Plataforma líder de noticias, análisis y datos sobre la industria de gas natural licuado (GNL)
Acceder / Registrarse
Buscar
fbigliyttw
Acceder / Registrarse
Buscar
Entradas Por :

GNL GLOBAL

Oman LNG

Oman LNG firma acuerdo de suministro por 4 años con SEFE de Alemania
Oman LNG firma acuerdo de suministro por 4 años con SEFE de Alemania 650 368 GNL GLOBAL

Oman LNG firmó un acuerdo de hoja de términos vinculante con German Seuring Energy for Europe (SEFE) de Alemania para suministrar 0,4 millones de toneladas métricas por año (mtpa) de GNL a partir de 2026.

Según un informe de la agencia estatal de noticias de Omán, el acuerdo, firmado por un plazo de de 4 años, tiene como objetivo mejorar la asociación entre Oman LNG y las empresas energéticas internacionales.

Mahmoud Abdulsatar Al Balushi, CCO de Oman LNG, declaró: “La firma de la hoja de términos con SEFE marca otro hito. Yendo más allá, el acuerdo aprovecha nuestros esfuerzos constantes para agregar valor a la economía de Omán a través del crecimiento y las colaboraciones”.

Egbert Laege, CEO de SEFE, señaló: “Estamos encantados de anunciar la histórica firma del contrato entre SEFE y Oman LNG, que marca un hito importante para ambas entidades. Como pioneras entre las empresas alemanas en embarcarse en esta asociación, SEFE se enorgullece de liderar el camino hacia una colaboración mejorada”.

Este año, Oman LNG ha firmado acuerdos de suministro de GNL con varias empresas internacionales.

En febrero, firmó un acuerdo de hoja de términos vinculantes de GNL con China International United Petroleum and Chemical Co. (UNIPEC), y en enero, firmó un acuerdo de suministro con Turkish BOTAŞ Petroleum Pipeline Corporation.

Otros acuerdos de enero incluyen contratos de diez y nueve años con la francesa TotalEnergies y la tailandesa PTT Global LNG, respectivamente, así como una hoja de condiciones con Shell International Trading Middle East FZE para la extracción de 0,8 mtpa de GNL durante diez años, lo que marca la posición de Shell primera salida a largo plazo de Omán.

Fuente: Offshore

Infografía: Comercio de GNL en América Latina 2022

Infografía: Comercio de GNL en América Latina 2022
Infografía: Comercio de GNL en América Latina 2022 1654 1192 GNL GLOBAL

De acuerdo con reporte anual 2023, publicado por GIIGNL – International Group of LNG Importers:

El comercio mundial de GNL alcanzó 389,20 millones de toneladas (Mt), un 📈 aumento de 4,5% con respecto a 2021.

El comercio de GNL estuvo notablemente impactado por la crisis de suministro de Europa y los altos precios del GNL.

COMERCIO DE GNL EN AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE

-Las importaciones de América y el Caribe (ALC) representaron un 2,6% del comercio mundial de GNL en 2022.

-Precios récord en el mercado spot , la competencia por cargamentos con Europa y las mayores lluvias en Brasil contribuyeron a una disminución significativa en las importaciones de GNL en ALC. 

IMPORTACIONES

  • ALC importó 10,15 Mt, un 40,4% menos con respecto a 2021, cuando Brasil 🇧🇷 importó volúmenes récord de GNL.
  • Chile 🇨🇱 fue el mayor importador de 2022, a pesar de que también registró una caída (-21,7%) con respecto a 2021.
  • Chile 🇨🇱 , Brasil 🇧🇷 y Argentina 🇦🇷 en conjunto importaron el 60% de todo el GNL importado por la región.
  • El Salvador 🇸🇻 se convirtió en el décimo importador de GNL en la región y entró en la lista de los 45 países importadores a nivel mundial 🌎.

SUMINISTRO

EE. UU. 🇺🇸 suministró el 47% del GNL importado en ALC, en segundo lugar, Trinidad y Tobago 🇹🇹 con el 28% y tercero Guinea Ecuatorial 🇬🇶 con el 11%, los tres países combinados suministraron cerca del 86% del GNL importado por la región en 2022.

Australia 🇦🇺 envió GNL a Chile y Omán 🇴🇲 envió por primera vez GNL a Puerto Rico. Estos dos países generalmente no envían GNL a la región, (debido a la largas distancias que deben recorrer), sin embargo, con  necesidad de suministro, alta competencia con Europa y en un mercado alcanzando precios récord, tal vez estas entregas si se hicieron rentables para estos exportadores.

