GNL GLOBAL

Cepsa y el Puerto de Róterdam trabajarán juntos para establecer el primer corredor de hidrógeno verde entre el sur y el norte de Europa, asegurando una cadena de suministro de hidrógeno verde entre dos de los principales puertos de Europa, Róterdam y Algeciras, tal y como se acordó en el Memorando de Entendimiento (MoU) firmado por ambas partes.

En un comunicado, Cepsa dijo que tiene previsto exportar el hidrógeno producido en su Parque Energético de San Roque, cerca de la Bahía de Algeciras, a través de portadores de hidrógeno como el amoníaco o el metanol, al Puerto de Róterdam.

Rotterdam es el puerto energético más importante de Europa, manejando el 13% de la demanda energética europea, mientras que el Puerto de Algeciras es el primero de España, el cuarto de Europa y una importante ruta comercial entre Europa y Asia.

Con el apoyo del Gobierno holandés, y como parte de los planes de Transición Energética de Rotterdam, la Autoridad Portuaria y muchas empresas privadas activas en el área portuaria están desarrollando la infraestructura y las instalaciones necesarias para la importación de hidrógeno verde y su distribución en el noroeste de Europa conectando grandes centros industriales en los Países Bajos, Bélgica y Alemania mediante gasoductos de hidrógeno.

Este suministro de combustibles verdes ayudará a descarbonizar la industria y el transporte marítimo en la Bahía de Algeciras y Róterdam y apoyará la estrategia RePower EU de la Unión Europea, que busca garantizar la independencia y seguridad energética de Europa y estimular la producción de energía limpia. Se espera que la ruta comercial esté operativa en 2027.

Cepsa también pretende desarrollar una cadena de suministro similar desde su Parque Energético La Rábida en Huelva.

Maarten Wetselaar, CEO de Cepsa, dijo » La oportunidad de construir el primer corredor de hidrógeno verde en Algeciras, el puerto energético líder en España, demuestra el papel único que jugará España, y en particular Andalucía, en la transición energética en Europa. España está en una posición ideal para convertirse en líder mundial en la producción y exportación de hidrógeno verde, dada su ubicación estratégica, abundante generación de energías renovables y sus sólidas infraestructuras energéticas y puertos clave, como Algeciras y Huelva. Cepsa, la principal compañía energética de Andalucía, pretende desempeñar un papel de liderazgo en la materialización de esta visión”.

«Este acuerdo es un ejemplo de las importantes colaboraciones necesarias para lograr la transición energética en Europa y garantizar un suministro de energía seguro e independiente. Cepsa seguirá explorando nuevas alianzas en las que podamos acelerar Positive Motion y el despliegue de hidrógeno verde y biocombustibles en todo el continente”.

Bajo su estrategia Positive Motion, Cepsa aspira a liderar la producción de hidrógeno verde en España y Portugal en 2030 con una capacidad de producción de 2GW, la mitad del objetivo actual marcado por el Gobierno español, y convertirse en un actor importante en Europa.

Para generar la energía renovable necesaria para su producción, Cepsa desarrollará una cartera de 7 GW de proyectos renovables, eólicos y solares, trabajando codo con codo con otros productores de energías renovables de Andalucía para impulsar la integración de estas nuevas plantas en el sistema eléctrico.

Los Parques Energéticos de Cepsa en Andalucía tienen acceso a la electricidad renovable más competitiva de Europa, junto con una infraestructura industrial bien desarrollada y acceso directo al mar, presentando condiciones óptimas para el desarrollo de proyectos competitivos de hidrógeno verde a gran escala. Esta base ventajosa de suministro de moléculas verdes respaldará la competitividad y la descarbonización de la industria local y formará la base para una importante oportunidad de exportación de energía, al tiempo que posicionará a los puertos españoles a la vanguardia del suministro de combustibles verdes para el sector marítimo.

Allard Castelein, CEO Port of Rotterdam Authority: “El noroeste de Europa utiliza mucha más energía de la que puede producir de forma sostenible. Por lo tanto, estamos estableciendo múltiples rutas comerciales para el hidrógeno verde, junto con países exportadores y empresas privadas de todo el mundo. Esperamos que en 2050 fluyan por el puerto unos 20 Mton de hidrógeno, de los cuales solo 2 Mton se producirán localmente».

“El sur de España, con su abundante espacio, sol, viento y puertos, es un lugar lógico para producir hidrógeno verde tanto para uso local como para exportación. La creación de esta ruta comercial entre Algeciras y Rotterdam es una contribución sustancial a la ambición de Europa de reducir las emisiones de CO2, así como aumentar la independencia energética de Europa y estimular nuestras economías”.

El hidrógeno es una de las prioridades en los planes de Transición Energética de Rotterdam con el Puerto de Rotterdam trabajando en la creación de la infraestructura y las instalaciones para facilitar los flujos de hidrógeno mediante el desarrollo conjunto de una serie de grandes proyectos con los miembros de la comunidad portuaria y las áreas industriales conectadas en el noroeste de Europa. En colaboración con los países exportadores y el grupo de empresas que operan en el puerto, puede suministrar al noroeste de Europa 4,6 millones de toneladas anuales para 2030, lo que generará una reducción de 46 millones de toneladas de CO2, dijo Cepsa en su comunicado.

GNL GLOBAL