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GNL GLOBAL

España lidera la capacidad operativa de regasificación de GNL en Europa

España lidera la capacidad operativa de regasificación de GNL en Europa

España lidera la capacidad operativa de regasificación de GNL en Europa 1582 1056 GNL GLOBAL

De acuerdo con el último informe de GlobalData, «Perspectivas globales de la industria del GNL hasta 2026 – Perspectivas de capacidad y gastos de capital con detalles de todas las terminales operativas y planificadas», el año pasado, la capacidad total de regasificación de Europa aumentó en un 1,9%.

Según indica el informe, la capacidad de regasificación en Europa aumentó de 6.602 Bcf en 2016 a 7.266 Bcf en 2021 a una AAGR del 1,9 %.

Las terminales Británicas de South Hook e Isle of Grain junto con la terminal española de Barcelona se ubicaron como las principales terminales de regasificación activas en Europa en 2021.

España lideró entre los países de Europa con una capacidad de regasificación de 2.188 Bcf en 2021, aportando el 30,1% de la capacidad total de la región el año pasado.

Barcelona, ​​Cartagena y Huelva son las principales terminales de regasificación activas del país.

El Reino Unido, en segundo lugar, registró una capacidad total de regasificación de 1.721 Bcf en 2021.

El Reino Unido registró el 23,7 % de la capacidad de la regasificación total de Europa, con South Hook, Isle of Grain y Dragon siendo las tres terminales de regasificación activas en ese país.

En Europa, Francia ocuparon la tercera posición entre los países con una capacidad de regasificación de 1.209 Bcf, contribuyendo al 16,6 % de la capacidad de regasificación total de la región en 2021.

Dunkerque, Montoir de Bretagne, Fos Cavaou y Fos Tonkin son las cuatro terminales de regasificación activas en el país.

Este año, Europa ha incrementado la capacidad total de regasificación a medida que busca cortar completamente la dependencia de gas ruso por tubería y ha contratado unidades de almacenamiento y regasificación flotantes (FSRU por sus siglas en inglés) en varios países, incluidos Alemania, Países Bajos y Finlandia.

Fuente: OffShore Technology

GNL GLOBAL

FLNG Coral Sul. Imagen Cortesía de Bp

Bp comienza a enviar GNL desde Mozambique

Bp comienza a enviar GNL desde Mozambique 1200 676 GNL GLOBAL

Bp anunció que había cargado con éxito el primer cargamento de gas natural licuado (GNL) de la instalación de flotante de producción de GNL en alta mar la FLNG Coral Sul en Mozambique, el primer proyecto de GNL de ese país y la primera instalación flotante de GNL jamás desplegada en las aguas profundas del continente africano.

Buque de GNL levantando la primera carga de GNL producida en la FLNG Coral Sul. Imagen cortesía de Bp

En un comunicado, la compañía dijo que comprará el 100 % de la producción de GNL de FLNG Coral Sul.

La FLNG Coral Sul cuenta con una capacidad para producir hasta 3,4 millones de toneladas de GNL al año.

Para recordar, en octubre de 2016, Bp firmó un contrato de suministro a largo plazo para la compra de GNL del proyecto con los vendedores de Coral que comprenden Mozambique Rovuma Venture S.p.A. (una empresa conjunta propiedad de Eni, ExxonMobil y CNPC), GALP, KOGAS y ENH (entidad estatal de Mozambique).

El contrato fue firmado por un periodo de más de 20 años.

«El inicio de la producción en la instalación llega en un momento importante, ya que el GNL desempeña un papel clave en el apoyo a la seguridad energética. Dado que se espera que la demanda de GNL continúe creciendo a nivel mundial, Bp continúa diversificando su cartera de fuentes de GNL y desarrollando soluciones innovadoras para los clientes» indicó Bp en su comunicado.

La compañía dijo que continuará buscando oportunidades en toda la cadena de valor del gas, ya que considera que el GNL es una parte esencial de la transición energética y su propio eje para convertirse en una empresa energética integrada.

Bp apunta a una cartera de GNL de 30 millones de toneladas para 2030, por lo que espera que la nueva fuente de suministro de Mozambique amplíe la cartera de GNL flexible mejorando la capacidad de la compañía para entregar GNL a los mercados de todo el mundo.