EXPORTADORES

Perú 🇵🇪 y Trinidad & Tobago 🇹🇹 (los dos únicos exportadores de GNL de la región) aumentaron las exportaciones en un 29% y un 25% respectivamente en 2022.

PRONÓSTICOS

En 2023 y 2024, se espera un incremento en las importaciones de GNL en América Latina y el Caribe, principalmente impulsado por las nuevas terminales de GNL que entraran en funcionamiento en Brasil, condiciones climáticas y la potencial entrada de nuevos importadores en la región (Nicaragua 🇳🇮 , Antigua y Barbuda 🇦🇬).

Por el lado de las exportaciones, México 🇲🇽 se prepara para ser uno de los nuevos exportadores de GNL de la región.

GNL GLOBAL

Futuros de gas natural en los principales mercados de referencia al 11 de agosto 2023

Futuros de gas natural en los principales mercados de referencia al 11 de agosto 2023
Futuros de gas natural en los principales mercados de referencia al 11 de agosto 2023 1302 782 GNL GLOBAL

El promedio semanal de los precios en los contratos futuros de gas natural subió en EE. UU. y en Europa mientras que en Asia cayó ligeramente durante la semana del 7 al 11 de agosto 2023.

Contratos Futuros en EE. UU.

El precio del contrato NYMEX de septiembre de 2023 aumentó el viernes 19 centavos, desde los 2,577 USD/MMBtu el viernes 4 de agosto hasta los 2,770 USD/MMBtu el viernes pasado (11 agosto).

El precio promedio semanal (del 7 al 11 agosto) de los contratos futuros NYMEX alcanzó los 2,80 USD/MMBtu, un aumento 9,2% o 24 centavos más con respecto al promedio semanal indicado la semana anterior (del 31 de julio al 4 de agosto).

Contratos Futuros en Europa

Los futuros de gas natural para entrega en la Instalación de Transferencia de Títulos (TTF), en los Países Bajos, aumentaron a 11,374 USD/MMBtu el viernes 4 de agosto, un salto de 2,03 USD/MMBtu con respecto al precio de los contratos registrado el viernes 04 de agosto.

El promedio semanal fue de 11,21 USD/MMBtu, un 21,1% de incremento con respecto al promedio semanal anterior (9,26 USD/MMBtu).

Contratos Futuros en Asia

El precio de los contratos futuros de los cargamentos de gas natural licuado (GNL) al este de Asia fue de 11,085 USD/MMBtu el viernes 11 de agosto, 13 centavos por arriba del viernes anterior, y 1,04 USD/MMBtu más con respecto al jueves. El aumento a final de la semana estuvo principalmente impulsado por las expectativas sobre acciones y/o huelgas en algunas de las plantas de Australia.

Sin embargo, el promedio semanal fue de 10,820 USD/MMBtu, 1,2% menos que el promedio semanal al 04 de agosto.

Comparación anual

Los precios futuros al 11 de agosto 2022 fueron de 8,874 USD/MMBtu en el Henry Hub, de 63,271 USD/MMBtu en el TTF y de 45,335 USD/MMBtu al este de Asia.

Nota importante: La información sobre el precio en los contratos futuros está basada en las cotizaciones diarias publicadas por CME Group y compiladas por GNL GLOBAL y son solo referenciales.

GNL GLOBAL

EIA: Capacidad global de importación de GNL se expandirá en un 16 % en 2023-2024

EIA: Capacidad global de importación de GNL se expandirá en un 16 % entre 2023-2024
EIA: Capacidad global de importación de GNL se expandirá en un 16 % entre 2023-2024 1076 1160 GNL GLOBAL

La Administración de la Información de Energía de los EE. UU. (EIA, por sus siglas en inglés) dijo que espera que la capacidad global de importación de gas natural licuado (GNL) (también conocida como capacidad de regasificación) se expanda en un 16 %, o 22,8 mil millones de pies cúbicos por día (Bcf/d), en 2023-24 en comparación con 2022 una vez que todas las terminales de regasificación actualmente en construcción entren en funcionamiento.

