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GNL GLOBAL

Acuerdo entre Estados Unidos e Irán podría aliviar las tensiones en el mercado mundial de GNL

Acuerdo entre EE. UU. e Irán podría aliviar las tensiones en el mercado mundial de GNL

Acuerdo entre EE. UU. e Irán podría aliviar las tensiones en el mercado mundial de GNL 1536 1024 GNL GLOBAL

El mercado mundial del gas natural licuado (GNL) podría comenzar a experimentar una reducción de la prima de riesgo geopolítica luego del anuncio de un memorando de entendimiento de 14 puntos entre Estados Unidos e Irán, un acuerdo que contempla la reapertura del Estrecho de Ormuz y una extensión de 60 días del actual alto al fuego mientras avanzan las negociaciones hacia un pacto más amplio.

Según diversas informaciones divulgadas por Reuters, Axios y otros medios internacionales, la firma formal del acuerdo está prevista para el 19 de junio. El memorando incluye compromisos para restablecer la navegación comercial en el Estrecho de Ormuz, una ruta estratégica por donde transita aproximadamente el 20% del comercio mundial de petróleo y una proporción significativa de las exportaciones globales de GNL.

Acuerdo entre Estados Unidos e Irán podría aliviar las tensiones en el mercado mundial de GNL

Acuerdo entre Estados Unidos e Irán podría aliviar las tensiones en el mercado mundial de GNL

El mercado espera la firma definitiva

Aunque el anuncio ha sido recibido favorablemente por los mercados energéticos, los participantes de la industria mantienen una postura prudente debido a que aún quedan por definirse aspectos operativos y de seguridad relacionados con la normalización del tránsito marítimo.

De acuerdo con Reuters, varios armadores y compañías navieras continúan evaluando las condiciones de seguridad antes de retomar plenamente las operaciones, mientras más de un centenar de buques permanecen a la espera de mayor claridad sobre la situación en la región. Incluso en un escenario de reapertura total, los analistas estiman que podrían pasar varias semanas antes de que se normalicen completamente los flujos marítimos.

Menor prima de riesgo para el GNL

La perspectiva de una mayor estabilidad en Oriente Medio ha comenzado a moderar las preocupaciones sobre posibles interrupciones en el suministro de energía. Durante los últimos meses, el conflicto había impulsado una importante prima de riesgo sobre los precios del petróleo, el gas y el GNL, ante el temor de restricciones prolongadas en el Estrecho de Ormuz.

El eventual restablecimiento de la navegación comercial podría facilitar nuevamente la salida de los cargamentos procedentes de Qatar, uno de los principales exportadores mundiales de GNL, contribuyendo a una mayor disponibilidad de oferta y reduciendo las tensiones entre las cuencas del Atlántico y el Pacífico.

Asia y Europa seguirán compitiendo por los cargamentos

Sin embargo, los analistas consideran que la disminución del riesgo geopolítico no implica necesariamente una caída inmediata de los precios del GNL.

La demanda estacional asociada al verano en Asia, la recuperación de las importaciones de China, India y otros compradores emergentes, así como los bajos niveles de almacenamiento en Europa, continúan sosteniendo una fuerte competencia por los cargamentos disponibles.

Por ello, el mercado parece estar desplazando gradualmente su atención desde los riesgos geopolíticos hacia los fundamentos tradicionales de oferta y demanda, donde las condiciones meteorológicas, la evolución de los inventarios y el crecimiento del consumo en Asia volverán a desempeñar un papel determinante en la formación de precios.

Un punto de inflexión para los mercados energéticos

La eventual firma del acuerdo entre Washington y Teherán podría marcar un punto de inflexión para los mercados energéticos internacionales, al reducir uno de los principales factores de incertidumbre que han afectado al comercio mundial de hidrocarburos desde comienzos de 2026.

No obstante, la industria permanece cautelosa. La confianza de los participantes dependerá de la implementación efectiva del acuerdo y de la capacidad de las partes para avanzar hacia una solución más permanente que garantice la estabilidad del Estrecho de Ormuz, uno de los corredores energéticos más importantes del planeta.

GNL GLOBAL

Precios del GNL en Asia al 12 de junio 2026

Precio del GNL en Asia alcanza máximos de 11 semanas ante mayor demanda y competencia por cargamentos

Precio del GNL en Asia alcanza máximos de 11 semanas ante mayor demanda y competencia por cargamentos 1210 662 GNL GLOBAL

El precio spot del gas natural licuado (GNL) en Asia subió la semana pasada hasta alcanzar su nivel más alto registrado en 11 semanas, ante mayor demanda y competencia por cargamentos.

De acuerdo con el informe de precios, publicado el viernes por la agencia Reuters, el precio spot promedio del GNL para las entregas en julio, al noreste de Asia, se estimó en 19,15 USD/MMBtu, esto es el nivel más alto registrado  desde el 27 de marzo 2026.

Precios del GNL en Asia al 12 de junio 2026

Precios del GNL en Asia al 12 de junio 2026

Asia

Si bien el conflicto elevó temporalmente la prima de riesgo y aumentó la volatilidad, las recientes señales de distensión han mejorado el sentimiento de los participantes. En consecuencia, la atención se desplaza nuevamente hacia la evolución de la demanda en Asia, los niveles de almacenamiento y la disponibilidad global de cargamentos de GNL», señaló Klaas Dozeman, analista de mercado de Brainchild Commodity Intelligence.

Se espera que el fenómeno meteorológico de El Niño se intensifique, lo que aumenta las probabilidades de un clima más cálido en Asia, mientras que los ataques en la terminal de GNL de Ichthys en Australia agravan el panorama, añadió.