Carol Howle, vicepresidenta ejecutiva de comercio y envíos de bp, dijo: “El inicio de la producción de la instalación Coral Sul FLNG representa un hito importante para Mozambique, los socios del proyecto y Bp como comprador de GNL. A medida que el mundo busca energía segura, asequible y con menos emisiones de carbono, se espera que la demanda mundial de GNL siga creciendo. Esta nueva fuente de suministro mejora aún más la capacidad de Bp para entregar GNL a los mercados de todo el mundo y esperamos continuar nuestra estrecha colaboración con todos los involucrados en el proyecto”.

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Mapa de Europa

Precios mixtos en Europa por perspectiva de clima más frío y fuertes flujos de GNL

Precios mixtos en Europa por perspectiva de clima más frío y fuertes flujos de GNL 624 400 GNL GLOBAL

Los precios del gas natural al por mayor en el Reino Unido y Holanda estuvieron mixtos el lunes en reflejo de una fuerte demanda, debido a los cortes y los pronósticos de un clima más frío, aunque fueron compensados ​​por el alto suministro de gas natural licuado (GNL).

El contrato diario holandés subió 31 euros a 99,75 euros por megavatio hora (MWh) a las 10:13 GMT, mientras que el contrato de diciembre subió 7,7 euros a 106,5 euros/MWh, según datos de Refinitiv Eikon.

“El camino está abierto para hoy con todas las interrupciones planificadas y no planificadas, el consumo es mayor y se está enfriando”, dijo un comerciante de gas europeo.

La plataforma de procesamiento de petróleo y gas Aasgard B de Equinor se cerró y fue parcialmente evacuada el domingo por la noche luego de un incendio en un transformador, lo que provocó una interrupción de la producción.

El cierre resultó en una interrupción de la producción de gas por un monto de 19,8 millones de metros cúbicos (mcm) por día con “consecuencias de duración y capacidad inciertas”, dijo el operador de gasoductos de Aasgard, Gassco, en una presentación regulatoria.

Las nominaciones de gas de Noruega a Europa cayeron a 304 mm3 el lunes desde los 312 mm3 del día anterior.

En el mercado de gas británico, el contrato diario TRGBNBPD1 bajó 22 peniques a 77 peniques por termia.

En Gran Bretaña, la generación eólica máxima se pronostica en 8,13 gigavatios (GW) el lunes, pero se estima aumentará a casi 16 (GW) el martes, según mostraron datos de Elexon. La fuerte producción de energía eólica frena la demanda de las centrales eléctricas de gas.

El mantenimiento en el gasducto Interconnector UK (IUK) que conecta Gran Bretaña con Bélgica a partir del martes también reduce la capacidad de Gran Bretaña para bombear cualquier exceso de gas al continente.

Según mostraron los datos de Refinitiv Eikon, el contrato de gas británico de diciembre subió 9,5 peniques a 238 peniques por termia.

Un ajuste en el pronóstico del tiempo hacia temperaturas más frías muy por debajo de las normas estacionales para el final de la semana también respalda la tendencia alcista.

Sin embargo, los cargamentos de GNL al noroeste de Europa, particularmente a Gran Bretaña, siguen siendo fuertes, lo que ejerce cierta presión sobre los precios.

En el mercado de carbono europeo, el contrato de referencia bajó 0,62 euros a 75,22 euros la tonelada.

Fuente: Reuters 

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Barco de GNL @gnlglobal

Clima templado y amplios inventarios, precios del GNL en Asia caen a USD26/MMBtu

Clima templado y amplios inventarios, precios del GNL en Asia caen a USD26/MMBtu 1700 1282 GNL GLOBAL

Los precios del gas natural licuado (GNL) cayeron la semana pasada a medida que el clima templado y amplios inventarios en Asia y Europa afectan la demanda del combustible.

De acuerdo con el informe semanal de precios, publicado por la agencia Reuters, el precio spot del GNL, para las entregas en diciembre, al noreste de Asia cayó a USD 26 por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu) la semana pasada, dos dólares menos, o un 7,1% por debajo del precio indicado la semana anterior, estimaron fuentes de la industria (ver gráfico).

Asia

«El clima cálido en Asia y Europa sigue pesando sobre los precios, ya que la demanda estacional de calefacción aún no se ha recuperado», dijo Edmund Siau, analista de GNL de la consultora FGE.

«Actualmente, los inventarios son altos tanto en Asia como en Europa, y los cargamentos de GNL se están sacando de Europa en previsión de una mayor demanda y precios».