En su informe, Actualización Semanal de Gas Natural, la EIA dijo que en los primeros siete meses de 2023, tres países (Alemania, Filipinas y Vietnam) comenzaron a importar GNL por primera vez. Se espera que para fines del próximo año, Antigua y Barbuda, Australia, Chipre y Nicaragua comiencen a importar GNL por primera vez, y varios países más se encuentran en etapas avanzadas de desarrollo de la capacidad de importación de GNL.

Aumento en la capacidad de importación

De acuerdo con la EIA, durante los últimos 10 años (2013-22), la capacidad global de regasificación ha crecido un 49 % (45,8 Bcf/d) para llegar a 140,0 Bcf/d en 48 países. Para fines de 2024, la EIA espera que 55 países cuenten con terminales de regasificación de GNL.

Históricamente, la capacidad de regasificación disponible superó significativamente las importaciones de GNL. La capacidad de regasificación adicional, particularmente en el este de Asia, se mantiene por razones de seguridad del suministro, dada la alta dependencia de la región de las importaciones de GNL en tiempo real. El comercio mundial de GNL en 2022 ascendió a 51,7 Bcf/d, lo que implica una utilización del 37 % de la capacidad de regasificación disponible.

Asia

A nivel regional, Asia liderará el crecimiento en la capacidad de regasificación global, representando el 52 % (11,9 Bcf/d) de las adiciones de capacidad total en 2023‒24.

En Asia, China e India representarán la mayor parte de las adiciones de capacidad de regasificación. En particular:

China está construyendo 8,5 Bcf/d de nueva capacidad de regasificación. Después de convertirse en el mayor importador de GNL del mundo en 2021, las importaciones de GNL de China disminuyeron en 2022, principalmente debido a la desaceleración económica relacionada con COVID. Este año, China está en camino de volver a ser el mayor importador de GNL del mundo; sin embargo, se espera que sus importaciones de GNL permanezcan por debajo de la capacidad de regasificación disponible.

India ha puesto en marcha una nueva terminal de regasificación en 2023 (Dhamra LNG) y se espera que ponga en funcionamiento otra terminal (Chhara LNG) a finales de este año.

Filipinas y Vietnam se convirtieron en nuevos importadores de GNL en 2023. Con terminales adicionales en construcción, ambos países tendrán un total combinado de 2,0 Bcf/d (existente y en construcción) de capacidad de regasificación en línea para fines de 2024.

Europa

De acuerdo con la EIA, Europa representará el 38 % (8,6 Bcf/d). La capacidad de regasificación de GNL de Europa se expandirá en un tercio para fines de 2024 en comparación con la capacidad a fines de 2022, luego de una reducción en las importaciones de gas natural por gasoducto desde Rusia. En particular:

Alemania está agregando 3,7 Bcf/d de nueva capacidad de regasificación para fines de 2023 con tres terminales existentes y tres terminales en construcción. Alemania comenzó a importar GNL este año acelerando la construcción de capacidad de regasificación utilizando unidades flotantes de almacenamiento y regasificación (FSRU).

Italia y España están agregando cada uno 0,7 Bcf/d de capacidad de regasificación nueva y ampliada.

Finlandia, Estonia, Francia, Grecia y Türkiye agregarán 2,3 Bcf/d combinados en 2023. Finlandia y Estonia comparten el uso de una FSRU en el puerto de Inkoo en Finlandia.

Bélgica, Polonia y los Países Bajos están ampliando las terminales de regasificación existentes en 1,1 Bcf/d combinados para finales de 2024.
Se espera que Chipre comience a importar GNL el próximo año, poniendo en marcha una nueva terminal con una capacidad de 0,1 Bcf/d.

América Latina y el Caribe

Entre otras regiones, la EIA dijo que en América del Sur, Brasil espera que 1,8 Bcf/d de adiciones de capacidad entren en funcionamiento este año. Las adiciones de menor capacidad en Nicaragua y Antigua y Barbuda, que se espera que se conviertan en nuevos importadores de GNL, totalizarán 0,2 Bcf/d para fines de 2024.

Oceania

Australia está construyendo una nueva terminal de regasificación en alta mar en la costa este, con una capacidad de 0,3 Bcf /d.

GNL GLOBAL

Precios del GNL en Asia

Precios del GNL en Asia aumentan un 5,5% impulsados por las expectativas de huelgas en Australia
Precios del GNL en Asia aumentan un 5,5% impulsados por las expectativas de huelgas en Australia 1788 1318 GNL GLOBAL

Los precios spot del gas natural licuado (GNL) en los mercados en Asia subieron la semana pasada impulsados por las expectativas de las posibles acciones o huelgas en algunas de las plantas de GNL en Australia, lo cual podría poner a competir por cargamentos a compradores de GNL en Asia y Europa.