Los compradores en Bangladesh, India y Pakistán han estado muy activos en las licitaciones de cargamentos, con precios que aún se mantienen por debajo de los 20 USD/MMBtu. Los niveles de existencias en Japón y Corea del Sur son inferiores a la media estacional, y los compradores del noreste de Asia han estado adquiriendo cargamentos para reforzar las reservas, según Martin Senior, jefe de precios de GNL en Argus.

Europa

En Europa, los fundamentos del gas siguen siendo frágiles, con riesgos que se inclinan al alza. Las exportaciones mundiales de GNL disminuyeron interanualmente en junio, mientras que las importaciones asiáticas de GNL continúan aumentando, lo que podría incrementar la competencia entre cuencas por los cargamentos en el cuarto trimestre o incluso antes si se materializan los riesgos del verano, afirmó Yahdian Falah, estratega de cartera de la empresa alemana de comercialización de energía Trianel.

Las reservas de gas europeas se encuentran en niveles inusualmente bajos, en torno al 43%. El lento ritmo de acumulación de existencias está vinculado principalmente a las expectativas del mercado de que, si se reabre el Estrecho de Ormuz, habrá mucho más GNL disponible y los precios para los próximos meses bajarán ligeramente, explicó Hans van Cleef, jefe de investigación energética de Eqolibrium.

Las señales de demanda adicionales de regiones importadoras emergentes, como Egipto y Turquía, a través de la reciente actividad de licitaciones, reforzaron aún más la competencia por los cargamentos al contado, señaló Aly Blakeway, jefe de GNL del Atlántico en S&P Global Energy.

S&P Global Energy evaluó su precio de referencia diario del GNL del noroeste de Europa para los cargamentos entregados en julio en base ex-buque (DES) en 16,728 USD/MMBtu el 11 de junio. Descuento de 0,065 USD/MMBtu respecto al precio en el hub de TTF.

Argus Media evaluó el precio en 16,740 USD/MMBtu, mientras que Spark Commodities lo evaluó en 16,688 USD/MMBtu.

Los fondos de inversión han reducido su posición larga neta en futuros de TTF durante tres semanas consecutivas, a pesar de los obstáculos que impiden la reapertura del Estrecho de Ormuz, según Seb Kennedy de EnergyFlux.news.

«Tras sufrir pérdidas por la implacable venta masiva de TTF desde mediados de marzo, los fondos alcistas se muestran cautelosos a aumentar sus posiciones largas hasta que los fundamentos respalden un movimiento alcista sostenido», afirmó Kennedy.

Fletes

Las tarifas de flete en el Atlántico se situaron en 104.500 USD/día y las del Pacífico en 82.000 USD/día, según Qasim Afghan, analista de Spark Commodities. El arbitraje de contratos a corto plazo en EE. UU. hacia el noreste de Asia a través del COGH y Panamá apunta a Asia, añadió.

GNL GLOBAL

Delfin LNG

Delfin LNG alcanza la FID de su primera unidad FLNG

Delfin LNG alcanza la FID de su primera unidad FLNG 1920 1061 GNL GLOBAL

Después de casi una década de desarrollo, planificación y trabajo conjunto entre sus socios estratégicos, el proyecto Delfin LNG alcanzó oficialmente la Decisión Final de Inversión (FID, por sus siglas en inglés) para su primera unidad flotante de licuefacción de gas natural (FLNG), un paso que abre una nueva etapa para las exportaciones de gas natural licuado desde Estados Unidos.

El anuncio representa uno de los hitos más importantes en la historia de la compañía, que durante ocho años trabajó en el desarrollo de esta iniciativa offshore ubicada frente a las costas de Luisiana, en el Golfo de México.

Delfin LNG

Delfin LNG

La aprobación del FID para la Unidad 1 de Delfin FLNG fue posible gracias a la colaboración entre Delfin Midstream, la firma surcoreana Samsung Heavy Industries y diversos socios involucrados en la ingeniería y estructuración del proyecto.

La compañía destacó que este avance es el resultado de años de perseverancia y cooperación entre todas las partes involucradas, consolidando la visión de desarrollar una plataforma flotante capaz de producir GNL directamente en alta mar.

La primera unidad FLNG será una pieza clave del proyecto integral de Delfin LNG, que contempla la incorporación de unidades adicionales para incrementar la capacidad de producción en el futuro.

Un nuevo capítulo para el modelo FLNG en Norteamérica

Delfin LNG es considerado uno de los proyectos más innovadores del sector energético estadounidense debido a que utilizará tecnología de licuefacción flotante, una solución que ofrece mayor flexibilidad y menores tiempos de desarrollo en comparación con algunas instalaciones terrestres tradicionales.

El proyecto aprovechará la infraestructura existente de gasoductos en el Golfo de México para suministrar gas natural a las instalaciones flotantes, desde donde el combustible será procesado y exportado hacia los mercados internacionales.

La materialización de la primera unidad fortalece la posición de Estados Unidos como uno de los principales proveedores mundiales de GNL y demuestra el creciente interés por las soluciones flotantes para responder a la demanda energética global.

La mirada puesta en las siguientes fases

Tras la aprobación de la primera unidad, los esfuerzos de la compañía estarán dirigidos a acelerar las decisiones finales de inversión correspondientes a las Unidades 2 y 3, con el objetivo de ampliar la capacidad del complejo y consolidar lo que la empresa denomina el «mundo Delfin FLNG».

El avance del proyecto también pone de manifiesto la creciente relevancia de las tecnologías flotantes dentro de la industria mundial del GNL, un segmento que está ganando protagonismo debido a su capacidad para ofrecer alternativas competitivas, flexibles y escalables para el desarrollo de nuevas exportaciones.