Pero una relajación de las estrictas reglas de COVID en China, que han afectado la actividad económica este año, lo que podría impulsar la demanda.

El segundo mayor importador de GNL del mundo anunció el viernes que acortaría las cuarentenas para los viajeros entrantes y los contactos cercanos de personas infectadas, y eliminó una multa a las aerolíneas por traer personas con casos sospechosos.

Europa

En Europa, S&P Global Commodity Insights evaluó los precios del GNL sobre una base entregada ex barco (DES) en el noroeste de Europa a USD 21,646/MMBtu el 10 de noviembre, un descuento de USD11/MMBtu con respecto a los precios del gas holandés de diciembre, dijo el director global de LNG Ciaran Roe, ya que los altos niveles de almacenamiento y el clima templado ha reducido los precios en Europa.

Es probable que docenas de buques de GNL que han estado dando vueltas en torno a España y el Mediterráneo desde octubre debido a los espacios limitados para descargar sus cargamentos permanezcan allí en previsión del aumento de los precios del gas en Europa.

«El clima templado continuo en Europa está reduciendo la demanda, preservando el almacenamiento en tierra y lo que significa que hay una acumulación continua de buques de almacenamiento flotante que esperan en alta mar en el continente», dijo Alex Froley, analista de ICIS LNG.

Si bien se espera que los precios a corto plazo sean suaves, el mercado podría cambiar si el clima invernal en el primer trimestre del próximo año se vuelve más frío, agregó Froley.

«Todavía hay grandes preguntas sobre la facilidad con la que el mercado puede llenar el almacenamiento para el invierno siguiente… Los comerciantes también están enfocados en cualquier noticia sobre el proyecto de GNL de Freeport de EE. UU., que ha estado fuera desde junio. Todavía no hay gas de alimentación entrar en la planta».

África

Este fin de semana, ENI, operador del proyecto Coral Sur, en nombre de sus Socios del Área 4 (ExxonMobil, CNPC, GALP, KOGAS y ENH), informó que el primer cargamento de GNL, producido en el campo de gas Coral, en aguas ultraprofundas de la cuenca de Rovuma, había sido enviado desde de la instalación de gas natural licuado flotante (FLNG) de Coral Sul.

De acuerdo con los datos de la plataforma LNG EDGE de ICIS, indicados por Froley, el buque British Sponsor, propiedad de la empresa BP, levantó la primera carga de GNL del proyecto Coral South LNG. El buque de 173.000 metros cúbicos había estado dando vueltas cerca del proyecto de producción flotante desde mediados de octubre.

Según la plataforma, el buque señala que se dirige hacia el Canal de Suez, para el 23 de noviembre, lo que sugiere que podría cruzar al Mediterráneo para una posible entrega a Europa.

Coral South es un proyecto histórico, no solo para África Oriental, sino también, para la industria, ya coloca finalmente a Mozambique en el escenario mundial del GNL.

Fletes

Las tarifas de flete spot para los buques de GNL aumentaron la semana pasada. Citando los comentarios de Henry Bennett, jefe de precios de Spark Commodities, el informe de Reuters indicó que, las tarifas de flete spot para el transporte de GNL en el Atlántico aumentaron USD 7.750 a USD 484.750/diarios mientras para el Pacífico ganaron USD 8.250 para alcanzar USD 439.000/diarios.

Fuente: Reuters, ENI

GNL GLOBAL

Proyecto FLNG Coral Sul en Mozambique

Coral Sul FLN, en Mozambique, envía su primer cargamento de GNL

Coral Sul FLN, en Mozambique, envía su primer cargamento de GNL 1890 1056 GNL GLOBAL

El domingo, 13 de noviembre, ENI, operador del proyecto Coral South, en nombre de sus Socios del Área 4 (ExxonMobil, CNPC, GALP, KOGAS y ENH), anunció que el primer cargamento de GNL, producido en el campo de gas Coral, en aguas ultraprofundas de la cuenca de Rovuma, en Mozambique, había sido enviado desde la instalación de gas natural licuado flotante (FLNG) Coral Sul.

El CEO de Eni, Claudio Descalzi, comentó “El primer envío de GNL del proyecto Coral South y de Mozambique es un nuevo y significativo paso adelante en la estrategia de Eni para aprovechar el gas como una fuente que puede contribuir de manera significativa a la seguridad energética de Europa, también a través de la creciente diversificación de los suministros, al mismo tiempo que apoya una transición justa y sostenible. Continuaremos trabajando con nuestros socios para garantizar la valorización oportuna de los vastos recursos de gas de Mozambique”.