De acuerdo con el informe de precios, publicado el viernes por la agencia Reuters, el precio promedio de GNL para las entregas en septiembre, al noreste de Asia (LNG-AS) aumentó a USD 11,50 por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu), un 5,5% con respecto a los USD 10,90 registrados la semana anterior, estimaron fuentes de la industria.

Plantas en Australia

Chevron y Woodside Energy Group dijeron el jueves que estaban manteniendo conversaciones con los sindicatos para evitar huelgas en las instalaciones australianas de GNL que juntas representan alrededor del 10% de la producción mundial.

Alex Froley, analista de GNL de la firma de inteligencia de datos ICIS, dijo que si bien no habría una amenaza inmediata para la seguridad del suministro, debido al almacenamiento saludable en Europa y Asia, si continúan las acciones podría limitar la acumulación de existencias o agotar las reservas actuales, agregaría presión o una tendencia alcista para los meses de invierno cuando la demanda es mayor.

Sin embargo, muchos actores del mercado creen que el problema se resolverá y que si las huelgas continúan, no se prolongarán hasta el invierno.

Asia

«Los mercados en Asia han estado absorbiendo las noticias de posibles cuellos de botella en el suministro. Los precios spot no fluctuaron mucho, pero hubo primas significativas para la curva a futuro», dijo Toby Copson, director global de comercio de Trident LNG.

«Esto muestra que el mercado siente que el problema de la huelga australiana probablemente se resolverá sin pérdida de suministro y ha valorado un suministro suficiente para cubrir el corto plazo, en medio de una demanda relativamente débil», agregó Copson.

Samuel Good, jefe de precios de GNL en la agencia Argus, dijo a Reuters que la terminal de exportación de GNL North West Shelf de Woodside también se someterá a mantenimiento del 25 de agosto al 23 de septiembre, reduciendo el equivalente a la capacidad de un tren de licuefacción en la instalación de cinco trenes.

Europa

En Europa, Good dijo que el mercado del gas de cara a octubre ya estaba bien equilibrado, debido a los niveles de almacenamiento muy saludables.

«Cualquier alteración potencial en la perspectiva global de suministro de GNL para el cuarto trimestre, lo que sugiere que los compradores asiáticos pueden necesitar competir más por los cargamentos del Atlántico, podría amenazar con sacudir este equilibrio», agregó.

S&P Global Commodity Insights evaluó su precio de referencia diario del Marcador de GNL (NWM) del noroeste de Europa para cargamentos entregados en septiembre sobre una base ex-buque (DES) en USD 11,395/MMBtu el 10 de agosto, un descuento de USD 0,45/MMBtu con respecto al gas de septiembre. precio en el centro de gas holandés TTF.

Argus evaluó el precio DES del noroeste de Europa en 11,55 USD/MMBtu, mientras que Spark Commodities estimó el precio en 11,89 USD/MMBtu.

Fletes

Con relación a los fletes, un repunte en las tarifas de flete spot para el transporte de GNL se aceleró la semana pasada, con las tarifas spot del Atlántico subiendo a USD 90,250/día el viernes, y las tarifas del Pacífico subiendo a USD 85,750/día, dijo a Reuters, Edward Armitage, analista de Spark Commodities.

GNL GLOBAL

Exportaciones semanales de GNL de EE. UU. al 9 de agosto

Exportaciones semanales de GNL de EE. UU. al 9 de agosto
Exportaciones semanales de GNL de EE. UU. al 9 de agosto 1732 1012 GNL GLOBAL

Las exportaciones semanales de gas natural licuado (GNL) en los EE. UU. aumentaron un cargamento durante la semana terminada el 9 de agosto.

De acuerdo con el informe Natural Gas Weekly Update, publicado este jueves por la Administración de la Información de Energía de los EE. UU. (EIA, por sus siglas en inglés), durante la semana del 3 al 9 de agosto, un total de veinticuatro (24) embarcaciones con GNL partieron los puertos de estadounidenses, una embarcación más en comparación con la semana anterior (ver gráfico).

De acuerdo con el informe, las 24 embarcaciones registraron una capacidad combinada de transporte 89 mil millones de pies cúbicos (Bcf) de GNL.

