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Mapa de Trinidad y Tobago

Shell celebra primer proyecto de gas de Trinidad y Tobago

Shell celebra primer proyecto de gas de Trinidad y Tobago 624 400 GNL GLOBAL

La compañía Shell anunció el inicio de la producción del Bloque 5C en el Área Marina de la Costa Este (ECMA), también conocido como proyecto Barracuda, ubicado en Trinidad y Tobago.

En su comunicado, Shell dijo que el primer gas en Barracuda se alcanzó el pasado 18 de julio de 2021.

De acuerdo con la compañía esto marca un hito en la entrega de gas tanto a nivel nacional como internacional a través de la planta de exportación de gas natural licuado (GNL) Atlantic LNG.

El proyecto comprende dos pozos submarinos, ambos propiedad de Shell en un 100%. Uno está en el campo Endeavour y el otro en el campo Bounty y ambos están vinculados a la plataforma Dolphin de Shell. Shell anunció su decisión de inversión final (FID) para el proyecto Barracuda en enero de 2020.

Según la compañía, estos son dos de los pozos de desarrollo más profundos de Trinidad y Tobago.

«Endeavour se perforó a una profundidad de 20.000 pies (6.096 metros), mientras que Bounty se perforó a una profundidad de 16.000 pies (4.877 metros)».

Maarten Wetselaar, Director de Soluciones Integradas de Energía, Renovables y Gas, dijo: “Esta es una oportunidad de crecimiento clave que respalda nuestra estrategia a largo plazo en el país, así como nuestras ambiciones de crecimiento global de GNL”.

El Bloque 5C, conocido como Proyecto Barracuda, es un proyecto de relleno con aproximadamente 25,000 barriles de petróleo equivalente por día (boe / d) (140 mmscf / d) de producción sostenida de gas a corto plazo con una producción máxima que se espera sea de aproximadamente 40,000 boe / d. (220 mmcf / d). Es el primer proyecto totalmente nuevo de Shell en ese país y uno de los más grandes en Trinidad y Tobago desde la adquisición de BG Group.

Shell adquirió la participación no operada del 20% – 25% de Repsol en Atlantic LNG en enero 2014. Con la finalización de la combinación de BG Group y Royal Dutch Shell en febrero de 2016, Shell asumió una posición importante en upstream bajo la cual se suministra gas a los sectores petroquímico y de GNL y así como también adquirió una participación mayoritaria en los cuatro trenes de la planta Atlantic LNG.

Eugene Okpere, vicepresidente senior y presidente de Shell Trinidad dijo: «Estamos inmensamente orgullosos de nuestra gente y del notable trabajo que se requirió para lograr este hito, particularmente dado que las perforaciones comenzaron en mayo de 2020 durante la pandemia de COVID-19»

“Nuestra estrategia de ejecución tuvo que ser revisada por completo para entregar nuestro plan de negocios, todo mientras se trabaja de forma remota. Requería una tremenda resiliencia, adaptabilidad y compromiso ”.

La ECMA es una de las áreas productoras de gas más prolíficas de Trinidad y Tobago. Como parte de la estrategia de desarrollo de Shell, la empresa ha buscado formas de acceder a los importantes volúmenes que existen en ECMA y ponerlos en línea.

Shell ahora está trabajando para entregar el proyecto de desarrollo de cuatro pozos en el Bloque 22 y NCMA 4, conocido como el proyecto Colibri. Esta es una empresa conjunta con Heritage Petroleum. El primer gas de Colibri se espera para 2022.

GNL GLOBAL

Petrobras planea invertir US$ 13 mil millones en negocios en la Cuenca de Campos

Petrobras planea invertir US$ 13 mil millones en negocios en la Cuenca de Campos 150 150 GNL GLOBAL

La estatal petrolera de Brasil, Petrobras anunció que entre 2021 y 2025 planea invertir unos US$ 13 mil millones en negocios en la Cuenca de Campos, la inversión tiene como objeto principal la revitalización de los campos petroleros de esa región.

La Cuenca de Campos es una cuenca sedimentaria situada en la costa norte del estado brasileño de Río de Janeiro que se extiende hasta el sur del estado de Espírito Santo.

Las empresas que adquirieron campos en la región, anteriormente operados por Petrobras, han promovido un impulso en el sector de petróleo y gas y tienen perspectivas de generar un aumento en las economías locales, indicó la empresa.

