradores.

Asia

Las exportaciones de GNL estadounidense a Asia en diciembre 2024 cayeron un 24% en comparación con noviembre de 2024 y disminuyeron un 34% respecto a diciembre de 2023. Esto refleja una menor demanda asiática, posiblemente debido a condiciones climáticas más cálidas, niveles de almacenamiento elevados o una mayor disponibilidad de GNL de otras fuentes (como Qatar o Australia).

Asia representó el 17,6% del total de exportaciones de GNL de EE. UU.. Además, el 77% del volumen se destinó a países sin acuerdos de libre comercio (nFTA), lo que indica una relación estable con mercados clave como China, Japón y Corea del Sur.

America Latina y el Caribe

La creciente demanda de gas en América Latina y el Caribe abre oportunidades para fortalecer la presencia de EE. UU. en la región.

Las exportaciones de GNL a América Latina y el Caribe se mantuvieron prácticamente sin cambios respecto a noviembre 2024, pero aumentaron un 35% en comparación con diciembre 2023. Este crecimiento muestra un incremento en la demanda regional, posiblemente impulsado por la necesidad de complementar la generación de energía en países con menor producción doméstica de gas.

Es importante destacar que, a diferencia de Europa y Asia, solo el 24% del GNL exportado a América Latina fue a países sin acuerdos de libre comercio (nFTA). Esto indica que la mayoría de los envíos fueron a países con acuerdos de libre comercio (FTA), como México y Chile.

Intercambio de Gas Natural con México y Canadá

Flujos de Gas con México

Estados Unidos exportó 175,3 Bcf de gas natural a México, con una ligera caída del 1,7% en comparación con noviembre de 2024, pero un aumento del 0,3% respecto a diciembre de 2023.

Por su parte, EE. UU. importó solo 0,2 Bcf desde México, resultando en un saldo neto exportador de 175,2 Bcf.

Flujos de Gas con Canadá

Las exportaciones de gas natural hacia Canadá alcanzaron los 109,9 Bcf, mientras que las importaciones totalizaron 310,3 Bcf, lo que resultó en un saldo neto importador de 200,4 Bcf.

Variaciones en los flujos con Canadá:

  • Exportaciones: aumento del 3,2% respecto a noviembre de 2024.
  • Importaciones: incremento del 16,9% en comparación con diciembre de 2023.
  • Además, el comercio con México y Canadá sigue desempeñando un papel crucial en la dinámica energética de América del Norte.

De cara a 2025, se espera que la producción y exportación de GNL estadounidense siga en expansión, impulsada por nuevos proyectos de licuefacción y una demanda internacional en constante evolución.

GNL GLOBAL

Zapler Abre Nuevas Rutas para el Transporte a GNL en el Perú

Zapler Abre Nuevas Rutas para el Transporte a GNL en el Perú

Zapler Abre Nuevas Rutas para el Transporte a GNL en el Perú 1600 900 GNL GLOBAL

El transporte de carga en el Perú está viviendo una transformación con la incorporación del gas natural licuado (GNL) como una alternativa más eficiente, económica y sostenible al diésel. Zapler, empresa líder en la comercialización de vehículos a gas natural, ha logrado una hazaña clave para la industria: demostrar que la ruta Lima – Cusco con su nuevo remolcador Howo Max 460 AMT de 2,000 litros es realizable con GNL, abriendo el camino hacia un transporte más limpio y rentable.

Lima – Cusco en GNL: Una Prueba Exitosa

En su más reciente prueba, Zapler logró completar la ruta Lima – Cusco – Lima con su remolcador Howo Max 460 AMT de 2,000 litros y una autonomía de 2,100 kilómetros con GNL.

Detalles de la prueba:

  • Abastecimiento: Se realizó una recarga completa en Nazca con aproximadamente 1,700 litros efectivos (710 kg de GNL).
  • Retorno: La unidad regresó a Nazca con cerca de 100 kg de GNL aún en el tanque.
  • Ahorro de combustible: Se alcanzó un 32% de ahorro en comparación con el diésel.