Exportaciones de GNL por planta

Según datos de envío proporcionados por Bloomberg Finance, L.P., indicados por la agencia en su informe semanal, de las veinticuatro embarcaciones de GNL que partieron durante la semana en revisión, ocho partieron de la planta Sabine Pass, cuatro de Cameron LNG, cuatro de Corpus Christi, otros cuatro de la planta Freeport LNG, dos de Calcasieu Pass, uno de Cove Point y otro de Elba Island (ver gráfica).

Entregas de Gas

Las entregas promedio de gas natural a las terminales de exportación de GNL de EE. UU. disminuyeron un 1,4 % (0,2 Bcf/d) con respecto a la semana anterior, con un promedio de 12,1 Bcf/d, según datos de S&P Global Commodity Insights.

Las entregas de gas natural a las plantas ubicadas al sur de Texas disminuyeron un 5,0 % (0,2 Bcf/d) a 3,8 Bcf/d, mientras que las entregas a plantas ubicadas al sur de Luisiana aumentaron un 0,6 % (menos de 0,1 Bcf/d) a 7,2 Bcf/d.

Las entregas de gas natural a las plantas fuera de la Costa del Golfo se mantuvieron esencialmente sin cambios en 1,1 Bcf/d.

GNL GLOBAL

Buque cancelado por Argentina fue desviado Francia

Buque cancelado por Argentina fue desviado a Francia
Buque cancelado por Argentina fue desviado a Francia 1422 832 GNL GLOBAL

El cargamento de gas natural licuado (GNL) cancelado por Argentina la semana pasada se dirige ahora a Francia.

Alex Froley, analista senior en la compañía de datos y servicios de inteligencia de mercado ICIS, informó que la trayectoria de un buque cargado en los EE. UU., que inicialmente indicaba Argentina y que fue cancelado la semana pasada, ahora se dirige rumbo a Francia.

De acuerdo con los datos de seguimiento de buques de la plataforma LNG EDGE, de ICIS, indicados por Froley se trata del buque LNG Endurance.

Froley dijo que LNG Endurance, que originalmente señalaba Bahía Blanca para el 13 de agosto, giró hacia el noroeste y ahora muestra un rumbo a Montoir, en Francia para el 20 de agosto (Ver gráfico).

Froley también dijo que el buque habría sido fletado por TotalEnergies y que la carga había sido levantada en la planta estadounidense Cameron LNG.

Cancelación

El mes pasado, Argentina rechazó un cargamento que estaba programado para ser entregado por la casa comercial Gunvor. Al respecto, funcionarios argentinos mencionaron preocupaciones por las sanciones porque el GNL era de Rusia. Gunvor sostuvo que la transacción fue legal y en cumplimiento.

Un informe de la agencia Bloomberg indicó que la cancelación de ahora se debió a la baja demanda resultante de las temperaturas invernales más cálidas de lo habitual registradas en el país sudamericano.

El productor de gas, Pampa Energia SA, dijo a Bloomberg que el templado invierno había debilitado la demanda interna, reduciendo su producción y las ganancias del segundo trimestre. La compañía también dijo que la puesta en marcha completa del nuevo gasoducto Néstor Kirchner se había retrasado debido a que una entrega de GNL que se descargó en Bahía Blanca esta semana. La línea solo comenzó a operar a su capacidad diaria total actual de 11 millones de metros cúbicos esta semana.

El domingo 9 de julio, Argentina inauguró el gasoducto Néstor Kirchner, que conecta a los yacimientos de Vaca Muerta con la provincia de Buenos Aires y que incrementa la capacidad de transporte de gas desde los pozos a los centros urbanos.

Según el gobierno, la primera etapa del gasoducto «permitirá incrementar la capacidad de transporte de gas natural en un 25%».

Con todo el potencial de Vaca Muerta y el aumento de la capacidad de transporte, se espera que la situación energética de Argentina de un vuelco importante, ya que el país prevé reducir drásticamente sus importaciones de GNL e inclusive espera desarrollar un proyecto de exportación que podría convertir al país en el exportador de GNL más grande de la región.

GNL GLOBAL

Gorgon LNG

Chevron y Woodside en conversaciones para evitar huelgas de GNL en Australia
Chevron y Woodside en conversaciones para evitar huelgas de GNL en Australia 800 460 GNL GLOBAL

Chevron y Woodside Energy Group están manteniendo conversaciones con los sindicatos, dijeron el jueves, para evitar huelgas amenazadas por salarios y condiciones en las instalaciones que juntas suministran alrededor del 10% del mercado de gas natural licuado (GNL).