Las soluciones flotantes ganan protagonismo en la industria del GNL

El logro alcanzado por Delfin LNG se suma a una tendencia global en la que las unidades flotantes de licuefacción (FLNG) y las terminales flotantes de regasificación (FSRU) están desempeñando un papel cada vez más importante en la expansión de los mercados de gas natural.

Con la primera unidad ya encaminada hacia su fase de construcción y ejecución, el proyecto se posiciona como uno de los desarrollos FLNG más relevantes de Estados Unidos y como una referencia para futuras iniciativas de exportación de GNL a nivel mundial.

GNL GLOBAL

Venture Global

Venture Global y Atlantic-SEE anuncian la expansión del acuerdo de venta y compra de GNL a largo plazo con Grecia

Venture Global y Atlantic-SEE anuncian la expansión del acuerdo de venta y compra de GNL a largo plazo con Grecia 600 330 GNL GLOBAL

Venture Global, Inc. y ATLANTIC – SEE LNG TRADE S.A. de Grecia anunciaron una expansión de su Acuerdo de Ventas y Compra (SPA) existente para la compra de gas natural licuado  (GNL) de EE. UU. de Venture Global durante veinte años a partir de 2030.

Bajo el acuerdo, Atlantic-SEE está duplicando su contrato existente con Venture Global de un mínimo de 0,5 millones de toneladas por año (MTPA) a 1,0 millones de toneladas por año (MTPA).

Atlantic-SEE LNG es una empresa conjunta recién formada anunciada en noviembre en la sexta conferencia de Asociación para la Cooperación Energética Transatlántica (PTEC) celebrada en Atenas, Grecia, entre las empresas griegas AKTOR Group y DEPA Commercial.

El anuncio de este acuerdo de suministro ampliado sigue a la inversión previamente anunciada de Venture Global en capacidad de regasificación en la terminal de importación de GNL de Alexandroupolis en Grecia, que actualmente representa aproximadamente el 25 % de la capacidad total de la terminal. La terminal receptora de LNG FSRU de Alexandroupolis y el «Corredor Vertical» Sur-Norte serán esenciales para mejorar la seguridad energética de Europa Central y Oriental al proporcionar una nueva ruta para traer gas natural estadounidense asequible y confiable a la región.

«Venture Global se siente honrado de anunciar esta asociación ampliada que refuerza nuestro compromiso compartido con la seguridad energética, la diversificación del suministro y el crecimiento económico, al tiempo que avanzamos en la relación energética estratégica entre los Estados Unidos y Europa», dijo el CEO de Venture Global, Mike Sabel.

Agregando «El Corredor Vertical se ha convertido en un centro de energía vital para la región, y nuestra continua inversión en infraestructura como la terminal de Alexandroupolis está ayudando a crear nuevas vías para un suministro de energía seguro y confiable en toda Europa Central y Oriental. Estamos agradecidos por el liderazgo del presidente Trump, el secretario Burgum, el secretario Wright, el embajador Guilfoyle y los funcionarios de ambos lados del Atlántico cuyo apoyo continúa para fortalecer la cooperación energética transatlántica y ampliar el acceso a los EE. UU. GNL en todo el mundo».

«La expansión de nuestro acuerdo comercial con Venture Global refleja la ambición y el terreno sólido de nuestro plan estratégico a largo plazo sobre GNL y el potencial del corredor vertical, que puede proporcionar alternativas y seguridad energética en toda Europa Central y Oriental. También destaca la creciente importancia de la cooperación energética transatlántica entre Grecia y los Estados Unidos que beneficiará a toda la región», dijo Alexandros Exarchou, CEO de Atlantic SEE LNG Trade. «El desarrollo geopolítico nos ha ofrecido la oportunidad histórica de operar como un centro energético entre continentes, y aspiramos a aprovechar este impulso y ofrecer a nuestros clientes seguridad energética a largo plazo, sostenible y predecible».

«El acuerdo de hoy marca la exitosa transición de la visión a la acción», dijo Konstantinos Xifaras, presidente de Atlantic SEE LNG Trade». Al duplicar los volúmenes asegurados bajo este acuerdo, estamos creando una base más sólida para suministros confiables y predecibles de GNL en toda la región, mientras traduce la planificación estratégica en resultados comerciales concretos. Este acuerdo refleja el valor de las asociaciones a largo plazo y refuerza el creciente papel de la cooperación energética transatlántica en el apoyo a la seguridad energética regional y la resiliencia».

GNL GLOBAL

El buque metanero Marigold, gestionado por la Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dhabi,

Comercio de GNL resiste la crisis: 12 cargamentos atraviesan el Estrecho de Ormuz pese a la escalada entre Estados Unidos e Irán

Comercio de GNL resiste la crisis: 12 cargamentos atraviesan el Estrecho de Ormuz pese a la escalada entre Estados Unidos e Irán 1446 946 GNL GLOBAL

 

La crisis geopolítica en el Medio Oriente continúa generando incertidumbre sobre los mercados energéticos internacionales. Sin embargo, nuevos movimientos de buques metaneros sugieren que parte de las exportaciones de gas natural licuado (GNL) provenientes del Golfo Pérsico han logrado mantener su flujo hacia Asia, pese a la escalada del conflicto entre Estados Unidos e Irán y las crecientes preocupaciones sobre la seguridad del tránsito marítimo en el Estrecho de Ormuz.

De acuerdo con datos de seguimiento marítimo de LSEG, Kpler y Marine Traffic, tres nuevos buques metaneros reaparecieron recientemente en los sistemas de rastreo después de haber atravesado el Estrecho de Ormuz con sus sistemas de identificación automática (AIS) apagados. Con ello, el número total de cargamentos de GNL que han conseguido abandonar la región desde el inicio de las hostilidades a finales de febrero asciende a doce.