Esta prueba, junto con la previamente realizada en la ruta Lima – Ayacucho, confirma que el GNL no solo es una alternativa viable, sino también una opción más rentable para los transportistas peruanos.

GNL: La Nueva Solución para el Transporte en el Perú

De GNC a GNL: La Evolución del Transporte a Gas en el Perú

Desde hace tres años, Zapler ha liderado el mercado de vehículos a gas natural en el Perú, apostando inicialmente por el Gas Natural Comprimido (GNC). Aunque esta tecnología ofrecía importantes ahorros del 40% al 50% respecto al diésel, presentaba desafíos como:

  • Tractocamiones demasiado pesados, lo que limitaba la carga transportada.
  • Autonomía reducida (máximo 900 km por tanque).
  • Falta de estaciones de servicio de GNC a nivel nacional.

A pesar de estas limitaciones, el GNC logró posicionarse como una alternativa ambientalmente responsable con gran éxito en el mercado.

El Auge del GNL en el Transporte Peruano

En julio de 2023, Zapler identificó el GNL como una mejor opción para el transporte de carga pesada. Sin embargo, en ese momento solo existía una estación de servicio de GNL en Lima, y su precio por kilogramo no generaba ahorros frente al diésel.

Hoy, el panorama ha cambiado:

Infraestructura en crecimiento: Existen estaciones de GNL a lo largo de casi toda la costa del Perú.
Reducción de costos: Los precios del GNL han disminuido, generando ahorros del 30% al 40% en comparación con el diésel.
Mayor eficiencia: Los nuevos remolcadores a GNL son más livianos que los de GNC, lo que permite mayor carga útil y autonomías superiores a los 2,100 km.

Con estas mejoras, el GNL se ha convertido en la mejor alternativa para el transporte de carga en el Perú, ofreciendo reducción de costos y menor impacto ambiental.

Zapler: Pionero en el Transporte a GNL en el Perú

Zapler se ha consolidado como la primera empresa en realizar pruebas exitosas de GNL en rutas clave para el transporte de carga pesada:

Lima – Ayacucho – Lima
Lima – Trujillo – Cajamarca – Lima
Lima – Chiclayo – Piura – Lima
Lima – Cusco – Lima

En cada una de estas rutas, Zapler ha demostrado que es posible recorrer grandes distancias con GNL sin contratiempos, logrando ahorros significativos para los transportistas y reduciendo las emisiones contaminantes.

El GNL ha pasado de ser una alternativa en evaluación a convertirse en la solución más eficiente para el transporte de carga pesada en el Perú. Gracias al trabajo de Zapler, se han abierto nuevas rutas que permiten reducir costos, mejorar la autonomía y disminuir el impacto ambiental.

Con la expansión de la infraestructura de GNL y la adopción de esta tecnología por parte de más transportistas, el país está dando un paso importante hacia un futuro de transporte más sostenible, competitivo y accesible para todos en Perú. 

Union Europea

Comisión Europea busca asegurar el suministro de GNL con proveedores fiables y reducir costos energéticos

Comisión Europea busca asegurar el suministro de GNL con proveedores fiables y reducir costos energéticos 797 597 GNL GLOBAL

La Comisión Europea ha presentado recientemente su Plan de Acción para una Energía Asequible, con el objetivo de reducir las facturas energéticas de hogares e industrias en la Unión Europea y acelerar la descarbonización de los mercados energéticos. Este plan busca ahorrar a los europeos 45.000 millones de euros en 2025 y hasta 260.000 millones de euros para 2040

Entre las medidas destacadas del plan se incluyen:

  • Agrupación de la demanda de GNL: La Comisión propone consolidar la demanda de gas natural licuado (GNL) de las empresas europeas para negociar acuerdos a largo plazo con proveedores fiables, reduciendo así la volatilidad de los precios a corto plazo. 
  • Inversión en proyectos de GNL en el extranjero: Se evaluará la posibilidad de invertir en infraestructuras de GNL fuera de la UE para diversificar las fuentes de suministro y garantizar precios más competitivos.
  • Reducción de impuestos a la electricidad: La Comisión recomienda a los Estados miembros disminuir los impuestos sobre la electricidad, incluyendo la aplicación del tipo mínimo del 5% en el IVA, con el fin de aliviar las facturas energéticas de los consumidores. 
  • Mayor supervisión de los mercados del gas: Se propone un escrutinio más riguroso de los mercados gasísticos para garantizar su transparencia y funcionamiento eficiente.

Además, el plan contempla la creación de un Banco de Descarbonización Industrial con una inversión superior a 100.000 millones de euros. Este banco financiará proyectos de tecnologías limpias y facilitará la transición hacia una economía verde, promoviendo la competitividad de la industria europea. 

Estas iniciativas forman parte del compromiso de la Unión Europea de alcanzar la neutralidad climática para 2050, en línea con los objetivos establecidos en el Pacto Verde Europeo.

GNL GLOBAL

Centrica y Petrobras firman acuerdo para suministro de GNL a Brasil

Centrica y Petrobras firman acuerdo para suministro de GNL a Brasil 737 393 GNL GLOBAL


Centrica anunció esta semana la firma de un importante acuerdo de compraventa (“SPA”) con Petrobras, la principal empresa de energía de Brasil.

El contrato prevé la compra por parte de Petrobras de 0,8 millones de toneladas por año (MTPA) de GNL durante 15 años, a partir de 2027.

El acuerdo comprende aproximadamente el 30 % de la cartera estadounidense de Centrica y se obtendrá de los acuerdos de suministro de Centrica en los proyectos de Sabine Pass y Delfin.

Para la Centrica, esta nueva asociación subraya el compromiso de la empresa de ofrecer soluciones energéticas seguras y sostenibles en la transición hacia un futuro con menos emisiones de carbono.

En su comunicado Centrica indicó: «El acuerdo marca un paso significativo en la expansión del negocio global de GNL de Centrica, diversificando las ubicaciones a las que puede entregar GNL y respaldando la seguridad energética en Brasil con un nuevo socio importante a largo plazo».

Al comentar sobre el acuerdo, Chris O’Shea, director ejecutivo del Grupo Centrica, dijo: «Centrica está invirtiendo para ofrecer las soluciones de seguridad energética, eficiencia y descarbonización que nuestros clientes necesitan hoy y en el futuro, y el GNL es, y seguirá siendo, una base crucial de la transición energética. “Este acuerdo demuestra nuestro enfoque de construir alianzas a largo plazo y, al mismo tiempo, reducir el riesgo de exposición de nuestra cartera a mediano plazo, lo que a su vez nos posiciona para seguir aumentando nuestra cartera a medida que ingrese nueva oferta de GNL al mercado en los próximos años”.

Por su parte, el director de Transición Energética y Sostenibilidad de Petrobras, Maurício Tolmasquim, afirmó: “El acuerdo con Centrica está alineado con las prioridades de Petrobras de reducir su exposición a la volatilidad del mercado spot, aumentar su competitividad y ser la mejor opción para sus clientes. También consideramos la contribución de este importante producto para promover la transición energética”.

GNL GLOBAL

LNG Outlook 2025 de Shell

Shell espera un aumento del 60% en la demanda mundial de GNL para 2040

Shell espera un aumento del 60% en la demanda mundial de GNL para 2040 1434 806 GNL GLOBAL

Según el informe LNG Outlook 2025 de Shell, basados en las previsiones de la industria, la demanda mundial de gas natural licuado (GNL) aumentará alrededor de un 60% para 2040, impulsada en gran medida por el crecimiento económico en Asia, la reducción de emisiones en la industria pesada y el transporte, así como el impacto de la inteligencia artificial.