Las preocupaciones sobre la acción industrial en las plataformas de gas costa afuera North West Shelf de Woodside y las plantas de GNL Gorgon y Wheatstone de Chevron llevaron los precios europeos del gas a un máximo de casi dos meses el miércoles.

Los precios mayoristas del gas holandés y británico retrocedieron el jueves desde un máximo intradiario de dos meses el día anterior después de que se desvanecieron las preocupaciones sobre el suministro limitado de gas natural licuado (GNL) debido a posibles huelgas en las instalaciones australianas.

Cualquier acción industrial interrumpiría las exportaciones de GNL de Australia y aumentaría la competencia por el combustible superenfriado, lo que obligaría a los compradores asiáticos a superar a los compradores europeos para atraer cargamentos de GNL.

Las empresas japonesas y surcoreanas son los mayores compradores de GNL del proyecto North West Shelf, mientras que el GNL de las plantas Gorgon y Wheatstone de Chevron se destina principalmente a Japón.

Alrededor del 99% de los trabajadores de las plataformas marinas que suministran gas a la planta de GNL de North West Shelf operada por Woodside, la planta de GNL más grande de Australia, respaldaron la acción industrial en una votación cuyos resultados se hicieron públicos el miércoles.

Los sindicatos aún no han llamado a la acción, que podría ir desde una pequeña pausa hasta una huelga total, y los trabajadores de las plantas Gorgon y Wheatstone de Chevron aún no han votado sobre la acción industrial.

Los precios al contado asiáticos del GNL apenas se movieron el jueves. Mientras tanto, fuentes de la industria dijeron que Korea Midland Power Co (KOMIPO) de Corea del Sur emitió una licitación para un cargamento de GNL para la entrega de 1,6 billones de unidades térmicas británicas (tBtu) en octubre.

«Con el riesgo implícito y la volatilidad potencial de las huelgas australianas, esto podría indicar a otros que es hora de reservar para octubre en adelante en previsión de picos de precios desconocidos», dijo Toby Copson, director global de operaciones de Trident LNG.

El grupo paraguas de sindicatos de Offshore Alliance dijo que las reuniones de negociación para mejorar los salarios continuarán el jueves y el próximo martes antes de tomar una decisión final sobre una huelga en las instalaciones de Woodside.

«Nuestros miembros en Woodside y Chevron están luchando por lo que se merecen, un acuerdo justo y razonable lo antes posible, ya que son muy conscientes de los cientos de millones de dólares que estas empresas perderán si la acción industrial protegida frena las exportaciones de gas australiano». dijo el portavoz del sindicato Brad Gandy.

Una pelea de dos meses el año pasado contra Shell en su sitio flotante de gas natural licuado (FLNG) Prelude frente al noroeste de Australia le costó a la compañía alrededor de $ 1 mil millones en exportaciones perdidas hasta que llegó a un acuerdo de pago.

VENTANA DE TREINTA DÍAS

La acción industrial en Australia, incluidas las huelgas o los paros laborales, debe ser aprobada por la Comisión de Trabajo Justo antes de ir a los miembros para una votación.

Después de una votación exitosa, el sindicato puede decidir si sigue adelante con la acción, que debe llevarse a cabo dentro de los 30 días. Los empleadores son notificados de antemano.

La comisión aprobó una acción industrial en las plataformas marinas de Woodside, y los trabajadores dieron su aprobación a los sindicatos para convocar una huelga.

Woodside dijo que se había involucrado «activa y constructivamente» en el proceso de negociación con los sindicatos.

«Se está logrando un progreso positivo y las partes han llegado a un acuerdo de principio sobre una serie de temas que son clave para la fuerza laboral», dijo un portavoz en comentarios enviados por correo electrónico.

La compañía dijo que siempre tuvo planes de contingencia para hacer frente a posibles interrupciones, pero esperaba que no fueran necesarios en este caso.

Los sindicatos también han solicitado permiso a la Comisión de Trabajo Justo para que los trabajadores de Chevron voten sobre posibles huelgas. Es probable que la Comisión tome una decisión en cuestión de días y, si se aprueba, se podría realizar una votación poco después.