QatarEnergy y ADNOC mantienen los flujos de exportación

Entre los buques identificados se encuentran los metaneros Lebrethah y Rasheeda, controlados por QatarEnergy. Ambas embarcaciones cargaron GNL en Ras Laffan, Qatar, el principal centro exportador de GNL del país.

QatarEnergy controlled tankers Lebrethah

QatarEnergy controlled tankers Lebrethah. Imagen cortesía de Marine Traffic

El Lebrethah, que completó su carga el 22 de mayo, se dirige hacia Pakistán, mientras que el Rasheeda, que había permanecido fuera de los sistemas de seguimiento desde finales de febrero, reapareció cerca del sudeste asiático con destino final aún por determinar.

Un tercer buque, el Marigold LNG, gestionado por ADNOC Logistics & Services, también volvió a ser detectado el 10 de junio después de cargar un cargamento en Das Island, Emiratos Árabes Unidos. Los datos de navegación indican que actualmente se dirige hacia India.

El buque metanero Marigold, gestionado por la Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dhabi,

El buque metanero Marigold, gestionado por la Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dhabi. Imagen cortesía de Marine Traffic.

Ni QatarEnergy ni ADNOC realizaron comentarios inmediatos sobre estas operaciones.

Estrategias para minimizar riesgos

La utilización de «tránsitos oscuros» o con los transpondedores AIS desconectados se ha convertido en una práctica recurrente para algunas embarcaciones energéticas que operan en la región. Diversos análisis de Kpler sugieren que varios buques vinculados a ADNOC han recibido instrucciones para apagar temporalmente sus sistemas de identificación durante el cruce del Estrecho de Ormuz, una medida destinada a reducir los riesgos de seguridad y minimizar la exposición de las rutas comerciales.

En los últimos meses, varias embarcaciones vinculadas a QatarEnergy y ADNOC han utilizado esta misma estrategia para completar con éxito sus operaciones de carga y exportación.

El Estrecho de Ormuz continúa siendo un punto crítico para el mercado mundial de GNL

El Estrecho de Ormuz constituye uno de los principales cuellos de botella energéticos del planeta. Aproximadamente una quinta parte del comercio marítimo mundial de petróleo y GNL transita por esta ruta estratégica, lo que convierte cualquier interrupción en una amenaza potencial para la seguridad energética global.

Qatar, segundo mayor exportador mundial de GNL, depende prácticamente por completo de esta vía marítima para abastecer a sus principales clientes en Asia. China, India, Pakistán, Japón y Corea del Sur se encuentran entre los principales destinos de los cargamentos procedentes de Ras Laffan.

Antes del inicio de las hostilidades, el tráfico marítimo en el Estrecho de Ormuz registraba entre 125 y 140 tránsitos diarios. Sin embargo, el conflicto redujo drásticamente la actividad, provocando retrasos en el comercio energético y dejando miles de tripulantes varados en la región.

Asia sigue siendo el principal destino del GNL del Golfo

Los datos más recientes muestran que los cargamentos que han conseguido abandonar la región han tenido como destino principalmente mercados asiáticos. China, India y Pakistán aparecen nuevamente como los principales receptores del GNL exportado desde Qatar y Emiratos Árabes Unidos.

El metanero Al Daayen, también controlado por QatarEnergy, había logrado cruzar previamente el Estrecho de Ormuz con un cargamento destinado a China, elevando entonces a nueve el número de cargamentos exportados desde el inicio de la crisis.

El mercado permanece atento

Aunque la salida de doce cargamentos representa una señal positiva para el suministro energético, el mercado continúa observando con cautela la evolución del conflicto.

La incertidumbre geopolítica sigue siendo elevada y el Estrecho de Ormuz permanece como uno de los principales focos de riesgo para el comercio mundial de hidrocarburos. Cualquier escalada adicional podría afectar las exportaciones de Qatar y Emiratos Árabes Unidos, con repercusiones directas sobre los precios internacionales del GNL y sobre la seguridad de abastecimiento de numerosos países importadores.

Por ahora, la capacidad de los operadores para mantener el flujo de exportaciones demuestra la importancia estratégica de las cadenas logísticas y la resiliencia del mercado global del GNL frente a uno de los escenarios geopolíticos más complejos de los últimos años.

GNL GLOBAL

FSRU Independence. Imagen cortesía de la terminal de GNL de Klaipėda

Klaipėda consolida su papel estratégico en Europa con contratos de capacidad de GNL hasta 2044

Klaipėda consolida su papel estratégico en Europa con contratos de capacidad de GNL hasta 2044 1702 1074 GNL GLOBAL

La terminal de gas natural licuado (GNL) de Klaipėda, operada por KN Energies, ha dado un nuevo paso para reforzar su posición como una de las infraestructuras energéticas más importantes del norte de Europa, tras completar exitosamente la asignación de capacidad de regasificación de largo plazo para el período 2033-2044.

El resultado del proceso confirma no solo la competitividad de la terminal lituana, sino también el creciente papel que desempeña en la seguridad energética y la diversificación de suministros del continente europeo.

Durante el proceso de asignación, KN Energies ofreció 28 TWh anuales de capacidad de regasificación, divididos en siete paquetes de 4 TWh por año. De ese volumen, más de 20 TWh fueron adjudicados, equivalentes a cerca del 71 % de la capacidad ofertada, con contratos que se extienden hasta 2040 y 2044.

Nuevos clientes fortalecen el alcance regional de la terminal

Cinco compañías aseguraron capacidad de largo plazo en la instalación. Entre ellas se encuentran Ignitis (Lituania), Latvenergo (Letonia) y Equinor (Noruega), además de dos nuevos participantes: Gasum, de Finlandia, y Naftogaz, de Ucrania. La incorporación de estos últimos refleja la creciente importancia de Klaipėda como punto de acceso al mercado mundial de GNL para Europa del Norte y Europa del Este.