Aumento en la producción

Al menos seis nuevas empresas comenzaron a operar en la región, con perspectivas de aprovechar la producción. El aumento de la producción generará un mayor retorno para la empresa a través de impuestos, regalías, intereses especiales, empleos y dividendos.

Según datos de la Federación de Industrias del Estado de Río de Janeiro (Firjan), cuatro de las empresas que compraron activos en la región ya presentaron planes de desarrollo por un total de R$ 13,2 mil millones.

Para invertir en la revitalización de sus campos en la Cuenca de Campos, Petrobras ha reubicado las inversiones a través de la gestión activa de la cartera, que dentro de sus objetivos es ser compatible con el tamaño de Petrobras. Con ello la compañía se ha centrado en activos con potencial para generar más valor a medio y largo plazo y posibilidad de mayor rentabilidad. En la región, esta reasignación estratégica de inversiones ya acumula alrededor de US$ 3,7 mil millones obtenidos de la venta de activos como el 50% del Campo tortuga verde y pez espada, Campo de Frade, Polo Pampo, Polo Enchova y Polo Pargo.

Otro aspecto positivo de esta estrategia es que con los nuevos propietarios, estos activos han recibido inversiones para mejorar la producción y el consiguiente retorno a la sociedad a través de impuestos y tenencias. Es decir, una mayor producción significa un mayor retorno para la sociedad. En el régimen de concesiones, las participaciones gubernamentales se componen de bonos de firma, regalías, participación especial y pago por ocupación o retención de área, además de los impuestos normales sobre actividades comerciales como ICMS, ISS, PIS, Cofins, IRPJ, CSSL, entre otros.

En 2020, Petrobras pagó R$ 32 mil millones en Participaciones Gubernamentales, totalizaron R$ 244 mil millones en los últimos seis años.

Nuevas Inversiones: Tres nuevas plataformas y 100 pozos

Petrobras produce actualmente 710.000 barriles equivalentes de petróleo (boe) por día en la Cuenca de Campos, lo que representa el 25% de la producción de petróleo y gas en Brasil. Existen alrededor de 280 pozos productores y 29 plataformas marinas en operación, que producen tanto en post-sal como presal. Es parte de la estrategia de Petrobras continuar produciendo fuertemente en esta importante cuenca petrolera, y un importante plan de renovación está en marcha, con inversiones ya realizadas y planificadas para los próximos años.

Petrobras ha invertido US$ 53 mil millones en la región en los últimos 10 años, poniendo en operación más de 270 pozos, además de 10 nuevos sistemas de producción.

Propietaria de activos de clase mundial con alta generación de valor, Petrobras instalará, en la Cuenca de Campos, tres nuevas plataformas en los próximos cinco años. La instalación de dos plataformas en el campo Marlim -con capacidad para producir 150.000 barriles de petróleo por día (bpd) y procesar 560.000 barriles de liquidper por día- está prevista para 2023 -con capacidad para producir juntos 150.000 barriles de petróleo solo y procesar 560.000 barriles de líquidos por día- y una unidad para 2024 para el complejo del parque integrado de ballenas, con el potencial de producir 100.000 bpd de petróleo solo y procesar 240.000 barriles de liquidper por día.

En el plan para extender la producción de uno de los complejos petroleros de aguas profundas más grandes de la industria, las dos plataformas Marlim permitirán la expansión de la producción de los yacimientos para 2048 con la generación continua de riqueza y el mantenimiento de empleos y servicios de apoyo en la región. Las plataformas estarán conectadas a 77 pozos (14 nuevos y 63 que serán reaperados de unidades de producción que serán desmanteladas).

Los nuevos sistemas permitirán la expansión de la producción actual de Marlim y Voador de unos 45.000 boepd (barriles equivalentes de petróleo por día), ofreciendo un importante frente de aprendizaje y conocimiento para otros proyectos de revitalización. También está previsto conectar unos 100 nuevos pozos a los sistemas de producción ya instalados en la Cuenca de Campos.

Entre 2017 y 2019, Petrobras adquirió 14 bloques de exploración, que ocupan un área total de 12.000 km², lo que equivale aproximadamente a la extensión de una nueva Cuenca de Campos. Las perspectivas más prometedoras se encuentran en la capa presal de esta cuenca.