«Seguiremos involucrando a nuestros empleados y sus representantes mientras buscamos resultados que sean de interés tanto para los empleados como para la empresa», dijo un portavoz de Chevron en un comunicado enviado por correo electrónico.

North West Shelf tiene una capacidad de exportación de 16,9 millones de toneladas al año. Gorgon, la segunda planta de GNL más grande del país, tiene una capacidad de 15,6 millones de toneladas al año y Wheatstone de 8,9 millones.

Fuente: Reuters

GNL GLOBAL

Crisis de Europa, precios altos y más lluvias en Brasil, importaciones de GNL en América Latina y el Caribe cayeron 40% en 2022

Crisis de Europa, precios altos y más lluvias en Brasil, importaciones de GNL en América Latina y el Caribe cayeron 40% en 2022
Crisis de Europa, precios altos y más lluvias en Brasil, importaciones de GNL en América Latina y el Caribe cayeron 40% en 2022 1194 698 GNL GLOBAL

Luego de registrar un aumento en 2021, las importaciones de gas natural licuado (GNL) en América Latina y el Caribe en 2022 cayeron al nivel más bajo observado en los últimos 10 años.

De acuerdo con los datos del Reporte Anual 2023 publicado por el Grupo Internacional de Importadores de Gas Natural Licuado (GIIGNL), las importaciones de GNL en América Latina y el Caribe cayeron a 10,15 millones de toneladas (Mt), esto es un 40,4% menos con respecto a 2021 y alcanza el nivel más bajo observado en los últimos 10 años (ver gráfico).

La caída significativa en los volúmenes de GNL importados en la región estuvo principalmente atribuida a los altos precios del GNL registrados en el mercado spot, notablemente impulsada por la crisis de suministro de gas en Europa y una mayor contribución de la hidrogeneración en Brasil.

Fuente: Datos del Reporte Anual 2023 publicado GIIGNL. Gráfico GNL GLOBAL

Importaciones de GNL

De acuerdo con los datos de GIIGNL, si bien se registró un aumento importante en las importaciones de Jamaica (0,65 Mt, 25% de aumento con respecto a 2021), Panamá (0,23 Mt, +9,5%) y Colombia (0,07 Mt, un +75%), el volumen no pudo compensar la caída del resto de los importadores de la región.

Chile, a pesar de haber registrado una caída de 29,7% con respecto a 2021, se ubicó como el mayor importador de GNL en 2022 con 2,42 Mt. Si bien el país redujo las importaciones de GNL el año pasado, debido a los altos precios alcanzados en mercado spot y por las entregas de gas argentino, el país aún depende del gas importado para respaldar la distribución, principalmente en el sector residencial y comercial, y sigue siendo importante para la generación eléctrica, lo que mantuvo el nivel de importaciones.

En Argentina, las importaciones alcanzaron 1,66 Mt, una caída de un 34,1% con respecto a 2021.

México, que ha reducido las importaciones de GNL sistemáticamente desde el 2020 ya que ahora importa más gas por gasoducto de los EE. UU., redujo las importaciones de GNL en un 34,4% a 0,40 Mt.

Puerto Rico redujo los volúmenes a 1,04 Mt, un 31,6% menos con respecto al año anterior.

La caída más importante fue observada en Brasil

Brasil, que experimentó una de las peores sequías registradas en casi un siglo e importó volúmenes récord en 2021, disminuyó dramáticamente los volúmenes importados en 2022. Los altos precios en el mercado spot y mayores lluvias (más generación hidroeléctrica) reversaron el aumento registrado en 2021.

Las importaciones de GNL de Brasil se desplomaron en un 71,9% a 1,92 Mt en 2022 luego de haber alcanzado 7,01 Mt en 2021.

Argentina, Brasil y Chile importaron el 60% del GNL recibido el año pasado en la región.

Nuevo importador en la región

El Salvador se convirtió oficialmente en el décimo país importador de GNL de la región.

En 2022, El Salvador se sumó al grupo de importadores de GNL con la puesta en marcha de la terminal flotante del proyecto en Acajutla.

La planta de energía de GNL de Acajutla, también conocida como la planta de Energía del Pacífico, es un proyecto de energía a gas natural de 378MW ubicado en el Puerto de Acajutla, Sonsonate, El Salvador. El proyecto involucra una terminal marítima costa afuera que comprende una unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU) amarrada permanentemente, una tubería subterránea de gas natural, una línea de transmisión de 230kV de 44 km de largo y tres subestaciones.

