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Bonanza de las exportaciones de GNL de EE. UU. modifica el mapa energético de Asia
Bonanza de las exportaciones de GNL de EE. UU. modifica el mapa energético de Asia GNL GLOBAL

Según muestran los datos comerciales de Eikon, de Reuters, las exportaciones estadounidenses de gas natural licuado (GNL) a China, Japón y Corea del Sur, los mayores importadores del combustible, se han disparado a niveles récord en los últimos meses a medida que la región altamente industrializada se recupera de la pandemia de COVID-19.

Al igual que con el aumento de las exportaciones de petróleo de EE. UU. que obligó a pesos pesados ​​como Arabia Saudita a encontrar otros compradores, lo que la administración del presidente Donald Trump denominó Freedom Gas también está cambiando los flujos energéticos globales y ganando silenciosamente un dominio absoluto en mercados clave en Asia.

Tal es la velocidad de crecimiento de las importaciones en Japón, que Estados Unidos corre codo a codo este año con Qatar, un exportador clave a largo plazo a las empresas de servicios públicos japoneses, como un importante proveedor de la tercera economía más grande del mundo, según mostraron datos oficiales esta semana.

Eso se produce a pesar de que el GNL de EE. UU. es casi un 40% más caro que el gas de Qatar por unidad de calefacción. Y hay más gas en camino.

El gas natural fluye a las terminales de exportación en los EE. UU., donde el gas se enfría a -160 C (-260 F) antes de que el envío al extranjero totalizara 11,8 mil millones de pies cúbicos (334 millones de metros cúbicos) el miércoles, según una fuente.

Ese es un récord diario y superior al promedio diario de 10,8 mil millones de pies cúbicos registrado en marzo. Los envíos de GNL de EE. UU. a Japón, China y Corea del Sur totalizaron 3,2 millones de toneladas en febrero, casi dos veces y media los niveles mensuales más altos antes del reciente aumento.

«Estados Unidos tiene más trenes de exportación en funcionamiento, por lo que está exportando más y la demanda ha sido relativamente fuerte en el noreste de Asia», dijo un participante con experiencia en la industria del gas.

Las temperaturas frías récord y la nieve este invierno impulsaron la demanda de calefacción por las nubes y enviaron compradores frenéticos al mercado spot en busca de cargamentos.

Si bien los envíos de marzo de GNL de EE. UU. a Asia se han reducido debido al clima más cálido, todavía están muy por encima de los niveles típicos del mes, según los datos de Eikon.

La bonanza exportadora que está experimentando Estados Unidos culmina la finalización de la primera generación de terminales de exportación que permitió la revolución del gas de esquisto.

Pero la próxima ronda de proyectos en desarrollo enfrentará una dura competencia de Qatar, que ha anunciado planes para una expansión masiva de la capacidad de exportación y está atrayendo a los compradores con buenos acuerdos.

Un reciente acuerdo de suministro anual de 2 millones de toneladas con Sinopec de China tenía un precio del 10,19% de los precios del crudo Brent prevalecientes, uno de los niveles más bajos registrados, según el participante de la industria.

“Creo que los proyectos estadounidenses ahora tendrán que revisar sus costos. Los nuevos proyectos no podrán competir con los qataríes ”, dijo.

Fuente: Reuters| Información de Aaron Sheldrick Información adicional de Sabrina Valle y Gavin Maguire; edición de Kirsten Donovan | Traducción y Edición al Español GNL GLOBAL

Excelerate Energy

Excelerate operará el barco regasificador de Bahía Blanca
Excelerate operará el barco regasificador de Bahía Blanca 700 427 GNL GLOBAL
La petrolera francesa y Excelerate peleaban cabeza a cabeza por un contrato millonario que es estratégico para garantizar el abastecimiento de gas en invierno. Sin embargo, a último momento Total se retiró del proceso despejando el camino para que Excelerate se quede con la compulsa. Los entretelones de la licitación.

YPF anunciará hoy el ganador de la licitación para suministrar el barco regasificador de LNG que operará en Bahía Blanca a partir del mes de mayo. La francesa Total, una de las mayores petroleras privadas del planeta y segundo productor de gas del país, y Excelerate Energy, la empresa propietaria del buque regasificador amarrado en Escobar, se disputaban mano a mano la compulsa. Pero en las últimas horas, Total comunicó que se bajará del proceso. Por lo que Excelerate se quedará con el millonario contrato que será costeado por la estatal IEASA (ex Enarsa). Así lo confirmaron a EconoJournal fuentes gubernamentales y allegados a la petrolera francesa. Es una decisión estratégica de cara a garantizar el abastecimiento de gas natural durante los meses de invierno.