Alex Froley, analista de GNL en la compañía de datos e información de energía, ICIS, informó que, de acuerdo con los datos de la plataforma LNG EDGE de ICIS, el buque British Sponsor, propiedad de la empresa BP, fue el buque que levantó el primer cargamento de GNL del nuevo proyecto Coral South LNG.

Según los datos de la plataforma, el buque British Sponsor, con capacidad para 173.000 metros cúbicos de GNL, había estado dando vueltas cerca del proyecto de producción flotante desde mediados de octubre, y ahora, con la carga de GNL del proyecto, se dirige hacia el Canal de Suez, con llegada el próximo 23 de noviembre, lo que sugiere que podría cruzar al Mediterráneo para una posible entrega a Europa, indicó Froley.

Coral Sul FLNG

El proyecto flotante fue sancionado en 2017 y entró en funcionamiento 5 años después, en línea con el presupuesto y el cronograma iniciales, a pesar de las interrupciones causadas por la pandemia de Covid, dijo ENI en su comunicado.

Imagen cortesía de ENI

Coral Sul FLNG tiene una capacidad de licuefacción de gas de 3,4 millones de toneladas por año y producirá GNL a partir de los 450 mil millones de metros cúbicos de gas del embalse de Coral.

«Este resultado fue posible gracias al enfoque distintivo por fases y paralelo de Eni, una planificación de ejecución muy efectiva y el fuerte compromiso de todos los socios y el apoyo inquebrantable del Gobierno de Mozambique», dijo la empresa italiana.

Acerca del Área 4

El Área 4 es operada por Mozambique Rovuma Venture S.p.A. (MRV), una empresa conjunta incorporada propiedad de Eni, ExxonMobil y CNPC, que posee una participación del 70 por ciento en el contrato de concesión de exploración y producción del Área 4. Además de MRV, los otros accionistas del Área 4 son Galp, KOGAS y ENH, cada uno con una participación del 10 por ciento. Eni es el Operador Delegado para el proyecto Coral South y todas las actividades Upstream en el Área 4.

Coral South es un proyecto histórico, no solo para África Oriental, sino también, para la industria, ya coloca finalmente a Mozambique en el escenario mundial del GNL.

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Sycar LLC

Sycar firma MoU con PDVSA para desarrollar proyecto de GNL en Venezuela

Sycar firma MoU con PDVSA para desarrollar proyecto de GNL en Venezuela 600 419 GNL GLOBAL

La empresa SYCAR LLC dijo hoy, 11 de noviembre, que había firmado un Memorándum de Entendimiento (MoU) con la estatal Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA) para el desarrollo de un proyecto de gas natural licuado flotante (FLNG) en el Complejo Petroquímico José Antonio Anzoátegui (CJAA), ubicado en Barcelona, ​​estado Anzoátegui, en Venezuela.

De acuerdo con el comunicado de Sycar, esta firma le permitirá a la empresa negociar un Acuerdo de Suministro de Gas (GSA) a largo plazo para licuar volúmenes de gas natural y exportarlos como gas natural licuado (GNL) a los proyectos de regasificación que SYCAR está desarrollando actualmente en América Latina o enviarlos en un futuro a Europa.

SYCAR dijo también había presentado una solicitud de licencia ante la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC), para participar en la licuefacción y exportación de GNL desde Venezuela.

La compañía espera implementar la FLNG en CJAA, donde la infraestructura existente permitirá un desarrollo acelerado.

Dijo además que estudios preliminares indicaron que las condiciones meteoceánicas y oceanográficas eran favorables para la operación de la FLNG, sin ofrecer más detalles.

SYCAR destacó que iniciará el proceso de autorización del FLNG con las autoridades locales venezolanas para obtener una concesión marina y una licencia ambiental para operar el FLNG.

«Este hito es una buena noticia para SYCAR, ya que consolida sus planes para asegurar y fortalecer la cadena de suministro de gas en sus proyectos, así como reducir la exposición a la volatilidad del precio del gas en los mercados internacionales», cierra el comunicado.

Sycar LLC es una empresa estadounidense de capital privado que desarrolla proyectos de GNL y cuenta con una filial en Ecuador.

El año pasado, la empresa recibió un permiso por parte del Ministerio de Energía de Ecuador para importar GNL y gas natural comprimido a ese país.