«La experiencia en la revitalización de campos maduros proviene del conocimiento acumulado sobre tales reservorios en la actividad exploratoria y el desarrollo de la producción en Petrobras y el desarrollo de tecnologías, conducido por su personal técnico altamente calificado. A medida que avance, el proceso nos permitirá adquirir aún más conocimientos y adquirir ganancias de eficiencia que se implementarán en la revitalización de otras áreas en el futuro, ya que esta es la dinámica que impulsa a la industria del petróleo y el gas intensiva en capital y en generar beneficios para las sociedades».

«Más que extender la vida útil de los campos, las inversiones en revitalización proporcionarán innumerables ganancias no sólo para Petrobras, sino para toda la sociedad. Además de los evidentes retornos financieros proporcionados por el aumento de la producción de los campos a lo largo del tiempo, las robustas inversiones que Petrobras realizará en la revitalización de la Cuenca de Campos extenderán y extenderán el impacto – como el movimiento de la actividad económica y la creación de empleo – que tales actividades han generado durante décadas en los municipios de Río de Janeiro y en el país».

GNL GLOBAL

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EIA: Exportaciones de GNL de EE. UU. alcanzan niveles récord en la primera mitad de 2021

EIA: Exportaciones de GNL de EE. UU. alcanzan niveles récord en la primera mitad de 2021 682 584 GNL GLOBAL

Las exportaciones estadounidenses de gas natural licuado (GNL) continuaron creciendo en los primeros seis meses de 2021.

De acuerdo con la U.S. Energy Information Administration (EIA), las exportaciones de GNL de enero a junio 2021 promediaron los 9,5 mil millones de pies cúbicos diarios (Bcf/d), esto es un aumento del 41 por ciento ó 2,8 Bcf/d en comparación con el mismo período en 2020.

Exportaciones Mensuales de GNL en los EE.UU. (ene-2016 a jun 2021)

Mil millones de pies cúbicos diarios (Bcf/d)

Fuente: EIA. Según los informes mensuales de GNL del Departamento de Energía de EE. UU. y estimaciones de la EIA para junio de 2021, basadas en datos de envío de Bloomberg Finance LP

Recordemos que durante los meses de verano de 2020, las exportaciones de GNL estadounidense cayeron a mínimos históricos, aunque luego establecieron máximos históricos consecutivos en los meses de noviembre y diciembre 2021.

Exportaciones de GNL estadounidense en 2021

Según la EIA, las exportaciones de GNL estadounidense aumentaron durante el primer semestre de este año debido a varios factores, entre los cuales podemos mencionar: El aumento en la demanda global de GNL, el aumento en los precios internacionales del gas natural y de los precios spot del GNL en Asia y Europa, y el aumento de la capacidad de alguna de las plantas de exportación de GNL en los EE.UU.

1. Aumento de la demanda y precios del GNL

Durante los primeros seis meses de este año, el aumento observado en la demanda de GNL estuvo principalmente impulsado por:

  • Las bajas temperaturas registradas durante el invierno, principalmente en Asia;
  • La caída de los inventarios, en Asia, pero particularmente en Europa;
  • El aumento de la actividad económica de algunos países en luego de la flexibilización de las restricciones del COVID-19; y el
  • El aumento de las temperaturas al inicio del verano.

Según indicó la EIA, en Asia, las temperaturas invernales, más frías de lo normal, llevaron a una mayor demanda de importaciones spot de GNL. Luego del invierno, la demanda de gas natural en la primavera continuó aumentando en medio de los bajos inventarios reducidos por el invierno, lo que contribuyó a precios del gas natural inusualmente altos, atrayendo mayores volúmenes de suministros flexibles de GNL, particularmente de los Estados Unidos.

Mientras tanto en Europa, los bajos niveles de inventarios de almacenamiento de gas natural luego de un invierno frío, aunado a las temperaturas cada vez más altas en mayo y junio y la mayor demanda de gas natural del sector eléctrico también contribuyeron con los altos precios spot del gas natural en los mercados europeos.

Los precios spot del gas natural en Europa han sido históricamente más bajos que los precios en Asia; sin embargo, este año, según indicó la EIA, los precios del gas natural de Europa están siguiendo más de cerca los precios spot de GNL de Asia para poder atraer suministros flexibles de GNL y así recargar los inventarios.