Excelerate partía como la favorita en la licitación. De hecho, la línea técnica de YPF exploró la posibilidad de adjudicarle a la compañía en forma directa la contratación del barco regasificador, aprovechando que las dos empresas habían firmado un contrato a 10 años en 2011 que podía ser reflotado. Excelerate estuvo a cargo entre 2008 y 2018 del suministro y operación del buque instalado en el muelle de MEGA en Bahía Banca. Sin embargo, IEASA no validó la contratación directa de Excelerate y promovió una licitación internacional.

Primero lanzó una convocatoria de manifestación de interés. Se presentaron varias firmas interesadas en participar del proceso. Algunos grandes jugadores como Gazprom y Trafigura. Y otros menos conocidos como la española LGN9. Pero finalmente, formalmente, en la compulsa convocada por YPF (por cuenta y orden de IEASA) se inscribieron dos: Excelerate y Total.

Punto de partida

Excelerate contaba, además, con una importante ventaja competitiva: es dueño del brazo de descarga de LNG instalado en Bahía Blanca. Aún así, Total presentó una oferta competitiva, señalaron fuentes gubernamentales. Pero optó por retirarse del proceso cuando YPF avanzó con consultas de detalle para cerrar el análisis técnico de las ofertas. Por caso, el pliego elaborado por la petrolera e IEASA estipulaba que la tarifa por el alquiler del barco se cobraría a partir del día en que la embarcación se instale en Bahía Banca. Total propuso empezar a cobrar su fee diario desde que el barco esté en viaje en camino hacia la Argentina.

La contratación de la tripulación fue otro punto de compleja resolución. La petrolera europea exploró la posibilidad de conseguir un waiver en la obligación de contratar operarios locales que rige para los barcos que pasen más de 30 días en el país. Pero el gobierno no accedió a ese planteo. Frente a ese escenario, finalmente Total optó por salir de la compulsa.

Análisis

Fuentes cercanas a Excelerate plantearon a este medio que “estaban tranquilos, a la espera de la resolución”. La empresa instalará en Bahía el mismo buque que estuvo amarrado en el muelle de MEGA hasta diciembre de 2018, por lo que facilitará la homologación de las normas de seguridad de los proveedores de LNG. Se espera que este año se compren unos 16 cargamentos de GNL para la terminal.

Desde la Secretaría de Energía, por su parte, destacaron que la licitación permitirá reducir los costos de regasificación de gas de Bahía Blanca.

“Da la impresión que YPF está más cómodo con que gane Excelerate, por la experiencia que tienen y que lo hacen (el proceso de regasificación) con solvencia. Total quiso intervenir desde hace muchos años, pero nunca pudo. Espero que esto sirva al menos para bajar los costos”, comentó un colaborador del secretario Darío Martínez.  

Fuente: Artículo publicado por EconoJournal | Autor: Nicolas Gandini

GNL GLOBAL

Resumen de Noticias. Edición Marzo 2021. GNL GLOBAL

Resumen de Noticias | Mar-2021
Resumen de Noticias | Mar-2021 750 418 GNL GLOBAL

Mercados

De acuerdo con los datos de seguimiento de barcos compilados por la agencia Bloomberg, durante el mes de marzo, las importaciones de GNL a nivel mundial aumentaron un 5,8% interanual, este es el mayor aumento registrado desde marzo de 2020.

Américas

Argentina: La estatal argentina IEASA recibió ofertas de 14 empresas para suministrar 24 cargamentos de GNL a un precio promedio de US $ 6,50 / mmBtu. La empresa bp fue adjudicada con 15 cargamentos, seguida de Gunvor con cinco, la francesa Total con dos y Trafigura y Naturgy con uno cada una. Los cargamentos de GNL se entregarán durante los próximos meses de invierno en la terminal de regasificación de Escobar en la provincia de Buenos Aires.

Brasil: La Cámara de Diputados de Brasil concluyó la votación del proyecto de ley conocido como Nova Lei do Gás (Nueva Ley del Gas), la nueva ley altera las reglas del mercado del gas natural. El texto pasará a la sanción presidencial. Los defensores de la nueva ley han indicado que el texto facilita la entrada de nuevos agentes al mercado y brinda certeza jurídica para la ruptura del monopolio de Petrobras, lo que apunta a abaratar el gas natural vendido al mercado doméstico.

El gobierno brasileño autorizó a la unidad local de la compañía Shell a importar GNL de varios países al mercado local. La autorización fue otorgada por el Ministerio de Minas y Energía de Brasil por un volumen total de hasta 36,5 millones de metros cúbicos. El permiso será válido hasta el 31 de marzo de 2024 y se limita al GNL. Otras empresas también recibieron autorización para importar GNL.

Ecuador: La empresa SYCAR LLC anunció que había llegado a un acuerdo con la compañía AIR FLOW USA para el suministro temporal de contenedores ISO Tank para iniciar la distribución de GNL en Ecuador. De acuerdo con el comunicado de la empresa, el acuerdo le permitirá a SYCAR iniciar las operaciones de distribución de GNL, luego de que el Ministerio de Recursos Naturales No Renovables de Ecuador le otorgará la aprobación para comercializar gas natural, GNL y CNG para el sector industrial en Ecuador.