Energia Del Pacífico, una empresa conjunta entre la empresa de generación de energía con sede en EE. UU. Invenergy y Quantum Energy con sede en El Salvador, es el propietario y desarrollador del proyecto.

El proyecto de energía de GNL de Acajutla representa la mayor inversión en infraestructura energética en la historia de El Salvador.

Exportaciones de GNL

Los dos exportadores de la región, Perú y Trinidad & Tobago aumentaron las exportaciones de GNL el año pasado.

De acuerdo con las cifras del reporte, las exportaciones de Perú aumentaron a 3,30 Mt, un 29% de incremento con respeto a 2021. Y las de Trinidad y Tobago aumentaron a 7,76 Mt registrando un aumento de un 24% con respecto al año anterior.

Suministros de GNL

Con relación a los suministros de GNL recibidos en la región, en 2022, EE. UU. exportó la mayor cantidad de GNL recibida en América Latina y El Caribe.

EE. UU. suministró 4,80 Mt, seguido de Trinidad y Tobago en segundo lugar con 2,79 Mt y Guinea Ecuatorial con 1,13 Mt.

Estos tres países suministraron el 86% del todo el GNL recibido en América Latina y el Caribe el año pasado (Ver gráfico).

Fuente: Datos del Reporte Anual 2023 publicado GIIGNL. Gráfico GNL GLOBAL

Resulta interesante mencionar que, en 2022, Australia envío GNL a Chile y Puerto Rico recibió un cargamento de GNL procedente de Omán, dos países que normalmente no exportan GNL a la región.

GNL GLOBAL

KB/GG

Terminal la Paz en México recibe una carga de GNL

Terminal la Paz en México recibe carga de GNL de los EE. UU.
Terminal la Paz en México recibe carga de GNL de los EE. UU. 1194 634 GNL GLOBAL

Una carga de gas natural licuado (GNL) estadounidense fue recibida el día de hoy en la terminal la Paz, en el puerto de Pichilingüe en México.

De acuerdo con los datos del portal de seguimiento de buques de la plataforma ICIS LNG Edge, se trata del buque Flex Ranger, con 163.300 metros cúbicos de GNL de capacidad.

Imagen cortesía de Alex Froley con información de la plataforma ICIS LNG EDGE.

Según los datos del portal, la carga habría sido levantada de planta estadounidense Corpus Christi de Cheniere. Esta sería la tercera entrega de GNL estadounidense a México registrada este año.

La terminal la Paz, propiedad de la empresa estadounidense New Fortress Energy, es una instalación de importación de GNL en tierra, ubicada en el puerto de Pichilingue, Baja California Sur, que suministra gas natural a la red eléctrica de México.

Disminución en las importaciones de GNL

Desde 2020, México ha venido reduciendo de manera significativa las importaciones de GNL. Esta caída ha sido atribuida al aumento de las importaciones de gas natural vía gasoducto desde los EE. UU., a medida que han entrado en funcionamiento varios gasoductos transfronterizos.

De acuerdo con los datos publicados por el Reporte: The Statistical Review of World Energy 2023 (anteriormente el BP World Statistical Review), México importó cerca de 0,60 mil millones de metros cúbicos de GNL, una caída de un 33,3% con respecto al volumen importado por ese país en 2021 y registra el nivel más bajo observado desde 2006 cuando comenzaron las importaciones de GNL en México.

GNL GLOBAL

Logo

Escríbenos

contacto@gnlglobal.com
Enter your
text here
Politica de Cookies

Esta página web usa cookies

Las cookies de este sitio web se usan para personalizar el contenido y los anuncios, ofrecer funciones de redes sociales y analizar el tráfico. En nuestro sitio puedes configurar el uso de cookies para mejorar tu experiencia.

Necesario

Las cookies necesarias ayudan a hacer una página web utilizable activando funciones básicas como la navegación en la página y el acceso a áreas seguras de la página web. La página web no puede funcionar adecuadamente sin estas cookies.

Las cookies estadísticas permiten a los propietarios de sitios web entender cómo los usuarios navegan e interactúan con la página, recopilando y ofreciendo datos de manera anónima.

Las cookies son pequeños archivos de texto que las páginas web pueden utilizar para hacer más eficiente la experiencia del usuario.

Esta página utiliza tipos diferentes de cookies. Algunas cookies son colocadas por servicios de terceros que aparecen en nuestras páginas.