Es importante destacar que este año las exportaciones estadounidenses de GNL a América Latina también contribuyeron al aumento registrado durante el primer semestre de 2021, en particular el aumento de las exportaciones de GNL a Brasil. Brasil ha experimentado este año su peor sequía en más de 90 años, lo que ha llevado al país sudamericano a importar volúmenes récords de GNL durante los primeros seis meses de este año, convirtiéndose en el principal destino del GNL estadounidense en la región.

En general, Asia continuó siendo el principal destino de las exportaciones de GNL de los EE. UU. representando el 46 por ciento del total exportado de enero hasta mayo de 2021, seguida de Europa, con una participación promedio de cinco meses del 37 por siento, dijo la EIA.

2. Competitividad del GNL estadounidense

Durante gran parte del 2020, las medidas de aislamiento, debido a la pandemia y la caída en la actividad económica en muchos países llevaron a los precios spot del GNL a registrar mínimos históricos en los principales mercados, haciendo las compras de GNL estadounidense poco competitivas o más caras, principalmente para los compradores de Asia. Esta situación llevó a que las instalaciones de exportación en los EE.UU. registraran una ola de cancelaciones de cargamentos de GNL durante la primavera y el verano del año pasado.

Este año, el índice de referencia de gas natural Henry Hub (HH) de los EE. UU. ha sido más bajo que los precios internacionales de gas natural y que los precios spot del GNL (JKM), lo que ha respaldado no solo las compras de GNL estadounidense a nivel mundial sino que también ha llevado a registrar un nuevo récord en las exportaciones de GNL de los EE.UU durante los primeros seis meses de 2021.

Fuente: CME Group

3. Aumento en la Capacidad

Las exportaciones de GNL de los EE. UU. también aumentaron debido a la nueva capacidad de exportación que entró en funcionamiento en 2020.

Los cortes continuos en los suministros, no planificados, registrados en las instalaciones de exportación de GNL en varios países, incluidos Australia, Malasia, Nigeria, Argelia, Noruega y Trinidad y Tobago, no solo tensaron los suministros de GNL a nivel mundial, impulsando los precios spot del GNL al alza, sino que también favorecieron el aumento de la capacidad de exportación de GNL estadounidense.

Los nuevos trenes de licuefacción que entraron en servicio en Freeport, Cameron y Corpus Christi LNG, y las unidades de pequeña escala restantes en Elba Island LNG, aumentaron el total de la capacidad de exportación de GNL de los EE.UU. en 2,3 Bcf / d llevando la capacidad total de exportación a registrar los 10,8 Bcf / d.

Perspectivas

Si bien las exportaciones de GNL de los EE. UU. registradas el mes pasado disminuyeron levemente, principalmente como resultado del mantenimiento de varios gasoductos que entregan gas natural a las instalaciones de exportación de GNL, la EIA espera que para la segunda mitad las exportaciones de GNL se mantengan en niveles altos.

De acuerdo con su reporte, Short-Term Energy Outlook (STEO), para este año, las exportaciones de GNL estadounidenses mantendrán un promedio de 9,56 Bcf/d, un salto del 46,4 por ciento con respecto a los 6,53 Bcf/d registrados en 2020. Sin embargo, para el 2022, la EIA espera que el crecimiento desacelere alcanzado un promedio de 10,15 Bcf/d, registrando un aumento de apenas 6,17 por ciento con respecto a 2021.

GNL GLOBAL

Precios del GNL en Asia

Precios del GNL en Asia aumentan a USD 14,45/ MMBTU impulsados por la demanda de verano

Precios del GNL en Asia aumentan a USD 14,45/ MMBTU impulsados por la demanda de verano 800 532 GNL GLOBAL

Los precios spot del gas natural licuado (GNL) en Asia subieron la semana pasada alcanzando un máximo de más de seis meses.

Precios del GNL

De acuerdo con el reporte semanal de la agencia Reuters, el precio spot promedio del GNL para las entregas del mes de septiembre, al noreste de Asia LNG-AS, se estimó en alrededor de USD 14,45 por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu), esto es un aumento de USD 1,15 con respecto a la semana anterior y también alcanza el precio spot más alto registrado desde mediados de enero 2021.