El Salvador: El proyecto en Acajutla en El Salvador, anunció que espera que las operaciones de la nueva generadora eléctrica de Energía del Pacífico inicien a partir de julio de 2022. El millonario proyecto, ubicado en los terrenos del área del puerto de Acajutla, aportará el 30 % de la demanda eléctrica salvadoreña.

Estados Unidos: De acuerdo con el último informe publicado por el Departamento de Energía de los EE. UU., durante el primer mes de 2021, las exportaciones de GNL estadounidense a América Latina y el Caribe alcanzaron 45,06 mil millones de pies cúbicos (Bcf), esto es un aumento del 98,6 por ciento en comparación enero 2020, aunque representa una caída del 4,9 por ciento con relación a diciembre 2020, cuando las exportaciones de GNL estadounidense a la región alcanzaron un récord los 47,37 Bcf.

Se cree que las exportaciones estadounidenses de GNL de marzo podrían haber alcanzado máximos históricos. El aumento en los flujos pudo haber sido impulsado por la caída de las tarifas de envío y los precios spot más bajos registrados en los mercados de Asia y Europa.

México: New Fortress Energy Inc. anunció la firma un acuerdo de suministro de gas natural con CFEnergia SA de CV, una subsidiaria de la Comisión Federal de Electricidad de México (CFE). La compañía suministrará gas natural a la planta a través de la terminal de recepción y regasificación de GNL que la compañía desarrolla actualmente en el puerto de Pichilingue, Baja California Sur. Según el acuerdo, NFE proporcionará el equivalente a aproximadamente 250,000-500,000 galones de GNL (20,000-40,000 MMBtu) por día a las plantas de energía CTG La Paz y CTG Baja California Sur de CFE en Baja California Sur, México.

Panamá: la empresa Tropigas Natural S.A., distribuidor de Colón LNG Marketing (filial de AES Colón), firmó el primer contrato de suministro de GNL con una empresa industrial en Panamá, convirtiéndose así en la primera fábrica de envases en utilizar GNL como combustible en su maquinaria de producción.

Puerto Rico: La U.S. Federal Energy Regulatory Commission (FERC) determinó que la terminal de importación de GNL construida por la compañía New Fortress Energy en el Puerto de San Juan, en la Isla de Puerto Rico, había sido construido sin los respectivos permisos, por lo que actualmente opera sin cumplir con la Ley Federal de Gas Natural. El pasado 19 de marzo, la FERC, con base en su jurisdicción sobre la materia y el territorio, emitió la orden requiriendo del permiso a New NFE, para determinar si procede o no autorizar la operación de dicha terminal.

República Dominicana: El Gobierno dominicano, a través de las instituciones correspondientes, anunció una licitación pública internacional para dos plantas de gas a ciclo combinado, mediante a contratos de largo plazo, Según las especificaciones, las plantas deberán tener una potencia combinada de 700 y 800 megavatios (MW).

Asia

Japón: De acuerdo con los datos mensuales publicados por el Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón (METI), el promedio del precio spot del GNL contratado en febrero de 2021, alcanzó los USD 12,7/ mmBtu, esto representa una caída del 31,4% con respecto al máximo registrado en enero 2021, sin embargo, sigue siendo significativamente superior a los USD 3,4/ mmBtu registrados en febrero 2020.

Malasia: La compañía de petróleo y gas de Malasia, Petronas anunció la primera entrega de GNL procedente de su segunda unidad flotante de producción PFLNG DUA, el 24 de marzo de 2021. En su comunicado, Petronas indicó que el buque Seri Camar LNG Carrier, operado por MISC Bhd, había cargado esta primera entrega de GNL, que llevaba como destino un comprador de GNL en Tailandia.

Europa

Bloomberg indicó que las importaciones de GNL en Europa occidental en marzo 2021 habían alcanzado los niveles más altos registrados desde los volúmenes récord entregados en diciembre de 2019 (los suministros de EE. UU. representaron casi el 30% de los envíos).

Bélgica: La empresa belga de infraestructura de gas, Fluxys anunció un aumento significativo en las actividades de la terminal de importación de GNL Zeebrugge.

De acuerdo con la empresa, un total de 172 embarcaciones atracaron en la terminal, rompiendo el récord anterior de 130 en 2019. Marzo de 2020 fue el mes más activo para el tráfico de barcos en la terminal, con un total de 30 embarcaciones atracadas, más del doble del récord anterior en mayo de 2019. El número de operaciones de transbordo casi se triplicó, mientras que el número de operaciones de descarga disminuyó. El tráfico de camiones de GNL aumentó en más del 20 por ciento a casi 3.200 operaciones de carga.