GNL GLOBAL

QatarEnergy solicita transportadores de GNL

MOL de Japón y QatarEnergy firman acuerdo de fletamento para transportadores de GNL

MOL de Japón y QatarEnergy firman acuerdo de fletamento para transportadores de GNL 700 422 GNL GLOBAL

Mitsui OSK Lines (MOL) de Japón ha firmado un contrato de fletamento a largo plazo para tres nuevos buques transportistas de gas natural licuado (GNL) con la empresa estatal QatarEnergy, dijo la firma japonesa el jueves.

Los tres buques serán construidos por Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group Co. Ltd en China y se entregarán en 2027, dijo MOL en un comunicado.

La medida sigue a la firma por parte de MOL de un acuerdo de fletamento a largo plazo con QatarEnergy en abril para cuatro buques de GNL de nueva construcción, también de Hudong-Zhonghua Shipbuilding, para entrega entre 2024 y 2025.

Fuente: Reuters

GNL GLOBAL

Precios del gas en el HH

Futuros de gas natural en EE. UU. caen un 11,6% ante pronósticos de un clima más cálido

Futuros de gas natural en EE. UU. caen un 11,6% ante pronósticos de un clima más cálido 1438 844 GNL GLOBAL

En lo que podría ser considerado como un par de semanas extremadamente volátiles, los futuros del gas natural en EE. UU. cayeron alrededor de un 11,6% el martes debido a los pronósticos de un clima más cálido y una menor demanda de calefacción.

Los futuros de gas del gas en el Henry Hub cayeron cerca de 81 centavos, o un 11,6%, a 6,136 dólares por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu), al cierre del día del martes 8.

Volatilidad

La agencia Reuters dijo en un reporte que los rápidos cambios de precios en las últimas semanas (los futuros ganaron o perdieron más del 5% en ocho de los últimos 10 días) habían impulsado el contrato 30- índice de volatilidad implícita diaria a su nivel más alto desde octubre de 2021 por segundo día consecutivo.

El lunes, el contrato ganó alrededor del 9% para ubicarse en su nivel más alto desde el 6 de octubre.

La prima de futuros para enero sobre diciembre estaba en camino de cerrar en un récord de 37 centavos por MMBtu, ya que algunos en el mercado comenzaron a renunciar a la perspectiva de un frío extremo en diciembre.

Sin embargo, la agencia también destacó que era probable que los futuros se vieran presionados esta semana por las expectativas de la tormenta subtropical Nicole, que se prevé que se convierta en huracán antes de azotar la costa oeste de Florida el jueves temprano.

Regreso de Freeport

Los futuros también han ganado volatilidad debido a una disminución en la producción en lo que va del mes y las expectativas de que la planta de exportación de gas natural licuado (GNL) Freeport LNG, en Texas, vuelva a funcionar pronto.

Freeport LNG presentó un borrador de análisis de falla de causa raíz a la Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos y Oleoductos (PHMSA) del Departamento de Transporte el 1 de noviembre, según fuentes familiarizadas con la presentación.

El siguiente paso es que Freeport LNG envíe una solicitud para reanudar el servicio.

Freeport LNG dijo que la planta de exportación de 2.100 millones de pies cúbicos por día (bcfd) regresaría en servicio al menos parcialmente en noviembre, luego de un cierre inesperado, el 8 de junio, debido a una explosión registrada en la instalación.

Según datos de Refinitiv, indicados por la Agencia, varios buques se han alineado para recoger cargas de GNL de Freeport LNG. Prism Brilliance, Prism Diversity y Prism Courage han estado esperando en alta mar, mientras que LNG Rosenrot y Prism Agility se cree podrían llegar para fines de noviembre.

Producción de gas en EE. UU.

Otro de los factores que ha impulsado la volatilidad en el mercado de gas en EE. UU. ha sido la producción de gas.

De acuerdo con los datos indicados por Refinitiv, la producción promedio de gas en los 48 estados inferiores de EE. UU. ha caído a 98,4 bcfd en lo que va de noviembre, frente a un récord de 99,4 bcfd en octubre.

Por otra parte, con la llegada del clima más frío estacional, Refinitiv proyectó que la demanda promedio de gas de EE. UU., incluidas las exportaciones, aumentaría de 98,4 bcfd esta semana a 121,2 bcfd la próxima semana. Esos pronósticos fueron más bajos que la perspectiva de Refinitiv el lunes.