El ministro de Energía de Lituania, Žygimantas Vaičiūnas, destacó que la presencia de empresas finlandesas y ucranianas entre los clientes de largo plazo constituye una muestra de confianza en la infraestructura energética del país y fortalece la resiliencia energética regional.

Por su parte, Darius Šilenskis, CEO de KN Energies, señaló que la demanda obtenida confirma la decisión estratégica tomada hace más de quince años de construir una terminal de GNL en Klaipėda y demuestra que la instalación continúa siendo competitiva y relevante para el mercado europeo.

Una infraestructura plenamente consolidada

La terminal de Klaipėda se encuentra totalmente contratada hasta 2032, situación que refleja el elevado interés de los participantes del mercado por esta infraestructura. La reciente asignación de capacidades permitirá que la utilización total de la terminal alcance aproximadamente el 75 % de su capacidad nominal durante el período 2033-2044.

La instalación, que inició operaciones en 2014, fue la primera terminal basada en una FSRU en la región báltica y una de las pioneras en Europa. Desde diciembre de 2024, KN Energies es también propietaria de la unidad flotante de almacenamiento y regasificación FSRU Independence, adquirida a Höegh Evi y registrada bajo bandera lituana. La unidad posee una capacidad de almacenamiento de 170.000 m³ de GNL y una capacidad de regasificación de aproximadamente 3.750 millones de metros cúbicos por año.

FSRU Independence. Imagen cortesía de la terminal de GNL de Klaipėda

FSRU Independence. Imagen cortesía de la terminal de GNL de Klaipėda

Más que una terminal de importación

Además de los servicios tradicionales de regasificación, la infraestructura ofrece servicios de recarga y transferencia de GNL, así como soluciones vinculadas al biometano. En marzo de 2025, la terminal alcanzó las 500 operaciones de transferencia ship-to-ship desde su puesta en marcha, sin registrar incidentes de seguridad en más de una década de operación. Durante este período, la instalación ha recibido aproximadamente 205 TWh de GNL procedentes principalmente de Noruega y Estados Unidos, aunque también ha manejado cargamentos provenientes de Nigeria, Trinidad y Tobago, Egipto y Argelia.

La terminal también desempeña un papel relevante en el desarrollo del mercado de pequeña escala del mar Báltico. En 2024, Orlen firmó un acuerdo de cinco años con KN Energies para utilizar la estación de transferencia de GNL de Klaipėda, permitiendo el abastecimiento mediante buques y camiones hacia Polonia, Lituania, Letonia y Estonia.

El GNL como herramienta de seguridad energética

La experiencia de Klaipėda se ha convertido en uno de los ejemplos más exitosos de cómo una terminal flotante puede transformarse en una herramienta estratégica para garantizar la seguridad energética y diversificar las fuentes de suministro.

La creciente integración entre los mercados de los países bálticos y el resto de Europa está convirtiendo a la terminal lituana en un nodo clave para el abastecimiento regional, permitiendo que el GNL importado pueda llegar a diferentes mercados a través de las interconexiones existentes.

En un contexto de transformación del mercado energético europeo y de búsqueda de nuevas fuentes de suministro, la decisión de múltiples compañías de asegurar capacidad hasta 2044 pone de manifiesto que el GNL continuará desempeñando un papel fundamental en la matriz energética europea durante las próximas décadas.

GNL GLOBAL

Adani Ports gana contrato por 10 años para dar servicio al proyecto de GNL desarrollado por SESA en Argentina.

Adani Ports gana contrato por 10 años para dar servicio al proyecto de GNL desarrollado por SESA en Argentina. 1719 1563 GNL GLOBAL

La compañía india Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ) anunció su entrada al mercado sudamericano tras adjudicarse un contrato de diez años para prestar servicios marítimos al proyecto de exportación de gas natural licuado (GNL) de la empresa Southern Energy S.A. (SESA) en Argentina.

La adjudicación representa un paso estratégico para la expansión internacional de la firma asiática y refuerza la creciente participación de empresas globales en el desarrollo de la infraestructura vinculada al GNL argentino.

El contrato fue obtenido por Adani Harbour International FZCO, subsidiaria de APSEZ, en asociación con la firma argentina Meridian Group, luego de un proceso internacional de licitación liderado por SESA, sociedad conformada entre otros por Pan American Energy (PAE) y Golar LNG .

Servicios marítimos para el proyecto exportador de GNL de Argentina

La alianza entre APSEZ y Meridian prestará servicios integrales de apoyo marítimo, incluyendo:

  • Operación de remolcadores para buques metaneros.
  • Servicios de logística offshore y abastecimiento.
  • Transporte de tripulaciones.
  • Apoyo marítimo a las operaciones de licuefacción.

Para ello, la empresa conjunta utilizará cuatro remolcadores de alta especificación, una embarcación tipo Anchor Handling Tug Supply (AHTS) y un barco para traslado de personal. Estas actividades serán ejecutadas a través de Meridian Transportes Marítimos, una sociedad en la que Meridian Group posee el 51% y Adani Harbour International el 49%.

Proyecto Southern Energy iniciará exportaciones en 2027

El proyecto se desarrollará en el Golfo San Matías, en la provincia de Río Negro, utilizando la unidad flotante de licuefacción FLNG Hilli Episeyo, propiedad de Golar LNG. El gas natural será suministrado a través del Gasoducto General San Martín y las operaciones comerciales están previstas para comenzar en septiembre de 2027.

En una primera etapa, la instalación tendrá una capacidad de producción de aproximadamente 2,45 millones de toneladas anuales (MTPA), equivalentes a unos 28 cargamentos de GNL por año, convirtiéndose en el primer proyecto operativo de exportación de GNL del país.