Medio Oriente

Qatar: Qatar Petroleum anunció la firma de un acuerdo de compra y venta de GNL de 10 años con la empresa China Petroleum & Chemical Corporation (Sinopec) para el suministro de 2 millones de toneladas por año (MTPA) de GNL. Según el acuerdo, las entregas de GNL comenzarán en enero de 2022.

Qatar Petroleum también anunció que no renovará la empresa conjunta Qatargas Liquefied Natural Gas Company Limited (QG1) una vez que expiren los acuerdos pertinentes el 31 de diciembre de 2021. La no renovación implica que el gigante del GNL se convertirá en el único propietario del 100% de los activos e instalaciones de la empresa conjunta QG1 a partir del 1 de enero de 2022. QG1 es una empresa conjunta entre Qatar Petroleum y filiales de Total, ExxonMobil, Marubeni y Mitsui establecida en 1984.

Precios del Gas Natural en los Principales Mercados de Referencia

Precios del GNL en Asia
Aunque se mantuvieron significativamente por arriba de los niveles alcanzados en marzo 2020, los precios del gas natural en los principales mercados de referencia continuaron disminuyendo con respecto a los máximos registrados durante el invierno 2021. Los contratos a futuro en el Henry Hub en los EE. UU. promediaron $2,62/MMBtu, registrando un aumento interanual del 51 por ciento. En Europa, el TTF promedió los $6,11/MMBtu registrando un aumento 121 por ciento en comparación con marzo 2020, notablemente impulsado por una fuerte recuperación en la demanda de gas en Europa, mientras que en Asia, el JKM promedió los $6,34/MMBtu, un 104 por ciento de aumento interanual, principalmente impulsado por las compras chinas de GNL.

Precios del GNL en Asia

De acuerdo con el reporte semanal de precios, publicado por la agencia Reuters, el precio spot promedio del GNL, al noreste de Asia LNG-AS, para las entregas de mayo 2021, se estimó en alrededor de $ 6,80 por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu), esto es unos 25 centavos más que la semana previa.

El aumento estuvo impulsado por la demanda firme de compradores en Asia, así como también por los retrasos y/o desvíos ocasionados por la cierre del Canal de Suez.

Para recordar, el portacontenedor Ever Given provocó el bloqueo del tráfico del Canal de Suez, (la ruta marítima comercial más corta entre Europa y Asia) al quedar atascado en diagonal en la sección sur del canal.

El pasado 29 de Marzo se abrió nuevamente el tráfico marítimo del canal, sin embargo, fue informado que debido al gran número acumulado de embarcaciones (alrededor de 450 buques de carga con diferentes productos) se cree que pasarán días o semanas hasta que el canal esté en pleno funcionamiento.

Precios del GNL más altos en Europa y Asia hicieron más competitivas las compras de GNL estadounidense. Durante la última semana de Marzo, las exportaciones semanales de GNL producido en los EE.UU. registraron un nuevo récord. De acuerdo con el reporte semanal publicado por la U.S. Energy Administration Information (EIA), durante la semana del 25 al 31 de marzo de 2021, un total de 24 embarcaciones partieron de las instalaciones de exportación de GNL ubicadas en los EE.UU. este es el nivel más alto observado en las exportaciones semanales de GNL estadounidense registrado desde febrero 2016.

Se espera que tras el anuncio de la finalización sustancial del tercer tren de la planta Corpus Christi de Cheniere Energy, las exportaciones estadounidenses de GNL continúen aumentando.

Resumen Mensual de Noticias GNL GLOBAL | Edición Marzo 2021.

Buque de GNL. Fotografía por Kenna Bravo GNL GLOBAL

Bloomberg: Demanda mundial de GNL aumenta 5,8% en marzo
Bloomberg: Demanda mundial de GNL aumenta 5,8% en marzo 717 470 GNL GLOBAL

Durante el tercer mes del año las importaciones de gas natural licuado (GNL) se recuperaron de manera significativa impulsadas por las compras de Asia y Europa.

De acuerdo con los datos de seguimiento de barcos compilados por la agencia Bloomberg, durante el mes de marzo, las importaciones de GNL a nivel mundial aumentaron un 5,8% con respecto al año anterior, alcanzando el mayor aumento registrado desde marzo de 2020.

Las importaciones de GNL habían crecido de manera constante antes de la pandemia, principalmente impulsadas por la demanda de calefacción y la generación eléctrica, a medida que las naciones importadoras se alejaban de energía más contaminantes, como el carbón, diésel y el fueloil.

Sin embargo, tras los cierres comerciales y el impacto económico que originó la pandemia, las importaciones de GNL a nivel mundial se desaceleraron creciendo apenas un 1 por ciento el año pasado.

Rebote del 2021

Durante los dos primeros meses del año, las bajas temperaturas registradas durante el invierno aumentaron las importaciones de GNL principalmente en los mercados de Asia.