La cantidad promedio de gas que fluye hacia las plantas de exportación de GNL de EE. UU. ha aumentado a 11,6 bcfd en lo que va de noviembre, frente a los 11,3 bcfd de octubre.

En general, los futuros de gas han subido alrededor de un 74% en lo que va del año, ya que los precios mundiales del gas mucho más altos alimentan la demanda de exportaciones estadounidenses debido a las interrupciones del suministro y las sanciones vinculadas a la invasión rusa de Ucrania.

El gas se cotizó al cierre de jornada en USD 34,997 /MMBtu en la Instalación de Transferencia de Títulos holandesa (TTF) en Europa y USD 27,880 en el Japan Korea Marker (JKM) en Asia.

Fuente: Finance.Yahoo.com

GNL GLOBAL

Reino Unido

Reino Unido anunciará acuerdo de gas con EE. UU. después de cumbre sobre cambio climático: Telegraph

Reino Unido anunciará acuerdo de gas con EE. UU. después de cumbre sobre cambio climático: Telegraph 1268 866 GNL GLOBAL

El primer ministro británico, Rishi Sunak, está a punto de anunciar un importante acuerdo de gas natural con Estados Unidos después de la cumbre sobre el cambio climático COP27, informó el lunes el periódico Telegraph.

Gran Bretaña espera que Estados Unidos prometa alrededor de 10.000 millones de metros cúbicos de gas natural licuado (GNL) durante el próximo año, según indica el informe, que agrega que las discusiones sobre el acuerdo están en sus etapas finales y que podría haber un anuncio en una semana o dos.

No obstante a lo anterior, el informe también comenta que continúan las disputas sobre la cantidad exacta y que es posible que no se proporcione una cifra específica cuando se publique el acuerdo. Tampoco estuvo claro cuánto del gas, que será vendido por las empresas estadounidenses, estará en el sistema energético del Reino Unido este invierno, dijo el Telegraph.

A principios de este año, Estados Unidos acordó suministrar 15.000 millones de metros cúbicos de GNL a la Unión Europea para ayudarla a hacer frente a la crisis energética provocada por la invasión rusa a Ucrania.

National Grid de Gran Bretaña ha dicho que la capacidad de Gran Bretaña para asegurar el suministro de gas dependería de que sus precios sean lo suficientemente altos como para atraer exportaciones de Europa y GNL de países como Qatar y Estados Unidos.

La capacidad de los productores de GNL de EE. UU. para suministrar más combustible aumentará solo modestamente hasta 2025, cuando tres nuevas plantas entren en pleno funcionamiento, según estimaciones del gobierno de EE. UU. Las plantas agregarán 5,700 millones de pies cúbicos por día (bcfd) a los aproximadamente 11,75 bcfd de exportaciones que se esperan para este trimestre.

Los precios mayoristas del gas se han disparado en los últimos meses a medida que las economías se reabren tras los confinamientos por el COVID-19, mientras que la alta demanda de GNL en Asia ha resultado en un menor suministro a Europa.

Alrededor de 12 proveedores de energía británicos han colapsado este año, afectando a más de 2 millones de clientes.

Fuente: Reuters

GNL GLOBAL

New Fortress Energy

New Fortress Energy pronostica un próximo repunte en la demanda de GNL en Asia-Pacífico

New Fortress Energy pronostica un próximo repunte en la demanda de GNL en Asia-Pacífico 800 448 GNL GLOBAL

New Fortress Energy, desarrollador estadounidense de proyectos de gas natural licuado (GNL), espera que el mercado global de GNL permanezca significativamente desabastecido hasta 2023 y más allá, con un repunte en la demanda en la región de Asia-Pacífico que probablemente ofrezca un impulso a las industrias de GNL de EE. UU. en el corto plazo, dijeron los ejecutivos de la empresa este 8 de noviembre, durante la llamada de ganancias del tercer trimestre.

Europa ha impulsado la demanda de cargamentos de GNL de EE. UU. a lo largo de 2022, con más del 70% de los cargamentos de GNL de EE. UU. entregados a Europa en octubre, según datos de S&P Global Commodity Insights.

Sin embargo, New Fortress espera que un retroceso reciente en la llamada política de covid cero de China, que ha controlado la actividad económica y la demanda de energía con bloqueos específicos durante algunos años, podría indicar un próximo aumento en la demanda de Asia-Pacífico.