Dos unidades FLNG y una capacidad combinada de 6 MTPA

Southern Energy contempla una segunda unidad flotante, denominada MK II, cuya entrada en operación está prevista para finales de 2028. Con ello, la capacidad total del proyecto alcanzaría alrededor de 6 millones de toneladas anuales, consolidando a Argentina como un nuevo proveedor de GNL para los mercados internacionales.

Además, acuerdos de suministro con India permitirían exportar hasta 10 millones de toneladas anuales de GNL argentino hacia ese mercado a partir de 2027, fortaleciendo el vínculo energético entre Sudamérica y Asia.

APSEZ amplía su presencia internacional

Con operaciones marítimas en doce países, APSEZ busca fortalecer su presencia en la cadena global de logística energética. Según Ashwani Gupta, CEO de la compañía, la experiencia acumulada en puertos, terminales de GNL, refinerías e instalaciones offshore permitirá contribuir al desarrollo de corredores energéticos más confiables y resilientes.

«Este proyecto refleja nuestra creciente capacidad para apoyar proyectos de infraestructura energética a gran escala en todas las geografías. Con operaciones marítimas en 12 países y una creciente flota de activos marítimos que respaldan puertos, terminales de GNL, compañías petroleras nacionales, refinerías e instalaciones en alta mar, aportamos una profunda experiencia operativa a entornos marítimos complejos. Al combinar estas capacidades con sólidas asociaciones locales, estamos ayudando a crear ecosistemas marítimos confiables que permitan nuevos corredores comerciales de energía y fortalezcan la resiliencia del suministro a largo plazo «.

La entrada de Adani Ports en Argentina constituye una nueva señal del creciente interés internacional por los recursos de Vaca Muerta y por las oportunidades asociadas al desarrollo de la industria exportadora de GNL del país.

GNL GLOBAL

Precios del GNL en Asia

Precios spot del GNL en Asia suben por mayor demanda y riesgos de suministro en Australia

Precios spot del GNL en Asia suben por mayor demanda y riesgos de suministro en Australia 1920 1080 GNL GLOBAL

Los precios spot del gas natural licuado (GNL) en Asia subieron la semana pasada debido a la mayor demanda de China e India, y en medio de riesgos de interrupción del suministro vinculados a la huelga en Australia y la reducción de la producción por trabajos de mantenimiento en otras plantas.

Según el informe semanal de precios publicado por la agencia Reuters, el precio spot promedio del GNL para entregas en julio en el noreste de Asia (GNL-AS) se estimó en 18,80 dólares por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu), un aumento de 60 centavos con respecto a los 18,20 dólares/MMBtu indicados la semana anterior.

Asia

«En Asia, la fortaleza de los precios se ve respaldada por una mayor reposición de existencias en China, donde los inventarios se mantienen por debajo de los niveles estacionales hasta junio, y por el aumento de la demanda de refrigeración durante el verano en India«, afirmó Neng Xiong, analista de Kpler.

«Si bien las sólidas reservas japonesas y la fuerte generación de energía nuclear y de carbón en Corea del Sur limitan el potencial alcista de la demanda, el suministro del Pacífico enfrenta riesgos debido a la huelga en la planta de GNL Ichthys de Australia —con una posible escalada el 11 de junio— y al mantenimiento en curso en la planta de Bintulu en Malasia«.

Los trabajadores de las instalaciones en Ichthys, Australia, iniciaron una huelga limitada debido a una disputa salarial. Sus sindicatos amenazaron con una acción mucho más amplia la próxima semana, que podría interrumpir la producción y la carga de GNL.

Además, existe una fuerte demanda en India y Bangladesh para compensar la pérdida de suministro en el Medio Oriente. Pakistán ha solicitado su primer cargamento desde principios de mayo, debido a la ralentización del tránsito de Qatar por el estrecho de Ormuz hacia Pakistán, según Martin S., jefe de precios de GNL en Argus.

Europa

En Europa, S&P Global Energy evaluó su precio de referencia diario para el noroeste de Europa para cargamentos entregados en julio, en base a precio de buque (DES), en 16,549 $/MMBtu el 4 de junio, lo que representa un descuento de 0,075 $/MMBtu con respecto al precio en el centro de distribución de TTF.

Argus Media evaluó el precio en 16,51 $/MMBtu, mientras que Spark Commodities lo evaluó en 16,497 $/MMBtu.

«El mercado europeo de GNL continuó mostrando una actividad spot débil, ya que los estrechos diferenciales del gas GNL no lograron incentivar las compras«, afirmó Aly Blakeway, gerente de GNL del Atlántico en S&P Global Energy.

El conflicto en el Medio Oriente, una serie de operaciones de mantenimiento en Norteamérica y Trinidad y Tobago, y una mayor competencia por los cargamentos han reducido la disponibilidad en la cuenca del Atlántico, añadió Blakeway.

«La mayor demanda de Asia ha seguido siendo un factor clave… Alentando a los portfolio players a desviar cargamentos de Europa hacia mercados de mayor valor. La demanda adicional de regiones como Egipto, Turquía e India ha reforzado esta tendencia«.

Fletes de transporte

En cuanto al flete de GNL, las tarifas del Atlántico cayeron a 101.250 dólares/día, mientras que las del Pacífico se mantuvieron estables en 79.500 dólares/día, según Qasim Afghan, analista de Spark Commodities.

Si bien el arbitraje de bonos estadounidenses a corto plazo hacia el noreste de Asia a través del Cabo de Buena Esperanza se cerró brevemente y apuntaba a Europa por primera vez en un mes el lunes, desde entonces se ha reabierto ligeramente hacia Asia, agregó. El arbitraje de bonos estadounidenses a corto plazo hacia el noreste de Asia a través de Panamá apunta claramente a Asia.