El mes pasado, Asia y Europa continuaron aumentaron las importaciones de GNL para rellenar los inventarios agotados durante el invierno, mientras que las economías devastadas por la pandemia comenzaron a reabrir lentamente.

De acuerdo con la agencia Bloomberg, si bien las importaciones europeas se recuperaron el mes pasado debido a la disminución de las existencias y a unos precios spot que atrajeron cargamentos de los proyectos de exportación de las plantas estadounidenses, los importadores asiáticos afianzaron también el crecimiento.

De acuerdo con la información de Bloomberg, en los mercados de Asia, los envíos a China aumentaron más del 30% en marzo 2021 en medio de un esfuerzo del nuevo operador de gasoductos de la nación para abrir terminales a los distribuidores de gas. Asimismo, los suministros a Bangladesh y Pakistán también aumentaron gracias a las compras en el mercado spot.

Bloomberg destacó que las importaciones de GNL en Europa occidental en marzo habían alcanzado los niveles más altos registrados desde los volúmenes récord entregados en diciembre de 2019 y donde los suministros de EE. UU. representaron casi el 30% de los envíos.

Exportaciones de GNL

Por el lado de la oferta, Bloomberg señaló que las exportaciones mundiales de GNL en marzo 2021 aumentaron un 4,2% con respecto a los niveles del año anterior.

La producción estadounidense se disparó a un nuevo récord a medida que los nuevos proyectos aumentaron la producción, mientras que las exportaciones de Argelia, Omán y Egipto también se expandieron.

GNL GLOBAL

Sempra Energy,

Sempra Energy acuerda la venta del 20% de su nueva plataforma comercial a KKR
Sempra Energy acuerda la venta del 20% de su nueva plataforma comercial a KKR 687 436 GNL GLOBAL

Sempra Energy anunció este lunes la firma de un acuerdo definitivo para vender una participación del 20% en su nueva plataforma comercial Sempra Infrastructure Partners a la compañía de inversiones KKR por $ 3.370 millones en efectivo.

En su comunicado, la compañía indicó que espera que su nueva plataforma escale, desbloquee sinergias de cartera, resalte el valor y posicione mejor el negocio para el crecimiento de Sempra.

El acuerdo valora a Sempra Infrastructure Partners en aproximadamente $ 25,2 mil millones, incluida la deuda esperada relacionada con los activos al cierre de $ 8,37 mil millones.

Sempra Energy utilizará las ganancias de la venta para ayudar a financiar el crecimiento en todo el programa de capital de $ 32 mil millones de la compañía y para fortalecer aún más su balance.

La compañía espera que la venta aumente las ganancias.

Jeffrey W. Martin, presidente y director ejecutivo de Sempra Energy, dijo: «Durante la próxima década, esperamos que los mercados de energía en América del Norte sigan creciendo y se vuelvan cada vez más integrados. La combinación de nuestros recursos con KKR mejora nuestra capacidad para capturar nuevas oportunidades de inversión en formas de energías más limpias y la infraestructura crítica que la almacena y transporta.»

Por su parte, Raj Agrawal, socio de KKR y director global de infraestructura dijo: «Esta transacción también envía una señal clara sobre el valor y el crecimiento esperado de nuestra cartera de infraestructura».

Agrawal agregó: «Invertir en nueva infraestructura energética crítica crea empleos, genera energía confiable con menos emisiones y respalda la recuperación económica de América del Norte». «Es por eso que estamos entusiasmados de asociarnos con Sempra Energy. Esta plataforma de infraestructura proporciona una base sólida para expandir los recursos energéticos más limpios en todo el continente. Respaldada por fuertes flujos de efectivo a largo plazo respaldados por contrato, nuestra inversión también es consistente con la estrategia de Infrastructura de KKR para buscar retornos estables y predecibles para nuestros inversionistas «.

KKR realizará la inversión a través de sus Fondos de inversores de infraestructura global. Actualmente, la empresa tiene más de $ 27 mil millones en activos de infraestructura bajo administración y ha realizado más de 40 inversiones en infraestructura en una variedad de subsectores.

Se espera que la transacción se complete a mediados de 2021, sujeta a las condiciones de cierre habituales, incluidos los consentimientos de ciertos terceros y reguladores.

Según los términos del acuerdo, KKR adquirirá su participación indirecta en IEnova (Infraestructura Energética Nova, SAB de CV) a $ 4,13 por acción, el precio calculado utilizando la relación de intercambio propuesta anunciada por Sempra Energy el 2 de diciembre de 2020 y el precio de cierre de las acciones ordinarias de Sempra Energy el 1 de abril 2021, último día de negociación inmediatamente anterior a la fecha del acuerdo.

KKR también tendrá ciertos derechos minoritarios con respecto a Sempra Infrastructure Partners acordes con el tamaño de su inversión.