De acuerdo con el informe, las previsiones de la industria ahora esperan que la demanda de GNL alcance los 630-718 millones de toneladas al año para 2040, una previsión más alta que el año pasado.

LNG Outlook 2025 de Shell

El comercio mundial de GNL creció solo 2 millones de toneladas en 2024, el aumento anual más bajo registrado en 10 años, para llegar a 407 millones de toneladas debido al desarrollo limitado de nuevos suministros. Se prevé que para 2030 habrá más de 170 millones de toneladas de GNL disponibles, lo que ayudará a satisfacer una mayor demanda de gas, especialmente en Asia, pero los plazos de puesta en marcha de nuevos proyectos de GNL son inciertos.

“Las previsiones actualizadas muestran que el mundo necesitará más gas para la generación de energía, la calefacción y la refrigeración, la industria y el transporte para cumplir los objetivos de desarrollo y descarbonización”, afirmó Tom Summers, vicepresidente sénior de marketing y comercio de GNL de Shell.

“El GNL seguirá siendo un combustible de elección porque es una forma fiable, flexible y adaptable de satisfacer la creciente demanda mundial de energía”.

China está aumentando significativamente su capacidad de importación de GNL y pretende añadir conexiones de gas por tuberías para 150 millones de personas para 2030 a fin de satisfacer la creciente demanda. India también está avanzando en la construcción de infraestructura de gas natural y añadiendo conexiones de gas para 30 millones de personas en los próximos cinco años.

Allanando el camino para los gases con menor emisión de carbono

En el sector marítimo, la creciente cartera de pedidos de buques propulsados ​​por GNL hará que la demanda de este mercado aumente a más de 16 millones de toneladas al año en 2030, un 60% más que el pronóstico anterior. El GNL se está convirtiendo en un combustible rentable para el transporte marítimo y por carretera, reduciendo las emisiones hoy y ofreciendo vías para incorporar fuentes con menor emisión de carbono, como el bio-GNL o el GNL sintético.

Europa seguirá necesitando GNL en la década de 2030 para equilibrar la creciente proporción de energías renovables intermitentes en su sector eléctrico y garantizar la seguridad energética. A más largo plazo, la infraestructura de gas natural existente podría utilizarse para importar bio-GNL o GNL sintético y reutilizarse para la importación de hidrógeno verde.

El crecimiento significativo del suministro de GNL provendrá de Qatar y los EE. UU. Se prevé que Estados Unidos amplíe su liderazgo como el mayor exportador de GNL del mundo, alcanzando potencialmente los 180 millones de toneladas al año en 2030 y representando un tercio del suministro mundial.

Estrechez del mercado en 2024

A principios de 2024, los precios spot del GNL cayeron a su nivel más bajo desde principios de 2022, pero los precios se recuperaron a mediados de año debido a los retrasos en el desarrollo de nueva capacidad de suministro.

La demanda de GNL se fortaleció en Asia durante la primera mitad de 2024, ya que China aprovechó los precios más bajos e importó 79 millones de toneladas durante el año. India compró volúmenes récord para ayudar a satisfacer la mayor demanda de energía debido al clima más cálido a principios del verano. Sus importaciones aumentaron a 27 millones de toneladas, un 20% más que en 2023.

Si bien el GNL siguió desempeñando un papel vital en la seguridad energética europea en 2024, las importaciones cayeron 23 millones de toneladas, o un 19%, debido a la fuerte generación de energía renovable y una recuperación limitada de la demanda de gas industrial.

Sin embargo, las bajas temperaturas invernales y los períodos de baja generación de energía eólica hacia finales de año provocaron fuertes retiradas de gas que, combinadas con el vencimiento de los flujos de gasoductos rusos a Europa a través de Ucrania el 31 de diciembre de 2024, hicieron subir los precios.

Se espera que Europa aumente las importaciones de GNL en 2025 para recargar sus reservas de gas.

Para descargar Shell’s LNG Outlook 2025, click aquí.

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