GNL GLOBAL

ECA LNG Fase 1 inicia la producción de GNL

ECA LNG Fase 1 inicia la producción de GNL en México

ECA LNG Fase 1 inicia la producción de GNL en México 1340 868 GNL GLOBAL

Sempra Infrastructure, filial de Sempra anunció que el proyecto de licuefacción ECA LNG Fase 1 en Ensenada, México, ha comenzado con éxito la producción de gas natural licuado (GNL) como parte del proceso de puesta en marcha para su operación comercial.

«Este logro refleja la dedicación de todo el equipo de la Fase 1 de ECA LNG y su firme compromiso con los más altos estándares para el desarrollo exitoso del proyecto», declaró Justin Bird, CEO de Sempra Infrastructure. «La producción del primer GNL marca un hito significativo en el camino hacia la plena operación, prevista para los próximos meses, lo que permitirá el suministro de energía confiable y segura desde la costa del Pacífico de Norteamérica a los mercados globales».

ECA LNG Fase 1 inicia la producción de GNL

ECA LNG Fase 1 inicia la producción de GNL

Gracias a su ubicación estratégica en la costa del Pacífico mexicano, la planta de ECA LNG permitirá el suministro de gas natural estadounidense a Asia y otros mercados de la Cuenca del Pacífico a través de la ruta marítima más corta, reduciendo los tiempos de tránsito y los costos de transporte, y brindando a los clientes un mayor acceso a gas natural estadounidense a precios competitivos.

La Fase 1 de ECA LNG es un pilar fundamental de la cartera de GNL de Sempra Infrastructure, presente en ambas costas, indicó la empresa.

Con proyectos a lo largo de la costa del Golfo de México y la costa del Pacífico de México, Sempra Infrastructure ofrece a sus clientes la flexibilidad y confiabilidad necesarias para satisfacer la creciente demanda. El proyecto es una empresa conjunta con TotalEnergies y consta de una única unidad de licuefacción con una capacidad nominal de 3,25 millones de toneladas anuales (MTPA) de GNL. El proyecto cuenta con el respaldo de acuerdos de compraventa a largo plazo con TotalEnergies y Mitsui & Co.

Se prevé que la Fase 1 de ECA LNG alcance su finalización sustancial en el verano de 2026, y que las ventas bajo los acuerdos de compraventa a largo plazo comiencen poco después, cuando la planta inicie sus operaciones comerciales. Una segunda fase también se encuentra en desarrollo en el mismo emplazamiento.

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La provincia de Neuquén dio un nuevo paso para consolidar el desarrollo de Vaca Muerta como plataforma exportadora de gas natural licuado (GNL) al formalizar la concesión de cinco nuevas áreas no convencionales a YPF, una decisión que fortalece la estrategia de abastecimiento de gas para el megaproyecto Argentina LNG, impulsado por la petrolera estatal junto a socios internacionales. Las áreas adjudicadas corresponden a Aguada Villanueva Norte, Meseta Buena Esperanza I, Meseta Buena Esperanza II, Las Tacanas I y Las Tacanas II, bloques ubicados en la formación Vaca Muerta que habían sido transferidos a YPF por Pluspetrol a comienzos de este año. La aprobación provincial permite a la compañía avanzar con planes de exploración, desarrollo e inversiones orientadas a incrementar la producción de gas natural destinada tanto al mercado interno como a futuros proyectos de exportación. Un paso estratégico para Argentina LNG La medida fue presentada por el gobierno de Neuquén como un componente clave dentro de la visión conjunta entre el gobernador Rolando Figueroa y el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, para convertir a Argentina en uno de los principales exportadores mundiales de GNL durante la próxima década. Las nuevas concesiones amplían significativamente la superficie bajo desarrollo de YPF dentro de Vaca Muerta y fortalecen la disponibilidad de reservas que serán necesarias para abastecer las futuras plantas de licuefacción y las unidades flotantes de producción de GNL contempladas en el proyecto Argentina LNG. Según información difundida por medios regionales, los proyectos incluyen inversiones iniciales para la perforación de aproximadamente 38 pozos horizontales durante las etapas piloto y un compromiso económico que incorpora un bono de infraestructura superior a USD 158 millones, recursos que contribuirán al desarrollo provincial y a la expansión de infraestructura energética asociada. Vaca Muerta como motor de las exportaciones de gas La incorporación de estas áreas ocurre en un momento clave para el sector energético argentino. Vaca Muerta posee la segunda mayor reserva mundial de gas no convencional y constituye la principal fuente de suministro para los ambiciosos planes de exportación de GNL liderados por YPF. El proyecto Argentina LNG contempla el desarrollo integral de la cadena de valor, incluyendo producción upstream, nuevos sistemas de transporte dedicados, infraestructura portuaria y capacidad de licuefacción para abastecer mercados internacionales. La iniciativa apunta a posicionar al país como un proveedor competitivo de energía para Europa, Asia y otras regiones con creciente demanda de gas natural. Durante los últimos meses, YPF ha acelerado la búsqueda de socios estratégicos internacionales para el proyecto. La compañía firmó acuerdos con Shell para avanzar en el desarrollo de la primera fase del proyecto, prevista para alcanzar una capacidad de aproximadamente 10 millones de toneladas anuales de GNL, además de acuerdos posteriores con Eni y XRG, la filial de inversiones internacionales de ADNOC, con el objetivo de impulsar nuevas etapas de expansión. Señal positiva para los mercados internacionales La adjudicación de nuevas áreas productivas también envía una señal relevante a potenciales compradores, inversionistas y socios financieros internacionales. La disponibilidad de reservas de largo plazo es uno de los elementos fundamentales para respaldar contratos de suministro de GNL a 15 y 20 años, condición necesaria para viabilizar inversiones multimillonarias en infraestructura de licuefacción y transporte. En este contexto, la decisión de Neuquén contribuye a reducir incertidumbres sobre el abastecimiento futuro del proyecto y refuerza la visión de Argentina como uno de los nuevos polos de crecimiento de la industria global del GNL. Perspectivas Con la incorporación de estas cinco nuevas concesiones, YPF continúa consolidando una posición dominante en las áreas gasíferas más relevantes de Vaca Muerta y fortalece la base de recursos necesaria para transformar el enorme potencial geológico argentino en exportaciones de GNL a gran escala. Si los cronogramas de infraestructura, licuefacción y transporte avanzan según lo previsto, Argentina podría convertirse durante la próxima década en uno de los nuevos actores relevantes del mercado mundial de GNL, generando miles de millones de dólares en exportaciones energéticas y posicionando a Vaca Muerta como uno de los principales centros de producción de gas natural del hemisferio occidental. Fuente: Elaboración propia de GNL GLOBAL con información de Neuquén, YPF y medios especializados del sector energético.