Sempra Infrastructure Partners

Se espera que la nueva plataforma comercial cree un mayor valor para los accionistas y respalde la transición energética global al proporcionar una plataforma mejorada para la innovación y posibles nuevas inversiones en energías renovables, hidrógeno, amoníaco, almacenamiento de energía y secuestro de carbono.

Sempra Infrastructure Partners posee, entre otros activos, una cartera de GNL que consta de hasta 45 millones de toneladas por año de capacidad de exportación de GNL en desarrollo, construcción u operación en las costas del Pacífico y el Golfo de América del Norte; Una cartera renovable que consta de hasta 4 gigavatios (GW) de generación de energía renovable en desarrollo, construcción u operación en México y la infraestructura de transmisión eléctrica relacionada; y una cartera de infraestructura de gas natural que consta de empresas de distribución y ciertos gasoductos transfronterizos y nacionales, incluidos los que exportan gas natural de EE. UU. a México y abastecen la instalación de GNL Energía Costa Azul.

Para la compañía el anuncio de hoy forma parte de una serie de transacciones integradas anunciadas originalmente en diciembre de 2020 y que tienen como objetivo simplificar las inversiones en infraestructura que no son servicios públicos de Sempra Energy, combinando las fortalezas de Sempra LNG, e IEnova.

GNL GLOBAL

Yamal LNG

Planta Rusa Yamal LNG alcanza el hito de 50 millones de toneladas de GNL exportadas
Planta Rusa Yamal LNG alcanza el hito de 50 millones de toneladas de GNL exportadas 800 443 GNL GLOBAL

La planta rusa Yamal LNG, operada por el productor independiente Novatek, anunció que las exportaciones de la planta habían alcanzado 50 millones de toneladas de gas natural licuado (GNL) desde el inicio del proyecto.

En un comunicado, la compañía indicó que la carga histórica había sido enviada a bordo del buque de clase ice Arc7 “Nikolay Zubov”.

Esta carga de GNL representó el envío número 685 registrado desde que la instalación inició sus operaciones en diciembre de 2017.

En 2020, la planta Yamal LNG produjo 18,8 millones de toneladas de GNL, lo que representa más del 5% del mercado mundial de GNL.

El GNL producido en Yamal LNG es transportado por una flota de 15 buques especiales clase Ice Arc7, los cuales cuentan con una capacidad de carga de más de 170 mil metros cúbicos cada uno, así como envíos por 11 buques de gas convencionales.

Planta Yamal LNG

YAMAL LNG es un proyecto integrado que abarca la producción, licuefacción y envío de gas natural.

El Proyecto consiste en la construcción de una planta de GNL con una capacidad de producción de alrededor de 17,4 millones de toneladas de GNL por año, compuesta por tres trenes de GNL de 5,5 mtpa cada uno (actualmente operativos) y un tren de GNL de 900 mil toneladas por año, utilizando el campo South-Tambeyskoye en el Ártico ruso.

Las reservas probadas y probables del campo, según los estándares PRMS, se estiman en 926 mil millones de metros cúbicos. Se está construyendo una amplia infraestructura de transporte en el alcance del Proyecto, incluido un puerto marítimo y el aeropuerto de Sabetta.

El primer tren de la planta comenzó a producirse en el cuarto trimestre de 2017, mientras que los trenes 2 y 3 iniciaron las operaciones en julio de 2018 y noviembre de 2018, respectivamente.

Los accionistas de Yamal LNG incluyen PAO NOVATEK (50,1%), Total (20%), CNPC (20%) y Silk Road Fund (9,9%).

GNL GLOBAL

Mapa de Argentina

Argentina ve recuperación en producción de gas gracias a incentivos, pero las importaciones de GNL aumentarán
Argentina ve recuperación en producción de gas gracias a incentivos, pero las importaciones de GNL aumentarán 624 400 GNL GLOBAL

El gobierno de Argentina espera que el programa de incentivos de precios revertirá una caída en la producción de gas natural en los próximos años, sin embargo, las importaciones de gas natural licuado (GNL) están listas para aumentar este año, a través de una posible segunda unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU), dijo el Secretario de Energía, Darío Martínez.

«Los productores están invirtiendo en recursos [de gas]», dijo a fines del 30 de marzo en una entrevista con Telefe Neuquen, una emisora ​​de televisión local argentina.

«Queremos crear un círculo virtuoso que garantice más gas para Argentina y reduzca las importaciones de gas» dijo Martínez.

La secretaría lanzó el programa de incentivos en diciembre, creando un sistema de subastas de contratos de suministro de gas a largo plazo con el objetivo de pre-vender 70 millones de m3 / d – la mitad de los 140 millones de m3 / d de consumo promedio – de suministros cada año a distribuidoras y centrales eléctricas, más montos adicionales durante los meses fríos de mayo a septiembre.