Fuentes de la industria indicaron a la agencia que el aumento observado la semana pasada había sido impulsado por el incremento en la demanda de gas natural utilizado en la generación de electricidad. Las cálidas temperaturas durante este verano han impulsado un aumento en la demanda eléctrica.

Temperaturas

Según mostraron los datos meteorológicos de Refinitiv Eikon, se espera que las temperaturas en Tokio, Seúl y Beijing, principales consumidores de GNL, se mantengan por encima del promedio durante las próximas dos semanas.

Incertidumbre

De acuerdo con la evaluadora de precios de energía, S&P Global Platts: «Los sobreprecios de JKM para julio y algunas entregas de agosto han subido hasta los 15-20 centavos / MMBtu ya que el mercado se encuentra en una estructura de contango fuerte en medio de una demanda relativamente fuerte de los usuarios finales durante la temporada de verano». Para la firma, los participantes del mercado atribuyen los grandes cambios de precios intradiarios a la incertidumbre sobre la demanda de verano de GNL en el Asia-Pacífico y el suministro del Atlántico, así como a una mayor volatilidad en los mercados europeos de gas y carbono.

Movimientos semanales en el mercado spot

Fuentes informaron a Reuters que la compañía china Guangzhou Gas estuvo buscando un cargamento para agosto con entrega en su terminal de Dapeng, luego de haber comprado anteriormente un cargamento para su terminal Diefu en aproximadamente USD 14,40 por mmBtu.

En Taiwán, CPC probablemente habría comprado un cargamento para su entrega en septiembre a alrededor de USD 14,50 por mmBtu.

Pakistan LNG también estuvo buscando cuatro cargamentos para su entrega en septiembre.

Gail de la India emitió una licitación de intercambio ofreciendo cargamentos procedentes de los Estados Unidos y buscando cargamentos para entregar en la India, dijeron las fuentes.

En el Medio Oriente, Kuwait Petroleum Corp estuvo buscando hasta dos cargamentos para entrega en agosto.

Mientras que, en Turquía, la empresa de energía Botas buscó 15 cargamentos para el periodo de agosto a diciembre 2021.

Por el lado de las ofertas, Petronas de Malasia ofreció dos cargamentos de la planta de Gladstone en Australia en agosto.

Darwin LNG también en Australia ofreció un cargamento para fines de agosto a principios de septiembre, mientras Ichthys LNG probablemente vendió un cargamento para agosto a aproximadamente USD 13,50 por mmBtu (FOB).

ADNOC LNG ofreció un cargamento para cargar en septiembre.

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BW Helios en Energía Costa Azul de Sempra en México. Foto cortesía de Sempra LNG

Buque BW Helios entrega primera carga de GNL Neutro en Carbono a ECA en México

Buque BW Helios entrega primera carga de GNL Neutro en Carbono a ECA en México 700 396 GNL GLOBAL

El pasado 16 de julio, el buque BW Helios, propiedad de la compañía naviera de transporte de gas natural licuado (GNL), BW LNG, completó su viaje inaugural y llegó a la terminal de regasificación Energía Costa Azul (ECA) con la primera carga de GNL con compensación de carbono a México.

Este cargamento no solo representa la primera carga de GNL neutral en carbono para las compañía bp, Sempra LNG e Infraestructura Energética Nova, S.A.B. de C.V. (IEnova) sino también representa la primera entrega en México.

En un comunicado la compañía indicó: «BW LNG continuará respaldando este crecimiento de manera sostenible, incluso entregando productos combinados de GNL de compensación de carbono para ayudar a satisfacer la demanda de los clientes».

De acuerdo con la información, este cargamento forma parte de la cartera global de GNL de bp.

Según se indicó, las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y metano (CH4) asociadas con este cargamento de GNL, desde la boca del pozo hasta la terminal de descarga, se estimarán utilizando la metodología de cuantificación de GEI de bp para GNL.

«La metodología se ha desarrollado siguiendo las normas internacionales pertinentes y puede actualizarse de vez en cuando», dijo la compañía BW LNG en su comunicado.

Agregando «Estas emisiones estimadas se compensarán retirando una cantidad correspondiente de créditos de carbono, provenientes de un proyecto de forestación mexicano de la cartera de compensaciones examinada de bp en nombre de Sempra LNG».

BW LNG espera que la demanda mundial de gas natural y GNL continúe creciendo.