Neuquén otorga cinco nuevas concesiones a YPF y refuerza la base de suministro del proyecto Argentina LNG

Neuquén otorga cinco nuevas concesiones a YPF y refuerza la base de suministro del proyecto Argentina LNG 1536 1024 GNL GLOBAL

La provincia de Neuquén dio un nuevo paso para consolidar el desarrollo de Vaca Muerta como plataforma exportadora de gas natural licuado (GNL) al formalizar la concesión de cinco nuevas áreas no convencionales a YPF, una decisión que fortalece la estrategia de abastecimiento de gas para el megaproyecto Argentina LNG, impulsado por la petrolera argentina junto a socios internacionales.

Las áreas adjudicadas corresponden a Aguada Villanueva Norte, Meseta Buena Esperanza I, Meseta Buena Esperanza II, Las Tacanas I y Las Tacanas II, bloques ubicados en la formación Vaca Muerta que habían sido transferidos a YPF por Pluspetrol a comienzos de este año. La aprobación provincial permite a la compañía avanzar con planes de exploración, desarrollo e inversiones orientadas a incrementar la producción de gas natural destinada tanto al mercado interno como a futuros proyectos de exportación.

Un paso estratégico para Argentina LNG

La medida fue presentada por el gobierno de Neuquén como un componente clave dentro de la visión conjunta entre el gobernador Rolando Figueroa y el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, para convertir a Argentina en uno de los principales exportadores mundiales de GNL durante la próxima década.

Las nuevas concesiones amplían significativamente la superficie bajo desarrollo de YPF dentro de Vaca Muerta y fortalecen la disponibilidad de reservas que serán necesarias para abastecer las futuras plantas de licuefacción y las unidades flotantes de producción de GNL contempladas en el proyecto Argentina LNG.

Según información difundida por medios regionales, los proyectos incluyen inversiones iniciales para la perforación de aproximadamente 38 pozos horizontales durante las etapas piloto y un compromiso económico que incorpora un bono de infraestructura superior a USD 158 millones, recursos que contribuirán al desarrollo provincial y a la expansión de infraestructura energética asociada.

Vaca Muerta como motor de las exportaciones de gas

La incorporación de estas áreas ocurre en un momento clave para el sector energético argentino. Vaca Muerta posee la segunda mayor reserva mundial de gas no convencional y constituye la principal fuente de suministro para los ambiciosos planes de exportación de GNL liderados por YPF.

El proyecto Argentina LNG contempla el desarrollo integral de la cadena de valor, incluyendo producción upstream, nuevos sistemas de transporte dedicados, infraestructura portuaria y capacidad de licuefacción para abastecer mercados internacionales. La iniciativa apunta a posicionar al país como un proveedor competitivo de energía para Europa, Asia y otras regiones con creciente demanda de gas natural.

Durante los últimos meses, YPF ha acelerado la búsqueda de socios estratégicos internacionales para el proyecto. La compañía firmó acuerdos con Shell para avanzar en el desarrollo de la primera fase del proyecto, prevista para alcanzar una capacidad de aproximadamente 10 millones de toneladas anuales de GNL, además de acuerdos posteriores con Eniy XRG, la filial de inversiones internacionales de ADNOC, con el objetivo de impulsar nuevas etapas de expansión.

Señal positiva para los mercados internacionales

La adjudicación de nuevas áreas productivas también envía una señal relevante a potenciales compradores, inversionistas y socios financieros internacionales. La disponibilidad de reservas de largo plazo es uno de los elementos fundamentales para respaldar contratos de suministro de GNL a 15 y 20 años, condición necesaria para viabilizar inversiones multimillonarias en infraestructura de licuefacción y transporte.

En este contexto, la decisión de Neuquén contribuye a reducir incertidumbres sobre el abastecimiento futuro del proyecto y refuerza la visión de Argentina como uno de los nuevos polos de crecimiento de la industria global del GNL.

Perspectivas

Con la incorporación de estas cinco nuevas concesiones, YPF continúa consolidando una posición dominante en las áreas gasíferas más relevantes de Vaca Muerta y fortalece la base de recursos necesaria para transformar el enorme potencial geológico argentino en exportaciones de GNL a gran escala.

Si los cronogramas de infraestructura, licuefacción y transporte avanzan según lo previsto, Argentina podría convertirse durante la próxima década en uno de los nuevos actores relevantes del mercado mundial de GNL, generando miles de millones de dólares en exportaciones energéticas y posicionando a Vaca Muerta como uno de los principales centros de producción de gas natural del hemisferio occidental.

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