En la primera licitación, se adjudicaron contratos para el suministro de 67 millones de metros cúbicos por día a un promedio de USD 3,50 / MMBtu, mientras que en la segunda se adjudicaron 4,5 millones de metros cúbicos por día adicionales para entregas durante la temporada fría a aproximadamente USD 4,70 / MMBtu.

Los compromisos se producen después de que la producción de gas se redujo un 21% a 114,5 millones de metros cúbicos por día en febrero desde un pico de 144,4 millones de metros cúbicos por día registrados en julio de 2019, en gran parte debido a una caída en los precios a menos de USD 2,50 / MMBtu en 2020 desde USD 3,50 / MMBtu en 2019 que hizo que el negocio fuera menos rentable, según datos de la secretaría.

Con la demanda alcanzando un máximo de 180 millones de metros cúbicos por día en el invierno, es probable que las importaciones aumenten este año desde un promedio de 19,9 millones de metros cúbicos por día en 2020.

La economía se recupera de la recesión en 2020

Según una encuesta de economistas realizada a fines de febrero por el banco central de Argentina, se espera que la economía crecerá un 6,2% este año después de una contracción estimada del 11% en 2020.

Martínez dijo que la recuperación económica junto con las bajas reservas hidroeléctricas y la disminución de los suministros disponibles de Bolivia, su mayor fuente de gas importado, significa que Argentina tendrá que aumentar sus importaciones de GNL este año, contratando una segunda FSRU.

«Este va a ser el invierno más crítico», dijo, y explicó que la oferta será escasa porque el programa de incentivos aún tiene que revertir la caída de la producción.

A mediados de marzo, el país ordenó 24 cargamentos de GNL para entregar este invierno a su única FSRU, pagando un promedio de USD 6,50 / MMBtu.

De los cargamentos, BP proporcionará 15, Gunvor otros cinco, Total dos y Trafigura y Naturgy uno cada uno, según la secretaría.

Eliminación progresiva de las importaciones

En el futuro, Martínez dijo que espera que el programa de incentivos impulse una recuperación de la producción para eventualmente eliminar las importaciones «de una vez por todas».

Ezequiel Fernández López, jefe de investigación de Balanza Capital, un planificador financiero en Buenos Aires, dijo que el programa de incentivos ha llevado a nuevos compromisos para aumentar la inversión en la perforación de nuevos pozos, incluso en Vaca Muerta, el mayor juego de esquisto con potencial del país. para hacer del país un exportador global. Sin embargo, advirtió que la producción solo aumentará mientras haya un punto de venta para vender los nuevos suministros porque la mayor parte de la producción se vende localmente.

Para un crecimiento a más largo plazo, Argentina debe expandir las exportaciones a sus vecinos y a nivel mundial, lo que requiere miles de millones de dólares en inversiones en gasoductos y capacidad de licuefacción.

Argentina exportó un promedio de 4,1 millones de metros cúbicos por día de gas en 2020, frente a los 5,1 millones de 2019. «Es difícil pensar en más inversión» más allá de lo que se necesita para satisfacer la demanda interna, dijo Fernández López a S&P Global Platts.

«La ventana de exportación es limitada» por la necesidad de reemplazar las importaciones de gas y porque los gasoductos transfronterizos solo tienen capacidad para entregar cerca de 6 millones de metros cúbicos por día a Chile y 4 millones de metros cúbicos por día a Brasil, agregó el analista.

«Esta es una ventaja muy limitada», dijo.

«Es solo del 6% al 7% de la demanda en Argentina».

Fuente: Global S & P Platts | Autor: Charles Newbery | Editor: James Bambino | Traducción y Edición al Español GNL GLOBAL

Exportacion-semanal-de-GNL-en-los-EE.UU_.-al-31.03.2021

Exportaciones de GNL estadounidense alcanzan un nuevo récord semanal
Exportaciones de GNL estadounidense alcanzan un nuevo récord semanal 670 394 GNL GLOBAL

Las exportaciones de gas natural licuado (GNL) estadounidense alcanzaron un nuevo récord semanal.

De acuerdo con el reporte semanal publicado por la U.S. Energy Administration Information (EIA), durante la semana del 25 al 31 de marzo de 2021, un total de 24 embarcaciones partieron de las plantas de exportación de GNL ubicadas en los EE.UU., esto cinco embarcaciones más que las registradas la semana pasada y dos más con respecto al récord semanal anterior.

Fuente: Datos de las exportaciones semanales de GNL estadounidense publicados por la EIA

De acuerdo con la EIA, las 24 embarcaciones registraron una capacidad combinada de transporte de 87 mil millones de pies cúbicos de GNL.

Exportaciones Semanales de GNL por Planta

Con respecto a las exportaciones por planta, según los datos de la EIA, ocho buques de GNL partieron de la planta Sabine Pass, seis buques de Freeport LNG, cinco de la planta Corpus Christi, tres de Cameron y dos de Cove Point.