GNL GLOBAL

Bandera Argentina

Argentina construirá el primer barco remolcador impulsado a GNL

Argentina construirá el primer barco remolcador impulsado a GNL 1024 597 GNL GLOBAL

La presidenta de la Cámara de la Industria Naval Argentina, Silvia Martínez, anunció los puntos clave del proyecto de construcción de la primera embarcación propulsada a GNL de ese país. La necesidad de conseguir financiamiento, las capacidades de la industria y la intención de reemplazar combustibles fósiles para avanzar en la transición energética.

Un conjunto de empresas navieras trabaja en un proyecto para construir el primer barco remolcador impulsado a Gas Natural Licuado (GNL) de la Argentina. La iniciativa apunta a reemplazar, a partir del desarrollo de tecnología local, el consumo de combustibles de origen fósil más contaminantes como el gasoil o el bunker.

En esa clave, Silvia Martínez, presidenta de la Cámara de la Industria Naval Argentina, detalló las características del proyecto. La entidad de navieros presentó una propuesta técnica al Ministerio de Desarrollo Productivo a fin de destrabar procedimientos regulatorios y solicitó al Banco Nación una línea blanda para financiar el proyecto que demandará entre 13 y 18 millones de dólares. Las empresas están a la espera de que las dependencias del Estado aprueben la ingeniería financiera para iniciar la construcción del remolcador, que podría concretarse en 2022. Galileo es uno de los tecnólogos que participa del proyecto.

“Apuntamos, primero, a concretar la primera embarcación a GNL en el país con el objetivo, a mediano plazo, de poder exportar este tipo de bienes para la región. Considerando que el combustible constituye uno de los costos más importantes en el sector de navegación, hace seis años que venimos investigando las ventajas del GNL como combustible alternativo. Es un beneficio que disminuye los costos de logística y nos permite ser competitivos”.

La cuestión del abastecimiento está resuelta. YPF asumió la responsabilidad de hacerse cargo del abastecimiento de GNL teniendo en cuenta que existen cuatro sistemas posibles: a través de una planta de licuefacción de buque a buque, por medio de camiones cisterna o a partir de un método que se está usando en España sobre el uso de contenedores.

Por otro lado, Martínez anticipó en la entrevista que está en carpeta un proyecto de dragado de hidrovía con propulsión a GNL junto a las empresas de construcción naval Astillero Río Santiago y Tandanor.

Transición energética

La utilización de GNL como combustible para la flota marina es tendencia a nivel global, sobre todo, porque permite reemplazar el uso tradicional de derivados de petróleo más contaminantes como el búnker o el gasoil.

“En Europa hay más de 600 barcos propulsados a GNL y en América Latina los mercados están apostando al cambio de combustibles y las energías limpias. En Argentina solo nos falta el financiamiento. Tenemos astilleros, talleres, mano de obra altamente calificada y el apoyo de las universidades. El sector naval tiene sumas capacidades para emprender este desarrollo”, expresó la presidenta de la Cámara.

Con el objetivo de materializar el proyecto del remolcador, la industria naval argentina está realizando trabajos conjuntos con la compañía Galileo Technologies. La construcción de la embarcación demora aproximadamente 15 meses, no obstante, Silvia Martínez destacó que “en 2021 seguro tendremos algo que anunciar”. Y agregó: “el Estado está contribuyendo con proyectos innovadores. Confío en que se va a dar la aprobación de financiamiento para el primer remolcador con un beneficio en la tasa. La documentación ya está aprobada con lo cual estamos a la espera de la decisión final del Ministerio de Desarrollo Productivo”, concluyó.

Fuente: Energía News

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Petrobras

Petrobras establece récord en el suministro de GNL regasificado en Junio

Petrobras establece récord en el suministro de GNL regasificado en Junio 657 342 GNL GLOBAL

La empresa estatal brasilera, Petrobras alcanzó un récord histórico en el suministro de gas natural licuado (GNL) regasificado durante el mes de junio.

De acuerdo con un comunicado, Petrobras suministró un volumen de 42 millones de metros cúbicos por día (m³ / día) durante el sexto mes del año.

«Este hito, registrado el 28/6 permitió el suministro total de 109,4 millones de m³/día de gas natural, uno de los mayores volúmenes de los últimos años. El suministro total incluye el gas natural producido en el país, la parte recibida por las terminales de regasificación y el volumen importado de Bolivia«, indicó la empresa.