«En Asia, ha habido una reducción pronunciada en la importación de GNL», dijo el director ejecutivo de New Fortress, Wes Edens. “Pero en China, la política de cero covid obviamente los ha impactado económicamente y en realidad la han reducido drásticamente [política].

«Es algo que creemos que en realidad podría cambiar [el mercado] notablemente».

Nueva normalidad, nueva perspectiva

New Fortress cuenta con una pequeña instalación de licuefacción de GNL en Florida entre sus activos operativos, además de activos de GNL y energía en América Latina y el Caribe. Pero las ambiciones de crecimiento actuales de la compañía se centran en las terminales de licuefacción de GNL en alta mar planificadas que se están desarrollando en la costa del Golfo de EE. UU. y México.

El progreso reciente en esos proyectos de GNL, así como una perspectiva más brillante para la demanda global de GNL luego de las sanciones a la energía rusa este año, ha llevado a New Fortress a pronosticar un aumento de casi seis veces en sus volúmenes de suministro de GNL contratados para 2025, a alrededor de 464 Bcf / año, desde 88 Bcf/año este año.

New Fortress espera que el mercado global de GNL pueda ajustarse significativamente en los próximos años con alrededor de 100 millones de toneladas/año en nueva capacidad de importación y regasificación de GNL en Asia-Pacífico que se pondrá en marcha, lo que podría aumentar los problemas de seguridad del suministro existentes en Europa, dijo Edens a los inversores.

«La pregunta es… ¿cuál es la nueva normalidad y cuál es el nivel que esperaríamos que el gas finalmente se asiente una vez que esta crisis se resuelva de una forma u otra?»dijo Edens, Agregando, «Tal vez la era de la energía barata, particularmente en Europa, sea una del pasado y cuando las cosas se normalicen… terminarán en un lugar más alto en general».

El rival más grande, Cheniere, a principios de este mes, hizo sonar un estribillo similar con respecto a la futura demanda europea, con el Director Comercial Anatol Feygin sugiriendo durante la llamada de ganancias del tercer trimestre el 3 de noviembre que las moléculas de gas natural serán «muy difíciles de conseguir» en los próximos años especialmente con la demanda de GNL de China en aumento.

New Fortress espera aumentar sus márgenes basados ​​en gas natural a USD 15,53/MMBtu en 2023, por encima de los USD 12,50/MMBtu proyectados este año, si sus terminales de licuefacción de GNL planificadas en Altamira, México, y en alta mar en Grand Isle, Luisiana, se ponen en marcha como se esperaba el próximo año.

S&P Global pronostica que la demanda de gas de alimentación de GNL aumentará a casi 24 Bcf/d para 2030, desde alrededor de 12 Bcf/d en la actualidad. Se espera que la demanda en México aumente alrededor de 1,27 Bcf/d para el mismo punto, desde aproximadamente cero hoy.

Altamira por delante de Luisiana

New Fortress planea diversificar su cartera con unidades de GNL tanto en Altamira como en Luisiana en 2023. La gerencia dijo que ambos lugares son altamente competitivos en términos de costos, pero dado su nivel de avance, es probable que Altamira sea el primero en la fila para recibir una terminal flotante de GNL.

New Fortress suscribió recientemente acuerdos definitivos con la eléctrica estatal mexicana CFE que le permiten colocar la primera unidad en Altamira a mediados de 2023, indicó Edens.

La empresa anunció el 28 de octubre que desplegaría varias unidades de 1,4 millones de toneladas anuales en Altamira para crear un hub de gas. El hub utilizará parte del gas que actualmente no utiliza CFE en el gasoducto Sur de Texas-Tuxpan de 2,6 Bcf/d que cruza el área. La utilización del gasoducto, que va de Texas a Veracruz, ha rondado el 20%, señaló Edens durante la llamada.

«Nos sentimos muy bien acerca de nuestra situación en México», dijo Edens y agregó que la segunda unidad se desplegará en Luisiana más adelante en el año. La Administración Marítima de EE. UU. reanudó recientemente su revisión del proyecto en alta mar de Luisiana a fines de octubre, colocando el proyecto en camino para posiblemente superar los obstáculos de permisos en la primera mitad de 2023.

New Fortress registró un ingreso neto de USD 62 millones en el tercer trimestre de 2022, frente a una pérdida de USD10 millones en el mismo período hace un año.

Fuente: S&P Global Commodity Insight

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