Fuente: Datos de las exportaciones semanales de GNL estadounidense publicados por la EIA

Entregas de gas de alimentación a las plantas de GNL

Con relación a las entregas semanales de gas natural, la EIA indicó que las entregas durante la semana en revisión se mantuvieron estables en 11,6 Bcf / d, registrando el mismo volumen entregado la semana pasada.

Precios en el Henry Hub

La EIA indicó que los precios semanales, en la mayoría de los mercados, habían aumentado ligeramente, lo reflejaba un clima mixto en todo el país.

El precio spot en el Henry Hub se movió ligeramente durante la semana del informe (miércoles 24 de marzo a miércoles 31 de marzo), aumentando 4 centavos por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu) de $ 2,45 / MMBtu el miércoles pasado a $ 2,49 / MMBtu esta semana.

GNL GLOBAL

Fluxys

Fluxys reporta récords en la terminal Zeebrugge en 2020
Fluxys reporta récords en la terminal Zeebrugge en 2020 805 451 GNL GLOBAL

Fluxys, empresa belga de infraestructura de gas, anunció un aumento significativo en las actividades de la terminal de importación de gas natural licuado (GNL) Zeebrugge.

La compañía señaló en su comunicado que la actividad se vio impulsada por el inicio del contrato de transbordo a largo plazo en diciembre de 2019.

Un total de 172 embarcaciones atracaron en la terminal, rompiendo el récord anterior de 130 en 2019.

Marzo de 2020 fue el mes más activo para el tráfico de barcos en la terminal, con un total de 30 embarcaciones atracadas, más del doble del récord anterior en mayo de 2019, dijo Fluxys.

El número de operaciones de transbordo casi se triplicó, mientras que el número de operaciones de descarga disminuyó.

El tráfico de camiones de GNL aumentó en más del 20 por ciento a casi 3.200 operaciones de carga.

Aumento en el interés de la capacidad de GNL de Zeebrugge

En respuesta a las señales del mercado, la terminal de GNL Zeebrugge celebró una temporada abierta para aumentar la capacidad de regasificación.

Para la compañía, esto fue un éxito: la capacidad ofrecida de 6 millones de toneladas por año (o aproximadamente 10,5 GWh / h) se suscribió por completo durante la fase de encuadernación de la temporada abierta.

La compañía indicó que ante este éxito, se había tomado la decisión final de inversión para construir la infraestructura adicional necesaria en la terminal que también permitirá reducir las emisiones de CO2 de la instalación.

Fluxys Bélgica registra beneficios

Fluxys Belgium, una unidad de Fluxys y operador de la terminal de GNL Zeebrugge, reportó un beneficio neto de 70,8 millones de euros.

Esto se compara con los 42,5 millones de euros registrados un año antes. Este incremento respecto al ejercicio anterior se debió en parte a la puesta en servicio del quinto tanque de almacenamiento en la terminal de GNL operada por la filial Fluxys LNG.

Fuente: Offshore-Energy

GNL GLOBAL

ENI

Eni firma acuerdo sobre GNL y gas con Zhejiang Energy
Eni firma acuerdo sobre GNL y gas con Zhejiang Energy 657 420 GNL GLOBAL

MILÁN, (Reuters) – La italiana Eni acordó con Zhejiang Energy trabajar juntos en proyectos de gas y gas natural licuado (GNL) mientras China busca formas de reducir las emisiones de carbono alentando un cambio del uso de carbón contaminante a gas para generar electricidad.

Eni dijo el martes que en virtud del acuerdo con el grupo chino, la principal empresa de servicios públicos de gas y energía en la provincia china de Zhejiang, los dos trabajarían en el desarrollo de acuerdos de suministro de GNL a largo plazo y se unirían en proyectos de gas y GNL.

El lunes, un estudio mostró que China generó el 53% de la energía total a carbón del mundo en 2020, nueve puntos porcentuales más que cinco años antes.

China ha prometido reducir su dependencia del carbón y llevar las emisiones de gases de efecto invernadero que calientan el clima a un pico antes de 2030 y convertirse en «carbono neutral» para 2060.

Además de desarrollar la capacidad de energía renovable, Beijing tiene planes ambiciosos para construir un nuevo almacenamiento de gas natural y está aumentando las importaciones de GNL.

Este año, Eni se convirtió en el último grupo energético en aumentar su ambición climática con la promesa de ser carbono neutral para 2050.

Su producción tradicional de petróleo y gas aumentará un 4% anual, pero la producción de petróleo alcanzará su punto máximo en 2025 y se espera que el gas represente alrededor del 90% de la cartera en 2050.

Informe de Stephen Jewkes, edición de Louise Heavens. Traducción y edición al Español GNL GLOBAL

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