Petrobras viene adoptando para incrementar la oferta de gas natural y asegurar el abastecimiento del mercado nacional en este período de alta demanda.

Desde el cuarto trimestre de 2020, la empresa ha venido aumentando las importaciones de gas para satisfacer las operaciones termoeléctricas determinadas por el Operador Nacional del Sistema Eléctrico (ONS), dijo Petrobras en su comunicado.

El incremento se ha debido al mayor despacho de gas a las centrales térmicas de Brasil, ante la peor crisis hídrica registrada en los últimos 91 años.

«La compañía se compromete a contribuir al máximo para garantizar el suministro de gas natural al país en este momento crítico», indicó Petrobras, agregando que considera la importancia de la transición energética e invierte en gas natural como solución baja en carbono.

GNL GLOBAL

Mapa de Trinidad y Tobago

Ministro de Energía de Trinidad y Tobago: Discusiones sobre el cierre del Tren 1 están en curso

Ministro de Energía de Trinidad y Tobago: Discusiones sobre el cierre del Tren 1 están en curso 624 400 GNL GLOBAL

Las discusiones con los accionistas de Atlantic LNG sobre el futuro de la compañía están en curso y en una etapa muy delicada, dijo el ministro de Energía de Trinidad y Tobago, Stuart Young.

El ministro hizo ese comentario en respuesta a los informes de que la planta será suspendida a pesar de que se habían gastado unos 250 millones de dólares en la reestructuración del Tren Atlántico 1.

La compañía Atlantic LNG es la empresa productora de gas natural licuado (GNL) que opera una planta de exportación de GNL, ubicada en Point Fortin, Trinidad y Tobago.

Young dijo: “El Gobierno y la Compañía Nacional de Gas de Trinidad y Tobago (NGC) se han asegurado de que Atlantic se conserve en la mejor posición para permitir que todas las opciones con respecto a su futuro estén disponibles mientras estas discusiones continúan.

“En todo momento, NGC ha actuado para proteger los derechos y la posición de los ciudadanos de Trinidad y Tobago”.

Agregó que el Ministerio de Energía e Industrias Energéticas está trabajando asiduamente «para asegurar el suministro futuro de gas para Trinidad y Tobago en un entorno global cambiante».

La declaración continuó: «Tenga la seguridad de que el Gobierno continuará manteniendo a la población debidamente informada cuando pueda, con un entendimiento de la naturaleza sensible de las discusiones en curso con respecto al sector energético en Trinidad y Tobago».

El diputado de la oposición, David Lee, describió el asunto como «otra herida condenatoria a nuestra economía que ya está en apuros».

Agregando: “Hoy hacemos un llamado al gobierno para que nos diga si este cambio de un millón de dólares fue un acto para engañar a la población y encubrir que otra planta había quedado paralizada debido a la mala gestión del sector del gas natural.

“Dados los tiempos económicos difíciles que enfrentan nuestros ciudadanos, el gobierno debe decirle a la nación que ordenó a la Compañía Nacional de Gas (NGC) que gastara el dinero de cientos de millones de contribuyentes en un cambio de rumbo cuando sabían muy bien que la escasez de gas prevaleciente obstaculizaría la planta. Es totalmente irresponsable que en un momento en que la NGC está registrando pérdidas de miles de millones de dólares, el Gobierno ignoró las advertencias de los accionistas multinacionales de que no podrían abastecer la planta con gas para operar ”.

Lee advirtió que un cierre del Tren 1 pondrá al país en el camino hacia una mayor ruina económica con una posible pérdida de empleos, ingresos y divisas.

“Ya hemos visto que esta nación ha sufrido la peor inversión de IED en la región debido al colapso del sector energético, este cierre lo empeorará aún más”, dijo.

Fuente: Guardian Trinidad & Tobago

GNL GLOBAL

Precios del GNL en Asia

Precio del GNL en Asia alcanza los USD13,30/MMBtu para las entregas en septiembre

Precio del GNL en Asia alcanza los USD13,30/MMBtu para las entregas en septiembre 800 532 GNL GLOBAL

Las altas temperaturas registradas en Asia impulsan la demanda de gas natural para la generación de eléctrica y con ello las compras spot de gas natural licuado (GNL).

Precio del GNL en Asia

De acuerdo con el reporte semanal de la agencia Reuters, el precio promedio del GNL para las entregas de septiembre 2021, al noreste de Asia (LNG-AS), se estimó en alrededor de UDS 13,30 por millón de unidades térmicas británicas (mmBtu), esto es unos 55 centavos más que los registrados la semana pasada.

Temperaturas

Según mostraron los datos meteorológicos de Refinitiv Eikon, indicados por Reuters, se espera que las temperaturas en Tokio, Beijing, Shanghai y Seúl (algunos de los principales países consumidores de GNL del mundo) se mantengan por encima del promedio histórico durante las próximas dos semanas.

Comerciantes indicaron que las compañías PetroChina, Vitol, Mercuria y BP PLC buscaron cargamentos ofrecidos a descuentos sobre JKM, para entregas hasta la primera quincena de septiembre.

El indicador Japan, Korea Market (JKM), el precio de referencia para el GNL spot para el noreste de Asia, publicado por S&P Global Platts, alcanzó este mes los USD 14,31 / MMBtu, el nivel estacional más alto registrado en más de siete años.

Bajos inventarios en Europa

En Europa, los inventarios de almacenamiento de gas continúan por debajo de los niveles normales mientras que los precios del carbono se mantienen elevados.

Un comerciante con sede en Londres dijo a Reuters: «La demanda de Europa podría ayudar a mantener el aumento de los precios del GNL en el futuro».

Europa propuso recientemente planes de política climática que incluyen incentivos financieros para reducir las emisiones y calentar edificios.

América Latina

La Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) de Brasil autorizó la semana pasada a la compañía minera Vale y a la compañía eléctrica Aruanã Energia a importar GNL.

La sequía más fuerte que ha registrado Brasil, en casi 91 años, ha llevado al gobierno de Brasil no solo a registrar un aumento significativo en las importaciones de GNL este año, sino que también, lo ha llevado a acelerar el proceso de apertura del mercado de gas y hasta a autorizar la importación directa de GNL por parte de terceros.

En México, el pasado 14 de julio, la compañía estadounidense New Fortress Energy anunció el inicio de las operaciones en su terminal en Baja California Sur, en el puerto de Pichilingue, La Paz.

Luego de las terminales Altamira (2006), Energía Corta Azul (2008), y Manzanillo (2012), la terminal de Pichilingue se convierte oficialmente en la cuarta instalación para la importación de GNL a México. La terminal, con capacidad para importar hasta 3 millones de toneladas por año, ayudará a lograr una mayor eficiencia energética, ahorrar en costos y reducir emisiones a medida que desplaza a los combustibles fósiles.

También en México, la semana pasada las compañías BP Gas Marketing Ltd, Sempra LNG e IEnova anunciaron la firma de un contrato para el suministro de la primera carga de GNL con compensación de carbono de América Latina. Fuentes del mercado indicaron que el cargamento de GNL, procedente de Trinidad y Tobago, fue entregado a la terminal Energía Costa Azul a bordo del buque BW Helios, el pasado viernes 16 de julio.

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Importaciones Chinas de GNL

Importaciones de GNL en China aumentan 16,5% en junio

Importaciones de GNL en China aumentan 16,5% en junio 667 460 GNL GLOBAL

De acuerdo con los datos publicados este domingo por la Administración General de Aduanas, las importaciones chinas de gas natural licuado (GNL) experimentaron un crecimiento constante en junio 2021.

Según los datos de las aduanas, indicados por la agencia Xinhua, las importaciones de GNL en junio 2021 alcanzaron las 6,72 millones de toneladas, esto es un aumento del 16,5 por ciento en comparación con el mismo mes del año pasado.

Fuente: Datos mensuales indicados por la Administración General de Aduanas en China

En el acumulado, los datos de las aduanas indican que durante el periodo de enero a junio 2021, China importó alrededor de 39,78 millones de toneladas de GNL, esto es un aumento del 27,8 por ciento con respecto al mismo período en 2020.

La información sobre las importaciones de combustibles también muestra que en junio 2021, las importaciones de gas natural por gasoductos registraron unas 3,49 millones de toneladas, un aumento del 37,5% interanual, mientras que en el acumulado, las importaciones de gas natural por gasoductos, durante el período enero-junio, alcanzaron las 20,04 millones de toneladas, un 16,7% de aumento con respecto a junio 2020.

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